Dayton D 210

La décision d'acheter ces pneus prendre quelques jours parce que je suis préoccupé par la qualité et je n'ai pas été déçu. Passé par mes mains avant de pneus (évidemment nouveau) Société: TOYO - révélation, les meilleurs pneus que j'ai eu, CONTINENTAL - tant bien que mal, KLEBER - NOKIAN en cas de catastrophe - sur chaussée sèche glissante. Indicateur de la qualité a été pour moi le comportement des courbes, qui ont surmonté la limite de l'adhérence et le freinage avec mes freins et modifié Daytona ici étonnamment bien comporté. A tous les coins avant des véhicules beaucoup plus grandes que les miennes, à la fois en termes de puissance et d'encombrement. En outre, le retard de freinage, agi correctement. Cette description s'applique aux conditions de l'asphalte sec. Et quand il s'agit de précipitations est DAYTON m'a sauvée d'un accident grave, qui à 100 km / h à dépasser camion et ont commencé à averse, lui-même obtenu dans les ornières pleines d'eau, et voilà une agréable surprise - un véhicule de traction n'a jamais rompu. Honnêtement, je n'ai jamais été capable de briser l'emprise des pneus avec le sol lors de fortes pluies, même si j'ai essayé. En ce qui concerne le bruit dans mon Opel avait entendu, mais ce n'était pas un phénomène gênant. L'usure des pneus, je pense que c'est normal, mais pour moi, pour des raisons évidentes, lipping wytarły rapidement. Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je me suis demandé sur l'achat de pneus. J'ai lu des centaines de commentaires. Auparavant, j'avais Dunlop SP Sport 200E coûte le sac d'argent, mais ça valait le coup. Maintenant, j'ai décidé de dépenser un peu moins parce que je porte avec l'intention de changer la voiture de l'année prochaine. En général, je suis très heureux. dans une ornière de l'eau de quelques centimètres solide à 130-140 kmh rien d'inhabituel se passe, tout comme l'eau peut être entendu frapper le châssis, mais la voiture reste stable. En route il rouler plus vite sans aucune surprise. le même freinage sur asphalte sec et humide. Dans l'ensemble, je recommande surtout pour le prix. Et d'ailleurs ne pas écouter les commentaires des personnes qui l'acheteur plusieurs années de médicaments bande de roulement de 2 mm et se plaignent que ces pneus sont terribles. La plupart ne savent pas quoi écrire. Plus curieux recommandons Auto Test mondiale n ° 13 du 27 Mars 2006. Il suffit de regarder ce qui est vrai de ces pneus n'ont pas pris la première place, mais il ya remarquables parce qu'ils ne disparaissent que la compétition un peu plus cher. Bien à vous. Lire plus Cacher

Continentalach pneus plus recommandable roulé plus tôt et par rapport à Daytonek Je peux seulement dire que c'était mieux pour daytonki l'abrasion après 50 000 en quelque sorte se sont affrontés dans 40 zbierznośc prockach un castor, mais c'est un plaisir de les monter des pneus très silencieux absorbe bien dardzo polonais puits routes cichutka se maintiennent parfaitement le mouillé au sec est un puits avec une grande vitesse se conserve très bien dans les coins, zdcydowanie en hiver c'est encore pire parce que le même tiers Sięraczej décider à nouveau sur ces pneus sont parfaits pour un faible coût et de la qualité ne se distinguent pas et dépasser certains le pneu majeur dans la fin est un brigstone entreprise, il recommande à toute personne à partir d'un conducteur agressif sur le calme parce que tout le monde sera heureux avec elle le concept de prise paix et coussin qui est très agressif d'un tel pneumatique. RECOMMANDER! Lire plus Cacher

