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Tests et avis
Avis sur les pneus Goodyear EAGLE F1 GSD3
Goodyear EAGLE F1 GSD3 - Evaluations des utilisateurs
61
62
63
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
Maciej K.
2,6
Garder le pneu sensationnel départs brusques et de freinage, mais seulement après l'échauffement. Très bonne adhérence dans les virages, mais paroi trop mou provoque une oscillation légère dans la phase initiale du cercle (rapide). Excellente évacuation pure et simple de l'eau dans les ornières, même à des vitesses bien au-dessus 100 kmh L'abrasion assez rapide sur l'essieu moteur (FWD) - 30000 km avec 1 mm Voie avant, mais l'arrière d'environ 4 mm, également déjà de manière satisfaisante. Une protection adéquate des roues (dosseret) - nids de poule, des bordures, etc En général, je recommande quelques voitures forts.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
qwerty
2,6
Pour les peaux sèches sont ok, peut être utilisé à 100%, mais la tragédie pluie ... récemment inhibé et voiture juste navigué! (Avant le exalto michelinach pilote n'a jamais quelque chose comme ça pour moi n'ont pas le temps), le seul avantage est la pluie passe à travers les flaques d'eau s'il ya beaucoup de très bons pneus réagir ... mais le freinage sur ces pneus sur le mouillé est un flop complet. Comme pour l'hiver lorsque la neige parce que je les ai quittés il m'est arrivé de changer les pneus sur des pneus d'hiver est comme sur la glace! Août ne peut pas les monter sur l'adhérence de la neige 0 (zéro)!
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Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
4
Petit fromage1966
2,6
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Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
4
Hugo_enorme857
2,6
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Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
3
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3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
pawwelloss@poczta.onet.pl
2,6
en comparaison avec des pneus Pirelli P Zero Nero 225/40/18 qui était auparavant l'utilisation de ce que certains Taiwanais sont des faux, bien que pirelli mais a rapidement porté sur les propriétés de conduite sont sans comparaison.
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
dommod
2,6
Excellents pneus. À ce jour, le momoentu achat je n'ai rien à redire - tout simplement génial. Le principal avantage de ce pneu est la fiabilité de la conduite à grande vitesse sur des surfaces sèches! Meilleur prix + très bons pneus F1 fiables garantissant la satisfaction complète du service.
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Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
3
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3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
3
Jojo
2,6
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4
L'adhérence sur sol mouillé
3
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Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
3
Nicole
2,6
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4
L'adhérence sur sol mouillé
4
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Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
Roman
2,6
Elle conduit à une grande. Un peu trop fort. Trop tôt déteint et la dentition.
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Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
masstel
2,6
Pneu très étrange. En effet, le nouveau caoutchouc et de fortes pluies quand l'eau est encore sur le tarmac, tenant très bien, le drainage fonctionne bien, aquaplaning est minime et il est plus que 100 kilomètres par heure Et c'est tout ce que je peux bien écrire. J'ai acheté de nouveaux pneus et dès le début j'ai eu l'impression de la saison sèche, quelque chose cloche. Au démarrage et les pauses adhérence au freinage très facilement et est silencieux. à des conditions normales de température glisse en caoutchouc. Ce n'est qu'après aiguë vous roulez sur la piste, et après une vie décente warm-up, je commence à garder .. gagner gros (autre pneu à cette époque déjà voler). Eh bien, cette usure tragique ... 30kkm et il n'y a rien.
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plus de 15000km
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rapide et agressif
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Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
4
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Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
61
62
63
Evaluation totale du pneu
3,7
Confort
3,8
Conduite
4,0
Terrain
-
Frais
3,2
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