Dunlop SP Sport Bluresponse

Ils sont recommandés pour les conducteurs qui ont un style de conduite écologique silencieux sur chaussée sèche et c'est tout ce à quoi ils conviennent. Au nom du sport, mais ils n'ont rien à voir avec le sport. Pour un conducteur qui préfère une conduite dynamique et rapide, surtout en dehors de la ville, par temps de pluie ou même de torrents, quand il y a de l'eau dans les ornières de la rue, je le déconseille fortement. A cet égard, les pneus m'ont déçu, la vitesse au-dessus de 100 km/h il faut faire attention car elle se produit par à-coups et déchirures lors de la conduite en eaux profondes. Pour de telles conditions sont meilleurs Uniroyal Rain Expert qui, même à 130 km/h, coupe parfaitement l'eau après avoir roulé dans une ornière et sur lequel je roule depuis 6 ans et même avec une bande de roulement moins profonde, est bien meilleur sous la pluie que le tout nouveau Dunlop. Un autre domaine dans lequel le Dunlop m'a déçu est le niveau de bruit, le pneu est plus bruyant que mon ancien Uniroyal. Je ne sais pas de quoi il s'agit, mais les données théoriques sur les indicateurs du label ABCDE de l'UE et les 68 db sont des contes de fées. J'admets que c'est ce qui m'a guidé dans le choix des pneus, que si l'indicateur montre de meilleures performances sous la pluie qu'Uniroyal et qu'ils sont plus silencieux, c'est bien ce que je pensais. Je roule dessus depuis mars et je peux dire en toute responsabilité que, malheureusement, le label ne correspond pas à la réalité. J'ai un style de conduite dynamique et je conduis beaucoup en dehors de la ville - pour résumer, si je devais choisir à nouveau, je n'achèterais pas les pneus Dunlop mais les nouveaux pneus Uniroyal Rain Expert, sur lesquels je roule depuis un certain temps déjà. J'ai aussi des pneus de sport d'hiver et ici la situation est très différente parce que les pneus sont vraiment étonnants. Apparemment, le modèle d'été n'a pas très bien fonctionné pour dunlop. Mais ce n'est que mon opinion. Salutations et bonne chance. Lire plus Cacher

J’ai achaté Dunlop SP Sport Bluresponse après l’analyse des opinions similaires sur les pneus et en prenant en compte des paramètres indiqués par le fabricant. C’est la première année que j’utilise ces pneus et il m’est difficile de donner une opinion sur la durabilité alors je vais me concentrer sur mes impressions concernant les propriétés de traction et d’exploitation. Je voulais avoir des pneus silencieux et ce modèle répond à mes attentes. Le niveau de bruit est conforme avec celui indiqué par le producteur. Avant je roulais sur les pneus recommandés par le fabricant de ma voiture (pour les raisons évidentes je n’écris pas leur nom) et ils étaient plus bruyants que mes pneus hiver. Maintenant j’ai l’impression de n’entendre que le bruit du vent et du moteur. 2. En ce qui concerne les propriétés de conduite et de freinage, Dunlop SP Sport Bluresponse mérite la note premium. Bien sûr, le comportement de la voiture ne résulte pas que de la qualité des pneus mais aussi de la construction du véhicule. Mon style de conduite n’est pas sportif mais je me déplace à travers l’Europe (aussi sur les routes serpentines à la montagne) et je suis content du comportement de la voiture dans les virages et lors du freinage. 3. Selon le fabricant les pneus ont une basse résistance au roulement. Je traitais cette information avec distance mais j’ai eu une bonne surprise. Effectivement, avec Dunlop SP Sport Bluresponse la consommation du carburant a baissé de quelques dizaines de litres bien que mon style de conduite n’ait pas changé. Maintenant je peux faire environ 100km de plus sur un seul réservoir. Lire plus Cacher

Bonjour. Après avoir acheté le véhicule (Mazda 6 2007) j’ai longtemps réfléchi quels pneus d’été y seraient le plus adaptés. Comme l’équipement original Mazda dote ses véhicules de Bridgestone (en l’occurence Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91 V). J’ai pas mal lu, j’ai consulté les test , les opinions des autres utilisateurs et j’ai fait mon choix. Je dois admettre qu’Oponeo.be était très utile dans ce cas. Les descriptions des pneus très larges et exhaustives pratiquement de toutes les marques et de toutes les dimensions. J’ai choisi les Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55/R16 91 V, en bref, ils sont géniaux. Ils ont bien passé leur examen aussi bien sur la surface sèche que mouillée. Je les ai testés aussi pendant le voyage en Croatie. Dans la pluie ils n’ont démontré aucun comportement bizarre, tout simplement ils évacuaient l’eau en donnant en même temps le sentiment de la pleine adhérence. Pendant le trajet sur les routes sinueuses les Dunlop SP Sport Bluresponse ont présenté leurs valeurs. Un très bon contrôle sur les tournants et sur les virages accentués ( même aux vitesses de rzędu 40-60 km/h). Ensuite je veux souligner qu’après avoir parcouru la distance de 1413 km j’ai gagné environ 0,5 l d’essence (indications de l’ordinateur), bien sûr aux vitesses qui ne sont pas supérieures à 140 km/h. Et pour finir, je confirme qu’ils sont vraiment très silencieux. La différence entre les Bridgeston et les Dunlop SP Sport Bluresponse est de 71 à 68 et elle se fait entendre. En résumant : en prenant en considération la relation prix-qualité, c’est un achat pour le moment parfait.... Lire plus Cacher

