Nexen N'Priz 4S

Ich habe die Reifen Nexen N’Prinz 4S (Ganzjahresreifen) in der Größe 165/60 R14 gekauft. Und gespannt auf den Versand gewartet. Letztes Jahr hatte ich echt mit Reifen Probleme. Bekannte hat gesagt, dass die Bremsscheiben schuldig sind aber nein. Dann habe ich mich entschieden, meine Felgen prüfen zu lassen. Ich dachte, vielleicht sind sie deformiert. Der Vulkanisateur hat geguckt und festgestellt, dass meine Felgen nicht so schlecht sind und es soll keinen Einfluss auf Fahreigenschaften haben. Es hat sich also erwiesen, dass doch meine Reifen schuldig waren. Neue Reifen wurden montiert und ich konnte die endlich testen. Seit dieser Zeit die Vibrationen waren nicht so stark, das Auto hat nicht gerüttelt. Es gefallt mir, weil gute Lauffläche haben, , zusätzlich besitzen gute Haftfähigkeit auf nasser Fahrbahn (die vorrigen Winterreifen kamen im Herbst oft ins Rutschen), aber das sind noch nicht einzige Vorteile, die ich nennen kann. Ich habe gemerkt, dass die Fahreigenschaften seit ich die Nexen N’Prinz 4S Reifen benutze, haben sich bedeutend verbessert. Wenn fahre ich mit dem Auto, fühle ich nicht wie früher Vibrationen, das Auto rüttelt nicht bei 70 km/h, außerdem verhält sich das Auto beim Bremsen normal. Die koreanische Marke aber empfehlenswert. die Reifen qualitativ ganz gut sind und kann man ruhig benutzen… Ich habe zwar schon früher andere Marken ausprobiert aber ständig enttäuscht war. Wenn jemand nicht so viel fahrt, braucht man auch nicht viel Geld ausgeben und keine Topmarken kaufen. Obwohl die Reifen nicht so teuer sind, kann ich den Nexen N’Prinz 4S weiterempfehlen. Für mich definitiv gute Wahl. Man muss keine Premiumklasse kaufen, um anständige Ganzjahresreifen zu erhalten. Lire plus Cacher

Les pneus Nexen N'Priz 4S tiennent bien la route, ils sont excellents sur sol sec ou humide. Je n’ai pas conduit sur la neige mais je ne pense vraiment pas que cela soit un problème. La distance de freinage et l’adhérence très correctes. Les pneus Nexen N'Priz 4S sont vraiment SILENCIEUX, on entend un petit bruit qu’en roulant avec la vitre latérale ouverte mais si on roule avec 40 km/h on n’entend rien! Avant j’avais de pneus neige Goodyear et je dois avouer que les pneus Nexen N'Priz 4S sont mieux et la différence entre eux est énorme. Je ne sais pas avec quels pneus je peux les comparer mais concernant cette catégorie des prix les pneus sont vraiment excellents! Je les recommande et j’espère que leur prix n’ augmentera pas quand les autres utilisateurs rendront les avis aussi favorables. Sur les pneus Nexen N'Priz 4S on roule avec pneus sans aucun problème, en comparant avec mes pneus précédents ce n’est pas la même voiture! Guidage dans les virages, très silencieux, ne chuintent pas comme dans la Formule 1, pas de volant qui tremble. Il n’avait pas de problème avec l’équilibrage des roues sur la jante tôle, il suffit d’utiliser une petite masse d'équilibrage de roues pour perfectionner le sens. MAIS RIEN D’AUTRE. La bande de roulement parfaitement adaptée, belle couleur – si quelqu’un est centré sur l’esthétique il sera satisfait. Je les recommande à tous qui hésitent. Il vaut la peine de les acheter, de les monter et de rouler avec plaisir. La gomme semble être de très bonne qualité (je ne peux pas le confirmer à 100% parce que je ne suis pas le spécialiste) mais à la base de mon expérience avec les pneus et en comparant avec les autres modelés c’est oké. Lire plus Cacher