Je suis le propriétaire de pneus DAYTON D 210 pneus qu'ils ont acheté leur propre choix et je dois avouer que jusqu'à présent, je suis heureux avec eux. Ma voiture avec roues arrière motrices se porte bien sur le mouillé, et il est important pour moi parce que tant que conducteur professionnel apprécient bezpiczeństwo et de confort. J'ai eu l'occasion d'aller avec ces pneus sous une pluie battante et dire que cela n'a aucun sens d'acheter des pneus plus chers parce qu'ils font assez bien. Warzne doit être remplacé lors du remplacement d'un train de pneus que j'ai fait. Les plus chers pneus mieux à la recherche d'entreprises de renom exemple connu de quitter lepij sport automobile pour les gens qui n'ont rien à voir avec l'argent. DAYTON, tandis que les pneus pour les personnes qui n'aiment pas payer trop écrire ce risque, car il montait sur différents pneus. Je salue Lire plus Cacher

Les tentatives précédentes pour saisir l'asphalte est sorti à la recherche différent de manière satisfaisante. 6 ne peuvent être, mais quelque chose comme 5 (par rapport à des pneus de marque coûteux). Uniformément et doucement tourner dans toutes les gammes de vitesse, pas de vibrations du volant / cabane à V max (240 / h). Jusqu'à présent, trop tôt pour une évaluation significative de résistance à l'abrasion durabilité, et surtout le "coup de pied" V-six (propulsion arrière). Avec le "joyeux" nice ride et sans se précipiter grincent et sur les côtés entraînement comme certaines inventions bon marché. Adhérence votre tour peut être facilement contrôlé. Dans l'ensemble, pour l'instant git pneus. Comment puis-je me lève de ma diligence 70 000. km - 6 pour obtenir la durée de vie :) Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité-prix. Pneus abordable et également très bon pour la durée de vie sans faille à la fois dans la ville et dans les plus longs trajets. Comportement sur surfaces sèches et humides du mal, le bruit pendant la conduite n'a pas donné les caractères tellement oceniam.Oporu rolling'm pas en mesure d'évaluer la durabilité alors que l'estimation pour 6, exécuté pendant l'été et ne vois aucune usure. Regardez comme le plus sur le plus (bande de roulement très cool pour moi et pas seulement les amis qui ont vu aussi selon) Tous les arguments qu'il me laisse en bonne conscience mis des scores élevés (5,5, 6) et acheter des pneus de la même société, la version hiver! Nous recommandons !!!!! :> Lire plus Cacher

Des pneus ont été achetés la saison dernière. D210 est le meilleur choix qui pourrait rendre. Par rapport au début - Pirelli P6000, Kleber Dynaxer, Passio 2, Toyo Proxes T1R, Barum Bravuris - une surprise positive dans tous les aspects. Avec un kilométrage annuel d'environ 40 mille. kilomètres de légers signes d'usure. En raison de l'intersection de 1 pièce - oui, oui - c'est notre façon bien-aimée polonaise et merveille - pendant un certain temps été fondée klebery - dès le premier instant de sentiment - ce qui se passe avec cette voiture. Par conséquent, Daytona retourné deux essieux. Un autre achat? - Choisissez un modèle de pneu et de justifier pourquoi il sera Dayton D210 ... :) Lire plus Cacher

Kilométrage 90 000 (3 saisons sur l'essieu avant) parle pour lui-même. Pas une seule fois ne signifie pas patché-construction durable. Je mentionne le même. J'ajouterai seulement que le dos reste encore beaucoup de bande de roulement, au moins pour une saison de conduite sécuritaire. Je monte plus doucement, je ne fume pas la gomme, ne pas aller dans les coins latéraux. Si quelqu'un est à la recherche de pneus sport, je recommande un mélange de doux mais vous devez compter avec une consommation plus élevée. Apparemment, lors de la conduite avec une petite quantité d'air peut disparaître rapidement »wyząbkować '- ami expérience. Je recommande sincèrement Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus après avoir lu beaucoup sur ce com ... stronce Août suggéré un compromis entre le prix et la qualité .. non .. j'ai pu! Je recommanderais ces pneus, fonctionnent bien et sur le sec et la pluie font .. si vous changez de la précédente (goodyear) l'amélioration nettement perceptible dans le confort et la confiance dans le comportement de la voie ... Je vais ajouter que ce n'est pas économiser sur le carburant :) et j'aime à «pousser» et que souvent je sors de la ville intéressés sais .... ;) .... RECOMMANDER abrasion décent. Je n'ai pas été déçu ... collègue a investi dans goodyear'y et «entraîné en Août" ... Lire plus Cacher