J’ai acheté Dunlop SP Sport Bluresponse en 205/55/16 cette année. J’ai déjà fait quelques milliers de km sur eux et je suis aussi surpris que content de mon choix. Surpris parce que le pneumatique appelé ‘sport’ est étonnamment confortable, silencieux et économique ! Je conduis principalement sur les routes et après le changement de pneus je ne reconnais pas ma voiture. Le modèle permet d’entrer plus vite dans les virages sans perdre l’adhérence. En plus, il amortit des inégalités de route et des bruits alors le confort acoustique est remarquable. Avant je roulais sur les Michelin qui étaient déjà usés et après le changement je remarque une différence diamétrale (en faveur de Dunlop, bien sûr) ! Sur les Michelins, en roulant à 150-170km/h l’auto consommait 8.2l/ 100km. Maintenant sur les mêmes routes (entre autres l’itinéraire Allemagne-Pologne) la consommation du carburant est de 7.3l. Dunlop SP Sport Bluresponse se comporte très bien sur le sol glissant aussi – quand il pleut je me sent en sécurité même à vitesse élevée. De plus, pour l’instant je ne vois ni détériotations ni traces de l’usure sur les pneus. En conclusion, le modèle réunit l’adhérence sportive dans les virages et le confort de conduite pendant les longs voyages. Je planifie d’acheter une nouvelle voiture plus grande. Sans aucun doute j’y monterai les mêmes pneus et encore une fois j’acheterai chez Oponeo. Je vous recommande ce modèle. Lire plus Cacher

Au début j’ai été un peu surpris par l’apparence ‘futuriste’ de la bande de roulement asymétrique de Dunlop SP Sport Bluresponse. En plus, sa gomme me semblait complètement différente que les autres que je connaissais jusque là. Elle était plus...molle et collante. Bien sûr, l’impression d’une personne qui change de pneus et d’un jour à l’autre ses vieux pneus usés et lisses sont remplacés par des pneus neufs et frais ne peut être que positive  Et sérieusement disant, au début j’ai essayé de rouler un peu plus vite, freiner plus agressivement, entrer dans les virages plus étroitement et écouter le bruit plus attentivement. Tout simplement je voulais tester Dunlop SP Sport Bluresponse. Résultat : révélation ! Sans exagerer je peux dire que, tout en gardant mon style de conduite précédent, maintenant je me sens plus en sécurité. Je pense qu’avec ces pneus-là il est plus probable que je sorte heureusement des opressions routières. Je ne peux pas les comparer avec d’autres modèles de la même classe mais Dunlop SP Sport Bluresponse me servent bien. Une seule différence négative est une plus forte résistance au roulement qui est pourtant due au fait que les pneus ONT la bande de roulement. En plus, je n’ai pas remarqué d’augmentation de la consommation du carburant ni traces de l’usure. Les pneus sont silencieux et tiennent très bien au sol. Je pense que c’est ça qui compte le plus. Lire plus Cacher

En cherchant les pneus été adéquats (Ford Focus Kombi ) je tenais surtout à la bonne adhérence sur le mouillé et à la courte distance de freinage pour ne pas devoir m’inquiéter des averses durant les voyages. Et bien sûr le prix devait être accessible. Pendant plus d’une semaine j’ai beaucoup lu au sujet de nombreux pneus. Avant j’avais les pneus Yokohama, pourtant quelquechose leur manquait. Finalement j’ai pris ma décision et j’ai choisi les Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55R15 91V. Après avoir parcouru 20 mille kilomètres, je peux dire qu’aussi bien pendant la conduite calme qu’un peu plus dynamique (monn copin a dû tester mon choix), il s’est averé que la décision était bonne. Peut être on ne peut pas faire de folies avec ces pneus, mais ce n’est pas ce que j’ai cherché. Par contre, les Dunlop SP Sport Bluresponse tiennent très bien la route en donnant le sentyment de sécurité derrière le volant, sourtout dans les virages. Ils évacuent très bien l’eau, grace à quoi la conduite pendant la pluie est très confortable, ce qui était très important pour moi. Plusieurs fois ils se sont aussi bien comportés pendant le freinage brusque à une vitesse assez élevée. En plus, ils sont silencieux. Les Dunlop SP Sport Bluresponse ont répondu à mes exigences. Maintenant je cherche les pneus hiver et probablement ce seront aussi les Dunlop. Lire plus Cacher

J’ai choisi les pneus guidé par leurs bonnes notes sur Internet. Je voulais surtout avoir les pneus pour de hautes vitesses qui permettront de conduire rapidement sur l’autoroute mais toujours en toute sécurité. Mes impressions subjectives sont telles que j’attends tout l’hiver de monter ces pneus été :) Je ressens un meilleur contact avec le sol et la voiture semble être plus sport. Initialement après le changement j’ai remarqué une diminution de la consommation moyenne de 7,0l à 6,8l, mais très vite cette différence a été compensée par une conduite dynamique que j’ai pu me permettre comme je l’ai déjà signalé, parce que les pneus tiennent mieux la route donc ils me laissent faire plus par rapport aux pneus précédents. Les pneus sont idéales pour le temps humide. Une roue sur une chaussée sèche, et un autre dans le flac d’eau - pratiquement pas de différence à 80-90 km / h. Dans l’itinéraire connu quand je vois une flaque d'eau sur le côté de la route et je sais que je ne nuirai à personne, paffois j’y pénétre pour me faire plaisir:)Attention, le seul inconvénient de ces pneus est qu'ils ont des flancs très délicats et il est facile de les endommageren heurtant par exemple un bord de trottoir aigu etc . J'ai crevé un pneu de cette façon et j’atais surpris :) Les pneus à recommander! Lire plus Cacher

