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Toyo Open Country A/T plus - Evaluations des utilisateurs
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TADEUSZ SZTANDARSKI
5,00
pneus grande, même apparence sur le terrain (Błotko, herbe et sable) assez bien. Je suis très agréablement surpris.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Hyundai Terracan Terenowy I 2.9 CRDi (110kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie5,00
Plume, durabilité5,00
wojtfin
5,00
Je ne remarque les aspects négatifs du pneu. Tout est ok. Je conduis rapide autour de 120 kilomètres par heure et le pneu se comporte bien. Quand ils entrent dans une zone de lumière, il n'y a pas de problème. Auparavant, je devais l'pneus 70% route, 30% de la superficie. Ils étaient durs sur le chemin. Avec la remorque n'a pas pu être inhibée. Et ils étaient trop forts. Toyo est parfait pour mes besoins, bonne sur la route et de donner face à terenie.Są lumière aussi abordable. Acheter sans doute à nouveau.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Kia Retona Terenowy I 2.0
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5,00
Plume, durabilité5,00
Henri
4,64
J'ai acheté le Toyo Open Country A/T plus car un pote m'a encouragé et je ne regrette pas. Auto-Nettoyage surprenant et une très bonne adhérence malgré la bande de roulement "délicate".

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Suzuki Grand Vitara SUV II 2.0
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4,20
Plume, durabilité4,20
Pierre
4,44
J'utilise les pneus Toyo Open Country A/T plus très intensivement sur la route, y compris sur l'autoroute à des vitesses élevées et hors route sur le gravier et la boue. Sur la route les pneus se caractérisent par le confort de roulement et la bonne adhérence , ils sont également brillants sur le mouillé. Dans ce domaine Toyo bat la plupart des produits destinés principalement pour la route. Hors route: la traction, la maniabilité et auto-nettoyage de la boue sont comparables aux produits de marque dans la classe AT, en dépit de l'impression que la bande de roulement ne soit pas trop marquée. Le pneu s'est fait équilibrer très facilement et il est très bien fait. Je ne juge pas la résistance à l'usure, parce que la distance parcourue est pour le moment trop courte. Je recommande les Toyo Open Country A/T plus sans hésiter.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Suzuki Grand Vitara SUV II 2.4 VVT
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie3,40
Plume, durabilité-
Gérard
4,40
Ce sont d'excellents pneus, très calmes, aux bonnes performances dans le terrain, ayant une basse résistance au roulement sur l'asphalte. Les Conti que j'avais avant, malgré la marque HT étaient beaucoup plus bruyants, ils évacuaient l'eau beaucoup moins bien. Toyo Open Country A/T plus sont des pneus d'excellente qualité, ils ont pu être équilibrés ​​aux poids de 20-45 g, le caoutchouc, malgré des températures proches de 0 ne durcit pas. Ils ont la désignation M + S et une très bonne apparence par rapport à la version précédente Je les recommande vivement.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Hyundai Terracan Terenowy I 2.9 CRDi (110kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Absorption des chocs5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie
Economie5,00
Plume, durabilité-
Radek
4,20
Les pneus toutes saisons achetés en 2014 ont duré trois ans de dur labeur sur route (95%) et sur le terrain (5%), été comme hiver. En hiver, j'ai pu surmonter des montées dans la neige à des endroits dans les montagnes de Bieszczady, où MT même solide ne pouvait pas faire face. En 2017, j'ai acheté exactement la même chose!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Jeep Commander SUV I 5.7 V8
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5,00
L'adhérence sur sol mouillé5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Absorption des chocs4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4,72
Plume, durabilité5,00
Evaluation totale du pneu
4,60
4,72
4,92
-
4,56
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