Pirelli P Zero Nero

J'ai donc commandé Pirelli P Zero 225/40 R18 Pirelli P Zero Nero et a obtenu, mais le magasin immédiatement reconnu l'erreur et a offert de remplacer les pneus ou le retour de l'argent, j'avais des sentiments mitigés, mais maintenant, après environ 7tys. kilomètres parcourus sur ces pneus, je peux dire que j'ai acheté un pneu très positifs n'ont pas peur de nos routes et les flaques d'eau qui y figurent. Vous êtes traction sur chaussée mouillée ou sèche sur pratiquement le même. Vous pouvez les surmonter avec virages considérables, ce qui va certainement être sur les pneus antérieurs causés par glisser et de tomber dans les pneus ont été Nankang NS II, en particulier dans le moche humide ... La voiture a 210 ch et un poids de 1,5 T à traction avant et les pneus face à cette parfaitement ce que je pourrais écrire sur le passé ... Puis-je recommander en toute bonne conscience, mais ne sais pas si je les acheter, parce que plutôt acheter l'ensemble d'une autre marque pour les tester. J'espère que mon commentaire sera utile.

Grosse déception quand il s'agit de taper HPT pneus. vraiment en dessous de la moyenne, mauvaise kierowlnośc, une très faible marge d'erreur, incontrôlables, abs, accompagnés de freinage très tôt, ne donnant pas de contact avec le sol, caoutchouteux, imprécis. Au début, j'ai pensé que ce doit être parce que, pour les mettre sur la voiture nowago 4x4, esp après avoir éteint l'arrière du style de conduite folle alors j'ai changé de peur pour la vie. J'ai acheté l'hiver pirelli sotto zéro et alors seulement, vu les pauvres sont nuls nero. Pneus d'hiver Sotto zéro, même si elle conduire à une beaucoup plus sûr et plus précis. Je ne recommanderais pas un zéro nero, auparavant j'ai eu Nokian VNR-i et étaient beaucoup mieux et ce n'est pas HPT.

Auparavant, la voiture avait Dunlop SP2000 - l'amende sec, il est moins sûr et amusant sur l'eau. Pirelli certainement mieux sur l'eau. Traction, le freinage et l'aquaplanage - dans chaque catégorie nettement mieux. Pour les peaux sèches sont tout simplement très bon. Ils donnent un sentiment de consignes de sécurité dans presque toutes les conditions. l'abrasion acceptable pense que cela devrait facilement résister à une autre saison. Calme même dire que beaucoup. Meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent. Malheureusement, aussi le plus cher, mais ça vaut le coup de payer. Je ne sais pas si je empiler le même, mais pour sûr, j'ai trouvé le Pirelli et au moins les essayer ensemble et pneus d'hiver.

Auparavant monté naDunlopach SP9000 (pas mal), Michelinach PilotSport (moyen), Continentalach SportContact2 (de très bons pneus, mais étrangement très affrontés sur les bords) et maintenant ne Nero pneus sensationnel! Auto et collant! belle à conduire, cudnowne virage comportement et, fait intéressant, auto rapide sur eux d'environ 5 km / h! La pluie est un morceau de gâteau pour eux. Can et certains peuvent l'entendre, mais ce n'est pas un professionnel du pneu à conduire pour papa, donc chacun doit Szumiec! Hautement recommandé, endommagé il ya un mois sur le "beau" trou, sauté de ma bulle et maintenant commandé deux nouveaux Nero nouveau. J'ai eu de meilleurs pneus! RECOMMANDER

Bridgestone mieux de rouler sur la piste, mais la seule ville pirelli. dans le sens d'un compromis. de sécher très bonne note, aussi calme, bonne prise en main. I ZR, les stocks de pneus très durs, durs et ce que j'aime. dans les virages avec le pied gauche sur le frein normalement podesterwona, Erk virages presque comme une Focus RS: pour le plus lent dans les virages, mais lorsque le gaz zz - à moins que le pneu tient mieux, que la même voiture le souhaitez. De son côté, même les plus grandes tempêtes peut déchirer autant que d'autres fabricants ne le permettent. PZN retenez sur le mouillé comme sur le pont sèche annuelle ...