Dayton D 100

Je suis déçu (même si vous pouvez vous attendre le pneu moins cher), le plus que j'ai lu plus tôt évaluation positive. Tire bon que pour un quartier très calme, la conduite emeryckiej. Doux comme de la pâte: sur l'essieu avant - tour automatique tard et il devient dangereusement podsterowne sur l'essieu arrière - les ornières commence de nouveau à "fouiller" dans le coin on ne sait pas si le dos ne pas doubler l'avant (c'est tout dans des conditions sèches). L'excès que je viens d'énumérer une série d'amortisseurs et de la géométrie ensemble, tout mou dans la suspension, la voiture est sans accident. Auparavant, j'avais MXT Michelin et ignorer le comportement sur le mouillé par rapport à la "élastique" a été une révélation, comme les pneus d'hiver, qui ont maintenant (Dunlop Sports d'hiver) - après avoir changé l'hiver à l'été Daytona réalisé que quelque chose n'allait pas - l'hiver voiture va comme sur des rails, une réaction inattendue, tout miel. Pour daytonach cauchemar - c'est un anneau ... "Plastusie» plutôt que le pneu. Un point positif, c'est que là où ils se taisent. Pour résumer - ACHAT renaître, même plus que je ne les achetez pas. En fait, ils devraient se retirer de la vente de ces plastusie (pour des raisons de sécurité). PS En ce qui concerne les avis positifs, je pense que conférencier n'a pas eu l'occasion pojeźdzć à «normaux» pneus. Cordialement Lire plus Cacher

Donc: lors du changement de Dębica Vivo przyjajmniej mes mains ne sont plus la sueur quand je dois freiner brusquement lorsqu'ils sont mouillés comme la conduite 80 kmh tout d'un coup je vois la lumière rouge en face de moi ... Une fois, j'ai conduit un rouge et ce n'est pas par choix :) et si luzik. En outre, vous pouvez rapidement et, enfin, des lumières qui bougent humide - la Debice "eu" au début du spot. le plus grand plus de ce que j'ai remarqué - la Debice - pédale descie, acouphènes, auto myszkuje un minimum sur le comptoir pendant plus de 150 km / h, maintenant le pédalier et la voiture se déplace en ligne droite contre près de 170 km / h! Comment se fait je ne sais pas - mais il est plus rapide! sur la neige - pneus hiver ne sont pas, bien que tout à fait le trajet passe sur eux. Par rapport à Vivo aussi humide - du moins explicitement "tirer". Un seul bémol - la suspension arrière, malgré la sélection du pneu idéal ciśnienai est nettement plus dur, soi-disant. "Râpe" le sentiment que la poutre arrière tombe en tremblant - et j'ai des nouveaux amortisseurs. DATAD pas compris ce que pourrait être jeszce mal. À la fin de zjechanych Debica était ok, maintenant c'est un peu nerveux. Dans l'ensemble - j'ai payé pour le Daytona 100 zł art. À cet achat très bon prix. Bien que je recommande d'acheter BF Goodrich Touring - a également conduit et peu probablement mieux. Lire plus Cacher

Tire mauvais. Frotte rapidement éteint, la première année d'utilisation, vous pouvez rien trouvé à redire bien au-delà du fait que la voiture dans les virages avec l'arbre d'entraînement et des cours se comporte mal glisse sous la pluie, parfois sèche saisit le glissement. Après une année de commencer à être fort, la bande de roulement s'use dans les yeux, il ya un passage à tabac sur le volant (équilibrage des pneus ne peut être éliminé, également traduit par des combinaisons de pneus différentes - il ne fait rien), mais pour l'argent il n'est pas étonnant pourquoi il vaut la peine faire un peu plus et acheter quelque chose de mieux! Et ne regardez pas pour une période de garantie longue (4 ans), de sorte que le fabricant ne remplace pas les pneus comme vous le feriez quelque chose de mal avec eux. J'ai eu la même situation. J'ai pris le ośwadczenie écrit l'agent de vulcanisation qui a dit que les coups sur le volant en raison de la porozchodzeniem grille de création dans le pneu. Plus vite je roulais, plus le volant vibre. J'ai fait une déclaration en s'appuyant sur vulcanisateur, et a obtenu une réponse que c'était de ma faute que j'ai utilisé les mauvais pneus. Lire plus Cacher