Je n’ai jamais eu les pneus comme ceux-ci. Peu importe si c'est le sol humide ou sec – ils tiennent comme s'ils étaient collés. En fait, les pneus sont également très calmes et certainement cela est dû aux rainures fermées du pneu responsables pour l’ammortissement et la réduction et du bruit. Je conduisais dans les flaques à grande vitesse, il s’est avéré qu'il n'y a pas d'effet de perdre le contrôle du véhicule, comme en cas de plupart de pneus qui se comportent comme s’ils étaient sur glace. Ici, c’est pas le cas. De plus, je mon portefeuille a également senti le changement car en faisant le plein, je pense que je fais plus de kilomètres sur ces pneus que sur les précédents avant je faisais environ 570-580 kilomètres à l’heure actuelle que je fais 620 km etce n’est pas que je prends l’essence plus souvent. J’attends toujours jusqu’au complet épuisement. Je n’attachais pas trop d’importance au choix des pneus car le pneu est un pneu, et quoi doit-il faire? Il doit être monté sur la jante et il doit rouler, mais ma façon de penser a vraiment changé et je suis très agréablement surpris. Lire plus Cacher

Le pneu Dunlop SP Sport Bluresponse est très silencieux. Avant je conduisais sur les pneus hiver directionnels (Pirelli) et la différence de bruit est énorme. En été je roulais sur les pneus Pirelli (avant) et Hankook (arrière) et je constate que la différence entre eux et les nouveaux Dunlop est remarquable. Dunlop SP Sport Bluresponse tient parfaitement au sol sec et mouillé et amortit très bien les vibrations alors on ne les sent pas même à vitesse élevée sur les autoroutes. De plus, en passant par les flaques on ne sent pratiquement rien. La résistance au roulement est minimale bien que semblable à celle des pneus montés en été (avec un léger avantage de Dunlop). Quant à la durabilité, je n’ai roulé sur eux que pendant une saison mais la bande de roulement a été mesurée ce mois : elle a encore 7mm de profondeur. On peut attendre alors que le pneu soit durable. Un seul petit inconvénient de Dunlop SP Sport Bluresponse est son apparence – le pneu n’attire pas les regards, il est très standard. En revanche, il convient à presque toutes les voitures de la classe moyenne. Lire plus Cacher

Dans ma voiture de fonction je parcours environ 50 mille par an donc depuis plusieurs années je prête attention à la qualité des pneus. Les pneus usagés, moyen, le budget, intermédiaire et supérieur et j’ai réalisé que le prix est pas toujours une indication de leur qualité - une fois une marque connue de classe premium m’a déçu depuis ce temps j’essaye de lire les commentaires et les résultats des tests avant d'acheter de nouveaux pneus. La première fois j’ai acheté les Dunlop, pour la voiture privée guidé par les résultats des tests et je n’étais pas été déçu. Les pneus très silencieux et très performants sir les surfaces humides ce qui est très important pour moi au moment de choisir les pneus. Auparavant en utilisant les pneus de pluie j’ai remarqué une augmentation de la consommation de carburant par rapport aux pneus d'hiver. En utilisant des pneus Dunlop qui se débrouillent très bien dans les conditions de pluie je ne l’ai pas noté. Je recommanderais les Dunlop SP Bluresponse à d'autres conducteurs si qui tiennent plus à la sécurité qu’au bon prix. Lire plus Cacher

J’ai utilisé les Goodyears depuis des années et encore avant j’avais les Continental. J’ai décidé de changer à cause de leur rumorosité et à cause des crevaisons fréquentes. Le choix était difficile mais j’ai décidé d’essayer les Dunlop. Après avoir parcouru plus de 5000 km (peu mais on peut se déjà faire une idée) je constate que mon choix était réussi. Leurs avantages par rapport aux Goodyear Excellence: - résistance au roulement plus basse la consommation est tombée de 0,5 - 0,6 l sur 100km (autoroute, vitesse moyenne de 160 km/h -parcouru environ 2000 km - de 9,1 à 8,6 - 8,5 l/100km); - rumorosité -chute remarquable d’audibilité des pneus (donc les informations du fabricant concernant les dB sont corrects), - la distance de freinage – comparable aux Goodyears –aussibien sur le sec que sur le mouillé. On peut remarquer plus de stabilité sur le mouillé - prix – pour la même taille en Goodyear il y a trois ans j’ai donné 25 euros de plus - Je n’evalue pas l’esthétique car pour moi ça n’a pas d’importance, les deux sont ok Lire plus Cacher

J'apprécie Dunlop pour les pneus de moto, j'ai roulé plusieurs fois et c'était bien. J'ai été tenté d'acheter les pneus ci-dessus en raison des nombreuses critiques positives. Cependant, les pneus sont moyens. Tout d'abord, dans cette taille, il n'y a que 4 bandes de guidage, les Bridgestones précédents en avaient 6. Elles perdent très facilement de l'adhérence au démarrage sur le sec, on ne peut pas utiliser la puissance de la voiture, de même au freinage, les précédents n'en avaient pas. Je pensais qu'ils s'épuiseraient, mais non. Ils ont une entrée prévisible dans un dérapage et s'accrochent définitivement plus tard, il faut s'y habituer. Des serpentins alpins, assez bien mais le devant commence à grincer. Sur les routes rocheuses escarpées, c'est une catastrophe, on ne peut pas bouger, seule la ventilation de l'air aide. Des pneus généralement pour rouler sur l'autoroute, à ce prix-là, ça ne vaut absolument pas la peine. Aucune réduction notable de la consommation de carburant. J'espère qu'ils ne se déformeront pas dans 2 ans, car c'est éco. Lire plus Cacher

