Vredestein Quatrac 3

La voiture tient bien la route, ne sont pas aussi calme que Pirelli mais il est encore calme Lire plus Cacher

Je suis heureux, mais je pense que le prix est pas suffisant pour la qualité, est excessive. Lire plus Cacher

que pour moi, ce est un très bon choix, parce que cet hiver a été exceptionnellement doux. Lire plus Cacher

Avec un relativement petit choix de pneus toutes saisons ces pneus répondu à mes attentes. Lire plus Cacher

Je recommande à tout le monde. Excellent pneu pour l'ensemble de l'année, la ville Lire plus Cacher

Pneus pour tout. Quelle que soit la surface pneu se comporte parfaitement. Je recommande. Lire plus Cacher

actuellement les meilleurs pneus toutes saisons qui, jusqu'à présent j'utilisais. Lire plus Cacher

Très bon, pneus calme, grand contrôle sur le mouillé, le plein contrôle sur le véhicule. Lire plus Cacher

Juste de bons pneus dans toutes les conditions météorologiques et à un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Pneus chèque de 100 pour cent ne l'intention d'abandonner, les pneus multigrade Lire plus Cacher

A ce prix bons pneus toute l'année, l'adhérence bon, regard intéressant, calme. Lire plus Cacher

utilisé dans les zones de montagne est le bon compromis pour l'été et l'hiver Lire plus Cacher

Grande bande pour un prix raisonnable. Bonne tenue de route et pas de bruit excessif. Lire plus Cacher

Comme les pneus année à exceller dans toutes les conditions très bien. Je recommande. Lire plus Cacher

Donc, de bons pneus ne sont pas remplies. Maintenant que je vais utiliser ces pneus. Lire plus Cacher

J'ai eu ces pneus courir sur la voiture pour plus de 6 mois et ils portent bien Lire plus Cacher

Pour le moment, pas de problème, un peu bruyant et rugueux. Non testé sur la neige. Lire plus Cacher

Quelqu'un peut-il recommander chaud. J'ai eu ces pneus à acheter plus tôt. Lire plus Cacher

Eh bien, pour maintenir le véhicule au début, rien à redire à un tournant pointu. Lire plus Cacher

Très bons pneus toutes saisons. Un peu bruyant sur le mouillé, mais sinon tout OK Lire plus Cacher

Très glissante sur route mouillée. En plus d'un produit décent pour ce prix Lire plus Cacher

Bon, tant bien que mal, je vais faire une seconde raz- et acheter plus cher. Lire plus Cacher

Ce est le deuxième train de pneumatiques. Au début, je ai roulé quatre ans. Lire plus Cacher

Je conduis plus de 100 km par jour. Les pneus sont de très bons résultats. Lire plus Cacher

bien en hiver qu'en été, je ne peux pas revenir sur deux jeux de pneus Lire plus Cacher

Ils sont très fort par rapport à la précédente - Michelin toutes saisons. Lire plus Cacher

arrivé à l'heure au cours de la période de Noël, et une grande valeur Lire plus Cacher

Siceramente satisfait, mais surtout pour le sérieux de l'entreprise Lire plus Cacher

Tyr valable pour différentes conditions atmosphériques, pas extrêmes. Lire plus Cacher

JUSTE BON SERVICE PNEUS. ABORDABLE ET CERTAINEMENT PAS UN ACHAT BAD. Lire plus Cacher

bon pneu qui n'a pas encore été en mesure d'évaluer la neige Lire plus Cacher

Great all-round et bon pneu de valeur seront à nouveau acheter ces Lire plus Cacher

