Michelin PRIMACY 3

Sur ma voiture de travail Mondeo 1.8 j’avais le modèle précédent Primacy HP. Après 3 ans j’ai rendu la voiture avec le kilométrage de 80 000 km sur les mêmes pneus été sur lesquels j’ai quitté la concession et avec un set de pneu hiver. Pour la voiture suivante j’ai aussi démandé les pneus Michelin et j’ai récupéré ma Passat sur les Primacy 3. Après 4 ans j’ai retourné la voiture sur le premier jeu de pneus en bon état après le kilométrage de 90 000 km. Je ne comprends pas alors les plaintes pour une usure rapide de ce modèle. Si quelqu’un râle pour ça, soit la géometrie a été mal faite, soit ses enfant commencent à lui emprunter la voiture ; ) Tous les paramètres de conduite sont à haut niveau alors je crois que Michelin est un bon investissement. Si la suspension ressent le même confort que le conducteur, probablement elle se fatigue moins et ne pose pas de problèmes. Je le recommande !

J’ai choisi ces pneus après consultation avec un télévendeur. J’ai repéré quelques modèles, en prenant en colmpte les étiquettes et les prix et je lui ai demandé una comparaison et un avis. Finalement j’ai acheté des pneus complètement différents (Primacy 3) – plus chers mais je suis content de mon achat. Les pneus ne sont pas super éconimiques par rapport au prix et aux frais d’exploitation mais je me sens en sécurité indépendemment des conditions atmosphétiques (aussi bien dans les courbes que lors du freinage et de l’accélération). Il n’y a pas eu de problème au niveau de l’équilibrage, en plus ils sont assez silencieux. Comme j’ai écrit avant – le prix correspond à la qualité. En plus, selon moi la marque Michelin se place toujours en haut du classement des fabricants de pneus.

Je ne comprends pas comment les gens, en conduisant sur ces pneus, peuvent dire qu’ils sont de mauvaise qualité, qu’ils s’usent etc. Mes pensu précédents étaient les Energy Saver et probablement je les aurais jusqu’aujourd’hui mais j’ai eu une crevaison alors j’ai dû les changer. J’ai choisi les Primacy 3 et je ne regrette pas, ils sont super. Aujourd’hui j’ai l’occasion de les tester lors de la pluie – ils tenaient parfaitement, j’a pas utilisé ABS. Si quelqu’un dit que ces pneus sont nuls, qu’il aille à une piste de course. Ce sont des pneus pour une conduite sur les routes, pas pour les compétitions et à mon avis ils sont excellents. J’en suis très content. Mes prochains pneus seront de Michelin aussi, c’est la meilleure marque.

Avant l’achat j’ai pas prix en compte le design des pneus parce que ça n’a pas d’importance pour moi. Les pneus se débrouillent parfaitement aussi bien sur un sol sec que mouillé. Je voulais les mêmes pneus pour ma voiture de travail mais la direction a trouvé d’autres pneus haut de gamme qui étaient moins chers – ils sont corrrects, assez silencieux mais sans ravissement. En plusn, sur le mouillé ils génèrent un brujit caractéristique qui dérange un peu. En cas des Michelin je n’ai pas vu ce type de comportements bizarres. Je suis satisfait des performances des Michelin et je regrette ne pas les avoir sur mon auto de travail.

Tout d'abord, je vais souvent en tournée en Pologne. Les pneus neufs achetés en Avril - un ensemble de 4 pièces Michelin Primacy 3 215/50 R17 XL 95WTL. L'Auto Peugeot 5008 2.0HDI. Après un parcours de 21 mille km en Octobre on peut les jeter à la corbeille. Le pneu de cette classe à mon avis devrait résister minimum pour 40 à 50 mille kilomètres. Certainement pas plus de ces pneus. Dans des conditions sèches le freinage parfait, sur la route humide ou boueuse - fatal. Style de conduite rapide, mais sans agressivité, pas de freinage inutile et plutôt avec le moteur.