Pneu acheté après un examen attentif de l’offre actuelle. J’avais besoin d’un pneu pas cher et polyvalent, je conduite juste un peu donc l’achat de pneu hiver ou été n’aurait pas de sens. J’ai choisi entre Debica et Nexen – rapport prix/qualité était similaire. J’ai déjà roulé sur Debica dans je savais les caractéristiques de ces pneus. Les avis des clients m’ont encouragé aux pneus Nexen N'Priz 4S. Sur le revêtement sec la conduit est stable et sur, la voiture tient bien la route, sous la pluie et sur sol mouille, je dois avouer qu’ils m’ont agréablement surpris, j’ai la voiture sans ABS donc je les ai testé à 100 % durant le freinage. J’ai dû mettre beaucoup d’effort pour bloquer les roues mais la véhicule tient bien la route. Après le changement la consommation de carburant restait au même niveau. Le pneu Nexen N'Priz 4S ne fait pas beaucoup de bruit. Il est plus d’hiver que d’été la bande de roulement semble être solide, je pense qu’en hiver le pneu Nexen N'Priz 4S sera suffisant. Si vous conduisez un peu ou tranquillement, je vous recommande honnêtement l’achat de ces pneus mais si vous roulez vite et au moins 15 000 km par an il vaut la peine de penser aux pneus saisonniers. J’avais pas de possibilité de les évaluer sur neige et sur glace, après l’hiver je les décrirai précisément. Lire plus Cacher

Le pneu toute saison est un compromise, après de longues réflexions, j’ai décidé d’acheter des pneus toute saison Nexen N'Priz 4S, avant je n’ai choisi que des pneus hiver ou été. Le pneu se présente très bien, la bande de roulement est intéressante et solide. Le pneu Nexen N'Priz 4S tient bien la route surtout sur un revêtement sec, mais on doit oublier la conduite sportive parce que les pneus n’ont pas été créés dans ce but, ils tiennent bien la route. J’étais agréablement surprise durant la conduite sur sol mouillé, les pneus Nexen N'Priz 4S se comportent très bien dans les plaques profondes, évacuent l’eau sans problème. Le pneu ne fait pas beaucoup de bruit mais en raison de sa spécification et on étend le bruit de roulement. La combustion devrait être plus élevée mais je n’ai pas remarqué aucun changement. Lorsque la température a chuté en dessous de zéro on sent qu’il est un peu plus dur qu’un pneu hiver, il faut faire attention sur route glissante. Malgré le fait que la marque n’est pas très connu je voudrais remarquer que ce n’est pas de pneus chinois de mauvaise qualité mais le pneu solide. J’avais la possibilité de rouler sur debica navigator 2 et même que les prix sont identiques, ce pneu est mieux, plus rigide, plus calme. Moi je recommande mais je vous laisse le choix. Lire plus Cacher

Un bon pneu tout temps mais loin d'être excellent. Neige: Adhérence, traction satisfaisantes. Capable de décrocher délicatement en sollicitation forte (pente, vitesse) Hivers et temps frais: Pneu à son aise, tenue correcte sur glace. Pluie fine, humidité, assure la tache mais peu glisser délicatement, freinage allongé. Pluie forte. Tient les averses. Temps sec: Sans poser de problème, exprime ses limites, en conduite soutenue, la souplesse et la directivité peuvent conduire à des glissement progressifs qui peuvent surprendre. Montés à l'arrière, la voiture sous vire parfois fortement. C'est avec la distance de freinage sol humide (pas détrempé) son défaut. Globalement un pneu satisfaisant, confortable, assez économe, performant mais d'une tenue de cap perfectible en tenue de virage appuyé ou conduite sportive Bon mais peut encore progresser. A éviter avec un conducteur novice (réactivité) et peu-être avec des voiture longues et lourdes Lire plus Cacher

Je n’aime pas évaluer les véhicules et les pièces automobiles parce que c’est un truc assez difficile. Objectivement, j’étais plutôt agréablement surpris par la qualité et les paramètres des pneus Nexen N'Priz 4S. J’ai cherché ‘’urgemment’’ les pneus pour l’essieu avant du véhicule parce que les pneus précédents ont été endommagés mécaniquement et moi, je n’avais pas beaucoup d’argent. J’ai décidé d’acheter des pneus coréens de la marque Nexen. Au début, j’avais peur que les pneus Nexen N'Priz 4S seront assez performantes. Mais il s’est avéré que les pneumatiques (toutes saisons) m’ont permis à conduire dans des conditions hivernales avec des paramètres pas mal. Si on conduit prudemment la neige et le boue ne constitue pas le problème (sur la glace la conduite est plus difficile mais ce souci concerne tous les pneus). Ils ne font pas beaucoup de bruit et le prix est très favorable. Lire plus Cacher

