Vredestein Quatrac 3

Je n'ai pas pu apprécier leur adhérence sur neige mais j'ai une bonne satisfaction générale Lire plus Cacher

Très bien pneus silencieux Lire plus Cacher

J'ai lu sur eux beaucoup, très différents des déclarations et dire que peu de risques miarodajnych.Postanowiłem ..... pneus "odpłaciły" dans la qualité de leur utilisation !!! Je monte et je peux dynamiquement pneus polegać.Na conditions sèches à exercer tranquillement et très à l'aise, ne pliez pas trop dans les virages et pour moi surface de cecha.Mokra important n'est pas un problème, la voiture fonctionne correctement est même supérieure à 150 km / h connu pour faire sauter comme une flaque d'eau profonde, il sera baisse notable de l'adhérence, mais elle est petite. Tuiles protecteur très efficace évacuent l'eau sous le pneus.Zima ??? ici ... les partisans de pneus saisonniers seront malheureux :) Quatrac 3 ainsi une grande chape sur une route enneigée, tant la neige fraîche et profonde et compactée et plus śliskim.Wiadomo sur une surface couverte de glace, même le meilleur pneu ne peut pas faire: ) ne me souviens que d'une chose que nous devons toujours tenir les techniques de conduite d'hiver pour les conditions !!! ne nécessite pas l'adhérence des pneus sur l'asphalte sec et au chaud !!! Je exécuter une voiture de société et en avoir plusieurs de mes clients ont recommandé Quatrac 3 que les pneus de l'année et moi sommes très heureux avec eux !!! Je recommande et d'autres encore indécis acheteurs !!! vous ne regretterez pas! Lire plus Cacher

Vredestein Quatrac 3 est un produit qui insomnie établissements offrant des nuits entretoises de pneus. Il est très bon, à l'abrasion petite, mais aussi mon style de pilotage est modéré. Je suis à la retraite - J'aime aller vite, mais de l'adapter aux conditions de la route. Ce n'est pas un pneu pour les excès de vitesse 200 kmh dans la voie de gauche, mais calmement 130 kmh droite :) La pluie n'est pas comme Uniroyal RainExpert, mais calmement 100 kmh ou allez à droite. Un peu bruyant à plus de 100 km / h, mais ce n'est pas si sensible à bouleverser. Absorbe bien les irrégularités de la route. À l'été peut sentir la douceur du mélange, mais cela n'empêche pas quoi que ce soit, est stable dans les virages. Je n'ai jamais mis mes abdos, et parfois il fallait de freinage brusque. Squealed plusieurs fois pendant le déplacement, mais à une température de plus de 30 degrés et à une accélération rapide. Je recommande penser, ne pas donner l'automne pour slogans «changer le pneu." Je recommande aux personnes atteintes style de conduite modéré, parce que les retraités ne crois pas que le dommage si l'argent sur produit de marque, mais les cavaliers ou non, car ce n'est pas le pneu pour vous. Lire plus Cacher

La saison dernière, pneu que je devais Stomil Olsztyn D-124 :-). Lors de l'achat guidée par les conditions hivernales qui sont dans notre pays. Pour la plupart, nous avons un rues sèches ou humides, en hiver, ils se trouve rarement sur la neige. Certaines personnes oublient que la faiblesse du pneu d'hiver peut faire face à la chaussée mouillée, et ici, le problème ne se produit pas. Je ne pouvais pas choisir un meilleur !!! Je pense que le pneu pour une petite voiture est idéal. Je dois pneus hiver et d'été et donc je sais comment voler sur les deux. Maintenant, je sais comment monter sur l'année et de dire que est pas mal. Ce pneu donne des conseils dans toutes les conditions météorologiques à des vitesses modérées. La deuxième fois, je choisirais le même (ainsi, peut-être je vais choisir une autre marque (de 4seasons Goodyear donc pour la comparaison). Seulement ma préoccupation est de savoir comment ce pneu travaillera avec le véhicule la catégorie compacte ou plus? Peut-être avec une caméra qui peut manipuler les classes supérieures de véhicules ne peuvent pas tolérer ces pneus. Globalement, je recommanderais ces pneus pour la petite et moyenne classe. Lire plus Cacher

