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Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 - Evaluations des utilisateurs

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Elżbieta
5,00
Les pneus ont une adhérence sensationnelle sur les surfaces sèches et humides. Malheureusement, je ne sais pas ce qu'il en est sur la neige ou la glace, car je ne les utilise que depuis trois mois, mais je les recommande sincèrement.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Dacia Sandero SUV II FL Stepway 0.9 TCe 90 LPG (66kW) (90KM)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Patryk
5,00
Les pneus sont très performants. La voiture se conduit très bien sur le sec comme sur le mouillé. La voiture roule superbement, tant sur le sec que sur le mouillé, même sur des routes sablonneuses après une averse.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:BMW X3 SUV F25 xDrive30d (190kW) (258KM)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Kalayci
5,00
Superbe, je recommande.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Style de conduite:tranquille
Voiture:VW Passat Sedan B8 1.8 TSI (132kW) (179KM)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Kwiatek75
5,00
Très bons pneus. Ils ont déjà fait leurs preuves dans diverses conditions et n'ont pas déçu. C'est une autre voiture avec ce modèle. Premium à un très bon prix, je recommande.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Style de conduite:normal
Voiture:Dacia Duster SUV II FL 1.0 TCe 100 LPG (74kW) (101KM)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Tomasz
5,00
Ce sont les premiers pneus 4 saisons que j'utilise. Je suis un conducteur avec 20 ans d'expérience, environ 500 000 km parcourus. Avant d'acheter, j'ai probablement regardé toutes les vidéos sur les pneus quatre saisons et lu pas mal d'articles sur le sujet. Il faut tenir compte du fait que certains d'entre eux peuvent être sponsorisés, et j'ai tiré mes conclusions et mes opinions personnelles à partir des articles fiables qui n'ont pas fait l'objet d'une promotion. Les pneus saisonniers sont encore un produit jeune en termes de développement de leur qualité, et à l'heure actuelle, seuls deux fabricants peuvent se vanter d'avoir des pneus avec des composés de caoutchouc de très haute qualité qui sont recommandables à la fois pour l'été et pour l'hiver. Ces deux fabricants ont deux approches différentes de la question des pneus quatre saisons. Premier fabricant : des pneus qui sont bons en été, mais qui conviennent également pour l'hiver. Le second fabricant : des pneus qui sont très bons en hiver, mais qui sont également performants en été. En tenant compte de ces deux approches, j'ai décidé que, pour des raisons de sécurité de conduite, il était plus important de garder les pneus en hiver, tout en acceptant que, dans la neige profonde ou sur les routes de montagne, aucun pneu multi-saison ne soit aussi bon que les meilleurs pneus d'hiver. Je ne conduis pas dans la neige profonde ou sur des routes de montagne, donc pour moi, en privé, cet aspect n'est pas important. Il est important de tenir compte de nos besoins personnels : où nous vivons, à quelle fréquence et où nous conduisons, et si nous avons la possibilité de rester à la maison en cas de tempête de neige, par exemple, où les pneus d'hiver seraient probablement meilleurs que les pneus multi-saisons dans des conditions de route blanche. En Pologne, les hivers sont de plus en plus courts et légers, avec seulement quelques jours isolés de fortes chutes de neige, et les pneus d'hiver typiques sont principalement conçus pour les routes blanches ou verglacées. Le choix des pneus multi-saisons s'est porté sur le Vector 4Seasons Gen-3 de Goodyear. Conclusion : Au printemps et en été, sur chaussée sèche et mouillée à des températures de 0-30 °C, le comportement est meilleur que celui de 4-5 pneus d'été et de pneus d'hiver de la même marque. En hiver, je ne les ai pas encore testés, mais compte tenu de leurs performances au printemps à des températures très basses et sur une chaussée très mouillée, notamment par la fonte des neiges, j'ai une bonne opinion. De mon point de vue, je pense qu'il est préférable de remplacer les pneus multi-saisons tous les trois ans (ces pneus ont une durée de vie plus courte des propriétés du composé concerné et sont également conduits toute l'année, ce qui entraîne une usure plus rapide par rapport aux pneus monosaisons) que de remplacer deux jeux de pneus été et hiver tous les six ans. Du point de vue du coût, c'est à peu près la même chose, mais dans le cas d'un pneu 4 saisons, la troisième année, à la fin de sa durée de vie, nous n'aurons toujours qu'une gomme vieille de 3 ans, contre 6 ans à la fin de la durée de vie moyenne d'un pneu conçu pour une seule saison. En supposant qu'un composé de caoutchouc plus ancien soit en moyenne moins performant qu'un composé plus jeune, cela semble également faire une différence. Je mentionne brièvement l'aspect de l'économie de temps et d'argent avec une visite au vulcanisateur, ainsi que le manque d'espace nécessaire pour stocker un deuxième jeu de pneus à la fin. Je recommande le magasin oponeo.pl où je fais mes achats de pneus depuis des années, ainsi que le magasin de vélos centrumrowerowe.pl qui appartient au groupe OPONEO.PL SA.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Style de conduite:normal
Voiture:Skoda Roomster Scout I 1.4 (86KM)
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Daria
5,00
Les pneus ne sont pas les plus silencieux, mais j'ai déjà eu des pneus 4 saisons haut de gamme d'une autre société et ceux-ci sont beaucoup plus silencieux. Je ne sais pas comment ils se comportent dans la neige, car nous sommes encore loin de l'hiver, mais sur route sèche ou mouillée, il n'y a pas de différence. Je suis satisfait

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Distance parcourue:moins de 2000km
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Megane Hatchback IV 1.3 TCe 140 (103kW) (140KM)
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
KrzysztofP
5,00
Très bons pneus, je ne peux évaluer que la saison estivale et les conditions météorologiques. En été, ils se comportent parfaitement, ils sont silencieux, tiennent bien, même après la pluie, ils évacuent très bien l'eau. Ils tiennent bien la route.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Style de conduite:normal
Voiture:Hyundai i30 Hatchback II 1.4 MPI (73kW) (GDH) (99KM)
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Łukasz
5,00
Très bons pneus de 17 pouces sur l'Opel Astra Sport Tourer K. Ils ont fait leurs preuves sur la route en Pologne, sur des routes sèches et humides. Pneus silencieux, ce qui est important quand on conduit avec un petit enfant à bord :)

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Astra Sports Tourer K 1.6 CDTI (81kW) (110KM)
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Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Ruski400
5,00
Pneus silencieux, consommation de carburant légèrement inférieure à celle des pneus d'été ou d'hiver d'autres sociétés.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Style de conduite:normal
Voiture:Lancia Ypsilon Hatchback II 1.2 8V evo2 (51kW) (69KM)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Jakub Ł
5,00
Excellente adhérence. Fiables dans toutes les conditions météorologiques. Conduite souple, même à 200 km/h. Confort de conduite très élevé, mais durabilité garantie. Excellents pneus à un prix vraiment bas par rapport à la qualité de fabrication. Je le recommande à tous.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Fiat Croma Kombi II 1.9 D Multijet (136KM)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Evaluation totale du pneu
4,68
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4,76
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