Je ne roule pas assez pour dire la fiabilité du pneu. Je pense qu'il est d'un bon rapport qualité / prix. Lire plus Cacher

tres bon pneu,bonne sculpture,a recommander Lire plus Cacher

Un poile brillant mais efficace Lire plus Cacher

So far so good no worries Lire plus Cacher

Parfait pour petit budget Lire plus Cacher

Au début, je demande de ne pas regarder les faibles scores, nous nous étions fixé. Je l'ai fait juste pour mon commentaire immédiatement remarquable dans cet enchevêtrement de flatterie sur ces pneus. Je ne sais pas pourquoi cette saison de la mode pneus. Apparemment, le Royaume afin faufiler dans cette technologie. Forget, cependant, dire que l'hypothèse multigrade en hiver, "je ne vois aucune différence." Je ne vois pas aussi. Pour le temps. Eh bien, je l'ai acheté ces pneus, mais seulement sur le front. Sur le dos je ai acheté des pneus d'hiver typiques Nexen Winguard sport. Donc je devais la première fois dans la vie d'un train de pneus neufs. Jusqu'à présent, je roulais sur utilisé, dans la voiture actuelle pour multigrade. Qu'est-il arrivé? Au multigrade avant N'Priz, sur le dos de pneus d'hiver Winguard Sports, tempête de neige à l'extérieur, donc je décidai d'aller les essayer. Je vais sur un rond-point et se sentir comme la force centrifuge provoque la face de moi commence à l'extérieur! Retour pour elle pneus hiver comme collée à l'asphalte - rien. Eh bien, que les pneus d'hiver mis sur le dos plutôt que de l'avant, parce que pour moi retour wywinęło et je éteints la rotation que quoi que ce soit. Malheureusement, la neige commençant en place donne aussi beaucoup à désirer. Faites simplement rouler génies, et la voiture est à l'arrêt. ABS chaque instant tourne lors du freinage, il est effrayant d'aller. Ces pneus, et comment montrer toutes sortes de tests, tous les pneus multigrades tout simplement jamais être les mêmes que les pneus d'hiver réels. Je vous crois, si vous écrivez que vous ne voyez pas la différence. Mettre sur un même axe, cependant, les pneus d'hiver et les faire griller dans la neige. Vous aurez une comparaison. Changer rapidement votre esprit. Donc, dans l'hiver de ces pneus déconseillent. Mais multigrade acheté précisément en raison de leur utilité à cette époque de l'année. Ne vaut pas le risque de la vie personnelle et la sécurité ainsi que la voiture. Même si certaines personnes disent "un petit tour, surtout dans la ville". Comme si en calcin et effacé voiture est différent que sur la route. Je ne recommanderais pas pour l'hiver. Pour l'été au total trop, parce qu'ils sont assez fort, vous pouvez trouver une meilleure sécurité des pneus d'été, que celles-ci. Pour le sport d'hiver Nexen Winguard sont OK, mais écrire à ce sujet dans les commentaires de ce pneu. Lire plus Cacher

Utilisez ces pneus sur une petite camionnette, ils donnent une meilleure adhérence sur les routes mouillées et graisseuses que un pneu d'été, mais ne sont pas aussi bon que d'un pneu d'hiver dédié, bien que pour la quantité limitée de UK neige l'hiver dernier, ils étaient tout à fait satisfaisant et sauver le la situation de l'évolution des pneus en hiver et à nouveau au printemps. Globalement, un bon compromis et ayant une charge supplémentaire parois rigides latérales I ont trouvé ces porter déplacer uniformément. L'idée pour moi est de remplacer à la fin de l'automne / début de l'hiver et obtenir le bénéfice d'un maximum de nouvelle profondeur de sculpture et des températures plus froides pour réduire l'usure des pneus. les ai sur les deux essieux que je n'aime pas mélanger différents pneumatiques et les chapes pour des raisons de stabilité. Ont acheté avant et utiliserait à nouveau. Si vous habitez dans une zone avec plus de neige, puis, personnellement, je préfère encore utiliser un pneu d'hiver dédié, mais pour mon utilisation, satisfait de ceux-ci comme une solution de rechange pendant toute la saison, pour des raisons ci-dessus décrivent. Lire plus Cacher

Je ai attendu tout l'hiver pour évaluer ces pneus, mais cette année l'hiver ne était pas bon, il est donc difficile pour moi de parler sur le comportement du pneu dans des conditions hivernales vraiment. Dans de telles circonstances cet hiver ou peu de neige tranquillement donner des conseils. Je vis dans une ville où il est généralement déneigée il n'y avait pas de problèmes soit au départ ou à l'inhibition de la déplacer. Par conséquent, je trouve qu'il est difficile d'évaluer ces pneus par l'hiver. Comme pour les autres saisons, vous pouvez dire les mêmes avantages. Les pneus peuvent pas être entendus, de démarrage et de freinage sans se plaindre. Surfant sur les coins ainsi. Sur ce, je voulais souligner que mon style de conduite est détendue. Je ne utilise pas un chemin public à la folie, donc je ne sais pas comment ils vont se comporter pour la conduite agressive. Mais si quelqu'un va calme et la ville n'a pas de sens de dépenser beaucoup d'argent sur un des pneus de saison avec des étagères plus élevés. Vous pouvez acheter en toute sécurité Nexeny. Lire plus Cacher