Ils sont un très bon pneu sur le sec, humide et la lumière neige / neige fondante. Ils ont tendance à être un peu bruyant sur les routes tarmac / asphalte, mais sur des routes de gravier, vous ne pouvez pas entendre quoi que ce soit, sauf le bruit de gravier. Ils ont tendance à rouler sur les coins, mais il est pas perceptible pour vous faire corriger sur votre direction. De bonnes distances de freinage sur asphalte / routes en béton. Je les utilise sur toutes les voitures dans le ménage toute l'année donc ils ont tendance à porter vers le bas pour les marqueurs autour du 35-40K qui est le seul reproche que je dois à leur sujet, mais cela dépend de la taille / poids du véhicule que vous conduisez. J'utilise un petit runabout pour la conduite quotidienne, mais un grand transporteur de personnes lorsque les enfants vont lieux. La petite voiture porte vers le bas pour les marqueurs environ 48 + K tandis que le transport de personnes est de frapper les marqueurs sur la 35 + K donc cela dépend de votre style de conduite et le poids du véhicule. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté un pneu dû à l'usure de deux trains de pneus, qui possédaient. Après la «mort» de l'été conduit même toute la saison sur pneus hiver. Confort de conduite a été significativement améliorée, en particulier sur le mouillé. Précédent pneus en cas de pluie ont été caractérisées par une mauvaise adhérence et les distances de freinage plus longues. Pneus mieux en hiver que l'ancien hiver, à l'été de la vieille année. Le gros avantage est pneus de polyvalence. Nous avons les jours de neige par an habituellement plusieurs, vont habituellement en hiver après une asphalte sec ou humide, mais pas de neige où les pneus d'hiver (neige) font bien pire que tiède ou universelle. Mais la performance des pneus neige sont bonnes et certainement suffisante pour une conduite sûre. Pour résumer: bons pneus ayant une performance optimale dans toutes les conditions météorologiques, de sorte que les variables dans notre zone climatique. Pas plus les pneus traduction et des problèmes imprévus lorsque la première neige. Lire plus Cacher

Pendant des années, je conduis sur pneus multigrade. les travailleurs de l'hiver et de la route m'a toujours surpris et j'ai eu un problème avec un changement de pneus pour des pneus d'hiver. Depuis que je monte un pneu multigrades, je n'ai aucun problème, et encore plus d'argent est dans votre poche. Pneus m'a surpris en hiver. Sur la neige était venu vrai. Nous allons voir comment il va être l'année prochaine, lorsque les pneus J'ai déjà eu une très belle course. Sur le mouillé, vous pouvez entendre le coup de sifflet, mais seulement au moment de l'accélération. C'est peut-être un peu nerveux, mais il n'est pas très perceptible. C'est comme le compresseur. Comment écouter, vous pouvez entendre un son distinctif et sur sol sec. Roulement des pneus de résistance comme multigrade est bon. Sur le côté positif, je dois ajouter que le confort dépréciation, amortissement des vibrations et du son inégalités de nos routes sont très bonnes. Sur le sec, je n'ai pas d'objection. Lire plus Cacher

Je vais depuis plus de 25 ans, faisant une moyenne de 30 à 45 mille hommes. km par an principalement autour de la ville (Tri-City et environs). La première fois que je décide d'acheter les pneus multigrade et il était le choix parfait. En hiver exercé ainsi que les pneus d'hiver Pirelli que je devais auparavant, été Klebery ou non meilleure exercé de Vredestein Quatrac 3. Je peux en toute bonne conscience recommander ces pneus à tous ceux qui roulent beaucoup ne pas avoir à vous inquiéter de brusque changement de météo, tous les mécontents se tournent que, sur les chaînes à neige kopny et que ces pneus dans les pays dans lesquels il est pour la conduite au cours de l'hiver sur les pneus d'hiver, ces pneus permettent pour le mouvement qu'ils répondent aux conditions fixées règlements. Lire plus Cacher

