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Continental ContiCrossContact LX

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Continental
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122 / pièce
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4,0
Evaluation: Bon 11110 23 opinions

Continental ContiCrossContact LX caractéristiques

Type: pneu d'été.

Classe: haut de gamme - les plus hautes performances et la meilleure qualité de fabrication.

Destination: voitures particulières à 4 roues motrices moyennes et grandes.

Bande de roulement: asymétrique - composée de deux parties, la partie intérieure est responsable de l’évacuation de l'eau, et l'extérieure s’occupe du bon maintien des pneus dans les virages et sur sol sec.

Tailles: de 16 à 21 pouces.



Le Continental ContiCrossContact LX est un pneu d'été iss d’une technologie de pointe pour les automobiles moyennes et grandes à 4 roues motrices. Le modèle a été équipé d’une bande de roulement asymétrique qui permet un parfait travail du pneu tant sur sol sec que mouillé, grâce à la répartition de la bande en deux parties indépendantes. La partie d’épaulement extérieure ouverte assure une bonne conduite et une distance de freinage courte.



Les trois rainures circonférentielles qui sont responsables de la haute précision et de la stabilité de conduite se trouve dans la partie de milieu de la bande de roulement. Le pneu assure également un grand confort acoustique - les entailles de la bande de roulement sont spécialement conçues pour amortir les sons émis par le pneu lors de la conduite. Cela garantit une conduite agréable et silencieuse.



Le Continental ContiCrossContact LX a été construit à partir d’un mélange issu de la technologie de pointe qui se caractérise par un petit poids et une grande résistance. Grâce à une construction plus légère, les concepteurs du modèle ont réussi à limiter les traînées de roulement, et, ce qui s'en suit, réduire la consommation de carburant.



Les propriétés exceptionnelles du mélange contribuent, en revanche, à une durée de vie plus longue du pneu et une plus grande résistance aux endommagements mécaniques. Grâce à cela, le pneu réagit parfaitement hors route, et le conducteur n'a pas à se soucier de l'état des pneus lors de voyages sur sols non goudronnés. Les ingénieurs ont également pris soin de répartir d'une manière correcte les pressions dans le pneu, grâce à quoi il offre une plénitude de performances indépendamment du niveau d'usure de la bande de roulement.



Informations sur le fabricant: Continental est l'un des leaders du secteur pneumatique. La firme, qui existe depuis 1871, est propriétaire, entre autres, des marques Barum, Uniroyal, Viking, Semperit et Matador. Le consortium est spécialisé dans la fabrication de pneus haut de gamme, qui sont appréciés par des conducteurs dans le monde entier grâce à une qualité haut de gamme et des performances parfaites.

Continental ContiCrossContact LX avis

Note globale: 4,0 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 23 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111110 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111800 3,8
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111110 4,1
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 111800 3,8

23 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 3 personnes
  • 4 20 personnes
  • 3 0 personnes
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  • 1 0 personnes

100% des utilisateurs recommandent ce pneu

100%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3054 jours. Sur cette période, nous avons recensé 23 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 217000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite tranquille.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Christophe
    Evaluation: 3,8 111800

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Silencieux, bonne tenue générale sur le sec et le mouillé, freinage plus que correcte, ils ont remplacé des toyo proxess ST excellents mais indisponibles au moment de la commande (57000 km avec les toyo en roulage mixte). j'attends pour la longevité, mais semblent intactes au bout de 10000. a suivre....
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    Opinion hors de FR Identifiant: Rafał
    Evaluation: 3,5 111500

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 1 personne

    Le fabricant a fondé ces pneus pour ma voiture à l'usine. Je les conduisais 70 mille. km et encore à 4 mm de la bande de roulement. fabricant de pneus a marqué comme M + S ou en été / hiver, mais à mon avis il est pas le pneu ou l'été ou l'hiver. En hiver, un peu trop fort en été trop mou. Sur la neige poudreuse ou humide effectué sur le disque-emballé pour sûr, mais l'impression que je conduit sur la glace. Pendant l'été, sur l'asphalte, le gravier se porte bien, cependant, il conduit bien à des températures élevées se sentaient comme la voiture doucement flottait. Personnellement, je ne partage pas l'opinion qu'il est un pneu calme mais il provient probablement de ce qu'il est M + S, et peut-être jusqu'à présent roulé plus silencieux. Pneus aiment JAG provoquant bruit terrible dans la voiture déjà à 60 kilomètres par heure et il était en fait la raison de leur remplacement.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Jacek
    Evaluation: 4,2 111120

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    0 personnes 0 personnes

    Les pneus ont commencé avec une voiture neuve. Je les conduisais environ 30.000 km. Le pneu fonctionne bien sur le sec et humide. Un freinage de courtes distances sur le sec et humide. l'eau Stable (des flaques d'eau) à des vitesses supérieures à 100 km / h. Je ne l'ai pas essayé sur la neige et la glace. Sur le terrain, je conduisais que les chemins de terre - je ne l'ai pas remarqué de problèmes. Le principal inconvénient est le gros pneus de volume. Mon hiver Goodyeary sont plus silencieux. Je ne vois pas grand-chose, je pense que 50-60000. km résister. Que je voudrais acheter une seconde fois? En raison de la qualité et le sentiment de Continental ainsi, en raison du volume que je serais sérieusement envisagé.
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    Opinion hors de FR Identifiant: andre
    Evaluation: 4,0 11110

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    0 personnes 0 personnes

    Tire bien paraître et avoir comme reste encore sur la route. Il est tout à fait silencieuse, auto se comporte anticiper, même dans les courbes. Eh bien, le fabricant de véhicules tels que le Dacia Duster a décidé de mettre en place ces pneus, mais ils ne sont pas à faible coût voiture dans son ensemble. Pour l'instant, je suis heureux. Si vous êtes reconnu pour être stable et robuste, il peut même les recommander pour les véhicules hors route et crosoverów.
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    Opinion hors de FR Identifiant: vobo
    Evaluation: 4,6 111160

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    0 personnes 0 personnes

    Encouragé par l'avis d'un voisin a acheté - utilise la même voiture - le poids de 1600 kg - pneus d'origine étaient très humides et glissants - ceux-ci sont incroyables - certainement la distance de freinage raccourcie et augmenté adhérence en virage. Ma femme utilise la voiture - 70% de la ville - 30% des routes en terre (source boueuse)

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