Je dois ces pneus depuis 2010, au cours de 70 000 km, donc je peux écrire une chose. Bons pneus, mais seulement dans les deux premières années d'utilisation. Devenir douce à des vitesses supérieures à 100 km/H. À 130 kilomètres par heure sur l'autoroute, la voiture piquer le long du chemin, il ya un jeu étrange du volant - et non d'un problème mécanique. Après 3 ans, le caoutchouc commence à se fissurer. Maintenant (2015) Je crains d'aller plus vite que 100 kilomètres par heure. Si quelqu'un fait 100 000 km par an, vous pouvez supposer. Mais je vous préviens, le caoutchouc se désintègre et ne porte pas sur l'usure des pneus rapidement. Lire plus Cacher

Bienvenue. pneus recommandable. Eh bien coller à la route, qui est aussi humide importante. Grandes piscines d'eau n'est pas non plus un problème. 180 dans la pluie sur l'autoroute allemande - encore stable et sûr. Je fais beaucoup de kilomètres sur l'autoroute, donc je me tourne attention au confort. Sur une route de niveau sentir les vibrations sur le volant - et il n'y a pas de vibrations. Attrition serait évidemment préférable, mais avec mon style de conduite n'est pas la cueillette. Toujours devant pneus une seule saison. Retour tranquillement en deux. Ils sont bruyants. Je pense que l'année prochaine je veux acheter plus. Lire plus Cacher

Pneus pour aussi peu que pas mal d'argent! J'ai acheté en 2006, en Mars et la deuxième randonnée pour la saison prochaine, j'ai déjà acheté d'autres parce qu'ils ont déjà affrontés, mais avec ma conduite est 65.000 km et donc très très ... Une fois de retour en France, en Allemagne, sur l'autoroute il pleuvait très fort, essuie-glaces à peine nadarzały et ne devant moi est venu à une vitesse plusieurs fois au cours 200km/hi vivant! Ne tombez pas dans le patin! Ce n'est que lorsque aller après une pluie légère peut facilement se détacher de traction au démarrage mais je le recommande vivement pour l'argent! Lire plus Cacher

De loin le meilleur pneu pour l'argent ..! La conduite agressive à propulsion arrière. Pour les peaux sèches: Les adhésifs sont trajectoire idéale, les coins ne prend pas de glissement (pas encore réussi à briser l'emprise), ABS plus tôt que les poignées de pneus le lien forêt, à 170 kilomètres par heure fonctionne parfaitement. Wet: probablement réalisée à une vitesse élevée (pour l'instant seulement 150 kilomètres par heure); draine parfaitement l'eau, la transition entre l'adhérence et de glissement est lisse, très facile à apprendre; drifty parfaitement sous contrôle (ne fonctionne jamais). Recommander! Lire plus Cacher

sensation de sec et humide de la ville aujourd'hui j'ai attrapé un morceau d'asphalte avec du sable lors de la conduite 90 kmh plutôt commencé à tourner le volant vigoureusement la merde et rien à garder ces pneus que j'avais précédemment Michelin afin que ceux coût de 250 zł par unité sur ces daytonach vraiment difficile de briser l'emprise même difficile de provoquer mais se manifeste au sujet du glissement à l'abrasion ne dirai rien parce que je ne conduisait tysiaka mais ils ressemblent à il ya un mois, je vous conseille d'acheter frappé d-210 aha révélation devient un cri peu Lire plus Cacher