Pneus achetés au début de 2013. Notre hiver doux dure jusqu'en Avril m'a donné l'occasion de tester les pneus toutes saisons sur la neige et la glace. Tous les dérives et "déneigée" pneus crevés comme un pneu hiver typique. Shock! Hiver précédent pneus Fulda exercé quand ils étaient nouveaux pour elle aussi. Elle a passé l'hiver et l'été venu comme ça et un autre choc. Le pneu donne des conseils à la chaleur et de la pluie. Confort, le bruit (pas de sifflement sur le mouillé, comme certaines personnes décrivent), le contrôle au plus haut niveau. Si attrition est faible, alors nous avons le changement de pneu parfait et vous n'avez pas besoin de pneus d'hiver pendant l'été, car il est tel sur roues. Recommander! Lire plus Cacher

Après environ 15 à 17.000. km dans des conditions différentes peut être tenté d'évaluer. Ni bonne ni mauvaise exagérée. Nouveau. New améliorée usés, vous savez. Bruit à l'autoroute accélère pas de soucis. Les piscines sont orientables. Les objections soulevées comportement sypnym dans la neige, la traction bien pire que pośniegowej gadoue. Sur la glace plutôt bien. Donc, subjectivement plus pneus "mouillé" contre la neige. Les conditions sèches gardés dans les virages rapides très bien, pas de grincements. Plutôt freinage sur sol mouillé sans glisser. Par rapport à l'année populaire moins cher Navigatorów 2 de Debica préfère ne pas voir la différence. . Eh bien, peut-être sauf pneu jedną- porte beaucoup moins de temps étant. Lire plus Cacher

Il est vrai que cet hiver la neige n'était pas assez, mais quelques jours était suffisant pour me convaincre de ce qu'ils peuvent faire dans la neige, et sont capables de exactement les mêmes que les pneus d'hiver et il est bon. Apparemment, il est dit que cette année seulement à la promenade tranquille mais j'ai récemment eu à vraiment se dépêcher et par beau temps allait très vite et l'autoroute et au-delà et beignets détenus jusqu'à grande. Eh bien, maintenant luzik. Nous sommes tous dans les files d'attente et je rires :-) Je n'ai pas à changer quoi que ce soit et payer. Maintenant, je serai dans la deuxième voiture passé sur l'année, mais bien sûr, rien de moins que Vredestein :-) Lire plus Cacher

Pneus femme a acheté la voiture après 5 ans de sa circonscription sur les pneus Hankook Optimo 4S multigrade - différence entre le ciel et la terre. Chut est traction cherchent la vérité résistance sensationnelle à l'aquaplaning. Principalement à l'équitation autour de la ville, parfois hors de la ville à quelques kilomètres, en tenant compte de nos hivers rigoureux modestes et parfois il n'y a pas de pneus de meilleures - coûtera un quelques années - sans doute plus tôt que nous changeons la femme que la voiture à côté de lui de nouveaux pneus que nous achetons. Précédent pires Hankook Optimo difficiles 5 ans. Solution vraiment parfait pour quelqu'un qui monte principalement autour de la ville. Lire plus Cacher

Très bien coller à la route, lors d'un freinage, je pense que le bâton, pas abeesu, même sur le mouillé. Sur inégale très bien amorti, sont calmes, même sur la bande ondulée, il peut être classé comme un défaut. Pneus toute l'année, je suis plus curieux de savoir comment ils vont se comporter dans la neige et autres «plaisirs» de l'hiver, ce sera leur seul critère approprié. Par la douceur perçue de la peur pour leur durabilité. Nous verrons. À partir d'aujourd'hui, je recommande! J'avais noté l'avis de la neige et la gadoue, j'ai donné 3, même si je n'ai aucune idée de comment il va, il devrait être en mesure de choisir "ne pas juger". Lire plus Cacher

