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Le Nokian WeatherProof est un pneumatique toutes saisons destiné aux voitures particulières. Il se caractérise par une bonne conduite dans les conditions estivales et par une résistance au glissement en automne et en hiver.
Les hautes performances du modèle ont été confirmées dans de nombreux tests. Les paramètres hivernaux ont été vérifiés à Ivalo (au nord du cercle arctique) et le comportement à des vitesses élevées - sur circuits en Allemagne et en Espagne.
Le Nokian WeatherProof est doté d'une bande de roulement directionnelle qui évacue bien l'eau et la boue. Cela se traduit en une meilleure résistance à l'aquaplaning et au slushplaning. Le modèle permet de garder la stabilité sur la route enneigée. Chaque éléments du Nokian WeatherProof est responsable des autres paramètres. La partie centrale de la bande de roulement a une forme agressive et sa mission consiste à évacuer efficacement l'eau et la boue de neige. Cela vous donne plus de contrôle sur la voiture dans les conditions difficiles. Des lamelles agrippant la neige améliorent aussi la trajectoire. De larges rainures périphériques évacuent l'eau et la boue, tout en protégeant les flancs contre l'aquaplaning.
Le Nokian WeatherProof a été produit à partir d'un mélange de gomme qui maintient son élasticité dans une large plage de températures. Cela garantit une meilleure adhérence et protège contre l'usure rapide. Le modèle est aussi disponible dans la version SUV et pour les camions.
Nokian est un fabricant finnois avec une riche expérience dans le secteur. La société vient de Finlande et a déjà écrit de nouvelles pages de l'histoire de l'automobile. Nokian a été le premier à introduire le pneumatique d'hiver sur le marché. Actuellement, la société est connue pour ses pneumatiques destinés aux conditions atmosphériques difficiles. Les pneumatiques de la marque sont très populaires en Europe du Nord, en Europe centrale et orientale, en Russie et en Amérique du Nord. L'offre de Nokian inclut, outre des pneumatiques hiver, des pneumatiques été et toutes saisons.
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2044 jours. Sur cette période, nous avons recensé 111 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 626000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol mouillé.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 185/60 R15
Je suis agréablement surpris. Je n'étais pas tellement convaincu pour acheter un pneu toute saison, mais un an est déjà passé, donc je peux faire un compte-rendu véridique. Au début de 2018 j'ai parcouru déjà environ 18 000 km. La puissance de ma Clio c'est plus de 100 ch. Ma voiture démarre rapidement et le pneu ne perd pas son adhérence. Je les ai testés à la vitesse de 200 km / h, ça tient la route. Le pneu devient assez bruyant au dessus de la vitesse acceptée sur l'autoroute. En automne sur le mouillé - cool,je conduis également sur les routes sinueuses. En hiver sans neige, mais quand il gèle - c'est idéal, après les chutes de neige c'est décent il tient la route et ne perd pas le trajectoire. À mon avis,ils sont mieux que les Barum Polaris 3, mais d'après les test c'est aussi un excellent pneu. Sur la glace on peut rouler, mais on ne peut pas tourner et freiner brusquement, mais si n n'a pas de clous c'est normal. Sur la boue il faut faire plus attention, mais je pense que c'est le cas de chaque pneu. .J'ai quatre pneus et je ne vois aucun signe d'usure, il y a des lamelles, au bord 'il y a tout un set de picots. J'ajoute un peu de silicone, le cas écheant je vais au lave-auto, et ils redeviennent tout-neufs.
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Taille: 225/45 R17
Ces pneus, je les ai achetés le temps change tellement vite et j’avais besoin de quelque chose performant dans toutes les conditions. Les Nokian WeatherProof ont étét testés sur routes sèches, mouillées ainsi que par temps de gels matinaux. En ce qui concerne l’adhérence sur sol mouillé elle est formidable ! Le pneu s’agrippe à l’asphalte, le contrôle du véhicule est optimal, la conduite est sûre et stable. Egalement dans les virages rapides, la voiture ne se penche pas trop. D’ailleurs ma suspension est bien réglée . En ce qui concerne le sol sec, il faut avouer qu’ici dominent les pneus été, mais dès que le sol devient plus humide c’est bien sûr Nokian qui il’emportent. largement !!! Le bruit à l’habitacle (à 100km/h) je pense qu’il est inférieur par rapport au bruit généré par mes pneus précédents. La résistance au roulement et l ’amortissement des aspérités restent au même niveau et ils sont bons : Pour le moment pas de panne, la distance est assez courte – environ 4000 km donc il est difficile d’évaluer l’usure du pneu. J’attends encore l’hiver pour voir les performances des Nokian WeatherProof dans la neige et sur la neige fondante . J’ai quand même le pressentiment qu’ils se comporteront sans reproche.
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Taille: 185/65 R14
Je suis heureux que je suis tombé sur une bonne promotion, parce que normalement je ne suis pas en mesure d’acheter les pneus haut de gamme au prix normal. Bref, j’ai dépensé un peu plus et la différence est énorme. Bruit, je n’y pense même pas. En ville et sur l’autoroute - sans reproche. Dans la montagne, sur la boue la même chose. Ils se comportent très bien, je monte sans probleme la route la où d’autres voitures plus grandes ont du mal à avancer. Vraiment je commence à me demander s’il existe de meilleurs pneus ? Les Nokian WeatherProof , en hiver on verramais déjà leur comportement sur la boue était extraordinaire ! donc je ne m’inquiète pas. Mon garagiste, quand il a appris leur prix n’en croyait pas ses yeux. J’ai également appliqué un produit spécial et même quand il pleut les pneumatiques ont une belle apparence. Mes pneus précédents avaient tendance à devenir opaques après quelques heures. J’étais persuadé que j’appliquais de mauvais produits maintenant je sais que c’est une question de gomme :)
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Taille: 205/55 R16
Si vous passez le plus clair de votre temps en ville, je ne vois pas l'intérêt d'acheter deux sets de pneus. Ces pneus fonctionnent très bien sur les routes urbaines, mais aussi sur l'autoroute. Cependant, ils sont plus bruyants que, par exemple, les Dunlop Sport Max mais en même temps beaucoup plus durables. La différence de volume peut être entendue principalement sur l'autoroute, sur les surfaces humides et dans les virages. Je ai conduit pour le moment 6000 km sur eux, mais aucun signe d'usure. Peu importe quelle surface - ils collent au sol à merveille. Eh bien, peut-être à part la glace, mais aucun pneu dans ces conditions ne tiendra pas le coup. . Bien que ce ne soient pas les pneus bon marché, nous n';avons pas besoin d';acheter deux sets de pneus, seulement de temps en temps il faut les équilibrer et les remplacer sur les essieux. Avantages: - adhérence, - économie. Désavantages: - bruit, - prix.
Taille: 225/50 R17
J’habite la région où il pleut souvent et le vent siffle assez fortement. Adhérence remarquable durant les deux dernières tempêtes que l’on a vécues. Grâce aux pneus Nokian WeatherProof je voyage au travail en toute sécurité et mes déplacements sont très confortables. Pas d’aquaplaning sur des routes baignées dans l’eau. Je ne les ai pas encore testés dans la neige et sur sol verglacé mais j’ai de bons pressentiments. Jusqu’ici, la conduite est formidable. De plus, cela m’épargne le changement de pneus saisonnier et toute cette effervescence. Outre cela avec le spneus saisonniers on est obliger de prévoir l’endroit où les stocker. Bref, j’espère que ces pneus-là suffiront pour lontemps. En tout cas, mon prochain achat est déjà bien déterminé !!!
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