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Bridgestone POTENZA RE040

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Marque:
Bridgestone
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Avant: 207 / pièce

146 / pièce
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3,6
Evaluation: Bon 111600 15 opinions

Bridgestone POTENZA RE040 caractéristiques

Le Bridgestone POTENZA RE040 est un pneu été destiné aux voitures de tourisme plus puissante. Ce modèle de classe premium possède une bande de roulement directionnelle, profil souvent utilisé dans les pneus hiver. Le pneumatique appartient au segment Ultra High Performances. Il est très bien adapaté aux vitesses élevées. Le mélange de gomme sophistiqué permet une élasticité excellente dans des températures élevées.

La bande de roulement directionnelle du Bridgestone POTENZA RE040 fait preuve d’efficacité sur surfaces sèches et mouillées. de larges rainures circonférentielles évacuent efficacement l’eau et la boue. Des rainures latérales aident à disperser de l’eau. L’adhérence optimale sur sol sec est garantie par de grands blocs rigides sur la zone d’épaulement. La précision de la conduite est possible grâce à la nervure centrale. Une bonne manoeuvrabilté du pneu fait que le conducteur peut contrôler le véhicule à grandes vitesses.

La technologie Noise Reduction a permis de diminuer le niveau de bruit généré par le pneu lors de la conduite. Les ingénieurs ont enrichi le mélange de gomme du pneu Bridgestone POTENZA RE040 en silice qui permet une meilleure adhérence sur routes mouillées, la baisse de la consommation de carburant, la réduction de l’émission de CO2 et l’usure de la bande de roulement ralentie. Le modèle a été renforcé par une ceinture double en acier ce qui stabilise la bande de roulement lors de la conduite rapide.



logo Bridgestone


Bridgestone est un consortium japonais, l’un des leaders mondiaux dans la fabrication des pneus. L’entreprise gère des marques suivantes : Firestone, Road King, Seiberling, Peerless, Gillette et Dayton. L’offre de ce fabricant comporte des pneus pour voitures de tourisme, utilitaires, poids lourds, voitures de compétition, 4x4, engins agricole et pour les motos. Les performances extraordinaires des pneus Bridgestone permettent d’affronter en toute sécurité différentes conditions météorologiques.

Bridgestone POTENZA RE040 avis

Note globale: 3,6 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 15 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111300 3,3
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111400 3,4
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 11110 4,0

15 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 1 personnes
  • 4 4 personnes
  • 3 10 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

93% des utilisateurs recommandent ce pneu

93%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5722 jours. Sur cette période, nous avons recensé 15 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 222000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Henri 55
    Evaluation: 4,3 111130

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Pneus supers, jamais avant je n'avais de tels pneus (voiture Peugeot 206). Comportement sur surfaces sèches et humides exemplaire. Ce qui m'a surpris le plus c'est l'adhérence sur sol mouillé lors du freinage - choc! Freinage presque comme sur le sec, pas de glissements. ABS réagit très tard. Re-dans-la-tion! Par rapport à mes précédents Pirelli P7000 pneus parfaits, il n'y a rien à comparer! :)
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    Opinion hors de FR Identifiant: Sasza
    Evaluation: 3,4 111400

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    0 personnes 0 personnes

    Taille 205/50 R17 (peut sélectionner la taille de la fenêtre). Le pneu possède une adhérence incroyable sur l'asphalte sec. Enfin après avoir retiré zimowek ESP agit doucement. Traction incroyable, mais racheté une forte résistance au roulement. Mułowatość feutre, vitesse de pointe 10 kmh chuté. Le manque de confort, le pneu se comporte tragiquement inégale, les pistes, très difficile à réaliser en face. C'est probablement le pneu idéal pour la conduite de piste, ou à un carrefour très bons, meilleurs en termes de performance, je n'ai pas. Pour une utilisation quotidienne sans espoir. L'augmentation de la pression à 2,7 n'a pas aidé à la course.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Johnny B
    Evaluation: 3,8 111800

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    Ces pneus ont l'air très bien, mais je pense que Audis de cette génération avait une réputation de suspension dur et inconfortable avec le bruit de la route pauvres. Je pense que cela est en baisse aux parois latérales dures de ces pneus plus que tout. Ils sont résistants à l'usure avec une bonne traction à partir d'un début et dans les coins. Ma voiture les aime pour la manipulation, mais ils sont un peu bruyant. Je soupçonne que Continental est la voie à suivre en fin de compte. Pour le prix, ils sont excellents. Le regard de ces pneus renvoie également la voiture à son apparence d'usine qui est excellent.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Kuba
    Evaluation: 3,4 111400

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    BMW avec des tailles de pneus 255/40R18 et 225/35R18 mixtes avant arrière. Ils ont tiré dans ma série coupejce. Excellents pneus, vous pouvez couper les coins ronds de 160 - 180 kmh Je ne sais pas comment évaluer l'abrasion, cette saison, les roues arrière (propulseurs) doit obtenir une nouvelle pneus déjà ... C'est l'inconvénient pneu mixte - vous ne pouvez pas changer l'avant - arrière. Je voudrais acheter ces nouveaux - seulement ils ne produisent déjà. La saison suivante, l'échange fixé pour l'ensemble RE050 ou plus :)
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    Opinion hors de FR Identifiant: Andrzej
    Evaluation: 3,4 111400

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    Ces pneus sous le nom de Potenza S-01 RFD (renforcé) J'avais installé sur l'Evo je l'ai acheté. Ils sont appelés S-01 sur le marché japonais. Sur une sensation de sécheresse, encore mieux que le S-02. Mouillez bien pire. Docial collègue supplémentaires rainures transversales et fermement améliorée. J'ai roulé sur le pneu d'une pression nulle sur plus de 40 km (avec une vitesse jusqu'à 130 kilomètres par heure) et ne pas blesser ou brûler Août (même si ce n'est pas un pneu «run-flat»).

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