Continental CT22Contact

J'ai roulé sur eux pendant 5 saisons. Été comme hiver. Pour les trois premières années de bons résultats en hiver. Je pensais que cette année les pneus - si le concessionnaire m'a dit. Mauvais sur le mouillé. En particulier sur les angles vifs et à basse vitesse (60 km / h) est tombé dans un dérapage. Faible sur la route chaude. Je suis tombé sur un dérapage lors d'un freinage à partir de 70 km / h en troisième année d'utilisation. Bonne que sur un asphalte sec et chauffé. Je ne recommande pas

Je suis d'accord avec les autres commentaires, à savoir sur l'asphalte sec se comportent voiture idéale est littéralement collé à la route même dans les virages serrés avec un grand predkoscia.Mozna les zaufac.Ale s'il pleut, vous devez conduire avec beaucoup de soin, de l'eau odprowadzaanie est fatale, sculpture est la raison, la voiture se comporte pas sûr, stimule le collagène (aquapaling)

Dans des conditions sèches se comporte bien, vous pouvez lui faire confiance. Pas de grincements, est neutre. Freinage d'urgence sur le mouillé (pas d'ABS) termine la course en patinage artistique. Il s'agit donc d'un pneu, qui utilisent à apprendre. Pour les conducteurs qui ne connaissent pas ses propriétés (ou plutôt l'absence de compétence sur l'eau) n'est pas recommandée.

Peut-être à l'automne par rapport à Debica bien. Évacuation de l'eau et généralement mal ornières de flux. Pas plus. Surtout pour le prix.

Auparavant, je voudrais aller à Debica NAVIGATOR s. La différence est colossale