Avant l'achat de pneus, j'ai passé beaucoup de temps sur Internet. Je cherchais un bon pneu pour un prix «raisonnable». La décision finale est tombée sur le Daytona. Je l'ai acheté il ya un an et les chassèrent plus 20tyś. km. Pour le moment je suis heureux avec eux. Comportez-vous bien sur les routes sèches et humides lors de fortes pluies (ne pas tomber dans la palette). Comportez-vous bien sur les courbes à des vitesses plus élevées. Usure du pneu de petite taille. Si vous traversez eux la saison prochaine, probablement le prochain achat sera Daytona :) Lire plus Cacher

Bienvenue. Je pense que les pneus Dyton une excellente alternative. Coût relativement faible des pneus, un bon pneu de qualité pour une durabilité et la maniabilité. Pneus se comportent bien sur les routes sèches et humides. Stable lors de la conduite autour d'une courbe à une vitesse de 130 kilomètres par heure sur une chaussée sèche. Est idéal pour la pluie ornières inondées, et un excellent freinage sur routes mouillées. Je recommande vivement. J'ai une deuxième pneus d'hiver Pneus auto Dyton ... cinquième année fiable. Je recommande! Lire plus Cacher

De très bons pneus. J'ai été obligé de rouler sur eux depuis la mi-Janvier et si la neige et la glace, mais comme l'été donné, mais le truc incroyable. Quand il s'agit de sécher des surfaces qui collent comme de la colle sur le tourne très bien et aussi j'aime appuyez sur. En ce qui concerne les routes mouillées sont pas les plus fiables. Au démarrage, les feux de circulation ont pu boîte sur une route mouillée. En résumé positifs que négatifs plus je peux honnêtement recommander après avoir roulé 25000 km. En ce qui concerne Slawek Lire plus Cacher

pneus juger comme très bon! Bien que je les ai de la première saison et quelques milliers de miles qu'ils conduisaient, mais je pense que c'est vraiment la peine d'acheter. Ils tiennent la route dans les virages secs et humides, inégaux et pointus ne pas les faire l'impression. Le trajet est à peu près certain et confortable. Si la déchirure est petite après plusieurs milliers. km Je dirais qu'ils sont parfaits pour le prix. Je recommande pour un grand nombre de conducteurs conduisant modérément et moyennement facile. Lire plus Cacher

J'ai roulé plus de 30 mille. sur ces pneus et je ne les ai pas sur la zastrzeżeń.Jak pneu plus pour le prix je ne vois pas le comportement lepszych.Porównywaliśmy du pneu dans une gamme de prix similaire, comme Debica Pasio ou Daytona Barum et à l'automne humide najlepiej.Na certainement battre 2 marque précédente sur la tête et sur le front d'un bâton sec à un ami nawierzchni.Poleciłem acheté il ya une semaine donc 4 pièces et est également très heureux. Je vais acheter un autre jeu, car il vaut la peine. Lire plus Cacher

Je recommande ces beignets. Ils sont assez calme et ont une faible abrasion. Sur un, dans l'offre de style de conduite normale très bonne adhérence sur sol sec ou mouillé. Avec une forte, le freinage d'urgence est perceptible patinage des roues minime sur le mouillé. J'ai eu une fois des pneus ou des pneus Barum avec une gamme de prix similaire. Malheureusement la pluie avec un freinage plus fort - la voiture allait sur la glace, et même au début d'un problème. Je recommande Daytonki :) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus car j'ai lu de bons commentaires. Personne n'allait pas ... ce sont des pneus vraiment super. J'ai une voiture sans ABS encore sous la pluie, il est difficile de briser l'emprise (il faut essayer beaucoup à ce sujet) J'ai roulé sur beaucoup de pneus, mais plus à mon goût. Celui qui l'achète ne le regretterez pas ... Grand ski pour pas beaucoup d'argent ... Michelin, Conti, Fulda ne sont pas aussi bonnes que celles de Daytona. Sincères salutations. Lire plus Cacher