Je ne recommanderais n'importe qui d'acheter ces pneus. Tragédie financière, au cours d'une condition de la bande de roulement saison 15000 km 6 - 7 mm malheureusement remarqué ses dents. Surfant sur ces pneus est macabre. Le bruit de voiture insupportable. Un mot d'argent pitié. J'ai acheté un pneu Michelin. Déjà après la première différence est l'espace des tours, pneus essentiellement calme et très bien coller à la route. Honnêtement tous les avertir. Il ya un truc, parce que, après la première installation et regarder tout autour de eksplatacji ne fonctionne que sur les 10.000 km de dentition pneumatiques produite. Je tiens à rassurer ceux qui doutent de la qualité de la voiture techniquement avoir une efficacité de 100%. J'ai perdu un peu d'argent sur le contrôle de l'état des amortisseurs, suspension, etc Pas moins de problèmes de convergence sont la mécanique et le changement des pneus propriétaire warsztów, en précisant ce qui peut être la cause de pneus de dentition. Il a fallu attendre un de mes amis qui travaille dans l'industrie du pneu pendant de nombreuses années, m'a dit que les pneus ressembler à ça après une opération de courte durée. Lire plus Cacher

Une traction exceptionnelle en particulier sur le mouillé! Meilleur pneu produite dans le pays (Debica, cormorans, donc aucune chance) et aucune à ce prix est imbattable à tous. Même le chrpopwatym, asphalte mouillé est stable. J'ai eu un tel événement: pluie, courir de l'asphalte moulin, route sinueuse et quelques virages serrés pour changer la droite et la gauche. Pneus: avant-Dayton, Debica-back, et la combinaison de zakręrów où il aime faire tourner l'avant (je sais par expérience) - et ici zaskpczenie - Août détient l'avant et à l'arrière en marche! ne pas atterrir sur la poignée gauche du garde-corps rompu avec impatience obrucić auto 180 * après cette manœuvre attrapé la poignée avant, mais l'arrière - NON! nécessaire de répéter la manœuvre, et après encore 180 voitures * arrêté. Après cette expérience Debica (et c'est nouveau - a acheté la voiture) a fini à la poubelle. Cependant, RECOMMANDE Daytona - avec une conscience claire que je peux dire qu'ils sont superbes (je ne sais pas comment l'abrasion, mais à ce prix, le confort et l'adhérence Profitez d'une variété de tour sur eux). Lire plus Cacher

Je commence par la lecture des commentaires précédents sur serrées à se demander si les mêmes pneus! Je ne peux pas dire du mal d'eux. Auparavant, j'étais en possession de pneus de «seconde main». Malgré regardant bien, malheureusement, je ne pouvais pas faire de bon à dire à leur sujet. Daytona J'ai acheté une nouvelle et le prix m'a tenté. Après que la voiture a commencé à rouler complètement différemment. Je n'ai pas eu de problèmes avec eux. Conduisez sur eux en toute sécurité et en toute sécurité dans les arrête - Je ne saurais vous dire à propos du passé. Le comportement de l'humide - juste top! Auto, même avec une vitesse considérable et humides coins pointus pokonywalo très confiant. Dois-je les acheter à nouveau? - Oui. Personnellement, je causé beaucoup de plaisir à voyager principalement d'un certain comportement sur le mouillé. Je n'ai jamais eu de tels problèmes avec eux, tels que décrits par d'autres utilisateurs. Lire plus Cacher

Tire pour les utilisateurs exigeants. Le bas prix pourrait suggérer qu'il s'agit d'un morceau de caoutchouc de la bande de roulement a marqué le substitut couteau, mais au bout de quinze mille kilomètres, je peux dire que les pneus meilleurs pour fluidifier le conseil ne peut pas acheter à ce prix. Sur les pneus secs s'accroche à la terre à nulle autre pareille, dans un freinage sur sol mouillé peut éviter un obstacle. Il est incroyablement silencieux et durable! Je recommande à tous ceux qui par manque de fonds ne peuvent pas se permettre d'éjaculation technologie, qui souvent se révéler bien pire que le D100. En cette année, j'ai changé les pneus d'hiver (aucune keszu) et j'ai eu l'occasion de voir comment se comporte le pneu sur la neige et la glace. Kopny neige - jakotako, battus - glace łomatko - creuser ma tombe. Dans les trois autres saisons de l'année mieux que Durex caoutchouc. :) Lire plus Cacher