Avant j’ai utilisé les Dunlop Fastresponse.Après que j’ai crevé un pneu j’ai décidé d’en acheter des nouveaux et j’ai décidé de reprendre la même marque. J'ai parcouru 7000 km. Ce qui m’a inquiété au début c’était la mollesse du pneu. Par rapport aux pneus précédents on ressent qu’il est plus mou. Ma première impression – il va s’user rapidement. Cependant après les avoir montés mes craintes se sont averées injustifiées. Le pneu tient bien aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Pendant la conduite la voiture ne flotte pas dans les virages et sur l’autoroute aux vitesses de 140km/h le pneu est silencieux et stable. Le seul point faible est la boue plus profonde, dans ce cas il faut promouvoir très subtilement le gaz et ne pas faire trop brusque. Mais on ne peut pas exiger du pneu été destiné aux voitures de tourisme qu’il excelle à sortir de la boue. Si je devais recommander des pneus je dis décidémment oui aux DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE Ils sont presque idéaux. Lire plus Cacher

J’utilise les pneus moitié en ville et moitié ailleurs. Voiture de fonction, style de conduite modéré. Le pneu répond à mes attentes. Il est stable, confortable, prévisible aussi bien quand je vais tout droit, dans les vireges que lors du freinage. Il donne le sentiment de sécurite. Avant j’avais les Bridgestone Potenza 235/50R17 (excellents pour prendre rapidement les virages mais de par cela un peu durs), après les Dunlop SP Sport01 235/50R17(un peu pire dans les virages par rapport aux Bridgestone, mais meilleur confort de conduite, moins chers, et les virages peuvent être pris dynamiquement et non pas très dynamiquement :)). Ensuite dans la taille 205/55/R16 les Conti Sport Contact 5 (aux vitesses d’autoroute ; dans les virages et les manoeuvres brudques ils paraissaient peu stables et ne donnaient pas un sentiment de sécurité comme les Dunlop) pour cette raison j’ai choisi les dunlop cette fois ci les SP Sport Blueresponse. Dans le future je prendrai probablement également les Dunlop. Lire plus Cacher

J'ai acheté les Dunlop BlueResponse, car j’ai cru à la publicité concernant une basse consommation de carburant et la composition innovante de mélange de caoutchouc. De plus, j’ai été tenté par le paramètre concernant le niveau de bruit. En ce qui concerne ce dernier je ne peux pas encore me prononcer car pour le moment je n’ai acheté que deux pièces pour l’essieu avant. je peux seulement dire que le roulement ne se fait pas entendre. En revanche je peux recommander les pneus pour leur adhérence. Il m’est arrivé plusieurs fois de freiner brisquement. Ils m’ont convaincu. En ce qui concerne d’autres paramètres, je ne peux pas les évaluer car je conduis un monospace (Citroen C8) donc je ne fais pas de follies. PS. Pour l’arrière j’'achetarai plutôt les pneus ayant la profondeur de la bande de roulement traditionnelle, car ces 5 ou 6 mm de Dunlop ne me convainquent pas. Lire plus Cacher

Les pneus sont hautement recommandables, car ils se comportent très bien dans diverses conditions météorologiques. La consistance de la masse de caoutchouc à partir de laquelle ils ont été fabriqués est également un grand avantage, car les pneus ne sont pas durs et je pense que cela a également un effet positif sur l'amortissement de notre voiture. La conception de la bande de roulement permet un bon drainage de l'eau, ce qui, en cas de pluie, est très bénéfique lors du freinage. Bien que nous ne soyons pas encore en hiver et que les pneus que je décris soient des pneus d'été, j'ai remarqué que même à des températures plus basses, le caoutchouc ne change pas de consistance. C'est pourquoi, en toute bonne conscience, je peux vous recommander ces pneus, qui m'ont été personnellement recommandés par un ami qui roulait avec des pneus Dunlop sur Taxi. Meilleures salutations Lire plus Cacher

Taille 225/50 R17 98W, conduite >10 000 km dans des conditions estivales. Après le bruyant Yokohama, j'ai l'impression de flotter. Très silencieux, il manipule incroyablement bien les surfaces sèches. Il n'y a pas eu beaucoup d'humidité cet été, donc les impressions étaient peu nombreuses, mais je n'ai rien remarqué de dérangeant. Ce serait parfait MAIS tous ces avantages ne vous sont offerts qu'après avoir quitté le revendeur de pneus. Après quelques dizaines de kilomètres, les pneus se détachent sur la jante. Il y a une vibration constante dans le volant. Ils perdent leur forme. Après avoir atteint l'équilibre à 0, vous pouvez encore voir qu'ils ondulent sur les côtés et qu'ils ont la forme d'un œuf. Il est pratiquement impossible de placer les pneus sur la jante. Il n'a perdu que quelques dizaines de kilomètres après avoir quitté le spécialiste du pneu. Lire plus Cacher

Des pneus très solides à un prix très raisonnable. J'ai fait plus de 20000 kilomètres avec eux et je suis satisfait de mon achat. La première chose qui m'a positivement surpris, c'est leur calme. J'ai senti une réelle différence par rapport à mes vieux pneus. Un autre avantage est la consommation de carburant : je conduis silencieusement, mais de manière dynamique. Dans la Skoda, la consommation de carburant est d'environ 5,0 (la consommation réelle de carburant, et non la consommation indicative qui est plus faible). Avec les pneus précédents et un style de conduite similaire, la consommation de carburant était d'environ 5,5. Ce n'est peut-être pas une grande différence, mais c'est toujours le cas. Je cherchais également un pneu qui tienne bien sur le mouillé et là aussi, je n'ai pas été déçu. La voiture roule en toute confiance, quelle que soit la vitesse. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus en raison de leurs paramètres : résistance au roulement, adhérence sur sol mouillé et faible niveau sonore. Tous ces paramètres sont remplis à 100%. Je suis très satisfait de l'achat. Pour nos routes parsemées de nids de poule, c'est parfait. Ils amortissent superbement les bosses grâce à leurs flancs souples - c'est pourquoi je le déconseille vivement aux personnes qui recherchent des pneus aux propriétés sportives (pour vous, je suggère Dunlop SportMaxx RT). Il faut juste faire attention quand on monte sur un trottoir, car le pneu se plie beaucoup et on peut endommager la jante. Ce n'est pas un inconvénient, il faut juste s'y habituer. En ce qui concerne la consommation de carburant, en ville, je n'ai pas remarqué de différence, mais sur la route, la voiture brûle environ 0,5 l/100 km de moins. C'est bon. Je recommande Lire plus Cacher

