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32 opinions
Le nouveau pneu Sport Touring, Pirelli ANGEL GT convient très bien aux motos sportifs et offre une sensation de sécurité incomparable. C'est l'un des pneus les plus polyvalents de son segment, idéal pour la conduite sportive ou routière. Le modèle du fabricant italien se distingue également par son look innovant et offre des performances uniformes et neutres, sur tous types de route. Il offre une bonne maniabilité et se comporte très bien lors de longs trajets ou des sorties quotidiennes.
La stabilité du pneu apporte à la moto une meilleure manoeuvrabilité et une meilleure sécurité par tous les temps. Son revêtement offre une excellente tenue sur route mouillée même en cas de freinage d'urgence.
Le Pirelli ANGEL GT est un pneu de bons rendements. Il offre un kilométrage élevé ainsi que des performances constantes, pour une excellente longévité. La bande de roulement du Pirelli ANGEL GT évolue dans le temps et permet un excellent grip sur les surfaces sèches. De plus, le risque d'aquaplaning sur sol mouillé est diminué, ce qui améliore le niveau de sécurité dans les conditions difficiles et même en virage. En augmentant la surface de contact, les risques de surchauffe et de perte d'adhérence sont réduits. La gomme centrale bicomposée assure au pneu Pirelli ANGEL GT une meilleure tenue de route. Cette bande de roulement permet également une utilisation intensive, tout en conservant confort et dynamisme.
Le Pirelli ANGEL GT est un bon compromis pour recherche de grip, sécurité sur mouillé, stabilité et longévité. Il devient la nouvelle référence en termes de longévité pour les pneus Sport Touring.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 180/55Z R17
je n'ai effectué que 2500km mais vraiment surpris agréablement. Mieux que Rosso 2 .Je possède une ducati 1100 evo ..le TOP!.
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Taille: 190/55Z R17
Monter sur Honda VFR 1200 très bonne sensation
Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.
Choix de pneus grand pour humide / sec à cheval un peu différente de Michelin Pilot Road 2 je l'avais sur, ces anges Gt sont fantastiques mais ce est pas mon opinion revzilla.com dire bonne chose est trop sur les Anges Pirelli, virage prend un peu de temps pour s'y habituer que ceux-ci se penchent dans les coins très bons votre presque se battre pour les garder up.After la courbe d'apprentissage, il devient deuxième nature.Tread est très profonde et la haute teneur en silice signifie circonscription humide est vraiment en confiance mais pas trop fou comme aucun pneu peut vous garder sûre si le coureur a une poignée de throttle.At fois pneus sont soit bonne sur le sec ou le mouillé et l'autre souffre je l'ai pas vraiment eu d'inconvénient soit de surface.
Taille: 160/60Z R17
Lorsque je l'ai acheté mes SV650S il avait Bridgestone Battlax équipé. Ils avaient beaucoup de bande de roulement gauche mais sous 30 vitesses du vélo comporté bizarre alors je suis allé en ligne pour voir ce que les gens recommandés et les tous ces anges pirelli. Mon magasin local de vélo m'a cité près de 300 £ équipé pour la paire. Openeo.co.uk les a vendus à moi pour £ 160. J'ai payé 30 £ pour les avoir ajusté et équilibré. J'ai sauvé plus de 100 £ avec oponeo. Sera certainement utiliser oponeo à nouveau lorsque le renouvellement des pneus est ronde
Taille: 120/70Z R17
Ces pneus (120/70/17 et 190/55/17 K1300S) sont de loin le meilleur que j'ai jamais essayé. warm-up fantastique surtout par temps froid, l'adhérence est étonnante dans toutes les conditions obtenir le plus grand angle d'inclinaison que j'ai jamais atteint. Fait 7000 miles avant que le profil était allé, mais aurait pu aller un autre 500. Eh bien avec l'argent supplémentaire.
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