Une surprise positive en termes de bruit et de garder la neige. Lire plus Cacher

fournit les valeurs appropriées dans l'été et d'hiver. Lire plus Cacher

Excellent compromis entre l'hiver et l'été. informé Lire plus Cacher

Pneus recommandable, bon travail sur différentes surfaces. Lire plus Cacher

Très bons pneus exercer une grande achèteraient à nouveau Lire plus Cacher

pneus super doit encore deux derrière certain ordre doit Lire plus Cacher

Pneus tendres calme - grand confort - recommander !!! Lire plus Cacher

bon pneu avec une bonne performance qualité prix ok Lire plus Cacher

Pneus Continental toute l'année est un patch :( Lire plus Cacher

acheté pour remplacer les excellent Ultrac Sessanta un peu avant la saison hivernale, ils se sont montrés trés bon sur sol sec, excellent sur route humide et dans la neige (voire bluffant). De ce fait j'en ai monté deux autres à l'arrière. Compte tenu de ma conduite plutôt tranquille mais sportive de temps en temps c'est un excellent compromis surtout lorsque l'on reste planté avec des pneus été lorsqu'il neige 3 cm... Je viens d'en faire monter 4 autres sur le véhicule de ma compagne en 195/50/15 qui est elle aussi ravie... A acheter les yeux fermés... Lire plus Cacher

Une usure inacceptable pour un pneu toutes saisons Lire plus Cacher

rien a redire excelent Lire plus Cacher

Pneus recommandent! Sam était à la recherche opinion à leur sujet sur Internet et je suis heureux que j'ai décidé de juste eux. J'ai découvert ce qu'ils sont de première main, pas par ouï-dire! Mes amis m'ont conseillé contre ces pneus. Ils ont dit que vous pouvez les acheter seulement quand quelqu'un ne peut pas se permettre deux trains de pneus saisonniers. Nonsense! Jamais de telles mœurs pas utilisables mais compliment sont le premier! A la fois, je dois dire que ma voiture est utilisée pour entraîner tous les jours (combo) et n'est pas voiture compétitive. Pneus excellent bel été. Oubliant complètement que ce ne sont pas des pneus d'été. Gère prendre des mesures énergiques, même pour cette voiture de puissance (93HP). Les pneus ne sont pas bruyant, bien tenir sur la route. Sur le papier, ils ont aussi quelques-uns des meilleurs paramètres de la résistance au roulement (qui affecte la consommation) et le niveau de bruit. Il m'a convaincu d'acheter. Ces données sont réelles. Les pneus sont calmes. En hiver, exercé également très bon, mais sans la folie sur la route! Dans la neige kopnym et même avec les grandes dérives sont capables de voyager sans assistance. Lors de la conduite en ville absolument aucun problème. En dehors de la ville, vous devez avoir une certaine attention manipuler le gaz et le frein, et surtout, la roue, parce que parfois peut légèrement zabujać dos. J'ai eu à quelques reprises mais sur un des coins très glissantes. Pas d'un facteur de charge avec de bons réflexes, tranquillement gérer pour contrôler la voiture. Quoi qu'il en soit. Qui en hiver sur des sections de routes glacées fous (même avec des pneus d'hiver)? La circonscription humide sur eux correctement, il peut être attaché à leurs propriétés. Le seul problème majeur que j'ai connu il voyage à travers les flaques d'eau profondes dans les ornières à des vitesses supérieures à 50 km / h. Vous devez être très prudent car il peut voiture incontrôlable bujnąć sur le côté. Les pneus sont vivaces et universel. Ne pas vérifier ici en disant: «Qu'est-ce que tout cela est pour rien." Ils vont dans toutes les conditions, et ne vous inquiétez pas pour le fait que nous avons encore des pneus d'été à l'automne à 0 ° C ou l'hiver en Mars à 15 degrés C. Le néant aussi des pneus saisonniers. Seulement de temps en temps serait approprié de le décomposer et swap. Mais il s'agit d'une question personnelle de qui les exploiter. Je pense que pour les voitures normales de voiture tous les jours, ces pneus sont super! Recommander Lire plus Cacher