J'ai déjà dépensé la même somme d'argent pour des pneus génériques achetés dans le garage local et j'ai dû les remplacer au bout d'un an. Ces Dunlop m'ont permis de parcourir une bonne distance et je suis ravi de dire qu'ils sont sans conteste les meilleurs que j'aie jamais conduits. Le freinage s'est tellement amélioré et l'usure est extrêmement uniforme et lente. Ils ne produisent pratiquement aucun bruit, même sur un terrain accidenté, et ont une adhérence fantastique, même sur les gravillons. J'étais un peu inquiet qu'un pneu d'été ne convienne pas à l'Irlande pour les mois d'hiver, mais ils sont plus performants que les autres pneus que j'ai utilisés pendant ces mois et s'améliorent encore avec le temps plus chaud et plus sec. J'achèterai certainement à nouveau chez eux et je recommanderai à tous mes amis de faire de même. Lire plus Cacher

Bonjour, Dunlopy que j'ai acheté pour la première fois (j'ai toujours eu Conti) et je dois dire qu'ils ne diffèrent pas des prédécesseurs, et même je dois admettre que l'apparence est définitivement du côté positif, mais c'est une question de goût. Sur le sec comme sur le mouillé, il n'y a pas à se plaindre, la distance de freinage est similaire à toutes les conditions, j'ai roulé environ 7000 fois dessus et on ne voit pas beaucoup d'usure. Mon style de conduite n'est ni agressif ni détendu, mais plutôt normal (beaucoup de voyages avec un enfant). Je recommande les pneus en toute bonne conscience - j'ajoute qu'un collègue qui a des pneus identiques dans une voiture de société et qui a parcouru jusqu'à présent 25 000 km avec ces pneus est également très satisfait, et les pneus dureront un peu plus longtemps :) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus au début de la saison et je n'ai aucun regret. J'ai déjà conduit avec des pneus d'hiver Dunlop et ils étaient géniaux. J'ai acheté un jeu de pneus d'hiver lors de l'achat d'une nouvelle voiture. Je compare les Blueresponses à Michelin Energy Saver et elles sont beaucoup plus silencieuses et j'ai l'impression que la voiture roule plus léger. Après 30 000 miles, je n'ai jamais eu de pneu crevé. Vous ne voyez pas non plus que les pneus s'usent. En ce qui concerne la conduite sur chaussée mouillée, ils fonctionnent aussi superbement. Je n'ai pas peur de prendre des virages brusques, et ma voiture est une Toyota Avensis Verso, et il y a toujours 6 personnes à bord. Les pneus méritent d'être recommandés. Si je devais acheter de nouveaux pneus, j'achèterais aussi des Dunlop. Lire plus Cacher

Ces pneus sont vraiment, vraiment du bon travail. En général, je ne recommande pas les pneus d'été Nokian (les pneus d'hiver sont excellents), ils sont bruyants et inconfortables. J'ai mis Dunlop et c'était différent, calme et confortable, ils ramassent très bien les petites bosses. Sur le trottoir mouillé, une révélation. La conduite en ligne droite est également supérieure à la moyenne dans les virages, bien que le pneu soit plutôt dédié à la conduite silencieuse. Je ne fais pas de commentaires sur la durabilité du pneu sur quelques kilomètres (environ 15 mille) jusqu'à présent, je ne vois pas d'usure excessive. A.... Encore une chose, un peu chère, mais qui en vaut la peine. En un mot, un pneu qui mérite d'être recommandé. Le prochain coup sûr Dunlop Sport Blurespons Lire plus Cacher

C'est ma première saison avec ces caoutchoucs, mais en usage assez intensif en ville, en dehors de la ville et même sur les routes de terre et pire encore. Ils fonctionnent superbement sur n'importe quelle surface et dans n'importe quelles conditions - bien sûr dans les limites du bon sens. Au début, sous la pluie avec une approche et une distance prudentes, mais bientôt j'ai pris confiance et même sous une forte averse, ils ont réussi à retirer calmement l'eau à 140 km/h qui tombait dans l'eau stagnante, et à maintenir la voiture (break passat b6) dans la voie. Il se comporte également très bien lors d'un freinage brusque sur chaussée sèche ou mouillée. La résistance à l'abrasion avec une conduite modérée me donnera, je pense, 3 saisons avec ces pneus. Je recommande Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus uniquement parce que je devais remplacer tous mes pneus par des neufs, car les anciens ne fonctionnaient tout simplement plus... Je me suis décidé pour les pneus Dunlop aussi parce qu'ils m'ont été recommandés par mon ami qui s'occupe de pneus de façon professionnelle. En général, je n'ai pas de réserves sur les pneus, car je n'ai fait que 5-6 km avec. Sur chaussée sèche, ils fonctionnent très bien, en transférant parfaitement les mouvements du volant sur l'asphalte. Sur chaussée humide, c'est encore mieux, car ils marquent parfaitement leur potentiel maximal et vous savez à l'avance à quelle vitesse vous pouvez aller... La seule réserve est l'amortissement des bosses, ce qui à mon avis est un peu insuffisant mais c'est mon sentiment subjectif... Lire plus Cacher

