Nexen N'Priz 4S

Ich habe die Reifen Nexen N’Prinz 4S (Ganzjahresreifen) in der Größe 165/60 R14 gekauft. Und gespannt auf den Versand gewartet. Letztes Jahr hatte ich echt mit Reifen Probleme. Bekannte hat gesagt, dass die Bremsscheiben schuldig sind aber nein. Dann habe ich mich entschieden, meine Felgen prüfen zu lassen. Ich dachte, vielleicht sind sie deformiert. Der Vulkanisateur hat geguckt und festgestellt, dass meine Felgen nicht so schlecht sind und es soll keinen Einfluss auf Fahreigenschaften haben. Es hat sich also erwiesen, dass doch meine Reifen schuldig waren. Neue Reifen wurden montiert und ich konnte die endlich testen. Seit dieser Zeit die Vibrationen waren nicht so stark, das Auto hat nicht gerüttelt. Es gefallt mir, weil gute Lauffläche haben, , zusätzlich besitzen gute Haftfähigkeit auf nasser Fahrbahn (die vorrigen Winterreifen kamen im Herbst oft ins Rutschen), aber das sind noch nicht einzige Vorteile, die ich nennen kann. Ich habe gemerkt, dass die Fahreigenschaften seit ich die Nexen N’Prinz 4S Reifen benutze, haben sich bedeutend verbessert. Wenn fahre ich mit dem Auto, fühle ich nicht wie früher Vibrationen, das Auto rüttelt nicht bei 70 km/h, außerdem verhält sich das Auto beim Bremsen normal. Die koreanische Marke aber empfehlenswert. die Reifen qualitativ ganz gut sind und kann man ruhig benutzen… Ich habe zwar schon früher andere Marken ausprobiert aber ständig enttäuscht war. Wenn jemand nicht so viel fahrt, braucht man auch nicht viel Geld ausgeben und keine Topmarken kaufen. Obwohl die Reifen nicht so teuer sind, kann ich den Nexen N’Prinz 4S weiterempfehlen. Für mich definitiv gute Wahl. Man muss keine Premiumklasse kaufen, um anständige Ganzjahresreifen zu erhalten.

Les pneus Nexen N'Priz 4S tiennent bien la route, ils sont excellents sur sol sec ou humide. Je n’ai pas conduit sur la neige mais je ne pense vraiment pas que cela soit un problème. La distance de freinage et l’adhérence très correctes. Les pneus Nexen N'Priz 4S sont vraiment SILENCIEUX, on entend un petit bruit qu’en roulant avec la vitre latérale ouverte mais si on roule avec 40 km/h on n’entend rien! Avant j’avais de pneus neige Goodyear et je dois avouer que les pneus Nexen N'Priz 4S sont mieux et la différence entre eux est énorme. Je ne sais pas avec quels pneus je peux les comparer mais concernant cette catégorie des prix les pneus sont vraiment excellents! Je les recommande et j’espère que leur prix n’ augmentera pas quand les autres utilisateurs rendront les avis aussi favorables. Sur les pneus Nexen N'Priz 4S on roule avec pneus sans aucun problème, en comparant avec mes pneus précédents ce n’est pas la même voiture! Guidage dans les virages, très silencieux, ne chuintent pas comme dans la Formule 1, pas de volant qui tremble. Il n’avait pas de problème avec l’équilibrage des roues sur la jante tôle, il suffit d’utiliser une petite masse d'équilibrage de roues pour perfectionner le sens. MAIS RIEN D’AUTRE. La bande de roulement parfaitement adaptée, belle couleur – si quelqu’un est centré sur l’esthétique il sera satisfait. Je les recommande à tous qui hésitent. Il vaut la peine de les acheter, de les monter et de rouler avec plaisir. La gomme semble être de très bonne qualité (je ne peux pas le confirmer à 100% parce que je ne suis pas le spécialiste) mais à la base de mon expérience avec les pneus et en comparant avec les autres modelés c’est oké.

Pneu acheté après un examen attentif de l’offre actuelle. J’avais besoin d’un pneu pas cher et polyvalent, je conduite juste un peu donc l’achat de pneu hiver ou été n’aurait pas de sens. J’ai choisi entre Debica et Nexen – rapport prix/qualité était similaire. J’ai déjà roulé sur Debica dans je savais les caractéristiques de ces pneus. Les avis des clients m’ont encouragé aux pneus Nexen N'Priz 4S. Sur le revêtement sec la conduit est stable et sur, la voiture tient bien la route, sous la pluie et sur sol mouille, je dois avouer qu’ils m’ont agréablement surpris, j’ai la voiture sans ABS donc je les ai testé à 100 % durant le freinage. J’ai dû mettre beaucoup d’effort pour bloquer les roues mais la véhicule tient bien la route. Après le changement la consommation de carburant restait au même niveau. Le pneu Nexen N'Priz 4S ne fait pas beaucoup de bruit. Il est plus d’hiver que d’été la bande de roulement semble être solide, je pense qu’en hiver le pneu Nexen N'Priz 4S sera suffisant. Si vous conduisez un peu ou tranquillement, je vous recommande honnêtement l’achat de ces pneus mais si vous roulez vite et au moins 15 000 km par an il vaut la peine de penser aux pneus saisonniers. J’avais pas de possibilité de les évaluer sur neige et sur glace, après l’hiver je les décrirai précisément.

Le pneu toute saison est un compromise, après de longues réflexions, j’ai décidé d’acheter des pneus toute saison Nexen N'Priz 4S, avant je n’ai choisi que des pneus hiver ou été. Le pneu se présente très bien, la bande de roulement est intéressante et solide. Le pneu Nexen N'Priz 4S tient bien la route surtout sur un revêtement sec, mais on doit oublier la conduite sportive parce que les pneus n’ont pas été créés dans ce but, ils tiennent bien la route. J’étais agréablement surprise durant la conduite sur sol mouillé, les pneus Nexen N'Priz 4S se comportent très bien dans les plaques profondes, évacuent l’eau sans problème. Le pneu ne fait pas beaucoup de bruit mais en raison de sa spécification et on étend le bruit de roulement. La combustion devrait être plus élevée mais je n’ai pas remarqué aucun changement. Lorsque la température a chuté en dessous de zéro on sent qu’il est un peu plus dur qu’un pneu hiver, il faut faire attention sur route glissante. Malgré le fait que la marque n’est pas très connu je voudrais remarquer que ce n’est pas de pneus chinois de mauvaise qualité mais le pneu solide. J’avais la possibilité de rouler sur debica navigator 2 et même que les prix sont identiques, ce pneu est mieux, plus rigide, plus calme. Moi je recommande mais je vous laisse le choix.

Un bon pneu tout temps mais loin d'être excellent. Neige: Adhérence, traction satisfaisantes. Capable de décrocher délicatement en sollicitation forte (pente, vitesse) Hivers et temps frais: Pneu à son aise, tenue correcte sur glace. Pluie fine, humidité, assure la tache mais peu glisser délicatement, freinage allongé. Pluie forte. Tient les averses. Temps sec: Sans poser de problème, exprime ses limites, en conduite soutenue, la souplesse et la directivité peuvent conduire à des glissement progressifs qui peuvent surprendre. Montés à l'arrière, la voiture sous vire parfois fortement. C'est avec la distance de freinage sol humide (pas détrempé) son défaut. Globalement un pneu satisfaisant, confortable, assez économe, performant mais d'une tenue de cap perfectible en tenue de virage appuyé ou conduite sportive Bon mais peut encore progresser. A éviter avec un conducteur novice (réactivité) et peu-être avec des voiture longues et lourdes