Depuis plusieurs années, je me suis rendu pendant pneus bon marché toute l'année et chaque loué. L'âme, et parce que je voyage pour affaires dans toute la Pologne, elle a décidé d'investir dans un produit éprouvé. Guidée par les points de vue et opinions de OPONEO choisi à la fin Vredestein Quatrac 3. Acheté en Janvier 2014. La première impression - pneu fort. Avec sifflets humides de sorte que la première fois que je pensais que quelque chose de mal dans une voiture. La seconde impression - en entrant dans le premier virage sur le chemin du retour je suis presque n'a tué personne. Tour, que je connais par cœur et toujours l'ai battu à 80 km. Maintenant, je dois inhiber jusqu'à 60 km, sinon les pneus perdent de leur emprise sur une surface sèche. Avec les routes et les ornières humides remplis avec de l'eau, il est très mauvais. Pneus de Debica se comportent mieux. Comme je l'ai lu les commentaires, que «d'évacuer efficacement l'eau de sous le pneu« Je suis frottant les yeux avec étonnement. Peut-être à 50 km de la ville de sorte, mais à 120 km sur l'autoroute peine pétrissage. Avec plus de pluies que je dois ralentir pour 90 km et traîné derrière tirami, comme avec les pneus précédents avaient pas arrivé. En hiver, la pluie fait, mais quand il ya la neige fondante, il obstrue la bande de roulement immédiatement. Encore une fois, l'AWD de voiture, pneus coûteux, et je sens que je suis à cheval sur un pneus été chauve. Encore une fois, pas ce que l'on attend lors de l'achat des pneus pour plus de 2.000 ensemble (parce qu'ils coûtent ya tellement combien de temps). L'avantage de ces pneus est la durabilité. Après avoir conduit 60.000, chaussées parfois mortelles, il n'y a pas uszkodzeń.Myślę visible que résister en toute sécurité deux fois plus, juste ne sais pas si je suis avec eux. Sérieusement, je pense à se débarrasser d'eux. Je ne sais pas ce qui a poussé les pilotes une fois qui le louent ces pneus. Je ne sais pas ce qui a guidé en donnant le pneu 5 et 6. Je sais comment je ferais deuxième temps, ces pneus ne pas acheter. Ils ne sont pas mauvais, mais pour la conduite en ville à 50 km. Sur de longues routes dans des conditions changeantes ou sur l'autoroute, ces pneus sont tout simplement dangereux. Lire plus Cacher

Pneus: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons troupeau sur pneus Vredestein Quatrac 3 environ 6 thousand miles, Traction avant Peugeot 206, et les pneus Goodyear Vector 4Seasons - environ 60000 km... Mes commentaires sur Vredestein Quatrac 3 par rapport aux Goodyear Vector 4Seasons: - un mélange de plastique Vredestein souples, plus flexibles - les pneus sont un symptôme de rouler sur "żelkach" (un peu trop souple); ce qui provoque l'instabilité lors de la conduite d'une piste de la voiture, l'accélération et accélère la région. (. Domaine de température de 25 degrés Celsius) 80 km / h de la voiture dérive vers la gauche ou vers la droite (à cheval sur les côtés - ce qui réduit la sécurité); Toutefois, des trous - l'inégalité d'amortissement est un peu mieux que le Goodyear à cause des gelées plus de flexibilité; - Les paramètres du bruit de roulement sont décrits ci-dessous (environ 68dB.) Par rapport Goodyear (71 dB); Mon expérience montre que Vredestein fait plus de bruit en raison des lattes transversales - est irritant violoniste (pneus agissent un peu comme une caisse de résonance, par exemple jouer de la guitare - vous pouvez entendre le bruit à travers les murs pour renforcer les pneus remplis d'air / azote.); un peu comme conduire un tracteur - Goodyear n'était pas le (la bande de roulement en forme de V); - La résistance au roulement Vredestein Quatrac 3 sont nettement plus élevés pour les Goodyear Vector 4Seasons (voiture va plus lentement - pour une vitesse maximale, une vitesse plus lente); Je donnerais la consommation de carburant plus élevée d'environ 0,5 litres / 100 km).; - Assainissement de l'eau des pneus sur les pneus Vredestein Quatrac 3 est pire (moins efficace / moins efficace) par rapport à Goodyear Vector 4Seasons. De nombreux utilisateurs d'évaluer ces pneus que peu mieux que Goodyear, mais mon expérience montre que Goodyear Vector 4Seasons sont de meilleurs pneus (surtout quand il s'agit de confort). Lire plus Cacher