Un pneu avec de très bonnes caractéristiques de maniabilité, comme en témoigne l'étiquette. La seule chose à laquelle vous devez prêter attention est la souplesse des flancs des pneus. Pour certains, c'est un plus (amortissement des bosses), et pour d'autres un moins ("flottement" sur les virages rapides). Compte tenu de mon style de conduite (principalement en ville, style doux) - c'est un grand avantage. Les côtés souples offrent un super confort. D'autre part, il faut être très prudent en montant les trottoirs. Trop vite peut endommager la jante. Je recommande le pneu à ceux qui recherchent le confort et de bonnes propriétés de conduite. Comme il sied à un pneu de qualité supérieure, le montage et l'équilibrage ne posent aucun problème. Meilleures salutations Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir analysé des opinions sur les pneus et examiné les paramètres fournis par le fabricant. Je les utilise première année, il est donc difficile de se faire une opinion sur la durabilité du produit. Je vais me concentrer sur mes sensations et sur les caractéristiques de traction et de performance que j'ai remarquées. Je voulais des pneus silencieux et ces pneus répondent à mes attentes. Niveau de bruit selon les paramètres du fabricant. J'ai fait recommander des pneus par le constructeur automobile. Le freinage et la tenue de route méritent une classe Premium. Bien sûr, le comportement du véhicule est le résultat de la construction du véhicule et des pneus. S'il s'agit de consommation de carburant elle a diminué. Lire plus Cacher

Je suis passé à ces pneus d'une qualité bien inférieure avec le Dunlop Sport SP 2000, première impression.... calme. La voiture roule légèrement. Auparavant, je me rendais dans les centres de services en pensant que mes repères fredonnaient :) J'ai parcouru plus de 5k km, dont plus de 4k en Europe pendant les vacances, dans des conditions météorologiques variées, de la pluie battante à une chaleur de plus de 40C. L'eau ne me fait plus peur, avant d'entrer dans une flaque, je devais tenir fermement le volant, maintenant je peux conduire même sous une pluie battante en le tenant d'une seule main - l'aquaplaning est indétectable ! La route tient sensationnellement, il n'y a pas de retard dans les virages. Inconvénients... je n'ai pas remarqué. Lire plus Cacher

Ma voiture était équipée à l'origine de pneus Michelin. Lorsque le moment est venu de remplacer les pneus par des neufs, je n'avais pas l'intention de chercher d'autres pneus mais de mettre les mêmes. Cependant, je me suis dit pourquoi ne pas chercher autre chose. Ne serait-ce que pour acquérir de l'expérience. Et donc, après avoir lu des critiques positives sur ces pneus, j'ai décidé de les acheter. Certes, je n'ai pas parcouru une très longue distance au moment d'écrire cet avis, car environ 8 000 km, mais dans des conditions météorologiques différentes (je vous rappelle que l'été au début n'était pas aussi chaud et lumineux). Les pneus se comportent bien sur le sec comme sur le mouillé. Ils sont silencieux. Ils ont répondu à mes attentes. Lire plus Cacher

J'ai acheté d'excellents pneus en comparant les spécifications de l'autocollant européen, mais ils se sont avérés être très silencieux, assez confortables et étonnamment adhérents dans les virages. La seule chose qui a changé du côté des inconvénients après avoir remplacé mes anciennes bridgestone, ce sont les départs rapides - sur le sec, il est plus facile de rompre la traction avec les dunlops, mais c'est compensé par l'incroyable adhérence latérale. Les courbes que je faisais à 80 km/h, je peux maintenant en faire 100, la voiture ne sort absolument pas et les pneus ne crissent pas. J'ai parcouru environ 12 000 km avec eux, je ne peux donc pas dire grand-chose sur leur durabilité, car jusqu'à présent ils ne sont pas du tout usés. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus Dunlop SP Sport Bluresponse, c'est un excellent choix pour tous ceux qui apprécient une conduite économique, ainsi que le confort dû à une très faible résistance au pompage et donc à un bruit pratiquement inaudible. J'ai acheté les pneus début mai 2015 et à ce jour, j'ai parcouru environ 10 000 km avec eux, sur la route et en ville. Les pneus sont comme NEUFS ! !! La bande de roulement est conservée et mesurée (la même que celle que j'ai reçue du coursier). Les pneus fonctionnent parfaitement sur les chaussées sèches et humides. Maintenant, j'ai aussi acheté des pneus d'hiver chez DUNLOP, car je sais que cette entreprise mérite d'être recommandée ! Je les recommande à tous ceux qui aiment conduire ! Lire plus Cacher

Dunlop est une marque reconnue, c'est pourquoi, lorsque j'ai cherché des pneus, j'ai suggéré le nom. Malheureusement, le modèle que j'ai acheté n'a pas répondu à mes attentes. Même lorsqu'ils sont gonflés à une pression supérieure au niveau requis, les pneus ressemblent à des pneus sous-gonflés ("ballons"). Sur les pneus d'hiver Vanli, en automne-hiver, la voiture a consommé environ 1l/100km de moins. Je mentionne que je l'ai testé sans utiliser la climatisation par temps chaud. Cependant, un prix abordable est un plus. D'une manière générale, je suis désolé de dire que ce modèle de pneu n'a pas fonctionné dans mon cas, mais je continue à dire que Dunlop est une marque reconnue. Salutations. Lire plus Cacher

