Metzeler Tourance 110/80-14 53 P Avant TL M/C DP

Je suis très satisfait de ces pneus, je conduis Suzuki DL1000 et les pneus sont idéaux pour ce type de moto. Il est stable sur l'asphalte humide. En ce qui concerne la conduite hors route, la note 3 est due au fait que ma conduite hors route derrière l'asphalte est difficile à qualifier de grande conduite hors route, principalement sur le gravier et dans la nature en général, la moto est plutôt lourde et n'est pas un boucher hors route typique. Il jette un peu dans le sable meuble, ce qui n'est pas une grande surprise, mais je n'ai pas passé la terre, je roule lentement dans la boue avec l'appui de mes jambes en cas de besoin et cela me suffit...

Un pneu dédié à GL, donc j'ai lu un peu avant de l'acheter. La différence est définitivement positive pour l'ancienne Dunlop Elite II La moto est devenue beaucoup plus maniable pour les manœuvres sur place, à grande vitesse elle est plus stable dans les virages, les seules réserves que j'ai sur l'adhérence sur une surface très glissante (bien sûr en été) J'estime la durabilité du pneu à très bien. J'ai parcouru plusieurs millie de kilomètres et il n'y a pratiquement pas d'usure. Je recommande

J'ai mis les pneus avant d'aller en Roumanie où ils se débrouillaient très bien, bien que la boue ne soit pas leur élément et qu'ici la cheville soit trop petite pour aider. Mais la conduite dans les flaques d'eau n'a pas posé de problème. Sur une sourface seche, le pneu tient parfaitement, je n'ai eu aucun problème avec lui. Sur un terrain humide, il n'y avait aucun moyen de le tester car nous n'avions pas de pluie :)

J'ai mis le pneu avant d'aller en Roumanie et il a bien fonctionné sur l'asphalte, les virages et les terrains légers. Malheureusement, une boue plus profonde encrasse la bande de roulement et le pneu glisse, ce qui ne convient pas aux terrains lourds. Dans l'ensemble, cependant, je suis satisfait de l'ensemble, il ne fait pas de bruit, il ne vibre pas et il tient très bien dans les coins.

Il serait utile d'écrire que le pneu est fabriqué en Chine, mais que l'usine en Chine maintient la qualité - la gomme était bonne - le moulage bien tenu était correct. Elle n'a jamais attrapé la bave, mais il n'y a rien à attendre car elle a conduit dans le Dl 650, qui a un petit moment, dans un litre d'air, son cul volerait dessus. En général, le pneu tres bien avec un inconvénient.