Le pneu très résistant et bien se comporter sur le mouillé. Auparavant, j'ai eu aussi des pneus Daytona et j'étais avec eux aussi très zadowolony.Na pneus précédents ont fait environ 80.000 mille et pour la durée de vie très bien conduit sur la route, à l'heure actuelle j'ai fait environ 18000 thousand miles, et aussi je suis heureux, sauf que certains supprime faiblement des irrégularités de surface. Je recommande ces pneus pour tous ceux qui veulent un bon pneu à un bon prix Lire plus Cacher

Je recommande pneu Dayton je les ai sur l'essieu avant où la pression est plus grande les chassa de 6000 mille, pas beaucoup je conduis la plupart du temps dans la ville, mais là, j'ai aussi plus de voyages à l'extérieur. Les pneus se comportent très bien récemment de retour de vacances, malgré précipitations importantes sur le compteur 140 km n'a pas d'odeur ni le téléchargement ou l'aquaplaning quand il s'agit de la valeur pour l'argent que je donne 5+ Lire plus Cacher

Deux choses ont attiré mon attention: d'abord, un excellent moyen de rester au sec, coincé dans les coins et parfois, je tiens à appuyer sur la touche. En second lieu, sur le mouillé, soyez prudent, à quelques reprises, à l'intersection de la traction entre eux s'est mis en place n'est pas un résultat valide. Mais dans l'ensemble parfait pour l'été pneus recommande sincèrement pour le prix. Przejeździłem eux une saison et je ne regrette pas l'achat. Lire plus Cacher

Je recommande pneus, en particulier sur les surfaces mouillées. J'ai eu les pneus lors du franchissement de flaques profondes où est apparu aquaplaning et les pneus doivent être vraiment profonde comprennent haute vitesse à uświadczyć ce phénomène. Je ne fume pas ou en caoutchouc sur les lumières, mais je roule sur eux déjà la deuxième saison et sont en très bon état. Dans l'ensemble - sans aucun doute séduit le deuxième jeu le plus tire. Cordialement Lire plus Cacher

Bonjour! Je n'ai jamais eu un pneu de Dayton. Je ne savais pas à quoi m'attendre, mais je suis très heureux. pneus plus calme, ce qui conduira probablement à des coins et des freins. Même une chaussée humide ne se sent pas pour eux :-) Par rapport à la combustion pneus hiver baissé de 0,5 l/100km. Ce qui est intéressant trop tôt changé les pneus et a dû aller dans la neige 300 km ... a donné des conseils à ma grande surprise ;-) Lire plus Cacher

Bienvenue. Je recommande cela comme le plus Clincher. se comporte bien à l'écoute ainsi que sur les surfaces mouillées. ne pense pas que beaucoup de bruit lors de la conduite et draine l'eau sensationnelle des pneus. ne peut pas roulé sur eux trop, mais je sais que pour la prochaine saison les acheter à nouveau. Ceux-ci iront à l'arrière d'un nouvel avant. en un mot, pneu sensationnel pour "penny". Lire plus Cacher

Pneus de bons résultats dans toutes les conditions (révélation humide!) ... Si non pas un mais ... le bruit, malheureusement, ne sont głośne.W femmes sont Lanosie Daytona et D110 sont très calme et D210 sont bruyants, ne peuvent pas être c'est très ennuyeux, mais słyszalne.Gdyby Daytona D110 eu lieu dans la vitesse de l'indice H est ce qu'ils choisiraient, le pneu sensationnel mais aussi superbement tranquille. Lire plus Cacher

Je suis déçu avec ces pneus. après 20 000 affrontés dans la bande de roulement des pneus d'épaulement du quartier et de manière égale sur les deux côtés des pneus. (La pression dans le pneu a toujours été d'un bon niveau). Après avoir parlé avec le technicien du fabricant de pneus a découvert que l'état est «en un mot - juste une mauvaise conception des côtés des pneus», et que je ne peux pas m'en empêcher. Lire plus Cacher

