Michelin PILOT SPORT

excellent à tous points de vue et a considéré que remplacé un train de roulage à plat, un excellent confort! Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches les pneus fonctionnent bien. La voiture roule dans les virages comme sur des rails. La conduite stabile et tranquille, même à 230 km / h! Malheureusement, on entend un peu le bruit de roulement. Soyez vigilants sur des surfaces glissantes. Quant à l'usure et au confort de la conduite tous les pneus sportifs sont pareils, c'est à dire ont des performances moyennes. Lire plus Cacher

Tire spécifique. 225/45 et 245/40 a été si complète à l'aide. Abrasion importante, se réchauffe rapidement et maintient le sec .. mais la pluie .. les crampes vous dire que j'avais peur de ce pneu. Il est difficile de détecter le glissement moment, et est déjà - par rapport à son rendement et à la piste, vous êtes un mètre de distance et vous avez les cheveux sur jeza. D'autre part - j'ai toujours réussi à sortir, cependant, sur les pneus d'autres je n'avais pas une telle situation. En hiver, 205 Bridegestonach humide est très bien, donc je pense que ce n'est pas une question de la suspension. Grande pour les peaux sèches et les lacunes. Sur l'autoroute 220 et ne ralentit pas, même sur route accidentée (A4, juste avant Katowice :) mais maintenant un tas de Yokohama, apparemment pas mal sur le mouillé. Et bien sûr déconseillé de 245, beaucoup d'ornières. Je marche sur les 205 215 ou de la totalité de la 205e Accueillir les conducteurs ayant des compétences :) Lire plus Cacher

Sortez déjà 4 ensemble, sa femme conduire un camry pour la primauté, mais des pneus pour une conduite silencieuse complètement différent. Cependant, quelqu'un avec les utilisateurs a écrit avec un chiffon doux pneu-saga, alors, je me suis confondu avec un autre ou avec une primauté pilote, c'est exactement ce que ce pneu sport devrait être: égale à, symétrique, et dans les bagages-occupant une wchylania sur le pneu, et le déteint et il n'est pas le plus silencieux, le tout de l'indice de vitesse Août choc (propriétés d'adhérence et la conduite wypqdkowa fantastique) .... uslizguje pas sur les lacunes que quelqu'un a écrit ici, rappelez-vous que tout doit interagir et d'agir sur 6: suspension, freins et une des roues bien équilibrées et gonflées + régler la géométrie. Le comportement du véhicule n'est pas seulement un caoutchouc gentil! Lire plus Cacher

Se conserve bien au sec et un peu moins bien sur le mouillé. 96W mais difficile en tant que renfort, aucun confort. Juste un petit luzik en suspension ou mise en page. la gestion et le charme est rompu. Très conduire dans les ornières. Les pneus sont bruyants et facilement endommagés - vous ne pouvez pas voir les dégâts, mais les effets sonores sont criantes. Choc rapide à 2 tonnes et voiture 241Ch. Beaucoup trop cher, évidemment, pour un groupe spécifique de voitures et de chauffeurs, certainement pas les limousines confortables. Je suis heureux d'avoir épuisé (à 3 mm) et de les mentionner. Ne jugez pas la résistance au roulement, parce que l'utilisateur normal ne pas évaluer. J'ai pneus d'hiver pour l'hiver. Lire plus Cacher

Ces pneus en particulier dans cette taille peut vérifier à nouveau sur les routes allemandes, mais nous vous déconseillons vivement u. Lorsque vous conduisez autour de la ville modéré pour 2 pneus ont déjà exorbités fissures wlukien découlant des bords latéraux. Août, ils ne sont tout simplement pas adaptés! Sur une autre voiture je me fatigue d'une autre société ayant le même profil et l'annulation d'un pneu défectueux sur la jante rien ne s'était passé. Michelin Août terrassant un briquet beaucoup et il s'est effondré, non pas une fois mais deux fois. Nous vous déconseillons fortement sont trop délicats pour mieux prendre en 9000 Dunlop ou Pirelli P Zero! www.ptkporsche.com Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus de la voiture. Rien l'impression, à première vue, mais c'est plus agréable tort. Pour les peaux sèches: fort, doux / je devais faire 0.7at. ne pas heurter les bosses sur la jante /, au cours de slalom aiguë, quelle que soit la répartition du poids dans la voiture, "glisse dans" The humide: DRAME! Prix: de ne pas accepter ces propriétés que le seul avantage est assez rapide échauffement. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus lorsque la bande de roulement a été ok.5mm. Auparavant, je voudrais aller à un Michelinach peu et je peux dire que c'est l'un des seul modèle qui je pense est à recommander. Adhérence dans les virages tres bons sur le sec et assez à l'aise avec la paroi latérale (plus doux que np.Dunlopach SP8000). Je recommande Michelin SEULEMENT série pilote sport - aucun autre. Lire plus Cacher

Il est difficile d'évaluer la qualité du pneu quand le pneu que j'ai acheté mûri pendant 3 ans parciejąc. En conséquence, un pneu a une tumeur et se rendit à la corbeille, l'autre ne pouvait pas appliquer le patch car il était trop sparciała. 2 pneus jeté en 2 semaines d'utilisation. Dépenses n'a pas demandé ... Lire plus Cacher

Pour le sport tout simplement super! Il n'y a probablement pas de nappes de meilleurs pneus courses de cours spécifiques suivantes, je suis sûr que je ne suis pas pour amener les enfants à l'école sur les routes polonaises, l'argent trop mauvais, le profil du pneu / 45 trop faible pour nos conditions de route! Lire plus Cacher

Je recommande pour les personnes équitation, sports de style pour les voitures de sport (uniquement celles-ci). Notez pneu fort et assez confortable mais tenant à la baguette. Lire plus Cacher

Surfant sur ces pneusch sur KJS rallyes asphalte et à mon avis c'est le meilleur pneu sur le marché des voitures de sport et de course Lire plus Cacher

Sur un. Sec nawieszchni super humide et triste en dehors de cet ancien fort peu et komforotowa Pneu de sport. Lire plus Cacher

pneus sont vraiment, bonne nourriture pour leur première saison, et je pense que ne sont pas zdaracia: D Lire plus Cacher

Excellent pneu pour voiture rapide, probablement la meilleure disponible sur le marché. Lire plus Cacher

bon sur le sec, mais même sans espoir sur le mouillé, et à ce très fort Lire plus Cacher