Je ai roulé sur ces pneus environ 20000 km. Pneus dans toutes les conditions se comportent très bien. Je ai conduit dans la majorité dans la ville, mais il y avait aussi de longs trajets sur autoroutes à grande vitesse et sur le terrain et même dans la forêt après le sable et błocie.W le moment pneus ont une profondeur d'environ 6 de roulement - 6,5 mm. Non mesuré la profondeur de la bande de roulement sur un pneu neuf mais je pense que ce est environ 8 mm.Wcześniej avait des pneus de marque Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 + et les pneus de marque Vredestein par rapport à eux sont un peu plus fort et / g votre voiture brûle environ 0,2 litres par więcej.Na cent des routes plus longues pendant la conduite à des vitesses jusqu'à 120 km / h sur l'Goodyear-s est sorti de la consommation de carburant de l'ordre de 5/4 à 5/6 et 5,6 sur Vredkach - 5,8.Oczywiście peut aussi être causée par l'usure générale de la voiture ou une variété de conditions de neige et de boue jazdy.Na assez profonde Vredki sont certainement lepsze.Myślę et la durabilité qui est également plus élevé, mais cela dépend de la façon dont vous conduisez. En général, les pneus sont très bons et certainement mieux que les pneus saisonniers moins connus et même de certains fabricants bien connus aussi. À un kilométrage raisonnable comme dans mon cas l'ordre de 10 à 15000. km par an de meilleurs pneus de saison remplacés tous les 5-6 ans que de monter un pneu saisonnier de 10 ans. Je recommande ces pneus chaque pilote. Personnellement, je ai acheté ces pneus à nouveau, mais je ne ai pas acheter parce que je veux essayer vredestein Quatrac 5. Lire plus Cacher

Je ai acheté des pneus taille 205/55/16, l'indice V, renforcé. Je l'ai testé sur asphalte sec, sur un peu humide (pas aquaplaning), ainsi que la neige fondante - se il y avait peu de neige, tombée dans la nuit peut de 1 cm de neige et a immédiatement commencé à fondre. Conduite prend place dans la gamme de température de 10 ° -1. Je suis agréablement surpris. Je ne me attendais pas à une telle bonne adhérence. Je peux honnêtement dire que, pour une période transitoire - Szaruga automne - ce est un excellent choix (comparaison avec 3D Dunlopów hiver et le sport Continent d'été). Un grand froid, la neige, et des températures élevées pour le moment, je ne peux pas parler. Néanmoins, jusqu'à présent, il semble très prometteur et je suis heureux que je ai décidé sur ces pneus. En passant, je voudrais attirer l'attention sur un certain point. Il est dit que les pneus sont multigrades moyenne dans toutes les conditions, et donc moins sûr. Mais la plupart des accidents se produisent dans les périodes de transition. Et ce est dans une telle wielosezownówki fournir la plus grande période de wszcechstronność. Pas terrible gel eux et la lumière, et de la température, disent 20 degrés - et ces fluctuations à l'automne sont la norme. En venant par exemple. Le austrastradzie avec la vitesse rapide à 20 sera bezpieczeniejsi en saison qu'en hiver. Donc tables secs disent qu'une partie de la vérité. Dans la pratique, et dans les périodes les plus dangereuses wielosezonówki fournissent la plus grande polyvalence. Lire plus Cacher

Au début, je vérifie que je aborde tout alternativement, fonctionnellement et économiquement. Ces pneus ont été trois ans, en regardant le peu d'usure de bande de roulement pour assurer que les trois années encore sur eux pojeżdżę. . Comme pour l'hiver - Excellent - 100% beaucoup mieux que les pneus d'hiver taper: Kleber, Kormoran, Fulda, Dayton, Dunlpo, Nokian, Debica Bien sûr compte sens, venu de dire que, à la glace après avoir conduit 8 km se sentent en sécurité, à trop lourd couple de freinage. Dans les saisons des pluies de l'été et persistent Uniroyal RainExpert - en tenant compte de l'état de la bande de roulement ne est pas si rapidement faiblit rapidement dans le cas d'Uniroyal RainExpert. Certes, une grande économie - pas changer deux fois par an roues, équilibrage, pas deux trains de pneus avec jantes. En tout état de cause, après avoir vérifié recommandé !!! Lire plus Cacher