La première fois que j'ai décidé de pneus toute l'année. Je ne veux pas "louer le jour avant le coucher du soleil», mais par l'expérience l'hiver - la neige, la glace, la neige fondante - pas de différence par rapport aux pneus d'hiver typiques. L'adhérence sur sol mouillé très bien, beaucoup mieux que pneus hiver dans la deuxième voiture. Dans des conditions sèches eu la moindre possibilité de se déplacer, mais je pense que de bonnes conditions de la route est le plus important du bon sens - ne vous attendez pas que les pneus étaient en année de compétition en été. Je n'ai pas de commentaire sur le comportement et l'effet de ce qu'on appelle les ornières. ballon - pneus sont rigides, et la suppression de l'inégalité est différente en fonction de la pression des pneus. La plus grande préoccupation en termes de consommation, c'est à dire que les pneus se comportent sur environ 3 années de fonctionnement (catégorie de consommation ne juge pas pour le moment) En général, je suis content de mon achat, j'espère que le prix n'augmentera pas. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté cinq pneus semblent bons et fonctionnent bien simplement courir vers le sud de l'Espagne et à l'arrière sur certaines routes étroites et sinueuses à pleine charge, y compris un coffre de toit et ne pouvaient pas être plus heureux. N'a pas d'incidence sur ma consommation de carburant que je pouvais voir le niveau de bruit était faible, et a tenu la route et même sur certains virages très serrés, dans les deux surfaces routières sèches et très humides et 0 degrés à temps. Une conduite confortable même sur certains pas si bonnes surfaces routières. Extrêmement satisfait de mon choix seulement défavorisés est qu'ils sont un pneu directionnel donc pas si bon comme un pneu de rechange. Dans l'ensemble je suis très satisfait de la qualité et le prix des pneus Lire plus Cacher

6 mois utilisent grande. Plus tôt, je utilisé les teintures d'été et pneus d'hiver des sociétés après la fondation Nexenów tout à fait différent du rythme jazda.Zero sur le volant par rapport aux vieux pneus sur pavé sec sans aucun problème un peu plus de 100 km sur godz.trochę plus fort. Sur le mouillé sans aucun problème déplaçant le freinage env. Beaucoup mieux que l'ancien pneus hiver.Do temps de conduite urbaine entreprise sur la route et je peux en toute confiance polecić.Przy mise vulcanisateur dit que les pneus sont bel équilibre sans la moindre problemu.Jeszcze n'a pas vérifié la neige mais la conduite Je pense que le conseil de la ville donnera d'autant plus que la voiture précédente a eu un multigrade et il était correct. Le 100% recommandés beignets et boutique. Lire plus Cacher

pneus slicks, silencieux comme la fourgonnette, mais il me semble que la voiture un peu plus pour eux, Burn - je suis tombé sur la résistance au roulement. Il est, cependant, quelle faute, parce que je le compare à Pirelli, pour 1.800 zł d'art (cela se passait avant). Pendant un moment, je devais aussi quelques Pirelli avec la dernière série de multigrade pas, et de tout (le signe de l'infini dans la série, ont été approuvés avec les pays où les pneus d'hiver sont nécessaires). Ces Nexen par rapport à ceux de Pirelli, qui ont été brièvement suppriment irrégularités mieux et sont plus à l'aise, et l'évaluation a été en été - hiver serait probablement pire, parce que le caoutchouc un peu difficile. Cette samy à ce prix vous devriez acheter ce pantoufle. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, je l'ai acheté cinq de ces pneus, il ya quatre ans et demi et celui je l'ai acheté il ya six mois, comme une fente entrant maladroitement sur le tranchant d'une dalle de béton. Je devais également sur eux freinage dur sans Absu, à 100 mètres glissent avec un fondu, mais pas tiré. Vous pouvez certainement acheter mieux et plus cher pneus multigrade, mais avec ceux-ci, je suis très heureux. Eh bien, pour exceller dans toutes les conditions. Malheureusement, ils ne sont pas renforcées et le bus Pirelli ont acheté un multigrade, dont je suis également très heureux, mais le prix est tout à fait différente. La somme Summarum recommander ces beignets et dans la prochaine voiture de tourisme sans doute aussi les acheter. Lire plus Cacher