Je vais être honnête, pour moi c'est un peu trop mou, on sent les bosses qui abondent sur nos routes. Quant aux autres paramètres des pneus, je n'ai aucune réserve. Je n'ai pas encore fait grand-chose sur eux, mais en général ils ne sont pas mauvais, surtout sur l'asphalte mouillé. J'aime pousser un peu quand je conduis sous la pluie et que les pneus fonctionnent comme prévu, une bonne évacuation de l'eau et avec un dépassement plus agressif sous la pluie ne sentent pas la dérive ou le glissement. Quant à l'achat, je peux le recommander à d'autres, bien que j'en achèterai d'autres quand je changerai, mais juste pour voir ce que les autres fabricants ont à offrir. DUNLOP DONNE 5. Lire plus Cacher

Les pneus sont conçus pour être écologiques en termes d'économie de carburant, la voiture consome moins. Comportement exemplaire sur sol sec, sur sol mouillé très bonne tenue de route, à mon avis distances de freinage plus courtes, bien qu'il n'y ait pas de pneu sensationnel au monde sur route mouillée et glissante ce pneu se comporte très bien, mieux que le pneu de pont utilisé auparavant. Le confort de conduite à un niveau élevé : les pneus sont assez souples, mais sans exagération, il n'y a pas d'effet de flottement de la voiture. En termes d'usure, le pneu s'use en moyenne. Je le recommande à tous ceux qui apprécient l'écologie, la sécurité et le confort de conduite. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus dunlop parce que c'était le meilleur prix des pneus haut de gamme et j'en suis satisfait. Ils ne glissent pas du tout sur le trottoir mouillé, je pense qu'ils sont très sûrs en effet. Après avoir changé les vieux pneus usés, la voiture est beaucoup plus silencieuse à grande vitesse, les bosses sont également mieux amorties. Cependant, il n'y a pas de différence significative dans la consommation de carburant, ce dont se vante le fabricant. Le carburant a baissé de 0,1 litre pour 100 et peut-être pas, en fonction du style de conduite principalement, et non des pneus. Sur l'ancien, j'ai obtenu des résultats similaires à ceux de maintenant Lire plus Cacher

Je suis ravi du confort de ces pneus, on a l'impression de rouler et comme s'il n'y avait pas de résistance au roulement, c'est aussi silencieux car les pneus sont vraiment silencieux ce qui contribue au confort de conduite, la conduite sur de longues distances grâce à ces pneus n'est pas fatigante.le freinage et la conduite dans les courbes sont très bons ainsi que la conduite sur le mouillé. Si vous quittez la voie sur la voie blanche qui marque la route, vous pouvez entendre un léger sifflement du pneu, ce qui me semble bon si vous conduisez la nuit ou si vous êtes fatigué car cela vous permet de corriger la trajectoire et le signal de repos. Lire plus Cacher

Les pneus vont sur un AR 147 1.9 JTD 115HP (149kW pour le moment) Style de conduite agressif, prend souvent des virages à grande vitesse, et sur ces pneus se sent vraiment en sécurité, pas de flottement ou de glissement. Sur un sol sec, ils sont très performants. Sur l'autoroute, lors d'une averse, il était possible de rouler à 160 km/h sur eux sans craindre l'aquaplanage, traverser des ornières avec de l'eau, les flaques n'est pas terrible pour eux non plus. Un des meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent, et ils sont très beaux sur la voiture Les pneus sont silencieux, ils ne s'usent pas si vite, vraiment recommandable Lire plus Cacher

Bon pneu, très satisfait en conduite normale, mais en conduite sportive attention au décrochage sur sol mouillé Lire plus Cacher

Pour acheter je me suis approché très soigneusement et prudemment. Longue choisi les pneus pour la voiture et le choix est tombé sur Dunlop. Je dirai honnêtement, prévalu évaluation d'autres utilisateurs, et sur l'étiquette des pneus. Je voulais pneus étaient très calme. Après avoir conduit plus de 15.000 km Je peux vous dire une chose .... pneu Dunlop est génial !!! Je recommande à tout le monde pour un prix modéré ces pneus, et chaque client aussi exigeant que je serai heureux. Un avantage incontestable de ce bruit pneus - sont très calmes, hors-bord et sous la pluie ainsi que la bonne bruit de suppression sur la route. Je recommanderais chaque conducteur ... Lire plus Cacher

Après environ 12 mille hommes. dans des conditions différentes, principalement de l'autoroute et d'une petite ville, je peux dire avec confiance que ce soit l'un des meilleurs pneus, je l'ai eu. La deuxième voiture aussi probablement parié juste ces chaussures. Clairement plus calme que la précédente, bien et tient fermement le virage même sur les routes inondées. Pour un kilométrage élevé, vous verrez une légère diminution de la consommation de carburant. Qu'est-ce que la durabilité est encore difficile de prévoir quand un tel cours, mais il n'y a pas dentelures excessives d'essuyage comme. Généralement très bon pneu, je recommande. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec les pneus et agréablement surpris par leurs propriétés sur nawierzchni.Swietnie sec et humide évacuer l'eau sans laquelle sensations importantes que dans un grand virage et une tenue de route en Août de konkurencji.W ne nous permettent pas de faire un détour de la piste, même pendant les plus grandes vitesses et ce grâce sa structure à rantach.Bardzo calme qui améliore considérablement le confort de conduite à de plus grandes distances drogi.Znaczna pour améliorer la combustion de la voiture afin polocach chaude tous les utilisateurs .Z bonne conscience recommander ces pneus à vos amis et tout le monde est heureux de surprise. Lire plus Cacher

