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Michelin LATITUDE ALPIN

Marque:
Michelin
Type de véhicule:
4x4
Saison:
Hiver
Indisponible

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Tel.: 03 63 64 15 03
(Frais d'appel)

Michelin LATITUDE ALPIN avis

Les dernières opinions:

Opinions par page:

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    Opinion hors de FR Identifiant: Grzegorz P.

    Taille: 225/65 R17

    Evaluation: 4,5
    Le pneu utilisé dans le Honda CR-V, je conduis beaucoup de l'usure d'un train de pneus en 2 saisons, déjà roulé surfait - Je pense que les pneus - Continental ContiCrossContact Winter. Je peux bien dire que Latitude Alpin Michelin sont mieux. Il est plus facile de se déplacer de l'endroit, en particulier dans la gadoue et boueux, neige mouillée. Ils ont une bande de roulement plus agressif, il est donc plus facile de composer les glaces flottantes, mais ils sont plus calmes. Michelin sont également plus doux tellement plus confortable. La distance de freinage est comparable, il est difficile d'évaluer l'attrition, mais suffisant pour environ 60 mille kilomètres.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Mario

    Taille: 215/65 R16

    Evaluation: 3,7
    Acheté par choix comme un ensemble d'hiver. Goodyear cherchais, mais n'avait pas ma taille. D'où la décision de miszelkach. Je ne regrette pas très peur. Abrasion très faible et uniforme (scandaleusement bas), très bon comportement en hiver (peut-être sur la glace, mais il est probablement ne fonctionnera pointes / chaînes) calme (plus silencieux que mon Dunlopy été). Je suis encore un morceau que j'ai payé 700 zł (maintenant je vois le 500) mais je n'ai aucun regret.

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    Opinion hors de FR Identifiant: GTi16v

    Taille: 215/65 R16

    Evaluation: 4,7
    Incroyablement bons pneus. Super maniabilité, économie de carburant et une grande durabilité (pour huit années passées sur un ensemble de 65 à 70,000 miles environ sans lieux d'échange des pneus -. L'épaisseur initiale de 10 mm et la bande de roulement est laissé sur le devant et derrière 6,5-7mm 4-4,5mm) . La surface de la bande de roulement / pneu est toujours OK. Cependant, il ya un inconvénient - il est malheureusement très coûteux et peu accessibles.

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    Opinion hors de FR Identifiant: M-P

    Taille: 265/65 R17

    Evaluation: 4,8
    Malgré le mauvais hiver 2013/2014, j'ai eu l'occasion de tester les pneus dans les montagnes avec une grande quantité de neige. J'ai conduit la fois la neige dure battus et półmetrowym bas. Je recommande - bien que tout à fait un peu de peine d'acheter l'argent des pneus. Pour tout ce que vous ne pouvez pas joindre - peut-être seulement une question de bruit, mais cela ne pneu hiver pas gronde sur l'autoroute.

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    Opinion hors de FR Identifiant: ZYBIDO

    Taille: 255/65 R16

    Evaluation: 5,0
    Beignets SUPEEER-, un collègue de la même garde de la fureur fondée Nokia et je eu l'occasion de le tester avec lui dans une mine à Belchatow. Il a lui-même admis que mon mieux tenir la neige, etc. Je recommande avec une conscience claire et je dois 3 saison et la prochaine en acheter de nouveaux. Je les conduisais hiver ok.50tys I-officielles des mines 5-6tys généralement près de mois-voiture, gravières, etc.

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Opinions par page:

Michelin LATITUDE ALPIN caractéristiques

Destiné aux véhicules 4x4 et SUV polyvalents et compacts C’est LE pneu pour l’hiver : il vous apporte sécurité avec un kilométrage exceptionnel ! Freine plus court sur sol mouillé : En cas de freinage sur sol mouillé à 80km/h, Michelin Latitude Alpin freine 4m plus court en moyenne par rapport à ses principaux concurrents(1). Plus de motricité sur neige : Michelin Latitude Alpin dure plus de 50% de kilomètres en plus en moyenne par rapport à ses principaux concurrents(1). Dure un hiver de plus : Michelin Latitude Alpin dure plus de 50% de kilomètres en plus en moyenne par rapport à ses principaux concurrents(1). (1) Basés sur des résultats de tests faits en 2006 par centres de tests indépendants (TÜV Automotive et CERM), sur des pneus 235/70 R 16 T, achetés sur le marché européen. *En moyenne par rapport à ses principaux concurrents. Nouvelle technologie Stabiligrip : BDS : bi-directional-Sipes, ou “lamelles Z”. - Arêtes ondulées en surface (freinage / motricité). - Lamelles ondulées en profondeur, pour une meilleure stabilité en latéral (tenue de route en virage). VG : Variable Geometry (géométrie variable). Lamelles à base rigide pour une meilleure résistance aux sollicitations importantes (vitesses autoroutières).

Michelin LATITUDE ALPIN test

2010 test Auto Bild Allrad de taille: 215/65 R16 évaluation: recommandé