Ces pneus sont la solution idéale pour les personnes voyageant principalement autour de la ville. Comportement à la fois en été et en hiver au moins aussi bon que les pneus saisonniers médium. En outre, le coût de remplacement des pneus tomber, et nous nous sommes toujours prêt pour la première attaque de l'hiver :) En fait, un petit moins pour le bruit sur l'asphalte humide (sifflements) et la résistance au roulement légèrement plus élevé (en tout cas plus grand que mon pneu été précédent), qui se traduit par un peu plus de carburant pendant l'été. En général, je recommande ces pneus. Je vais personnellement probablement pas revenir à deux jeux de pneus. Lire plus Cacher

J'attendu deux saisons d'hiver de l'évaluer. Et que puis-je dire, les pneus vérifier la saison d'automne et d'hiver, bien sûr traction sur la neige, il est pire par rapport aux pneus d'hiver classiques, ABS de freinage des virages plus rapides, sur le froid de la chaussée humide ne doit pas être brusquement déplacer, peut briser l'emprise. En été, cool, la combustion ne dévie pas de la conduite sur pneus d'été, pour une usure moindre que sur le zimówce classique. Durabilité env., 1,5 ans et des pointes toujours sur rantach comment je l'ai changé à nouveau je viendrai dans Vredesteiny. Je recommande! Lire plus Cacher

Pour être honnête, je jamais eu les pneus de la marque en plus multigrade! Je craignais de la façon de vérifier en hiver comme en été, comme sur le mouillé ou sec. Dans les virages après la pluie contenir jusqu'à incroyablement. Par temps chaud, je ne peux pas voir la différence à partir de l'été. En hiver République tchèque sur les allées .... pas toujours fait face préparé vraiment bien. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez choisir la montagne en hiver. (bien sûr je dois toujours dans les chaînes principales, telles expéditions), mais n'a pas eu les dessiner) Recommander Lire plus Cacher

Avoir Volvo S80 et rester en Ecosse. Je ne voudrais pas avoir d'autre pneu sur ma voiture que Vredenstine, Fait 42.000 miles de la première série i Aménagée et leur était encore un millier de gauche quelques-uns en eux, excellent dans la neige et de bonnes tous les rounders année. Je sais que les voitures et les pneus comme je l'ai travaillé dans l'industrie automobile toute ma vie professionnelle et ils sont le meilleur argent peut acheter. Il suffit de les essayer et de faire votre propre idée. Ils ne sont pas pas cher, mais là encore, ils ne vont pas casser la banque. Lire plus Cacher

prix de pneus et digne d'attention, après 5 mois d'utilisation quasi nulle usure, élégante et sûre tenue de route, la neige (15-20cm) ça se sentent à se déplacer en toute confiance, même avec des dérives. Bon mélange de gomme fait pneu de hockey se comporte bien, à 100km / h peut se permettre plus de, bien, peut-être même Holowczyc n'oserait pas faire, mais ce n'est pas le point. Sentiment général très, très positif. Eh bien, prix correct surtout les pneus d'autres fabricants ne distingue pas dans cette gamme de prix pour la qualité de leurs pneus retards. Lire plus Cacher

225/40/18 ne peut évaluer ces pneus très élevé. Utilisé dans les Highlands écossais cet hiver et ont fait exactement ce que je voulais d'eux. Alors bon, en fait, qu'ils devraient être installés pour chaque voiture ici par la loi! Mes Potenzas Bridgestone équipés à mes vrs Octavia obtenu assez dur dans le froid et a dû se détacher comme ils tournaient et bruyant. Aucun de ces problèmes avec les Q3 Vred de. probablement pas aussi bon que d'un hiver plein, mais il prend un peu plus facile et vous ne vous tromperez pas. Jamais eu coincé une fois avec eux 5 ***** Lire plus Cacher