J'ai commencé à sporwadzonym voiture de pneus d'Allemagne. Pneus neufs et fabriqués en Germanie. Ils ont un drainage très bon et sont excellents pour grandes flaques d'eau. Sur une surface sèche, cependant, sont caractérisés par collage faible (peut-être une petite surface de contact). Même quand on commence à perdre de l'adhérence facilement. Mais pour l'utilisateur moyen, car une très bonne adhérence sur la même humide et suchm, alors ne soyez pas surpris. L'hiver est complètement inadaptée. aquaplaningowy généralement la bande de roulement rend même difficile de se déplacer d'un endroit, même si le pneu presque neuf. Typiquement été, pour un conducteur moyen. ps. ES30 et vous avez appris à utiliser un ordinateur, parce powstawiał lieu de conserver la neige et la glace, la meilleure estimation comme si c'était les pneus d'hiver Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après la persuasion sur cette page, mais il a été terriblement déçu. Miele avant de pneus d'hiver sur le devant de la compagnie étaient ok! non, et je pensais que si je vais acheter D100. Après avoir changé l'avant vers l'arrière de la passio D100 étaient auparavant sur le front, zamochód tire brusquement vers la gauche. Au lieu de cela, de gauche à droite ne fait rien pneu tire sur. A la convergence de rien montré commande de frein et OK, la pression a finalement parlé des roues arrière de tourner à l'avant de la passio et ceux à l'arrière, et la voiture va tout droit comme un enchanteur que wogule ne peut pas tenir le volant. Nous conseillons fortement contre elle. Même s'il n'y a pas d'endroit où faire de la publicité se réfèrent tous à des tiers. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus car ils étaient pas cher et pas "déçu". La seule chose positive que je puisse dire - avoir un niveau modéré de bruit. Points négatifs - très doux secondaires (au moins dans ma taille) que la Nubira n'est pas sûr du modèle effet combiné est désastreuse - la voiture est en vol, la peur se transforme pour entrer. Sec de freinage est faible, la pluie Je ne voulais pas fou, mais le drainage est faible. Auparavant, j'avais Fulda Carat Attiro et il a été comparé à l'Daytonów espace total. J'espérais que, avec tous les défauts avérés résistants à l'abrasion, mais ici, sont déçus. Pour résumer: le pneu n'est certainement pas recommandable pour les personnes nirmalne équitation. Grand-père - chapelier pouvez éventuellement prendre une chance. Lire plus Cacher

C'est un pneu pour une balade très calme. Assez calme, aussi bien sur le mouillé (mais pas de révélations). Le principal inconvénient est un côté très doux, l'entrée plus rapide aussi fortement déformé coin clairement sentir. Donc - pour les voitures citadines peut être, mais comme quelqu'un ou de les laisser devenir fou oublier. Je ne l'achetez pas plus (malgré le faible prix) parce qu'il m'arrive de rouler à plus de 120, puis en effectuant un tel changement manweru voie rapide sur ces pneus peut entraîner des blessures graves, voire mortelles. Abrasion - Je suis très déçu. Selon moi, si le pneu ne fournit pas une excellente traction doit être au moins stable. C'est un peu mieux que le Fuldach, que j'ai utilisé précédemment, mais faiblement. Lire plus Cacher

Ces pneus sont bons à rien. Lors du freinage sur une prise glissement sec et sur le mouillé, il vaut mieux ne pas parler. Pour cela, après quelque 30.000 apparu sur la vibration du volant, et d'ailleurs, la bande de roulement très rapidement déteint un roulement silencieux. Après une saison d'utilisation est presque la moitié de la bande de roulement. Juste un raté total. Je ne les recommande à tout le monde, je regrette personnellement que je l'ai acheté, le seul argument qui m'a convaincu de les acheter est juste le prix, vous avez vraiment mieux de faire un peu d'argent et acheter quelque chose de mieux. A ce badziewiu n'ai jamais roulé, je n'ai aucune idée d'où ces pneus ont des notes élevées d'autres membres!! Lire plus Cacher