Pneus très solidement faits sans preuve de fusions dans le milieu du pas de bosses, parfaitement rondes pneus vulcanizer yeux même mis un poteau comme il regarda, et dit avec un grand fait que le premier assemblage pour les constructeurs automobiles, très peu de plomb nécessaires pour équilibrer. Pneus gonflés doux mais rigide, sans l'effet de bascule comme navigateurs. Taire sans bruit, vous savez que vous devez tenir compte de l'ensemble de l'année, mais le plaisir de rouler sous la pluie et le soleil dans la neige avait pas encore monté. Si quelqu'un est pratique et ne veut pas voler avec l'été et pneus d'hiver sur les lignes de monteurs, je recommande ces pneus multigrade m'a convaincu qualité et la traction. Lire plus Cacher

Pneus excellent grand, si vous n'allez pas fou sur la route. Ils sont beaucoup mieux que les pneus d'été et ziomowych avec étagère moyen-bas (c'est à dire le sm segment de prix). Auparavant monté sur pneus hiver pas cher et dansé dans la neige et la glace. Après avoir changé le pneu ne m'intéresse pas si il ya de la neige, de la boue, de l'eau ou une surface sèche. Là, j'ai remarqué une grande abrasion, de bruit ou de la résistance au roulement. Bien au contraire. Avec lecteur féroce à uślizgują, cependant, pour éviter que vous devez acheter des pneus de l'étagère du haut, où l'on coûte autant qu'un mis ici :) Je recommande vivement et j'y acheter le même que j'ai nommé. Lire plus Cacher

Je suis un peu choqué parce que je ne l'avais jamais monté sur multigrade, et ici en hiver, frais en été sur un endroit sec et frais. le mouillé assez bonne. Je conduisais sur eux, certains 8000 km afin de partager de manière fiable avec vous l'opinion. Un vulcanisateur de chose les wyważał pendant un bon moment. Ils ont affirmé qu'ils ne sont pas bons, mais à la fin pèsent dans la balance et faire le tour. En fait, je battu lors du freinage mais jusqu'ici je pensé qu'il était une question boucliers. Closer se pencher sur le sujet et de partager avec vous. Renault est extrêmement sensible aux pneus d'équilibrage mauvais (la suspension) parce que je pense qu'il est pas mal. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je vais acheter des pneus d'été et d'hiver. Je dois admettre que le cycle a touché le jackpot. Sur asphalte sec bien colle dans les coins (je dois suspension automatique bas si difficile virage défaites assez rapidement). Sur le mouillé à vitesse normale dans la ville (80) de freinage brusque-dérapant. Lors du démarrage, il ne se casse pas la traction que dans le passé, donc autant pneus coller à la route. Je l'ai recommandé déjà collègue, acheté et aussi heureux. Au contraire, je ne vais pas acheter des pneus saisonniers. Perte de temps et d'argent sur le marché. Comme quelqu'un qui vit dans les montagnes peut et doit avoir un grand pneus d'hiver. Lire plus Cacher

J'ai roulé sur ces pneus sur 4000. principalement les rues de Varsovie. Moi pas manqué une seule fois sur une chaussée mouillée ou enneigée. Après la ville donnera également des conseils sur les routes inégales menant doucement. Je n'avais jamais glisser une fois sur la neige fondante. Conduire sur la voie de przyjemna.Są sec, il est plus fort que l'été, mais coller à la route, dans une piscine ne pas pincer. Sur l'A2 de Poznan à Varsovie aussi agréable d'aller. Eh bien, voisin curieusement regardé les roues et a demandé ce que la marque de pneus et si elles sont bonnes. Avec une conscience claire que je peux recommander pour ceux qui aiment avaler kilomètres. Lire plus Cacher

Przejeździłem sur ces pneus ont toute la saison et certifie que adapté sensationnel. Bien sûr, tout le monde est mécanicien surpris que je choisi des pneus l'année, parce que nous disons, «si quelque chose est bon pour tous, ceci est pour rien». Je ne suis pas d'accord avec l'opinion que les pneus de la saison sont mauvais. Dans la voiture précédente (Ford C-max) a acheté 2 jeux de pneus (hiver et été) et certifie que jeté l'argent par les fenêtres. L'année ne se sentent pas une grande différence et je lui ai acheté une voiture pour rouler jusqu'à deux ans de sorte qu'il ne sera certainement pas que je va déchirer cette fois. Lire plus Cacher

