Nokian Tyres WeatherProof 185/60 R14 82 H

Excellentes pneus pour toutes les conditions météorologiques. Hautement recommandé Lire plus Cacher

Je suis agréablement surpris. Je n'étais pas tellement convaincu pour acheter un pneu toute saison, mais un an est déjà passé, donc je peux faire un compte-rendu véridique. Au début de 2018 j'ai parcouru déjà environ 18 000 km. La puissance de ma Clio c'est plus de 100 ch. Ma voiture démarre rapidement et le pneu ne perd pas son adhérence. Je les ai testés à la vitesse de 200 km / h, ça tient la route. Le pneu devient assez bruyant au dessus de la vitesse acceptée sur l'autoroute. En automne sur le mouillé - cool,je conduis également sur les routes sinueuses. En hiver sans neige, mais quand il gèle - c'est idéal, après les chutes de neige c'est décent il tient la route et ne perd pas le trajectoire. À mon avis,ils sont mieux que les Barum Polaris 3, mais d'après les test c'est aussi un excellent pneu. Sur la glace on peut rouler, mais on ne peut pas tourner et freiner brusquement, mais si n n'a pas de clous c'est normal. Sur la boue il faut faire plus attention, mais je pense que c'est le cas de chaque pneu. .J'ai quatre pneus et je ne vois aucun signe d'usure, il y a des lamelles, au bord 'il y a tout un set de picots. J'ajoute un peu de silicone, le cas écheant je vais au lave-auto, et ils redeviennent tout-neufs. Lire plus Cacher

Ces pneus, je les ai achetés le temps change tellement vite et j’avais besoin de quelque chose performant dans toutes les conditions. Les Nokian WeatherProof ont étét testés sur routes sèches, mouillées ainsi que par temps de gels matinaux. En ce qui concerne l’adhérence sur sol mouillé elle est formidable ! Le pneu s’agrippe à l’asphalte, le contrôle du véhicule est optimal, la conduite est sûre et stable. Egalement dans les virages rapides, la voiture ne se penche pas trop. D’ailleurs ma suspension est bien réglée  . En ce qui concerne le sol sec, il faut avouer qu’ici dominent les pneus été, mais dès que le sol devient plus humide c’est bien sûr Nokian qui il’emportent. largement !!! Le bruit à l’habitacle (à 100km/h) je pense qu’il est inférieur par rapport au bruit généré par mes pneus précédents. La résistance au roulement et l ’amortissement des aspérités restent au même niveau et ils sont bons  : Pour le moment pas de panne, la distance est assez courte – environ 4000 km donc il est difficile d’évaluer l’usure du pneu. J’attends encore l’hiver pour voir les performances des Nokian WeatherProof dans la neige et sur la neige fondante . J’ai quand même le pressentiment qu’ils se comporteront sans reproche. Lire plus Cacher

Je suis heureux que je suis tombé sur une bonne promotion, parce que normalement je ne suis pas en mesure d’acheter les pneus haut de gamme au prix normal. Bref, j’ai dépensé un peu plus et la différence est énorme. Bruit, je n’y pense même pas. En ville et sur l’autoroute - sans reproche. Dans la montagne, sur la boue la même chose. Ils se comportent très bien, je monte sans probleme la route la où d’autres voitures plus grandes ont du mal à avancer. Vraiment je commence à me demander s’il existe de meilleurs pneus ? Les Nokian WeatherProof , en hiver on verramais déjà leur comportement sur la boue était extraordinaire ! donc je ne m’inquiète pas. Mon garagiste, quand il a appris leur prix n’en croyait pas ses yeux. J’ai également appliqué un produit spécial et même quand il pleut les pneumatiques ont une belle apparence. Mes pneus précédents avaient tendance à devenir opaques après quelques heures. J’étais persuadé que j’appliquais de mauvais produits maintenant je sais que c’est une question de gomme :) Lire plus Cacher

Si vous passez le plus clair de votre temps en ville, je ne vois pas l'intérêt d'acheter deux sets de pneus. Ces pneus fonctionnent très bien sur les routes urbaines, mais aussi sur l'autoroute. Cependant, ils sont plus bruyants que, par exemple, les Dunlop Sport Max mais en même temps beaucoup plus durables. La différence de volume peut être entendue principalement sur l'autoroute, sur les surfaces humides et dans les virages. Je ai conduit pour le moment 6000 km sur eux, mais aucun signe d'usure. Peu importe quelle surface - ils collent au sol à merveille. Eh bien, peut-être à part la glace, mais aucun pneu dans ces conditions ne tiendra pas le coup. . Bien que ce ne soient pas les pneus bon marché, nous n';avons pas besoin d';acheter deux sets de pneus, seulement de temps en temps il faut les équilibrer et les remplacer sur les essieux. Avantages: - adhérence, - économie. Désavantages: - bruit, - prix. Lire plus Cacher