Je ne comprends pas les nouveaux pneus mentionnant été de mode fantôme / hiver. Pourquoi quand il ya des pneus multigrades??? Je conduis une voiture depuis 35 ans et personne ne l'avait encore viennent à l'esprit pour remplacer de bons pneus. Mode d'échange d'été / d'hiver est sans doute favorisé par les fabricants et les médias (bénéfices), mais encouragée pour les personnes ayant une déficience intellectuelle (pneus Vredestein pour le confort "niewymieniania" :) Il est très important! bedaine Grochowski, Varsovie Lire plus Cacher

Utilisé sur mon secours »tous les temps et pointe run 'voiture. Excellentes toutes les options météo qui contrôlaient le sous-virage lourd de mes voitures et de haute bord portent des questions. Excellente dans toutes les conditions jetés à elle et pas de négatifs que ce soit sur une voiture que je conduis 'fruitily'. Bien plus efficace que les hivers en été et les étés en hiver .... tout comme ils devraient l'être! Aurais-je acheter à nouveau? Certainement, vraiment, définitivement! Lire plus Cacher

Je suis surpris de ces pneus positive. La voiture est devenue plus à l'aise, alors que je virage serré. Pratiquement pas sentir la différence lors de la conduite sur routes sèches ou humides. Pneus tiennent très bien. Dans une grande neige peut se sentir que ce n'est pas un pneu d'hiver typique. Je recommande en particulier la ville et la route mieux Effacé. Si je vivais quelque part sur la région de Lublin enneigé choisiraient pneus d'hiver plutôt agressifs typiques. Lire plus Cacher

Pour la ville pour l'hiver (comme nous avons) un grand pneu. Un peu moins bien que les pluies et humide - pas de glissement, mais vous devez y aller doucement. Les conditions sèches se comportent très bien, même dans les virages serrés et nettes. Inhibition impeccable. Le bruit peut pas voir. Quant à la consommation de carburant en hiver - il semble un peu plus dans la saison d'hiver précédente avec un pneus hiver plutôt vieux. En été, les pneus ne sont pas vérifiées. Lire plus Cacher

Une fois lits dans le niveau de bruit et de confort sont aussi bon que suggéré. Les pneus sont stables et durables adhérence .Grand en milieu humide et sec, dans les virages et le freinage avec la conduite assez agressif. N'a pas eu de neige ou de neige fondante conditions encore mais serait confiant celles-ci seraient bien performer sur ce modèle (2005 Fiat Panda Climbing) Pneus se sentir en sécurité dans toutes les conditions et semblent un ajustement parfait. Lire plus Cacher

Je n'ai à quelques kilomètres n'était pas enneigé en hiver, mais dans l'ensemble je suis satisfait. difficile de juger certains comportements à usage court. il me semble que la résistance au roulement est grand, je conclus que la légère augmentation de la consommation de carburant (0.5 à 0.6 l), malgré un très bon compromis pour mon run sur les 15000 km par an. Je peux facilement recommander ces pneus aux utilisateurs qui conduisent encore comme moi. Lire plus Cacher

Je crois que ce sont les pneus de l'étagère du haut. Se comporter très bien sur routes sèches et mouillées, le seul point négatif de ce que sont un peu bruyant en particulier lorsque la vitesse est supérieure à 100 km / h sur les courbes peut être surmontée rapidement. Abouti à l'utilisation loin de la moitié d'une année, et dans quelle mesure vous ne pouvez pas voir złużycia. Nous allons voir ce qui va se passer, et pas d'hiver. Lire plus Cacher

habiller dans les collines Ligure, mais pour le travail que je voyage souvent l'intérieur des terres en été et en hiver. ce pneu ne m'a pas donné des problèmes même avec un pied de neige sur la route. l'année dernière pour les revers que je gardais tout au long de l'année plutôt que dans l'été pour remplacer raisonnablement bien comporté. la consommation était normal. Il est déjà le troisième train de ces pneus qui montent. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec les pneus. Vous me convaincre, en particulier dans le fonctionnement de l'hiver. Dans de fortes pluies, mais vous devriez très régler le tempo dans un virage fortement misé. Avant, j'étais sur les pneus d'été et d'hiver sur la route et la consommation n'a augmenté que de 1 l / 100 km. Pour moi, ceci est une valeur tout à fait acceptable. Dans l'ensemble, je donnerais le pneu 2+. Lire plus Cacher