Salut, Dayton Tire, malgré de bonnes caractéristiques de conduite et sec afin de le mouillé (bien sûr, vu le prix). Ils ont un vice caché! Mon (et comment je lis pas seulement) après trois saisons pneus (maintenant au quatrième rang) entraînés sur les 45.000 km sont devenus fort et absolument le cas où elle exclut - vibrations sur le volant, ce qui dans mon cas, certainement indiquer un pneu. Équilibrage répétées, avant le remplacement et la suspension arrière et d'un examen et d'ajustement de la convergence. Il n'a pas aidé - changement de pneus n'est pas un problème! Malheureusement, en dépit du fait qu'ils ont encore la bande de roulement des pneus acceptables pour l'élimination. Même essayer de faire de la publicité! Lire plus Cacher

Pneu approprié pour les petites voitures sûrement. En TramPolo allait très bien. Set de 4 pneus été fondée en Novembre. Hiver Przejezdzilem sur ces pneus et de toute force au cours de la neige surprise. Souvent, ils allaient mieux, que certains zimowkom, mais seul le premier hiver, tout comme les nouveaux. Surface sèche - comportement idéal, humide - un peu moins, mais toujours très bon. Un peu mou, il provoque néanmoins tout à fait une bonne adhérence sur le sec et l'hiver. Remarque - violente (avec blocage kol) l'inhibition de la vitesse grand n'est pas souhaitable - après quelques mètres commencer à "naviguer" + odeur de caoutchouc brûlé. Est plutôt cool, bon confort de roulement i .. calme ... Ils aiment bip ;) Lire plus Cacher

J'ai mis seulement sur le front. Je élever encore Navigator. Que porter cet hiver et je ne sais pas, un court trajet, mais ce que j'ai remarqué deux autres membres - tire un peu vers la gauche et en plus ne sont pas toujours! (Choisissez différents tronçons de route où je rouler pendant longtemps et je sais que les pneus d'automobiles précédent, il y est allé comme sur des roulettes). Je suis allé au hasard, mais je ne vois pas d'amélioration significative. une légère traction est fatigant et, immédiatement après lâcher le volant (pas du tout senti comme je tiens cercle). Certainement mieux que Debica Navigator pour l'été, dans tous les sens. En plus du calme, bien doux, légèrement tourner. Lire plus Cacher

Au début c'était très agréable: calme, bonne adhérence dans toutes les conditions ... Mais ce serait trop beau pour l'argent. Après environ 2500 km apparu étrange vibration. La ville a à supporter, mais la route juste fatiguant. Je pensais que le poids est tombé mais a jeté roue vulcan sur l'équilibre entre la machine et a constaté que le pneu bat verticalement, ce qui la qualifie pour la plainte. J'ajouterai seulement que trop bien passé par toutes les inégalités, si la cause doit avoir été un cordon faible. Dans l'avenir, plutôt acheter un peu plus pneus entreprise (ils ne savent même pas où ils sont produits, car apparemment, à Poznan et écrit sur le côté sont fabriqués en Italie) Lire plus Cacher

OPNA sensationnel pour l'argent. Les utilise pour la deuxième saison et ne m'a pas déçu pour le moment. Comme le plus grand avantage de ces pneus que j'ai wyzaźnie temps wyczówalny conduite sur le bord de l'adhérence. Une excellente adhérence sur l'asphalte humide, même lors de fortes pluies. En venant dans une averse à 100 110 kilomètres par heure probablement s'en tenir à l'asphalte, même dans les ornières, au-dessus de cela diminue la vitesse d'adhérence. Tire beaucoup mieux que beaucoup de marque plus coûteux et pour ce prix bas. Avec une conscience claire, je peux dire que c'est le meilleur pneu fabriqué en Pologne - même mieux que de nombreux pays occidentaux. Lire plus Cacher

Tire un coût non prohibitif, mais avec une bonne właściwosciach.Raz m'a certainement sauvé de tous les points difficiles, j'ai eu un gros freinage dans une courbe, mais il est resté criaient en Août, vous pouvez me joindre au fait que zabuksować comme sur le mouillé. Comme l'eau, beaucoup moins que le soleil. Si quelqu'un aime aller dur après une humide décourager, mais à moyennement haute vitesse sont OK. En été, je l'ai conduit environ 10 000 pour un morceau de l'Europe, et je n'ai aucun commentaire négatif. Contre l'usure ne peut pas voir, comme neuf. Je recommanderais que vous n'avez pas l'argent pour les plus chers pneus de marque. Lire plus Cacher

