Metzeler Tourance Next 100/90-19 57 V Avant TL M/C

Les pneus ont commencé à Suzuki DL 650 Première section env. 1200 km à Hawaï essai effectué Mars (plutôt basses températures). La moitié de cette distance écrasé sur le mouillé, dans une grande pluie. Pneus encore ils étaient bien, pas de glissement (Voyage par chemin de fer humide, équitation humide ornière asphalte broyé). En Juillet j'étais sur eux dans les Dolomites et les Alpes, dont plus de 5000 kilomètres (sous la pluie, haute et basse température). Moto fonctionne très confiant, sur tout type de surface dure. Avec des bagages lourds peuvent fermer en toute sécurité du pneu, sans inconfort. Le degré d'usure est supérieure à celle acceptable. Plusieurs fois il m'est arrivé d'entrer dans les routes de gravier et plus glissante. Bien sûr, je ne recommande pas, parce que ces pneus pour ce type de conduite ne sont pas utilisées. Cependant, il peut être segments durs szutrami passer. Prix ​​assez élevé, mais la qualité des pneus est tranquillement acceptable. Je recommande! Lire plus Cacher

La R1200GS LC 10000 km était OK, alors, malgré la bande de roulement profonde a perdu la stabilité sur le sec, humide, en principe, tenue du tout. Tout à coup, elle se mit à une tendance accrue à shimmy. En règle générale, un pneu pour emeryckiego le style plutôt conduite. En ce qui concerne le Conti Trail Attaque rétroaction faible. Lorsque 14ys km et encore visible la bande de roulement assez profonde était pas apte à être utilisé. Shimmy fixe, laissant la face avant de la courbe, même à des vitesses variables. Changement de pneus ont donné une amélioration immédiate. Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus essentiellement sur l'asphalte, j'étais à 99%, donner tranquillement des conseils sur les Mazurie sentiers forestiers sec. Il n'y a jamais retourné sa R1200GS hors des routes forestières, mais sûrement vous utilisez ce autres pneus, et même des motos. Je prends souvent l'avion avec sac à dos ainsi que beaucoup de choses, et même les pneus de moto lourds après avoir conduit 10kkm regarder si facile que beaucoup sénile. Lire plus Cacher

Le pneu se comporte bien sur l'asphalte sec. Conserve également le bien humide, mais il a une particularité gênante - pneu avant éclabousser plus d'eau que son prédécesseur. Le résultat - conduite sous la pluie est plus que les chaussures mouillées et sales habituels malgré chlapaków. Je roulais longues distances touristes donc je pense que le pneu plus approprié pour une conduite dynamique. Lire plus Cacher

Une fois que je devais Tourance EXP de Metzeler leur désavantage était petite durabilité. The Next certainement je améliorée cette fonction parce que je l'ai déjà 8 mille km et promet d'être le plus de 4000 km de résister. EXP après 8 -9000 tombé. Ils gardent au frais et surfer sur la winklach il est super fun. Les routes de gravier au Maroc également aucun problème, mais lorsqu'il est sec. En terrain lourd, il est pas le pneu. Lire plus Cacher