03 63 64 15 0303 63 64 15 03 Aujourd'hui: 8 à 19

Bridgestone S-03 - Evaluations des utilisateurs

Trier:
Clodi1970
5,00

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Absorption des chocs3,40
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité2,60
Kune
5,00
Superowa pneu, le meilleur sur ce monté, très difficile pour uslizg, idéal pour les voitures avec traction avant wzgeldu sur la paroi latérale dur, très bonne traction sur chaussée mouillée, fonctionne aussi bien sur la piste. Il est dommage qu'il se retirait de la production de ces pneus à ma taille et qui sont si chères. Mon malheureusement abolie seulement 10000 km, puis un en Août soulevé, et comme nous savons que ces pneus ne volent pas. Pneus vraiment super, si on peut se permettre ça vaut le coup!

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Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Absorption des chocs3,40
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité2,60
Nicole
5,00

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,60
Absorption des chocs3,40
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité2,60
Piotr
5,00
pneus d'été typique, l'hiver est complètement nieprzydatna.Niesłychanie dur, pas de confort. Très hautes performances dans des conditions sèches et humides, des conditions de haute obporność la aqupuling. Il dispose d'une fonction où vous pouvez sentir la limite d'adhérence à haute vitesse, surtout sur les routes mouillées. fortement recommandé, mais il va à la très pixellisées-fort, d'une part, c'est probablement en raison de la suspension sport - balades tout comme comme si j'étais assis sur un tabouret. L'avis définitif :-))))))))))

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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu2,60
Taux de défaillance-
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité5,00
Gamin3
5,00

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Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu2,60
Taux de défaillance-
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité5,00
Michelceri786
5,00

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Style de conduite:rapide et agressif
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie3,40
Plume, durabilité3,40
Andrzej
5,00
Mieux connu pour mon pneu agressif et conduire vite dans toutes les conditions (été). Convient même que intemediata dans les rallyes et les courses. Pour cela renforcé, double cordon sur le côté - parfaite pour la route inégale polonais. Ne vous inquiétez pas les cordons saillants, même avec un pneu coups sérieux. Pas comme Continental, où le cordon divise les bosses légères et des pneus dogieciu. En outre, grâce aux côtés rigides n'ont pas pompé pneus durs - Lancer Evo jedzil idéal pour 2.2/1.9, tandis que Pirelli besoin de jakotakiego de 2.9/2.7. Une note - le pneu a une caractérisation sportive Slik - tient comme du béton, mais est rapidement laisser aller et de ne pas anticiper un long sifflement - donc chercher les «limites» du pneu est plus pour savoir ce qu'ils font - débutant doit chercher une conception moins agressive. Je recommande sans hésiter.

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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie3,40
Plume, durabilité3,40
Tristanmarne1961
5,00

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Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité2,60
Pete
5,00
En ce qui concerne l'adhésion à la fois de la pluie et à l'état sec, le S-03 sont satisfaites et, notamment parce qu'il est relativement chaude (20 ° C et au-dessus). En cours de route sur les routes polonaises / ornières est très lourd - non-stop les larmes des mains du volant. C'est en partie la faute de la taille / profile, mais aussi le système de bande de roulement agressive - bande longitudinale continue du circuit en plus d'une larges rainures sur les côtés. Pour cette raison, je ne les achetez pas plus - je suis fatigué de la lutte avec le volant pendant la conduite en ligne droite. Je parie que la prochaine fois sans doute Dunlopy SP9000 - un peu plus doux / confort et de la bande de roulement moins agressif. Cette adhérence incroyable S-03 va probablement me manquer, mais je suis incapable d'accepter ce compromis.

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Style de conduite:rapide et agressif
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité2,60
Carla minou
5,00

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité4,20
Evaluation totale du pneu
4,68
3,52
4,12
-
3,28
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