Nous vous déconseillons fortement d'achat des pneus. Le comportement de la zone humide peut être comparé à la conduite sur du gravier sur pneus normaux. Pneus après 37000 kilomètres presque déchiré, avec un arrière et chauve! Je voudrais ajouter que la suspension de la voiture est efficace à 100%. Au début de l'hurlement silencieux maintenant. Je ne sais pas ce que l'on utilise un mélange. Fatiguer, même par une journée chaude, en dépit de cris sans patinage des roues. A ce prix, vous pouvez acheter Barum Brillantis et c'est quelque chose de complètement différent. J'ai roulé sous le km plus de 40.000 et une véritable révélation dans toutes les conditions. Lire plus Cacher

J'ai eu quelque chose de terrible Parcial Debic rapidement, a refusé de coopérer avec mon polonaise réservoirs. J'ai acheté le Daytona persuadé un ami. Prix ​​légèrement supérieur à Debica. Je suis content que le cours de mime sur l'usure des pneus ne peuvent pas voir, conduire vite. Pour la révélation sec, une révélation humides, collantes coins comme une mouche à une lime, un manque de possibilités pour le pneu squealed plier ou rudzaniu de l'espace. Je suis très heureux, je ne sais pas comment les autres tailles de pneus de cette société, mais 13 sont super! Je le recommande vraiment. Wrazie aide s'il vous plaît écrivez à sirk69@wp.pl Lire plus Cacher

En ce qui concerne le prix, c'est vraiment pneus décents. Un peu bruyant, mais bien garder le mouillé et dans les coins. attrition: hmm ... Je ne sais pas, plutôt petite, mais cela dépend de techniques de conduite et de l'état technique de la suspension et de prendre soin de cette condition de pression (par exemple, la convergence et la géométrie) et le pneu! Je suis l'opération en cours sur eux et je n'ai pas été déçu et pourtant souvent arrivé que même cela peut être surmonté très rapidement virages très bien entretenue et a donné un sentiment de sécurité, je ne peux pas dire, par exemple, le BF Goodrich. Je recommande. Lire plus Cacher

Jamais de ma vie je n'ai roulé sur quelque chose de pire. Sur les pneus asphalte mouillées sont grands, le glissement soit garantie à 100%. Comment quelqu'un fou, n'a pas sa femme et ses plans concrets pour la vie que je recommande fortement. Au cours de la semaine prochaine, peut-être d'expliquer tout, et surtout comment il sera mouillé. Après le km Parcours 40tys la partie la plus visible de la bande de roulement est un pointeur TW (témoin d'usure) et la rainure centrale. Comme quelqu'un s'ennuie avec son épouse proposé l'achat de pneus de l'entreprise à la voiture et d'attendre patiemment. Lire plus Cacher

Pneus pour poids lourds de la classe moyenne ne convient pas. Après un an de vie des pneus »eux-mêmes disposés" au véhicule. Quand j'ai changé les pneus d'hiver à l'été et échangé l'avant de l'arrière (sur le même côté bien sûr) voiture a commencé à retirer. Il a contribué à juste revenir à la première version des pneus hypothèses. Ces révélations financé Stomil il ya 20 ans! En hiver nokianach faire de telles expériences, et rien ne se passe. En outre, il ya assez fort et assez rapidement disparaît bande de roulement. La conduite est bonne, sous la pluie et sur le sec. Je ne recommande pas ces pneus: ( Lire plus Cacher

Mon score est la somme des sensations de conduite sur ces pneus par trois facteurs. Pneus comme presque tous se comportent bien sur l'asphalte sec pour allumer une bonne réponse et une bonne adhérence et sont relativement calmes, mais sur le mouillé il faut juste faire attention et garder une distance sécuritaire des autres véhicules en raison d'un accident très facilement. Je suis un pilote professionnel et a déjà visité un couple de pneus sur les voitures et différentes tailles et personnellement recommander une telle pneus: firestony590 ou T200 gencives et super pas comme ContiEcocontact3 bien cher, mais le stress. Lire plus Cacher

J'ai décidé de ne pas avoir lu les commentaires favorables sur l'Internet (et une bonne expérience de la conduite sur des pneus d'hiver du fabricant) et la pire erreur que j'ai pu faire. Après une saison pneus probablement juste bon à être jeté. En outre, pneus terriblement glissent sur la surface humide, et en particulier sur le sable mouillé qui est en retard sur la route. Disques comme sur la glace. J'ai presque eu une couple de fois par des bosses, économisant ainsi la sortie de la chaussée Août. Nous vous déconseillons fortement tous les acheteurs potentiels. Vous feriez mieux d'acheter Dębica. Lire plus Cacher

