Bridgestone TURANZA ER300 Page 3

Un impact majeur sur Bridgestone ER300 est le fait que ma voiture avait une usine sont ces pneus (fabriqué en Turquie). Nous nous sommes arrêtés à environ 90 mille kilomètres. - L'indicateur de bande d'usure, pas de problème, tranquillement et en toute confiance. Au bout de 20 milliers d'euros. le nouveau ER300 - produite en Pologne, je pense qu'ils sont mieux que le turc ;) Lire plus Cacher

Est-ce que l'eau ou à sec sur le même chemin - et probablement où vous voulez. J'aime particulièrement de rouler sur le mouillé par rapport à michelinami que j'ai eu très tôt le ciel et la terre. ABS? et qu'est-ce ..... est? quand ils ne me comprennent même une fois la voie normale n'est pas contaminé, même sous la pluie! Un peu bruyant, mais c'est supportable Lire plus Cacher

La première chose qui m'a frappé après la fondation d'eux sur la jante après une GoodYear'rze F1 point il était calme et le confort de roulement. À cet égard, ils sont magistrales. De même, la traction, surtout quand on considère qu'il ya des pneus UHP. Je le recommande à tous ceux qui cherchent un caoutchouc en toute sécurité, alors qu'ils veulent réconforter. Lire plus Cacher

J'ai eu l'usine Michelin, mais je l'ai changé au bout de 3 ans d'utilisation - J'ai choisi Turanza et je souhaite qu'une seule chose - qu'il les a conduits à partir du moment où l'automobile est passée de la salle de séjour. Je sais que c'est une chose subjective - mais à mon avis, est un excellent pneu achat vaut chaque centime. Je recommande Lire plus Cacher

Bridgestone Turanza ER 300 est un pneu très bon. Sur asphalte sec est d'être sûr que tout va bien. Sur le mouillé va lentement parce que je n'ai pas tromper les lois de la physique n'ont donc pas entraîné dans la pluie à des vitesses élevées. Le bruit est normal, l'attrition trop tôt pour dire quelque chose, mais probablement OK. Très bons pneus - je recommande. Lire plus Cacher

Achat pneus supporté le test de l'ADAC et je pense qu'il est l'achat d'un hit. Ce pneu doté d'excellentes performances sur les conditions sèches et humides, le fonctionnement très fiable. Le pneu est dur et un grondement peu, et c'est le seul inconvénient. Je recommande fortement ce jour le meilleur été de caoutchouc sur lequel j'ai roulé. Vive. Lire plus Cacher

Falling into. En général, le Cd eau dans un endroit sec, rainures de drainage relativement larges. Pour sortir de la ville, j'ai remarqué une bien meilleure réponse aux tours de volant. En outre 190 kilomètres par heure est la liquidité impressionnante. L'inhibition de cette vitesse à 40 fils ou excellents (Max Bremo boucliers peuvent supporter sans problème). Lire plus Cacher

Pneus ne font pas de bruit, très bonne tenue sur les coins et sur des surfaces humides et sèches. Ne pas grincer lors du démarrage de seulement s'en tenir à l'asphalte. Peut-être un peu plus vite que le moins cher affrontement et de soi-disant «durables» pneus mais certainement offrir une prise en main beaucoup mieux. Définitivement adapté à rude trajet. Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième pneu de Bridgestone. Globalement, un pneu très agréable. Le plus important pour moi a été le comportement des pneus sur route mouillée et un bon drainage. Je n'ai pas été déçu. Même que sont amenés dans une flaque d'eau, il n'a presque aucun effet, "holding" pneus par de l'eau - est très bien drainé. Je recommande. Lire plus Cacher

Je sais déjà qui sont beaucoup mieux que une bande de roulement directionnelle. Je n'ai aucun reproche. Est-ce la Bridgestone RE50 ER300 sur quatre roues en caoutchouc sont entraînés chose profi. Et croyez-moi que les pantoufles shabby peut également identifier rapidement même avec la traction intégrale. Ce sont certainement nieliche et à nouveau sur le Lire plus Cacher

