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Dunlop SP SPORT 01 AS 235/50 R18 97 V MFS

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des pneus 235/50 R18

Taille du pneu:
235/50 R18
Indice de vitesse:
V = max 240 km/h
Indice de charge:
97 = max 730 kg
Saison:
Toutes saisons
Type de véhicule:
4x4
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    Evaluation: Médiocre 111500 8 opinions
    Etiquette:
    C C 71 dB
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* La date de fabrication est approximative.
En réalité, la date de fabrication du pneu peut être un peu différente.
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 3,5 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 8 opinions

médiocre
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111400 3,4
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111600 3,6
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111500 3,5

8 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 0 personnes
  • 4 6 personnes
  • 3 0 personnes
  • 2 1 personnes
  • 1 1 personnes

87% des utilisateurs recommandent ce pneu

87%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2751 jours. Sur cette période, nous avons recensé 8 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 97000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: niveau du bruit.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Thommas
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Au départ, j'ai acheté ces pneus avec le véhicule, mais quand il est venu à être remplacés par des nouveaux (quatre années d'utilisation, exécutez plus de 60 mille. Miles), sans hésitation, je l'ai acheté à nouveau. J'ai un 4x4 - parfois je roule modérément, parfois rapidement et énergiquement. Principalement sur l'asphalte, mais il arrive sur les routes de gravier ou sur le terrain. Les pneus ont ne m'a jamais manqué. Une fois cela fait sur le côté de la «bulle» - quoique de petite taille, car le pneu est renforcé, mais pas de pneu de remplacement. Mais je ne blâme pas pour ce pneu - bulle est le résultat de pneus secondaires aigus frappé le trottoir (j'ai dû «échapper» à partir du pilote, qui ne regarde pas dans le miroir de ce qui a failli me changer de voie). Pour résumer - je ne vois pas besoin de changer de l'hiver à l'été et vice-versa. Bien sûr, l'équilibrage des roues, toutefois, une moyenne de 2 fois par an.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Kudłaty
    Evaluation: 4,0 11110

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Dans l'ensemble, le pneu-saison dans les tests récents contenue dans le guide "World Auto" (11/2014), a pris un très bon endroit. Le comportement du pneu a souligné que, comme indiqué dans les résultats du test, ce est, sur une échelle de 1 à 5 -5 conditions sèches, le mouillé - 4, la neige et la gadoue - 5. Dans le test général, en termes de exemplaire, bon, satisfaisant, pneu généré net - satisfaisante. D'autres paramètres tels pneus Confort, économie, d'autres -. Je ai pas été examinés, parce que je ne ai pas conduit sur ces pneus. Et je ne veux dénoncer la pire opinion ou sélectionner au hasard, car il serait difficile sur le fabricant et les gens qui lisent les commentaires. En raison de la bonne performance du pneu dans le test, soulignent également qu'il vaut la peine de recommander ce produit. Je me incline faible.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Jan Kowalski
    Evaluation: 4,3 111130

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Généralement, vérifié le pneu parfaitement Août cet hiver, les températures étaient printemps, la neige un peu. Dans de telles circonstances, vous pouvez facilement rouler sans se soucier de savoir se il est trop froid ou trop chaud pour l'été / hiver. Jusqu'à présent, je ne ai pas je ai trouvé aucun défaut. Quant à moi, la solution idéale dans la ville (ainsi que sur la route également).
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    Opinion hors de FR Identifiant: Maxim
    Evaluation: 4,4 111140

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Ne pas meuler km et je ne l'ai pas essayé sur la neige; sur la boue se comporte très bien, je vais évaluer la neige. Le confort de roulement est très élevé, à faible bruit; humide et sec sont vraiment excellent!
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    Opinion hors de FR Identifiant: Tomasz
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je ne suis pas changer de pneus chaque saison, parce que je n'ai pas besoin de ça. Bien que je `4x4, mais les pneus ne m'ont jamais manqué. J'ai roulé sur eux jusqu'à présent sur 35.000 km

Opinions par page:

Description du produit

Dunlop SP SPORT 01 AS 235/50 R18 97 V MFS

Le pneu aux multiples talents. Vous recherchez le meilleur compromis quelles que soient les conditions de conduite? Pour vous, Dunlop a développé le SP Sport 01, un pneu Hautes Performances étonnant. Son profil asymétrique permet un équilibre idéal de comportements de conduite, quelles que soient les conditions. Agrandir l'image Dunlop SP Sport 01: Pour tous les conducteurs qui sont en vous. Avec sa bande de roulement tri-zones, le SP Sport 01 allie de manière égale le confort d'un déplacement silencieux, le caractère sportif, et une grande sécurité face à l'aquaplaning. La répartition de la bande de roulement en trois zones assure le plus grand équilibre possible de comportement, quelles que soient les conditions. Le SP Sport 01 est le pneu idéal pour les véhicules de classes moyennes et de luxe. Le composé 100% silice de la bande de roulement assure une meilleure tenue de route sur surface sèche et mouillée, une faible résistance au roulement et un kilomètrage amélioré.
Le pneu pneu toutes saison Dunlop SP SPORT 01 AS est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 235/50 R18.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 18 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse V - la vitesse maximale admissible est de 240 km/h. L’indice de capacité de charge 97 - la charge maximale supportée par le pneu est de 730 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Etiquette

Le pneu Dunlop SP SPORT 01 AS de taille 235/50 R18 97 V, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • C
  • 71 dB
C C 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).