Avec Randy suis très heureux. Voiture se comporte très bien aux conditions humides et glissantes, pas de glissement. Auparavant monté sur les pneus avec "haut de gamme" et je ne vois aucune différence. Et si vous ne pouvez pas voir la différence, alors pourquoi payer trop? Une fois, j'ai roulé encore Barum - Bravuris 195/65R15 et ne recommande pas. DAYTON - ce qu'il est. Excellent achat! Lire plus Cacher

en général, je n'ai pas d'objection à l'article, un peu sur le terrain dans les marais ont tendance à quitter le côté de l'inégalité (mais ce n'est pas leur utilisation normale), il est généralement un bon exercice, et ce de ré-achat, je ne sais pas, parce que si vous voulez changer la marque I correspond à l'aspect et le prix. sûrement que il y aura toujours une direction ... Lire plus Cacher

Au début, j'ai été très heureux avec eux, mais après un an, j'ai remarqué que beaucoup se sont affrontés pour son cours. Qui plus est le caoutchouc a de petites fissures que plusieurs années de pneu (fissures avec l'âge), mais il a seulement un an! Nous vous déconseillons fortement de l'acheter à cause de cela. Je ne sais pas si je peux monter dans les plus un de 20.000 Lire plus Cacher

Je utilisé les pneus Dayton, mais dans la version de l'hiver et je suis très heureux avec eux, d'où la décision de printemps de la période - letnio - automne aussi acheter des pneus de la même société. Je l'utilise pneus de Mars, et jusqu'ici effectuez bien sur les routes sèches et humides. En pleine connaissance peut être recommandé pour les autres conducteurs. Lire plus Cacher

Le bruit est un inconvénient majeur, surtout après le retrait pneus hiver taquiné "platine". Évacuation des eaux peu et glisser dans les coins sur chaussée sèche. Après être entré dans une flaque d'eau-tragédie! Après 30000 kilomètres sont chauves! Précédent pneus "Goodyear Aqua", faisaient une médaille. Requiert pas le pneu au conducteur ... Lire plus Cacher

Je cherchais des pneus bon marché, lu une critique sur pneus.com. J'ai acheté un pneu Daytona comme un bon (selon les utilisateurs), malheureusement, par rapport à d'autres pneus que j'ai utilisé, je suis déçu. Le seul avantage de cette pneus une bonne avance dans la pluie et à la fin de ses actifs. Malheureusement, je ne recommande pas les pneus. Lire plus Cacher

Très bien entretenu routes sèches et humides ainsi. Ne pas avoir peur des flaques d'eau - rapidement conduit d'un côté de l'eau, pas de saccades ou de téléchargement. Absorbe très bien les imperfections de la route restent subordonnés. La durabilité est difficile de parler à cause de trop peu de progrès. Dans l'ensemble je suis très satisfait. Lire plus Cacher

Goodyear avait précédemment pneus HydraGrip et j'ai été heureux avec eux pendant 2 saisons. Front ont été portés presque à zéro, mais principalement à l'intérieur de la roue - la géométrie OK. DAYTON s sont nettement plus silencieux, bien disperser l'eau et il ya certainement moins cher que ses prédécesseurs - et de voir combien seront utilisés. Lire plus Cacher

Sous la pluie grande route cramponnez bon fonctionnement du frein. Malheureusement, après un an a commencé à battre le volant. J'ai acheté ces pneus se sortir de la conviction et de recommander des amis, apparemment, je n'avais pas de chance. Pour ceux qui Enregistrer dans chaque «normal» et qui veulent avoir un pneu bon et pas cher est recommandé. Lire plus Cacher

Bien que l'attention à la bonne pression et l'état général de la suspension de la voiture - wyząbkowały après deux saisons (je n'utilise que des pneus d'été). À l'heure actuelle, confortable ride - pas. Bruit incroyable et sans aucun doute, un impact négatif sur la suspension. Bien que la bande de roulement est toujours bonne? Pas plus! Lire plus Cacher