Equitation sur eux pendant presque un an, quatre fois par des cours d'un an après 1000 km à l'Allemagne, ne m'a pas déçu ou humide ou sec, en outre, il ya maintenant pas d'hiver comme la neige une fois et parfois sporadiquement pas nécessaire de remplacer l'hiver / été vous fait économiser sur le shopping et volée , forte adhérence à la route, même dans des situations critiques, et même brûlant est tombé Lire plus Cacher

Pour sec - pneu moyen pour une conduite normale. Sur le mouillé - juste. Slush - bonne. La neige - glissant. Le pneu est universel et donc il reste. Pour les applications urbaines où la conduite sur un blanc est moins fréquente, est plus que suffisant. Eh bien, il a pesé, pas carré. Globalement, je recommanderais d'utiliser «de plaine - urbain» avec des incursions occasionnelles dans la route d'hiver principale. Lire plus Cacher

bonjour, je ai décidé sur un pneu-saison en raison de la situation économique à la voiture qui fait de petites séries principalement dans la ville. Quelle a été ma grande surprise que les pneus se sont révélés être mieux que l'hiver, que je ai une deuxième voiture. Certainement une meilleure adhérence des pneus sur les routes sèches et humides, même la neige n'a pas vu avantages de pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Bon choix pour une année entière. Je vais à la Tri-City, d'Octobre jusqu'à présent (Février) - au cours des hivers parfait. Je ne avais aucune difficulté soit en automne ou en hiver avec des chutes de neige la lumière - plus de nous étaient. Dans des conditions sèches - sans faille. Je recommande que vous enregistrez sur le remplacement des pneus :). Je me sens en sécurité dans leur :). Lire plus Cacher

Il est dommage que l'homme pendant tant d'années, il avait son révélateur de la nécessité de changer les pneus de l'hiver à l'été. Je ne me sens pas de différence entre les pneus wielosezonowymi Vredesteinami saison (été et hiver), sauf que plus d'argent reste dans votre poche et vous ne avez pas à attendre en ligne pour traduire. Je recommande fortement ces pneus. Lire plus Cacher

En bref: avec mon style de conduite, je ne me sens pas la différence entre les pneus et l'été précédemment utilisé (Continental) / hiver (Kléber). Je veux dire :-) Pas de durabilité Je classé (à mon avis je les ai trop court pour juger) et la résistance au roulement (je ne sais pas si grande ou petite, mais la consommation de carburant au même niveau que les pneus précédents). Lire plus Cacher

Ils possèdent d'une année sur une Twingo sont encore très bon (j'ai parcouru environ 10.000 km par an). Comme l'hiver, ils ne sont pas optimales, même dans la neige est une bonne solution aussi pour une utilisation sur la route, conformément aux exigences légales. Excellente sur l'adhérence bagnato.ottimo de descente et en montée. Je voudrais acheter les nuovo.si Lire plus Cacher

Pneus sensationnel. A eux utilisé en été à des températures très élevées à des vitesses de 140 km / h - pas de bruit, aussi à l'automne, les pneus pluie m'a pas échoué. Je ne peux parler pour l'hiver et la conduite dans des températures sous zéro sur les routes verglacées et enneigées, parce que je devais aucun moyen de vérifier les pneus dans ces conditions. Lire plus Cacher

très bon pour la conduite calme autour de la ville. adhérence décent dans humide, très bonne adhérence sur la glace noire. Bon à grimper sur les trottoirs lors du stationnement. Mais ne faites pas de mouvement brusque, certainement pas sur l'autoroute. Car roule à travers les coins de sorte que toute conduite plus dynamique est hors de question et semble dangereux. Lire plus Cacher