Je recommande à toute personne qui n'a pas besoin de la voiture et les pneus sensations extrêmes. Pour les personnes qui ont surmonté chaque année environ 15000 km principalement dans la ville, avec des déplacements occasionnels sur la route. Pneus exceller grande. Situé dans l'hiver où il est la plupart du temps la gadoue et route mouillée ne se sent pas la différence et pneus hiver poiedzy année. En été, ces très bien, rien ne glisse jamais quand il est chaud, ne pas hurler, sur une route mouillée contenir jusqu'à très bien. Lorsque la deuxième pneus de voiture wymiedział Je vais certainement investir dans NEXENy nouveau. Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième jeu de pneus année. D'abord, je devais Khumo maintenant Nexen et l'un et l'autre très bon Nexeny peut-être encore plus calme. Ne vous laissez pas berner maintenant pour les pneus d'hiver. Nous hiverne sous forme de pneus cure ans dans la neige se comportent de telle sorte qu'ils ne se sentent pas de différence si vous avez des pneus d'hiver ou toute l'année. Au cours de l'été et de l'eau est également environ. Le niveau de bruit est généralement faible tout autour, je suis très heureux. Selon les termes de mes normaux (2 enfants) rouler tranquillement suffit. Cordialement Lire plus Cacher

Great Value. Bon rendement et sur les routes enneigées, des terres agricoles et des routes urbaines. pas particulièrement design agréable, un peu bruyant, mais rien à envier aux plus grandes marques qui coûtent trois fois sinon quatre fois. Le pneu a également un 4S, idéal pour toutes les conditions météorologiques et routières. Je rencontrai un petit problème à un seul des quatre pneus à son arrivée probablement déjà légèrement endommagé (microloss), mais un remplacement possible était pas liée à ce Oponeo pour le temps que je ne pouvais même pas contacter. Quoi qu'il en soit satisfait à la fois de Oponeo cet achat. Lire plus Cacher

Très bons pneus, mais nécessité de conscience des limites: pas de tour dynamique, estimaient que le changement de dureté en fonction de la température - en été un peu trop doux (environ 30 degrés), en hiver semblent parfois trop dur - mais, paradoxalement, il est recommandé d'augmenter la pression au travail Hiver - roulement milieu. Flexible (silicone dans la composition). Larges rainures pour l'évacuation de l'eau - se comportent bien sur le mouillé. Le rendement relativement élevé comme multigrade - faible résistance. Pour nos conditions hivernales variables dans les zones urbaines semblent être optimale. Lire plus Cacher

... Mais avec 4 pneus neufs seuls, malgré de nombreuses tentatives visant à prévenir, à se laisser aller de l'air sur le fil de la jante styku-. Juste fils était trop mou dans cet art particulier. Je ai acheté cinq et cet ensemble de quatre pièces se exécute avec succès. Peut faire face à la neige, peut faire face à la boue. A des températures supérieures de 7 degrés pneus sont cichutkie et très confortable, moins de 7 sont un peu plus fort. Avec le froid -10 ne augmente pas le volume mais les pneus sont nettement plus difficile, mais encore souple. Permettra de vous sentir en sécurité. Lire plus Cacher

Il est mon deuxième jeu de nouvelle npriz nexenów en 4 ans. Le premier dans le SUV, maintenant une berline classique. Dans une voiture chère, je leur ai fait 21000 km, maintenant aussi par temps chaud à 36 degrés autoroute. Pneus sans se plaindre, parce qu'elles ressemblent à des pneus d'hiver, je pensais que le plus tôt ils sont usés à de telles températures élevées à des vitesses élevées. Littéralement rien ne se passait, la voiture allait sans se plaindre. Consommation comme l'année précédente bridgestonach. Les deux ensembles fabriqués en Corée. Acheter la voiture suivante. Lire plus Cacher

Je suis en faveur des pneumatiques multigrades - il n'y a aucun problème avec le changement et donc avec debout dans les files d'attente; Je ne me surprend hiver. Auparavant Oponeo également acheté des pneus Good Year 4 Saison, qui "survécu" et son mauvais mot à leur sujet ne sera pas. Par conséquent, la plupart du temps derrière le volant de cette voiture consacre ma femme (dit-il fonctionne bien), je dois avec eux comme des contacts fréquents. Cependant, je eu l'occasion de rouler par tous les temps et généralement elles-mêmes ont gagné un avis favorable de moi. Lire plus Cacher

Je l'ai monté ces pneus sur le devant de ma Skoda qui est utilisé pour les tâches de remorquage occasionnels ainsi que l'accès au sol lâche et je les ai trouvés pour être très capable. Ma plus grande surprise est la performance sous la pluie et par l'eau stagnante et les flaques d'eau, qui ne vous donne confiance dans le mouillé. L'adhérence sur sol sec contribue à réduire le patinage des roues en tirant loin avec une caravane, etc. Je serais certainement envisager d'obtenir une autre paire que le coût était également très concurrentiel Lire plus Cacher

