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13 opinions
Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant en terrain + hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 170/60 R17
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
ce pneu est excellent pour celui qui recherche une gomme qui permette de passer de la route à la piste caillouteuse ou grasse sans souci d'adhérence
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Taille: 150/70-17
s'usent très vite à l'arrière et moins de grip que les karoo 1 ou 2
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Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.
Taille: 130/80-17
Pendant longtemps, je me demandais sur le choix des pneus. Le poszalenia de désir sur le sol, mordre la motricité sur l'asphalte. Je suis tombé sur le Karoo 3 et a décidé de les acheter. Ce fut un coup de 10! La zone est très bien. Agencement de bande de roulement à lames rend le vélo en dépit de la grande masse de 230 kg de liquide longe le sable comme un réservoir. Me manquait "sandbox" encore qui me ferait arrêter. Dans un terrain peu plus ferme, les pneus mordent déjà un peu moins bien, mais il n'y a rien à redire. Quant à l'asphalte, le mouiller avec un peu de fouiner. Cependant il se passé un très stable en raison du fait que la lame dans la bande de roulement du pneumatique convergent vers la costière.
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Taille: 110/80-19
Sur l'asphalte n'est pas si fort que de marcher. Un bon entraînement sur le sable dans la zone dont vous avez besoin pour garder le gaz et peut gérer avant et en arrière ne s'enfuira pas. Forêt Brody à surmonter. Longerons extérieurs généralement frais de support latéral faible sur le lâche - aucun côté agressif comme le cube. Pour la même raison donne de précieux conseils sur winklach asphalte. Arrière descend assez rapidement penser à 6000-8000 km pour l'entraînement de la cuve.
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Taille: 140/80-17
Tout était super, mais ... la conduite disparaît aux yeux de 6000 km pour l'enduro lourd et pas napędówki. Peut-être un élément de liaison pavés centraux załatwiłby cas = comme dans K60. Généralement bon mélange pneus plutôt douces - pour faire face à la pluie dans la mesure où ce type de pneu.
Metzeler Karoo 3 90/90-21 54 R Avant TL M/C M+S