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Dunlop SP Winter Sport 4D 225/45 R17 91 H MFS

Actuellement, ce produit est regardé par 2 personnes

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des pneus 225/45 R17

Taille du pneu:
225/45 R17
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
91 = max 615 kg
Saison:
Hiver
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 3-4 jours

Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 154 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111140 4,4
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4

154 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 79 personnes
  • 4 65 personnes
  • 3 8 personnes
  • 2 2 personnes
  • 1 0 personnes

94% des utilisateurs recommandent ce pneu

94%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2233 jours. Sur cette période, nous avons recensé 154 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1249000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Michel
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Les pneus fabriqués en Allemagne. Les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D ont été équilibrés sans problème. Dans des conditions de route typiques les pneus se comportent très bien. Les sols humides et enneigés ne constituent pas un danger ni obstacle pour les déplacements de tous les jours en ville :) Moi je roule plutôt e façon modérée ete je ne freine pas brusquement mais je dois dire qu'une fois j'avais une situation difficile, j'ai été obligé de m'arrêter tout d'un coup et j'ai réussi :) L'adhérence des pneus est phénoménale - la bande de roulement directionnelle remplit parfaitement son rôle ce jour-là il faisait humide et donc conditions difficiles, ma voiture s'est arrêtée de façon exemplaire :) Je vous conseille les pneus car ils sont assez silentieux et permettent la conduite en toute sécurité :) Economie de carburant est signifiante :) J'avais auparavant la versin précédente mais celle-ci est encore beucoup plus performante !!! Achetez les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D :) cela vaut la peine :)
  • Opinion hors de FR Identifiant: Victor
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D sont assez bons :) Ma sélection était basée sur de nombreux facteurs mais le plus important était le bas niveau de bruit. Pour en être sûr j'ai étudié les étiquettes et les commentaires sur les forums. Et paradoxalement il s'est avéré que les pneumatiques ont un défaut majeur, à savoir le bruit énorme :) mais pneus précédents étaient beaucoup plus silentieux, hélas. Et maintenant je regrette que je n'ai pas répété mon premier choix :) C'est dommage vraiment :) La prochaine fois je ne me laisserai pas tenter par des avis des utilisateurs anonymes ou des magasines automobiles qui font la promo et mentent tous simplement pour gagner de l'argent !!!. c'est meiux de parler aux amis, collègues fidèles qui ne cherchent pas à vous tromper ... et disimuler certains faits. Sinon, une adhérence est bonne et sauf ce bruit les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D sont un produit peformant et faisant preuve d'efficacité dans différentes situations. Salut :) et bonne route !!!
  • Opinion hors de FR Identifiant: Karim
    Evaluation: 4,8 111180

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Bonjour :) J'e voudrais souligner que j'ai choisi les Dunlop SP Winter Sport 4D car dans mon véhicule précédent j'avais la version 3D et je pensais que ce serait bien de continuer dans la même veine :) et bien sûr je ne regrette pas. Je les ai monté sur des jantes tôle, équilibrage sans problème. J'exploite les pneus la première saison donc en principe sur le sol sec et ils se compotent bie, sont silentieux et offrent une excellente traction. Quant à la neige, le démarrage et l'accélération ne posent aucun problème :) Le freiange de même !!! La bande de roulement directionnelle en V donne des résultats phénoménales et la voiture ne consomme pas plus qu'avec des pneus été haut de gamme également. Surface humide - le comportement de ces pneus est correct Comme tous les pneus hiver dans des conditions sèches un profil 55 émet un peu de bruit mais sinon amortissement au niveau satisfaisant. d Enfin, je vous encourage à acheter les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D . BOnne route !
  • Opinion hors de FR Identifiant: Paul
    Evaluation: 4,6 111160

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Etant donné que j'ai acheté une Opel Corsa sans ESP, j'ai investi dans de bons pneus - principalement c'est ma femme qui conduit la voiture. Personnellement, je les ai beaucoup testés sur une grande place etc, dans toutes les conditions PS (j'habite dans les montagnes). Et généralement les Dunlop SP Winter Sport 4D valent leur prix. Dans la neige profonde, sur les montées considérables - j'ai été choqué car car ma petite corsa s'est parfaitement débrouillée, elle ne m'a jamais deçu pendant l'hiver - sur les parkings qui n'étaient pas dénneigés elle partait sans problème!!!!, Sur le sec ils sont plus silencieux que lesz pneus été:) pendant que les voisins n'arrivaient pas à s'en sortir. pour ne sur des routes deblayées problème où les voisins mielili roues corsa et partit! surface sèche sont plus silencieux que l':-) Si vous avez un peu d'argent investissez dans les pneus Dunlop SP Winter Sport 4D car ça VAUT la peine.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Pierre
    Evaluation: 3,0 11100