Il est un type de pneumatique conçu plus pour le confort que pour la performance, si on le pousse trop .. Dans le mouillé sur sifflement sec à partir d'un bon sentiment de sécurité et de stabilité, mais ne pas exagérer! Le bruit est presque inexistante, et les imperfections de la route sont absorbés très bien! L'usure des pneus est pas excessive avec tout ce que j'ai une conduite sportive. Mon utilisation était deux routes vallonnées avec beaucoup de courbes, à la fois sur l'autoroute, et dans l'ensemble je peux être satisfait! Lire plus Cacher

Longtemps lutté avec la décision de savoir si de choisir un pneus années et constaté que vous ne avez pas besoin deux fois par année pour payer leurs remplaçants ne pas détruire ce que nous avons des hivers vous pouvez voir. Pneus pour la conduite avec une prédominance de mixte urbaine sont la meilleure alternative. Comme quelqu'un l'entraîne raisonnable et «l'enfant atteint les Alpes." Si la glace est toujours pas de système et les pneus ne aident pas. Une fois de plus, je vous recommande fortement monté en été et en hiver. Lire plus Cacher

Je crains sincèrement pneus de la saison, mais maintenant je sais que ce était un très bon choix. Utilisé principalement dans une ville où les routes d'hiver sont principalement pośniegowym humide ou de la boue. Sur ces surfaces les pneus fonctionnent très bien. Sur le sec, la neige compactée ou donner des conseils. Les conditions sèches promenades très bien. Ma seule critique est plus de bruit au-delà de 110 km / h. Je recommande à ceux qui recherchent des pneus toutes saisons et ils ne sont pas des démons prędkości😉 recommandent 👌 Lire plus Cacher

Je l'utilise ces pneus depuis le printemps. Pneu humide ou sec se comporte bien. Je suis pilote plutôt calme. Pneus travaillent sur Laguna II combo et donc pas en autku de sport. Avant de me hiver - nous verrons ce qu'ils peuvent faire. Pendant l'été, temp. Autour de 40 ° C Je me sentais autko SE flotte et des bâtons à la route. Je suppose qu'il faisait trop chaud pour ces pneus. Ou peut-être l'asphalte avait tant de charme que je ne suis pas sûr. Généralement, pour l'instant je estimer à -4 sur une échelle de 1-6. Lire plus Cacher

Tout en surfant sur ces pneus, je peux pas me plaindre du confort de roulement (probablement en grande partie de grâce à la suspension). Par rapport à pneu précédente améliorée. Pneus n'émettent pas beaucoup de bruit, ils sont calmes. Les propriétés dynamiques sont très correcte, l'idéal d'entre eux manquent un peu, mais il est vraiment bon. La voiture dispose d'une grande marge de sécurité, systèmes anti-dérapage commencent à réagir dans des situations vraiment extrêmes, ce qui reflète bien sur l'adhérence des pneus. Lire plus Cacher

Je eu l'occasion de rouler sur la neige, les routes mouillées - pneus se comportent très bien, surtout, une bonne adhérence à la surface - ils essayaient de diapositives contrôlées. Conduire sur les surfaces glacées ne juge pas parce que dans ces cas, le seul pneu avec des pointes ou des chaînes aidera. Pneus assez calme - le bruit commence supérieure à 130 km / h. Ne cherchez pas le péché, mais ne cherchez pas ici joue un rôle majeur. Après avoir conduit 10 000 km aucun signe de dommage, et marcher pratiquement inchangé. Lire plus Cacher

Pneu très économique, manipulation très confiant sur le vif tours d'entrée-sortie avec un bon support latéral ronda.Bardzo plaisir silencieux de conduire encore plus la voiture familiale. Bon freinage recommande généralement à notre temps et notre drogi.Sprawdziłem sur l'autoroute et routes à chaussées séparées. J'ai zastrzeżeń.A coût-conscient - pas la queue et ne pas avoir à penser à changer d'été / hiver. Et à la fin, 95% des pneus vendus et installés comme moyen de pneus d'hiver M + S Broad. Lire plus Cacher

Les pneus usagés de l'hiver dernier, les pneus typiques d'hiver en hiver et en été que la classe moyenne letnie.Bardzo bien fait, de la lumière, pas comme la nourriture chinoise. Utilisé dans la voiture où les nouvelles étaient wielosezonówki. Firestony américain roulement presque été b.słabe la neige, bien pire à coller à la route, même en été. Nexen a une balle dans le 10 - correspond à un prix le moins cher sur le marché, et la qualité est bien au-dessus de la moyenne. Lire plus Cacher

