Dunlop SP Sport Bluresponse 225/50 R17 98 W XL, MFS

Taille 225/50 R17 98W, conduite >10 000 km dans des conditions estivales. Après le bruyant Yokohama, j'ai l'impression de flotter. Très silencieux, il manipule incroyablement bien les surfaces sèches. Il n'y a pas eu beaucoup d'humidité cet été, donc les impressions étaient peu nombreuses, mais je n'ai rien remarqué de dérangeant. Ce serait parfait MAIS tous ces avantages ne vous sont offerts qu'après avoir quitté le revendeur de pneus. Après quelques dizaines de kilomètres, les pneus se détachent sur la jante. Il y a une vibration constante dans le volant. Ils perdent leur forme. Après avoir atteint l'équilibre à 0, vous pouvez encore voir qu'ils ondulent sur les côtés et qu'ils ont la forme d'un œuf. Il est pratiquement impossible de placer les pneus sur la jante. Il n'a perdu que quelques dizaines de kilomètres après avoir quitté le spécialiste du pneu. Lire plus Cacher

Ces pneus sont vraiment, vraiment du bon travail. En général, je ne recommande pas les pneus d'été Nokian (les pneus d'hiver sont excellents), ils sont bruyants et inconfortables. J'ai mis Dunlop et c'était différent, calme et confortable, ils ramassent très bien les petites bosses. Sur le trottoir mouillé, une révélation. La conduite en ligne droite est également supérieure à la moyenne dans les virages, bien que le pneu soit plutôt dédié à la conduite silencieuse. Je ne fais pas de commentaires sur la durabilité du pneu sur quelques kilomètres (environ 15 mille) jusqu'à présent, je ne vois pas d'usure excessive. A.... Encore une chose, un peu chère, mais qui en vaut la peine. En un mot, un pneu qui mérite d'être recommandé. Le prochain coup sûr Dunlop Sport Blurespons Lire plus Cacher

Je cherchais pneus calme et trouvé. Honda Accord 2.4 est pas la meilleure voiture en sourdine. De l'intérieur du véhicule, vous pouvez être entendu non seulement beaucoup de vie dans les rues, mais aussi peut entendre le bruit des pneus suboptimales. Mon précédent caoutchouc - hankook'i a conduit 105.000. km et plus. Dans les derniers jours de sa vie fredonné insupportablement. Dunlopy sont plus calme, juste que vous ne les entendez pas du tout. En outre, il y a modérément élastique, plus rigide que confortable, mais grâce au bien un contrôle de la voiture dans les virages rapides. Freinage sur le mouillé et sec ne diffère en rien de l'autre pneu premium. Lire plus Cacher

Je crois que j'ai lu tous les messages, informations, listes de prix et les avis sur tous les pneus dans cette classe. Auparavant roulé Continentalach - ils étaient très bien, mais rapidement arraché. Dunlopy avoir des paramètres très similaires et ont théoriquement consommer plus lentement - c'est pourquoi je les ai choisis. Je pense que je vais passer pacifiquement 40-50000. sur ces caoutchoucs (bien sûr, je veux dire la seule saison d'été). Lire plus Cacher

Eh bien, le fait que la voiture a parfaitement fonctionné quand tout le temps, quel que soit le type de surface, dans le voisinage de la roue sortant bruit gênant à des vitesses inférieures, encore plus fort que le bruit du moteur et de l'air. En attendant le changement de pneus d'hiver, enfin, va tranquillement ;-) Lire plus Cacher