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Dunlop SP SPORT MAXX - Evaluations des utilisateurs

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Piotr
3,80
Le pneu a un côté uslizg grande à l'état humide, asphalte lisse.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé2,60
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité4,20
Tristanmarne1961
3,80

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé2,60
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs2,60
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité4,20
Adi
3,64
Tire conduit autour de 45-50 mille pour 4 ans, après la troisième année de micro-fissures sont apparues mais je l'ai pris quatre ans parce que la bande de roulement est d'environ 4 mm. Quatrième année je n'ai pas fini les blocs de la bande de roulement a commencé à tomber en morceaux - 3-3,6 mm de bande de roulement, il faudrait que je roule pour l'hiver, mais de l'intérieur. J'ai remarqué la fissure sur le côté (et non d'une panne mécanique, trottoir ou autre chose). Pneus quand ils étaient jeunes est probablement correct, mais le bruit plus que la moyenne et plus la le pire, usure inégale, on bloque l'autre 2,9 mm 3,8 mm sur un pneumatique. Supposons maintenant Vredestein Ultrac Cento, aurait calmes et confortables, nous verrons bien.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3,88
L'adhérence sur sol mouillé3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,80
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2,08
Plume, durabilité1,80
Wojtek
3,56
En ce qui concerne les pneus - pneus représentent une excellente maniabilité sur chaussée sèche, ils sont vraiment calme, terrain de bonne tenue. Très vite, le choc (ce qui est le coût d'un caoutchouc relativement mou) si vous êtes si collante et sèche. La situation change un peu quand il commence à pleuvoir, le glissement du pneu lors du freinage et de départ, les virages ne pas encore senti le glissement sensation de ce qui est important ici, et un gros plus. Utilisez - pour travailler chaque jour 40 kilomètres seul moyen de sortir de la ville. tous les jours dans la ville natale de la nature montagneuse. Tous les dimanches de la route forestière, "serré" n'est pas pavée. Pour ceux qui n'ont pas bénéficié d'une Oponeo shop - fortement recommandé. Cordialement

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:VW Passat Variant
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4,20
L'adhérence sur sol mouillé2,92
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2,88
Plume, durabilité2,60
Leinsterman
3,48
Initialement eu Dunlop Sportmaxx sur la voiture de nouveau, mais sont passés à Falken FK 452 et 453. La performance et la durée de l'Falkens était très décevant (seulement 15,000km). Donc, je suis revenu à la Sportmaxx. Ils sont un pneu décent, j'étais un peu déçus par la vie de seulement 22k sur l'usine d'origine équipée ... mais ils ont une très bonne protection de trottoir et nous verrons combien nous sortons de la ce nouvel ensemble; en espérant pour plus de 22k.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Jaguar XF Sedan I 3.0 V8
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4,00
L'adhérence sur sol mouillé3,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,00
Absorption des chocs4,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Piotr
3,40
Après près de 10 000 km de pneu beaucoup plus à gauche. Je voyage plutôt sur les autoroutes à des vitesses supérieures 140 kmh. Tire raisonnablement bien comportés sur le sec, humide avec fortement sur le gaz rapidement perdre l'adhérence. Le principal inconvénient est l'usure de la bande de roulement très rapide. Je ne recommanderais pas pour les véhicules avec un couple assez élevé. Sam disposons 380Nm et après la moitié de la saison est le pneu doit être remplacé. À des vitesses élevées à 160 - 200 kmh rapide de la chaleur au-dessus de 200 kilomètres par heure, il est très fort pour un pneu de voiture civile (pas de course). Pour les fans de rapide et dynamique conseils de conduite contre

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Golf Hatchback VII 2.0 GTD (135kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3,40
L'adhérence sur sol mouillé3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,60
Absorption des chocs3,40
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie1,56
Plume, durabilité1,00
Perignan
3,40

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé1,80
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie1,80
Plume, durabilité1,00
Piotrek
3,40
Tire sur un sec (mais vraiment très sec) surfaces est fait avec brio! Tragédie humide - tenue de route médiocre et comment vous attraper un morceau de voie humide pour les piétons en général c'est fou (Voitures n'ont pas grande mais je roule très vite et très agressif et très positivement apprécié ce pneu sur le sec Mi avant après une saison! pneus se sont affrontés. sorte que le courant va certainement avoir à changer tous les 4 achèterait encore pas parce que le temps - le comportement de la pluie, et deux à l'abrasion Si quelqu'un fait rage sur les terres arides et a assez de bon sens pour ne pas le faire. seul sous la pluie, et il a aussi l'argent que je recommande vraiment.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé1,80
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie1,80
Plume, durabilité1,00
Nicole
3,40

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3,40
L'adhérence sur sol mouillé3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,80
Absorption des chocs1,80
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité3,40
scrozer
3,40
Tout serait ok mais 2 choses, d'abord, le niveau de bruit est tout à fait une grande tragédie seconde humide + roues motrices arrière ne donne pas de conseils uślizg côté très dangereux à l'état humide Août eu à transpirer beaucoup pour garder la voiture sur la bretelle. Excellent pneu s'il est sec, mais il ne suffit pas pour l'argent revenant à TOYO caoutchouc beaucoup mieux.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé1,80
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu3,40
Taux de défaillance-
Economie
Economie2,60
Plume, durabilité3,40
Evaluation totale du pneu
4,24
3,76
3,96
-
3,40
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