Fatiguent très intéressant, au début de l'impression de fort, mais après un certain temps passe impression sur chaussée sèche donne de bons résultats (pour les rapides bâtons de voiture dans les virages à la route sans doute), même sous la pluie il n'y a aucun problème avec l'adhésion - la seule chose qui ne favorise pas me ré-achat est le prix. Lire plus Cacher

En lisant les commentaires, j'ai l'impression que les résultats sont extrêmes: du pire au meilleur. Je suis enclin à celle-ci. Pneu extra pour les surfaces humides, séchez autorisé à aller dans les coins bien. Très calme (par rapport à la E3A Michelin Energy) et se comporte bien dans les ornières. Note "3" de l'attrition. Lire plus Cacher

Sur les pneus ne se fait environ 2000 km et vous aurez une très bonne adhérence dans les courbes, virages ne vous lassez pas que le ze502 falkeny précédente. courir sous la pluie est également très bon, comme une résistance au roulement que j'ai remarqué qu'ils n'avaient pas non plus, l'estimation de l'usure trop tôt. Lire plus Cacher

Pneus vraiment adapté pour la conduite n'est pas ce Polonais ou des Chinois pas cher ... pour ces pneus n'avez vraiment pas besoin d'avoir peur de la tournure suivante, car elle affecte l'essayé ;) comment ils se comportent dans la barbotine (prononcé à cheval sur la main) et il était vraiment difficile de se glisser Lire plus Cacher

Personnellement, je recommande vivement ce pneu. Excellente adhérence en virage conduite encore plus nette vraiment bon et contrairement à l'opinion populaire assez bonne malgré l'amortissement de la suspension endurcis. Le comportement du puits humide sans réserve. C'est le meilleur pneu que nous avions jusqu'ici. Lire plus Cacher

Très bien Pneus, gardez bien sur asphalte sec et humide. La neige se rendre très difficile sur la glace est presque impossible. Auparavant, je voudrais aller à la version précédente - ER30 (80.000 miles), mais avec des taux plus élevés de vitesse, et je pense qu'ils étaient un peu mieux, et peut-être la voiture se fait vieux. Lire plus Cacher

swietne pneus sous la pluie. Sous le capot de ma 2.5 V6 177 ch et dire que dans une minute à partir d'un virage serré sur la traction. L'abs-em ou pas le pire. Toute ma vie, j'ai roulé au galop, mais avant même que je mets sur une classe bon pneu. Je recommande en particulier ceux qui sont susceptibles de conduire. Lire plus Cacher

De bons pneus sur l'asphalte sec et humide. Un peu bruyant. Après avoir parcouru la distance de 40000 à 45000 km pneus sur l'essieu avant à l'échange, ne pas insérer avant / arrière, l'essieu arrière tres bien. Acheter un à deux essieux nouveau front. Je pense à acheter ce modèle à pneus Volvo s80 2.8 270 ch T6 Lire plus Cacher

De très bons pneus pour la conduite sur sol sec et humide, auto prévisible, juste peut-être un côté le plus fort avec un virage serré pour la sensation de flexion (par rapport à l'Falken précédente), mais je sais que ce n'est pas un pneu sport donc je ne peux pas me plaindre de ça, il est également très à l'aise. Lire plus Cacher

Super pneu a été monté en standard avec Dynamic Fiat GP, les routes très bien conservé sur toutes les surfaces (à la fois sec et humide cube qui n'est pas un problème - pas de diapositives). Sur la route de l'asphalte sec et humide tenue en douceur. Calme, je n'ai pas remarqué la chute de vitesse - recommandé Lire plus Cacher

Le volume augmente avec le cours, mais il est probablement le résultat de la dentition, qui est causée par un défaut Toyota a suspendu-problème bien connu, de sorte que les nouveaux modèles d'une plus grande visibilité (55) et à juste titre. Pneu généralement recommandable, bien mieux que l'origine utilisé Dunlop Lire plus Cacher

Très bons pneus, freinage abs excellente - été pratiquement rien à faire. En hiver, je n'ai pas testé. Le pneu permet beaucoup plus de la suspension standard permet ma voiture (corolle). En ce qui concerne les 16 "et une hauteur de 10cm profil très bon confort. Regretté de ne pas acheter pas un seul instant. Lire plus Cacher