Des pneus très bon rapport qualité prix modéré. Très bonne performance sur le mouillé (après avoir). Silencieux sur la route, même dans la "limousine". Ne jugez pas la ville, le nombre de trous et la surface du pavage ne se sent pas tangible. Debica Furio par rapport à beaucoup mieux. Made in Italy. Question ce qui va se passer ensuite? Lire plus Cacher

Bonne adhérence sur les murs secs, durs et de fuir, relativement caoutchouc dur, échappant przyczpnosci la pluie et le manque de temps de freinage dans les virages, ne commente pas quand il s'agit de la valeur de la qualité, parce qu'elle peut et ils sont bons, mais pour moi le pneu Non content de virage sur le mouillé les jours de pluie. Lire plus Cacher

Les pneus sont vraiment bien réaliser. attrition n'est pas élevé, selon la façon dont celui qui conduit. Meilleur comportement est une route mouillée, alors qu'en réalité le travail de la saison sèche il n'y a rien à trouver à redire. généralement recommande fortement ce pneu pour ceux qui apprécient la qualité pour un prix modique. Lire plus Cacher

pour ce prix peut être, alors je l'ai acheté en Août scierannosc voir. se conduit bien à sécher, bien regarder, s'arrête bien, en collaboration avec abs-em. quand il s'agit de faire fonctionner sous la pluie est une école secondaire, lors du démarrage de cercle Miela à la 2ème vitesse. de ces cassettes est un bon choix je recommande Lire plus Cacher

Pneus très rapidement gagné mon respect. Jusqu'à présent, j'ai eu Pirelli P6000 qui, à la fin de sa vie, une perte d'adhérence plus vite que Dayton. Pour le prix qu'ils sont vraiment OK. Je ne sais pas comment l'abrasion sur une courte distance, mais la revendication wulkanizatorzy qui s'usent assez rapidement. Lire plus Cacher

Pneus excellent très bien. Diriger voiture à l'aise dans toutes les conditions météorologiques. Un design élégant améliore l'esthétique de la voiture. Odpornośćs usure peut être améliorée, mais vous ne pouvez pas se plaindre à ce prix. pneus recommander aux gens qui veulent conduire en toute sécurité à un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Après 2 ans de mastication est pire que dans les 8 dernières années Debice - cultivé gomme ancienne est fissuré, sparciała. Je ne sais pas si vous pouvez annoncer. La peur n'est plus sur le trajet. Selon moi, le pneu correspondent plus à la poubelle. Nous le réaffirmons dans une usine de pneus. Quel gaspillage d'argent. Lire plus Cacher

Tire émanant de la «tête», les pneus qui sont beaucoup plus chers et n'offrent rien de mieux, ou pendant que vous conduisez, ou en termes de bruit et l'usure. Bridgestone a un excellent pneu, donc je peux le recommander à des gens qui ont des exigences pour les pneus, mais ne veulent pas payer trop cher inutilement. Lire plus Cacher

J'ai suggéré à l'avis d'un collègue et je n'ai pas été déçu. Parfait pour la pluie. Bon bâton à la route dans les virages et en même temps ne pas porter trop vite (par opposition à l'SP2 Continent). Pour sûr qu'ils seront pour la prochaine saison ans et demi je vais envisager d'acheter à nouveau. Lire plus Cacher

Conduire dans la ville de Lodz n'est pas facile en raison de l'état des routes et le vaste réseau de rails de tram, vérifier les pneus et un tres bien propre conscience je recommande.Niższa de notation pour la résistance et le bruit juste à cause de la nature des routes dans la ville. Faites le tour Cordialement Lire plus Cacher

Qui m'a le plus énerver comme quelqu'un kupoje vieille voiture avec des pneus usés et dit qu'ils ont tort. Nous pensons pas à payer pour acheter les vieux pneus durs, car pour un prix modique, vous pouvez acheter de très bons pneus et est à quelques saisons Daytona sommes vraiment bien recommander Lire plus Cacher