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19 opinions
Le Heidenau K66 est un pneu "tubeless" renforcé conçu pour répondre aux attentes des amateurs de performances. Ce pneu moderne peut être utilisé quelles que soient les conditions climatiques en toute saison. Il assure une bonne maniabilité et un grand confort de conduite.
Grâce au composé de gomme spécial dans lequel il est moulé, à forte teneur en silice, le Heidenau K66 garantit une parfaite adhérence sur route sèche comme sur chaussée humide et une très bonne tenue de route même sur des routes mouillées. Il renforce également la durabilité du pneu et permet une meilleure résistance à l'usure et ainsi, le kilométrage élevé.
Le profil moderne de la bande de roulement est idéal pour tous les temps et tous les types de chaussées. Le Heidenau K66 offre une bonnes traction et un bon comportement sur sol humide. Les sculptures dotées de pavés de gomme indépendants créent une aire de contact homogène et assurent l'équilibre du véhicule. La rainure centrale continue garantit le bon comportement de la moto en ligne droite. Cette large bande de roulement assure un meilleur contact au sol et procure ainsi une meilleure stabilité même à grande vitesse ou lors de virages important.
Le Heidenau K66 est un modèle haute performance qui grâce à une bonne maniabilité et une réponse de direction, offre un grand confort de conduite et un bon niveau de sécurité dans toutes les conditions.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol mouillé.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 130/70-12
Deuxième fois que je prends et il y aura aussi une troisième, quatrième et ainsi de suite. Très bon sur le mouillé et à basse température, la tête droite jusqu'à la vitesse, je ne l'ai pas essayé sur la neige, car il n'a pas la neige, mais si je considère que j'ai tourné avec des températures en dessous de zéro et de la pluie, je suis plus que satisfait. l'a remplacé comme consommé en mai et aussi avec des températures chaudes (30 ° C) a été en regardant bien, mais il fallait être dans le pli un peu prudent comme tendance à glisser, plus naturel pour un caoutchouc souple loooong.
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Taille: 130/80-15
Les pneus que je leur ai trouvé une bonne adhérence à basse température et sur des routes mouillées. Je vis à Turin que les températures hivernales sont atteints assez faible et ces pneus ont toujours garanti à voyager en toute sécurité. Le seul défaut est de l'usure: Je l'ai parcouru environ 4600 km et ont presque atteint l'usure de contrôle des encoches sur le pneu arrière, je suppose donc que la distance maximale de ce pneu atteindra environ 5000 kilomètres, après quoi il sera remplacé même si esthétiquement pas porter connu à première vue.
Taille: 130/70-17
Le plus impressionnant de tous est de savoir comment caoutchouc froid se comporte comme si il tient à brûler. Harden tandis que d'autres gommes, ce qui améliore votre grip. Wet je ne l'ai pas encore atteint sa limite. Je l'ai remarqué que ne pas glisser ou de l'eau, ou en peinture. Excellente. Avant de mettre les autres dans un scooter 400 et je pense ne plus utiliser d'autres roues en hiver. Si vous prouvez que vous ferez la même chose. Je souhaite qu'il y avait plus d'action.
pneus d'hiver Heidenau K66 sur vespa GTS250 fonctionnement très silencieux .... très bon la responsabilité de la courbe absorbe très bien .... rails de tram ignoré la maturité pas trop spongieuse presque même dans humide .... vous avez à dire le rouleau, mais déjà il maintenant dans le courbe est ... on s'y habitue rapidement tourner l'émotion de conduite très sûre
Taille: 120/70-14
Mon trajet au travail est à environ 40 miles répartis entre deux voies rapides et le centre de Londres. Ces pneus inspirent confiance sur les routes froides et humides, et ne semblent pas porter rapidement. Je ne sais pas comment mesurer la «commodité» d'un pneu, alors je lui ai donné juste le même score que tout le reste dans la section!
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