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19 opinions
Grâce à un mélange spéciale de caoutchouc à base d’élastomères fonctionnels et d’un ajout de silice, le pneu Michelin CrossClimate+ conserve ses performances aussi bien dans les conditions d'été que d’hiver (ce dont témoigne le marquage 3PMSF placé sur le flanc du pneu).
Le pneu a été testé par températures de -30°C à + 40°C et les testeurs ont parcouru avec ces pneus près de 5 millions de kilomètres. Le fabricant a réussi à améliorer également la durabilité, qui est supérieure même de 25% par rapport à d’autres pneus toutes saisons classés haut de gamme. Les propriétés de la surface obtenue améliorent l’adhérence même sur sol mouillé, ce qui fait que le voyage avec les pneus CrossClimate+ est sûr.
Le pneu Michelin CrossClimate+ est doté d’une bande de roulement directionnelle, dont les rainures forment la lettre « V ». L'utilisation d’un tel dessin exige le montage du pneu dans un sens déterminé, conformément au marquage „Rotation”. Grâce aux rainures et entailles d’évacuation profondes, le modèle réalise parfaitement l’évacuation de l’eau de la semelle du pneu.
De plus, des lamelles 3D autobloquantes participent au freinage sur sol sec et assurent la mobilité sur sol enneigé. La sculpture de la bande de roulement augmente l’effet « crémaillère » sur la neige, et grâce à une forte rigidité, le pneu est plus durable.
La marque Michelin met en valeur la haute qualité de ses produits. Elle fonctionne sur le marché depuis 1889 et se développe continuellement, en introduisant de nouvelles technologies et des solutions surprenantes. La marque indique la direction de développement à suivre pour tout le secteur et il n’est pas étonnant qu’elle souhaite être son leader, en perfectionnant les technologies de fabrication des pneus infaillibles et sûrs pendant leur utilisation.
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2079 jours. Sur cette période, nous avons recensé 19 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 232000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 225/50 R17
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Je cherchais des pneus silencieux et j'en ai trouvé un. J'avais aussi l'habitude de rouler sur de tels Michelin et j'étais très heureux alors maintenant je suis revenu à eux. Ils se comportent bien en hiver et en été. Si quelqu'un ne croit pas, laissez-le conduire avec d'autres pneus, puis changez le jour même pour les pneus Michelin. Différence immense. Plaisir de conduire, c'est-à-dire les pneus sont calmes et sûrs. Je les recommande, même si elles sont chers. Au moins, vous ne devez pas les remplacer en hiver et été.
Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 3 Non 2
Taille: 195/65 R15
Je pensais à acheter ces pneus depuis longtemps mais les pneus hiver précedents se sont usés et j’ai acheté les Michelin CrossClimate +. Sur la route sèche - révélation, sur un sol mouillé ils sont comme Uniroyal (expert en pneus pluie). J’évalue leur comportement en hiver positivement. Ils freinent comme de bons pneus d'hiver et il est difficile d'activer l'ABS. Ils aiment ralentir un peu au démarrage mais les pneus hiver font la même chose. Je les recommande vraiment. Le silence sur la route est magnifique.
Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0
Taille: 225/60 R17
J'utilise ce type de pneu depuis des années, en commençant par le Cross Climat précédent sur le monospace de travail (sur lequel j'ai maintenant le Cross Climate +) et ensuite sur ma voiture privée avec une grande satisfaction. Je ne regrette pas d’avoir acheté le pneu toute-saison et j'évite la perte de temps pour le changement des pneus saisonniers. Ces pneus m'a libéré l'espace de stockage pour les pneus non utilisés.
Taille: 205/55 R16
Les pneus sont confortables, c'est-à-dire qu'ils ne font pas de bruit. Ce ne sont pas des pneus sportifs, comme tous les pneus toute-saison c’est un compromis (les flancs ne sont pas aussi rigides que ceux des pneus d'été) mais ils sont stables et sûrs. Le freinage est bon. Ils sont meilleurs que les Nokian qui s'usent rapidement et Goodyear. Je conduis beaucoup et je les recommande sincèrement.
Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 2 Non 0
Taille: 225/55 R17
En général je n’étais pas persuadé pour cet achat mais ce qui m’a finalement convaincu c’était un test vidéo amateur que j'ai trouvé sur internet. J’ai décidé de prendre le risque et il s'est avéré être un excellent choix. Les pneus se comportent parfaitement sur la surface sèche, humide ou enneigée. Même à la température de -15 ou + 21 je ne vois pas la différence d'adhérence.
Offres par page:
Michelin
994638
205/55 R16 94 V
C1
69