Classe, la classe et la classe une fois de plus. Jaie meilleur caoutchouc peut désirer dans la voiture. J'ai plus d'une voiture de luxe et même avec un système complexe de direction / propulsion, mais il se sent basée sur des comparaisons avec l'expérience et ce que j'ai à traiter. ER 300 sont grands Lire plus Cacher

d'abord (après le changement de l'hiver) je n'apprécie pas le comportement de l'ornière qui prend clairement sur les côtés, au moment où le przyzwycziłem, et quand il s'agit de conduire sur sol sec et humide - très bon, la sensation de freinage comme le pneu adhère à la surface, je recommande ! Lire plus Cacher

Très bon pneus. Je conduis sur eux pendant 3 mois. Au début d'une petite déception. Il me semblait qu'ils sont assez bruyant. Mais après une semaine de très bon :-) cessé de courir sur sol mouillé et sec. Grand confort. En un mot, je vous recommande. pneus le meilleur que j'aie eu. Il sera rejoué. Lire plus Cacher

Il est difficile d'évaluer professionnellement pneu moi parce que je suis un utilisateur régulier de la route. Je ne conduis pas professionnelle, et la décision sur le choix de ces pneus et pas d'autres I sur la base des tests et autres examens. Je l'ai acheté, j'ai commencé, j'ai oublié;] Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches donner un grand sens de la manipulation et le contrôle du véhicule, inhibent la perfection, l'entrée surprise humide positif dans la flaque głąboką (freins automobiles sans changer de voie). Pneus recommandables. Les petites voitures secondes sont certainement une pile de pneus. Lire plus Cacher

En bref - les meilleurs pneus sur lesquels monté à ce jour, et déjà traitées que si toutes les marques. incapacité à mettre en œuvre en pratique ces pneus de déraper sur les routes sèches et humides. Je recommande à 100%. et je donnerais la même évaluation 6, mais sûrement vous reconnaître quelque part :) Lire plus Cacher

Je dis brièvement - c'est presque un caoutchouc de course. Bien gonflés pour des conditions sèches et humides augmenter le niveau de certitude et de piloter la voiture avec 2 classes ci-dessus. oublier le bruit, la friction, etc, et des critères de tenue de route, freinage et direction remplir la 6 + Lire plus Cacher

Bienvenue sur le fond - où le trou trou Silésie éperons :) Ce sont des super-pneus tranquillement et en toute sécurité sur des surfaces sèches et humides bien résister sur terre parce porajdować :) J'ai essayé un peu et coûtent cher mais vous payez pour la qualité, Bentley et aussi maybah le coût :) Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième avis. Nous réaffirmons avec force la classe des pneus. Fait intéressant, après 6 à 7000. km. améliorer leur performance de conduite. Je me suis habitué à l'apparence. Je géométrie correcte est importante condition de jouir de leurs caractéristiques. Je recommande! Lire plus Cacher

juger les pneus Mauvais 4 parce que certains WOZA humide dans les virages serrés sur le sec un peu mieux (4 +), nous pouvons dire que nous nous en tenons à l'asphalte, mais ils ont tendance à glisser dans les virages à des vitesses plus élevées (autour de 120 et plus). Salutations bedaine Lire plus Cacher

pneus sur les deux grandes routes sèches et humides. L'inconvénient de ce pneu est que, à des vitesses plus élevées au-dessus 140 kilomètres par heure, vous pouvez entendre le bruit provenant des pneus, et même attrition pourrait être un peu plus bas. Globalement, je recommanderais. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas pneu. Après cinq saisons, malgré le fait que la bande de roulement encore autorisé à conduire environ 4 mm, les pneus en caoutchouc spękała et avait 10 ans et non 5. Pour cette raison, je ai jeté pneus ne pas vouloir risque d'éclatement pendant la conduite. Lire plus Cacher

Un bon pneu à un prix raisonnable. Convient pour la conduite agressive, même dans des conditions difficiles. Testé sur la piste à la fois, par beau temps et les fortes pluies. Surtout avec Grip Limited permis de rivaliser avec les voitures beaucoup plus puissantes. Je recommande. Lire plus Cacher

Ce n'est pas la faute du pneu, mais ma naïveté, qui conviennent pour un VUS. J'ai donc assuré le site. Décédé après un an. Je voulais faire de la publicité tout à coup s'est avéré qu'ils ne sont pas, cependant, pneus SUV. 2500 zł se sont affrontés dans sept mois. Lire plus Cacher