Bon pneu tout rond. Grand dans la neige / neige fondante et ne semble meilleure adhérence sur le mouillé lors du freinage, en raison de composé de silicium incorporé. Je tente d'atteindre au moins 20.000 km sur le lecteur avant. Je vais utiliser ces nouveau comme économique et à long porter. A des vitesses supérieures à 100kph vous allez commencer à perdre de l'adhérence dans des conditions humides, lorsque les pneus sont usés aux repères de profondeur 4mm. Lire plus Cacher

Collègues fous de gadgets, un oeil pour les marques (lire les étiquettes) me ont conseillé de ne pas acheter ces pneus. Je ai, cependant, après avoir examiné les avantages et les inconvénients, d'entendre les opinions des autres utilisateurs décidé d'acheter ces pneus. Eh bien, je suis heureux. Ont été testés sur des surfaces différentes dans différentes conditions météorologiques et je pense que ce est vrai. Jusqu'à présent, il ne ont pas réussi. Lire plus Cacher

Pour le moment je peux seulement dire que 'UN PNEU AVEC UN YUMMY POUR L'ARGENT, LE RAPPORT DE SILENT, PRATIQUEMENT NOUVEAU NOUVEAU, AVEC UN BON EFFET SUR DRY COMME LA NEIGE BAGNATO.PER SI VEDRA' LA NECESSITE ET TEMPS OUI 'EN REGLE AVEC LES REGLES SUR LA CIRCULATION ROUTIÈRE être un "Quattrostagioni" .AH! BEL ONU 10 AD OPONEO CONCERNANT LA VITESSE 'ORDRE ET CONNEXES PENDANT DE LIVRAISON EN PÉRIODE DES FÊTES. BRAVISSIMO !!!! Lire plus Cacher

Il est la première fois que je l'ai acheté ce type de pneu. Déjà fait environ 5000 miles ville / autoroute kilométrage - aucun problème du tout. Sujet toujours autour de 6mm se dégrade de manière uniforme et étonnamment lente. Great value for money. Non testé sur les fortes chutes de neige, mais a donné une bonne adhérence sur la neige mouillée 2inch tant pour l'accélération et le freinage. Jusqu'à présent: Heureux avec l'achat. Lire plus Cacher

Pneus excellent très bien. La neige s'est bien comporté pour moi, dans un puits humide (bien mieux que les vieux pneus d'été), sur le sec aussi rien à redire - ne sont pas particulièrement fort, ni il ne porter très rapidement. Quant à la qualité du travail ont aussi pas d'objection - sont égaux, bien collé. Si quelqu'un est à la recherche de nouveaux pneus universel pour une balade tranquille je le recommande vivement. Lire plus Cacher

Quatre cl de route de la X-II en Suède au cours 35000 km parcourus et peu disparu et la bande de roulement plutôt se souvenait pas un problème avec les pneus sur la glace peu importe nawierzchni.Na n'y a nulle part fort mais il est Revel. Conduire en été excellente, l'entrée à une vitesse de 130 km h sur l'arc qui coule à travers l'eau de la chaussée super.Zero tout comportement étrange de la part de opon.je recommande Lire plus Cacher

Se comporter davantage comme les pneus d'hiver, qui étaient de peu de sculptures, l'été n'est pas "arraché" ... au total seront cruciales pour l'hiver le plus proche ... przejeżdzeniu déjà un de la saison d'été .... certainement moins cher que 2 jeux de l'été + hiver. d'une différence significative ... et je ne me sens pas (sauf si, entre michelinami .... mais c'est une polka ......) Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus pendant environ 2 ans et je suis très satisfait. Ils sont très calmes et ont une bonne adhérence, même dans des conditions humides, ainsi que sur la neige. Comparé avec les marques les plus célèbres, je ne pense pas qu'il y ait des différences et donc pas la peine de dépenser beaucoup plus d'argent quand il y a des pneus bon marché avec ces caractéristiques. Ils sont montés sur Audi Q5 TFSI. Lire plus Cacher

Il la première fois que je monter des pneus toute la saison et il est la première fois que je monte des pneus Nexen: Je dois dire que je l'ai été une agréable surprise. Le prix très abordable a joué un rôle déterminant dans le choix, mais je ne suis pas fâché parce que je suis pleinement satisfait. Ne sera pas au niveau des plus grandes marques de niveau, mais le rapport qualité-prix est vraiment bon. Recommandé. Lire plus Cacher