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    J’ai acheté de nouveaux pneus Dunlop SP Winter Sport 4D pour mon ensemble de nouvelles jantes Alu pour la nouvelle Opel Insignia. Les pneus après un arrêt de quelques heurs à température inférieure à 3°C se sont déformés et continuer la route était impossible  Après quelques heures de route quand même j’étais obligé  les pneus commençaient finalement à rouler bien mais vous comprenez ce disconfort. Pour laplupart du temps je conduis sur de courtes distnces et cet inconvénient ne me convient pas du tout ! Fin de l’histoire/ réclamation mais je vous épargne des détails. Sinon les propriétés de route des pneus Dunlop SP Winter Sport 4D ne sont pas si mal  La voiture colle à la route et je me sens même en sécurité quand le moteur est déjà bien chauffé   . Lors du changement de mon équipement je penserai à une autre marque quand même Bonne route à tout le monde 

Opinions par page:

Description du produit

Dunlop SP Winter Sport 4D 225/45 R17 91 H MFS

Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Description de la technologie : Le Dunlop SP Winter Sport 4D est un pneumatique d'hiver à des performances universelles. En utilisant ce modèle du pneumatique, les conducteurs peuvent s'attendre à des performances parfaites sur tout type de routes en hiver, à un fonctionnement correct sur sol mouillé, à un contrôle idéal et une bonne adhérence sur sol mouillé et des économies importantes en carburant, car sa construction garantit une exploitation économique.



Le Dunlop SP Winter Sport 4D se comporte bien sur les routes hivernales grâce à sa construction et à un mélange de gomme de haute qualité avec un indicateur d'adhérence très élevé. Ainsi, le modèle se conduit bien dans les conditions hivernales difficiles. Une très bonne traction sur la neige et la glace est garantie par une construction innovante de la bande de roulement et un grand nombre de bords agrippants des blocs. Grâce à des entailles profondes supplémentaires dans la partie centrale de la bande de roulement, le pneumatique se comporte bien lors de l'accélération, du freinage et de la montée d'une pente.

Des rainures directionnelles de la bande de roulement fonctionnent de manière efficace lors de la pluie ou par période de dégel. Grâce à une légère construction et à un mélange moderne, le pneumatique utilise moins d'énergie pour son fonctionnement et moins de carburant. Il est aussi plus écologique, car il n'émet pas tant de dioxyde de carbone.



Les informations sur le fabricant : Tout a commencé en 1888 quand John B. Dunlop a élaboré le premier pneumatique. Un an plus tard, la société avait déjà remporté les premiers succès dans les courses cyclistes. La société a remporté à plusieurs reprises d'autres succès, encore plus importants que celui-ci. En 1948, Dunlop a présenté le premier pneumatique qui ne perdait pas d'air même après une crevaison. Aujourd'hui, la marque Dunlop appartient au consortium américain Goodyear et à la société japonaise Sumitomo.

Le pneu pneu d'hiver Dunlop SP Winter Sport 4D est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 225/45 R17.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 21 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 91 - la charge maximale supportée par le pneu est de 615 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), E (adhérence sur sol mouillé), 68 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Etiquette

Le pneu Dunlop SP Winter Sport 4D de taille 225/45 R17 91 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • E
  • 68 dB
E E 68 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2014 test Auto Bild Allrad de taille: 235/65 R17 2. place évaluation: excellent
test Sport Auto de taille: 225/45 R18 3. place évaluation: recommandé
test Off-Road de taille: 215/65 R15 2. place évaluation: bon
test Auto Zeitung de taille: 205/55 R16 évaluation: particulièrement recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 205/55 R16 évaluation: particulièrement recommandé
test Auto-Zeitung Allrad de taille: 235/65 R17 2. place évaluation: particulièrement recommandé
test AUTO Straßenverkehr de taille: 205/55 R16 3. place évaluation: recommandé
test auto motor i sport de taille: 205/55 R15 3. place évaluation: recommandé
test Auto Bild Sportcars de taille: 225/50 R17 évaluation: bon
test Auto Zeitung de taille: 205/55 R16 évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Bild Sportcars de taille: 225/40 R18 1. place évaluation: excellent
test Auto Bild de taille: 225/45 R17 3. place évaluation: recommandé
test Auto Zeitung de taille: 205/55 R16 évaluation: particulièrement recommandé