Auparavant, je suis en utilisant des pneus Continental 205 / 55R16 et à mon avis était mieux que Dunlop. Auto certainement mieux comportée dans les virages et sur une surface mouillée. Mais il y avait beaucoup plus cher et malheureusement ... rapidement user. Pour le moment je ne sais pas comment ça va avec la durabilité Dunlop (trop peu de distance parcourue). Dunlop je pense qu'il est un bon choix pour les conducteurs qui préfèrent un style plus modéré de la conduite. Vous ne pouvez certainement pas attacher à quoi que ce soit, et la comparaison à Continental vient du fait que vous savez juste leur bien. Certainement pas regretter le choix de Dunlop. Lire plus Cacher

Je me fatigue de cinq mois, au moment où je montais souvent dans la ville, mais aussi marqué deux trajets de plus de 1000 km et un grand nombre de déplacements dans un rayon de 50km de la ville. Les pneus font un excellent travail sur routes sèches et humides, et s'accrochent à même les courbes des montagnes pointues (testé dans une variété de conditions météorologiques). Ils sont très calmes et ont une très faible résistance au roulement. Le seul inconvénient est le fait que pas mal de larges et profondes entailles faites par le centre du pneu autour du périmètre comme à avaler la pierre, et qui coincent dans cette cavité et frapper comme un fou. Lire plus Cacher

ma voiture a 155 ch au début je acheté Debice Presto- avait 2 pneus jours- avéré être un myszkowało malentendu, auto, quand vous changez quelque chose dans le haut de l'étagère est voiture clairement plus calme va comme sur des roulettes, et absorbe les chocs, les bâtons de pneus à la route il est très difficile de briser la traction, ne pas juger l'apparence des pneus parce que la question est pas si ce Giugiaro a conçu le La'Butein plus important est plutôt un mélange à partir de laquelle elle est faite - elle est bien faite, pas d'objection à la qualité. Une bonne fois sous la pluie et dans l'asphalte rouge, je recommande !!! Lire plus Cacher

J'ai acheté un ensemble de Dunlopów le début de l'année 2014 comme un nouveau marché avec des articles sensationnels dans les essais, et un grand prix à ses pneus de classe (premium). Les utilise dans Seacie Ibiza Sport actuellement plus de 140 ch et 310 nm (poids 1100 kg) et je n'ai pratiquement pas de problèmes avec traction, même sur les surfaces mouillées. Plus que les beignets sont très calmes et de catégorie A d'économie de carburant ... quelque chose comme ça, c'est un auto ne peut pas fumer moins, mais avec une telle emprise je pense que c'est un bon résultat parce que je ne fume pas plus. Je recommande vivement. Lire plus Cacher

Je peux recommander en toute sécurité les pneus, pour comparaison, je Continentale dans la deuxième voiture et peut être entendu diffèrent clairement, Audi où sont Continentale entendre le bruit, et en 10 ans la voiture où ils sont Dunlopy silence de mort. Vous pouvez voir la différence vraiment. Si quelqu'un dépend d'un pneu silencieux, qui radzisobie parfaitement dans des conditions sèches et très bien évacue de l'eau pour mouiller nawiecrzchi honnêtement recommander. Je n'ai jamais niemiałem si bons pneus. J'étais sceptique, mais très agréable de me surprendre ces pneus. Je suppose muet à s'habituer à un fabricant. Lire plus Cacher

Mis à part le prix assez élevé, les pneus sont de très bonnes performances sur route mouillée et sèche. Depuis Mars conduit autour 15000 kilomètres ne ont pas vraiment de quoi se plaindre. Sur leur durabilité je ne vais pas prononcer maintenant parce que je pense que les utilise trop court. Il ya un an je l'ai acheté Uniroyal RainSport 2 pièces ou quelque chose comme ça et après environ 30tys km de la saison Tread déjà cette année, presque l'était pas. Après l'incident, je décidai que je dois mieux acheter quelque chose parce qu'il ya tellement ce qui a poussé cette uniroyal il est probablement plus à pojeździła stimulant. Lire plus Cacher

Offre pneus d'été de navigation (W124 3.0 TD) était surtout moi une très bonne adhérence dans les distances de freinage sur sol mouillé et courtes. Le prix était également important, mais pas essentiel. Auparavant, je devais Mihály ou Pirelli. À la fin je choisi (à l'essai) Bluresponse le Dunlop SP Sport 205 / 55R15 91V. Après les conduire env. 10 mille. Je peux dire que le choix a prouvé être très précis. Il est avéré que les pneus présentent b. Bonne adhérence et sont vraiment calme. Mes attentes ont été pleinement atteints. Maintenant, je suis à la recherche pour les pneus d'hiver et probablement sera également un Dunlopy. Lire plus Cacher

Pneus achetés en revue les précédents avis d'utilisateurs sur différents forums. Auparavant, je devais Fulda, Firestone, Michelin - la différence très visible. La première semaine, je reconnais que beaucoup me demandais si je fait le bon choix - bon bruit, dur. Mais après avoir parcouru des centaines de kilomètres de mettre sur pied un pneu super-maintenant il exécute superbement tel que déclaré par le fabricant. Je laissai tomber la combustion de 0,5 litres environ, après les conduire près de 10.000 km, il peut être vu pratiquement l'usure. Je recommande chaudement - à ce prix est difficile de trouver mieux. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus en raison de leur soi-disant bon drainage pendant la conduite sous la pluie et les flaques d'eau, mais ils ne sont pas aussi bon que je pensais, vous devez être prudent et ralentir parce que la lumière qu'ils jettent dans les flaques, pas de drame, mais pas avant que le front avait KUMHO ECSTA KH11 et je pour eux de passer devant un très gros puce de flaques d'eau, la voiture accrochée à comme de la colle, maintenant je dois ces voitures assez Kumho et probablement vais traduire arrière vers l'avant. Ces Dunlopy pas un mal, mais comme je le disais ci-dessus eu mieux. Lire plus Cacher