Note de l'attrition sur le dessus (seulement motivée 1000 km). Se comportent très bien dans les coins, ne pas tenir courageusement après la lumière Octavia. Au cours de la stabilité de freinage. Dans une voiture, vous ne pouvez pas les entendre, même à haute vitesse. Lire plus Cacher

Grande pneu polyvalent qui ne veut pas dire que le disque plus rapide ne fonctionnent pas. Quant à moi, excellent dans toutes les conditions - si ce n'est pour le fait que chaque fois que j'achète un autre, il serait un achat. Fortement recommandé - un achat sûr! Lire plus Cacher

Calme, excellent pneu à un bon prix et il semble méchant dur, garder les pneus sur les ornières humides et sèches et entièrement compenser le manque négligeable. Pneu pluie est sensible à l'ancien asphalte, commence à glisser, mais que nous n'avons pas «route». Lire plus Cacher

25000 km et de remplacer l'avant et à l'arrière, je ne sais pas combien de force, car il n'est que légèrement meilleure. Cours similaire dans la conduite automobile Michelin Energy Saver profil officiel similaire et ne peut pas voir des signes d'usure Lire plus Cacher

Je recommande fortement le Bridgestone a acheté la première fois et je suis très heureux. Je viens de rentrer d'Italie J'ai roulé 6000 km de distance dans une variété de tout était OK. Auparavant utilisait Good Year, mais certainement mieux le Bridgestone. Lire plus Cacher

Pas mal valeur: la qualité, la durabilité et la tranquillité de pneus pour leur argent. Je recommande cette marque de pneus pour les voitures de la classe moyenne et moyenne supérieure. Pour les quatre premières années d'exploitation sont vraiment impeccable. Lire plus Cacher

Le plus grand inconvénient est bruyant, surtout lorsqu'on les compare à certains pneumatiques les plus étroits. Pneus à profil bas mais vous pouvez les monter sans problème sur nos routes polonaises. Grand bâton dans les coins. Globalement, je recommanderais. Lire plus Cacher

Pneus recommanderais pas. Confort fatale - en particulier pour les trous. Par ailleurs, sont très bruyantes. Une bien meilleure 2x moins cher sont Klebery! Je ne sais pas ce que les gens en leur public. Marketing, cependant, fait son. Très regrette pas cet achat. Lire plus Cacher

Surtout pneus exemplaires dans la taille 195/65 R15. Se comportent très bien sur le mouillé. Calme, à faible résistance au roulement tout en conduisant sur l'asphalte sec. Je les ai roulé environ 20 000 pratiquement pas d'usure visible. Je recommande Lire plus Cacher

Auparavant monté sur Nokianach NRHi, en outre, un bon pneu, mais ceux-ci semblent être beaucoup plus stable, surtout sur le mouillé. À haute vitesse sur sol mouillé très difficile de gérer l'ABS, une excellente adhérence dans les virages. Je recommande Lire plus Cacher

De très bons pneus. Idéal pour les conditions sèches, bons sur le mouillé (vous pouvez rompre d'un statu quo, tandis que le virage humide - sans réserves, même à des vitesses élevées). Relativement calme. Bonnes, solides, durables pneus. Je recommande. Lire plus Cacher

Il s'agit de la deuxième série de ces pneus et je ne doute pas de quoi acheter la prochaine série. Dans un ensemble passé 2 saisons (année faisant 50 000 km) en voiture, qui est toujours chargé. Je n'ai jamais eu un problème avec ces pneus. Vôtres. Lire plus Cacher

Jolies pneus cool sur différentes conditions de route. Notes ne peuvent être subjective. Bonne qualité et le rapport des prix. Vous pouvez louer ou s'accrocher à des cas spécifiques, la chaussée, les conditions routières, mais la bonne note globale. Lire plus Cacher

Les pneus et chalet dayaniklidir.yil que sont l'instrument idéal pour diverses marques et modèles, mais il est généralement préféré l'hiver ou la neige sur le terrain a la performance est normal. pneus d'été est complètement caractérisée. Lire plus Cacher