Pneus achetés après avoir lu de nombreuses critiques sur OPONEO. Première chose après l'installation et la première manche - le silence, sont plus silencieux que Dunlopy été que je avais installé. Pneus acheté en Octobre et jusqu'à présent, ce est à dire. En Février Ce était l'hiver, donc je ne peux pas vraiment juger leur performance sur la neige. Lire plus Cacher

Je suis heureux avec ces pneus. Jusqu'à présent, il sont très bien entretenus, je ne l'ai pas eu de problèmes avec eux dans un journées chaudes et ensoleillées. La pluie aussi un bon exercice, et dans les jours froids et que les terres ont pas encore eu l'occasion de monter, peut-être en Décembre 2015 et Janvier 2016 ajouter à l'opinion :-) Lire plus Cacher

Bon sur l'asphalte humide et sec, je ne pouvais même pas les tester dans la neige. Dans les virages rapides sur sec, ils ont tendance à élargir légèrement. Ils ne souffrent pas de l'aquaplaning (pour l'instant). La consommation régulière de même. 4 grandes saisons pour les gens comme moi vivent dans une zone tempérée. Lire plus Cacher

Pour l'instant, il est très bien, mais tant que ces seins sur le pneu est ce que ce juge. Sur l'autre axe, je dois une nouvelle Klebery fait en Roumanie, je peux juger - 25000 km, pièce en tournée en Europe et les stations de ski, et la deuxième voiture de la nouvelles - avec Oponeo Continentale - quelques 30000 km Lire plus Cacher

Pour la berline familiale moyenne qui obtient entraînée dur parfois j'ai la foi totale dans ces pneumatiques. Pour moi, une qualité des pneus est basé sur ses performances par temps humide et ce pneu m'a sorti de la difficulté à plusieurs reprises. Il a freiné sur BMW, Audis etc sur le mouillé. Hautement recommandé Lire plus Cacher

Dans le même pneu de trois ans, la deuxième voiture conduite depuis sensiblement la fin de Septembre à Mai. Je suppose que les pneus d'été dans les mois d'été. Ce système fonctionne mieux que l'utilisation d'une alternance de pneus d'été et d'hiver. Bien entendu, dans nos conditions climatiques. Lire plus Cacher

Great quatre saisons pneu, mais est, bien sûr, un «compromis» entre l'été et la performance de l'hiver. Cela dit, il évite le changement de pneus / roues sur l'année. Obtenez un alliage d'adaptation supplémentaire et mettre le même pneu afin que vous avez une toute saison de rechange. Lire plus Cacher

Dès l'instant où acheter un gros problème. Pas d'équilibrer par toute installation à Varsovie. Je l'ai acheté un mois après l'autre et je ne pas avoir de problèmes. Je ne recommande pas Vredensteinów, afin de ne pas les recommander un pneu de pari. Y compris ceux qui les vendent. Lire plus Cacher

Il est la première fois que je tente ce type de pneu, toujours bien médiatisé. À ce jour, après seulement 4000 km, je peux dire que le caoutchouc a répondu à toutes mes attentes compte tenu de l'excellent rapport qualité / prix. Recommandé pour ceux qui ne sont pas la conduite trop sportive Lire plus Cacher

Super pneu. Nonsense attendre les pneus en année pleine sont bons à rien! En utilisant le test a commencé en hiver et de la neige et la gadoue déroulée sans encombre. Sur une surface sèche aussi une révélation. Très calme. Pour de grands pneus niezdecydowanych- et bonne conscience recommander! Lire plus Cacher

Pneus super bien. ami mécanicien m'a persuadé, avec qui nous entretenons la voiture, je voulais acheter expert alllseason Uniroyal, mais il a dit que vredesteiny sont de mieux en fait - la voiture qui lui est cher du ruban adhésif recommandé, et Honda est léger aussi amusant de naviguer Lire plus Cacher

Pneus universelles sont parfaites pour moi de rouler, mais au début d'un bit de renifler. Nous avons tant d'experts et doradzców dans ce dzedzine qu'il a décidé de le vérifier. Je ne regrette pas ce choix et je suis heureux. Je ne les ai deux fois par an à traduire. Lire plus Cacher