Nokian Tyres zLine - Evaluations des utilisateurs

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Mazda 3.0
3,1
Mazda 6 3.0 (222 ch). La première chose ... J'ai dû les faire équilbrer deux fois, il y avait des tremblements. Deuxièmement ... malheureusement les pneu Nokian zLine sont très bruyants et pas très confortables. On sent toutes les inégalités sur la route. On a l'impression que si chacune des roues allant dans une autre direction. Ils tiennent assez bien la route sèche et mouillé mais c'est pas surprenant, tous les pneus modernes sont comme ça. Avant j'avias des Michelin Pilot, j'avias même des pneus aisiatiques Saulin Atrezzo (je les ai changé très vite,, un bruit de roulement enorme!) tous ces pneus n'étaient pas pirs. Compte tenu le prix assez elevé, la prochaine fois certainemet je choisirai une autre maruqe.Note globale est de 2 +, Peut-être vous aurez des expériences différentes mais ùoi personellement je ne recommande pas. Surtout si en prend en considération le rapprot qualié-prix.... Cordialement.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Mazda 6 Berline
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Buczuś
3,0
Malgré les assurances que le vendeur est une entreprise solide que la réalité était différente. L'agrément de conduite juste moyen et ce malgré le fait qu'il ya déjà quelques années de cela avec 4-5 mm bande de roulement encore fredonner! Pneus Michelin âgés se comportent beaucoup mieux. Il ne plus acheter Nokianów et d'autres suggèrent également réfléchir à deux fois, surtout que depuis quelque temps encore aurait usine en Russie.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Lukas
2,4
Tragédie. Tire dentition déjà à 10.000 km. le bruit de l'essieu arrière terrible. Pas plus de cette marque .................... Suspension ok!

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 407 Kombi
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Paul
2,3
J'ai acheté des Nokian zLine car j'étais très content des modèls précédents: ZG2 et WR G2; Je suis plutôt déçu. Mon pneu - profil 50 (215/50R17) ne possède pas de protection de la jante, même si cela n'est nulle part clairement écrit. Après avoir parcouru six mille les pneus sont devenus un peu bruyants. Dans ma voiture, silencieuse en principe, j'ai remrqué des bruits auparavent absents. Les pneus s'usent très rapidement - après avoir parcouru la distance surmentionnée, l'hauteur de la bande de roulement sur l'essieu avant est de 6 mm. Il est vrai que ma voiture (C5 Break 211 ch A / T) a ses defauts et elle est connue de 'usure excessive, surtout en avant mais de toute manièrs je pense que ces Nokian s'usent beaucoup trop vite. En fait ces sont les desaventages les plus graves. La traction est à un bon niveau, mais pas de révélations. En conclusion, à cause du bruit, forte consommation d'énergie mes impressions sont plutôt négatives. Même si le prix est abordable, ne ne les recommanderais pas. Je pense qu'il vaut mieux aujouter un peu et choisi un autre modèle.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Citroen C5 Break
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec2
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Nokiansrokian
1,9
M'a tenté de bons pneus de prix dans cette taille, dans un premier temps tout semblait ok. Nouvelles roues avec pneus neufs suivants les vibrations de vitesse d'entrée sentir sur le volant tire doucement la voiture d'un côté. Ensemble de géométrie sur des hypothèses de nouveaux pneus et des roues, de sorte que vous ne peut pas blâmer le blâme sur l'état technique de la voiture. Nous allons peut-être l'équilibrage y avait une erreur. Il est apparu (sur une machine qui simule les conditions de la route) que l'un des pneus est si mal répandu qu'il est impossible de ne supposant l'équilibre de 90 g de chaque côté du cercle. Elle est allée sur les plaintes. Sam processus de plainte a duré 3 semaines. Heureusement, la plainte reconnu. À la suite de l'équilibrage de plus la même. Vérifier les roues sont dans l'ordre. Pneus malgré une production en Suède est tout simplement faux casting. Après environ 7K km pneu perd ses propriétés adhésives, qui étaient d'ailleurs pas mal au début. Tire craqué après une année d'utilisation dans la ville, ni la piste de tout Jour "de brûler". Pneus renouvellent aller sur les plaintes cette fois de demander un remboursement. Je ne recommanderais pas le pneu humide est pas "informé" qu'il allait perdre de l'adhérence tout simplement laisser aller et le seul moyen de retrouver la traction est d'arrêter presque à zéro.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Seria 1 Coupe E82 135i (225kW)
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Comportement sur la route
Sol sec2
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Angliczanin
1,5
Les pneus achetés en ligne, Fabriqué en Russie ... ce qui était pas nouveau. Propriétés et paramètres conformément à la spécification FR produceta ailleurs, aucun mandat de protéger les bords de la jante. Après un an d'utilisation microfissures apparu dans la bande de roulement. Honnêtement, je ne recommande pas ...

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Avensis Sedan III 2.0 D-4D (93kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec1
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
Krzysztofff
1,2
Pneus durs à l'équilibre, l'équilibre de la voiture a senti des vibrations. Le vieux pneus qui n'y étaient pas. Je ne recommande pas !!!

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec1
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Hitesh.
1,0
J'ai acheté ces pour ma B7 Audi RS4 Avant. Je voulais un bon pneu été qui pourrait être utilisé en hiver au Royaume-Uni. Il a eu d'excellents rapports dans les tests et j'ai été attiré par cette roue, car des examens indépendants. Jusqu'à présent, j'ai conduit 2000 miles et je dois dire que je suis impressionné. Ce pneu gère mieux que les zéros Pirelli P qu'ils ont remplacés. Traitement à sec est superbe, prévisible et sûr. Sur sol mouillé est sensiblement la même, bien que je ne cherche pas et ma voiture sur le côté! J'ai 2 enfants qui ne seraient pas apprécier que, pour ne pas mentionner mon épouse. Les tests de neige est encore à come- Depuis que j'ai 4 roues motrices en RS4, je ne pense pas qu'il y aura des problèmes. J'étais si heureux avec la valeur de l'argent et de la sécurité avec ce tyre- j'ai acheté pour ma femme qui conduit un Tiguan VW qui est aussi 4x4. Bravo Nokian.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi RS4 Avant
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec1
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Evaluation totale du pneu
4,3
4,0
4,4
-
4,0
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