Contrairement aux apparences, un pneus très bon. Bien sûr, ils sont plus silencieux que des pneus Daytonek dont le comportement est meilleur sous la pluie .. mais pas pour le prix ... Et je après avoir roulé 60.000 kilomètres seulement se plaignent du bruit lors du freinage ... Et ce qui est intéressant, c'est sensationnel à l'abrasion - J'ai encore environ 4,5 mm de bande de roulement .. Oh, et une dernière inconvénient - pneus en dépit de la très grande visibilité sont assez durs. Quoi qu'il en soit vraiment recommandable surtout pour le prix drôle .. Certainement mieux que Debica ... Lire plus Cacher

Les pneus sous la pluie ne sont pas adaptés pour la course, il est facile de glisser, même à faible vitesse, pire encore, en hiver, vous ne pouvez pas y aller. Il ya une semaine j'ai traversé l'arrière d'une autre voiture et sur une surface sèche à une vitesse de 60 km / h, la voiture ne soit pas ralenti malgré la conduite prudente. Après 35 000 km pneus sont adaptés pour les poubelles, la bande de roulement commence à marquer. Nous déconseillons fortement l'achat de ces pneus, ne pas gaspiller de l'argent préférable d'acheter un plus cher, plus servir! Lire plus Cacher

Ceux qui donnent ce pneu si bonnes notes sur les terres arides n'avez probablement pas aller vite dans les virages .... Il est intéressant de pneu ne put (plis) sur serré pour un tel profil, mais perd rapidement de la traction et commence à glisser (+ pour qu'il soit prévisible), tandis que les surprises mouillées! non, mais quelque chose pour quelque chose! pour ce naparwde pneu bon prix et ce important malgré la faible performance de sûr et sec (parce que prévisibles, comme vous pouvez avertit toujours, etc) et l'humidité dépasse 2 fois pneus plus chers Lire plus Cacher

Très bonne performance dans des conditions sèches, rarement grincent, une bonne maniabilité dans les virages. Sur le mouillé très bien tombe de drainage du pneu, même à grande couche d'eau sur la route, il n'y a aucun problème avec le "natation" voiture. Conduite dans les virages sur le mouillé est normal, mais vous devez être prudent lorsque vous freinez dur parce que je sens la limite où ils perdent leur adhérence. En ce qui concerne le bruit n'est pas le plus silencieux du pneu. Pour résumer - pneu pour le prix est très bon. Je recommande. Lire plus Cacher

Fatiguent beaucoup mieux que leurs homologues polonaises telles que la tarification Debica Passio, ou in vivo. Bonne sur une chaussée sèche, mais sur le mouillé est un échec, même avec une conduite modérée autour de la ville sur 50 kmh très sensible à l'aquaplaning. Petites séries de pneus tendres, ce qui à ce prix n'est pas surprenant, bon de monter les ornières, mais la conduite dynamique dans les courbes, vous pouvez oublier. Je constate que je suis un client exigeant et conseillent "faire" 30% de cet argent et acheter quelque chose de mieux. Lire plus Cacher

Pour une petite citadine que je commande (Peugeot 206) sont parfaits, bien tenir sur tout type de surface (sauf, bien sûr, la neige, les pneus typiquement ans). Il n'y a aucun problème avec l'équilibrage, «beats» rien, voiture s'arrête pas. Je constate que ma voiture est à seulement 60 ch, pour ce type de voiture est «gomme» sont idéales. Dans un faible volume et Seicento Voitures Clio D100 sera certainement écrire à la perfection. Avec une voiture plus puissante, je chercherais parmi les produits d'autres fabricants, les plus réputées. Lire plus Cacher

Je recommande à tous ceux qui niestac la pneus Michelin ou niokiany :) très cool que les chassa environ 10 mille, mais l'acquisition d'un nouveau niescieraja comme un Debica, qui tiennent bien la route, sont fortes et intéressantes coup d'oeil :) mai. A ce prix vous ne trouverez pas un meilleur, combien de fois ils ont envahi les trottoirs élevés dus à une garde au sol élevée, combien de fois przytarłem côté et rien pour l'instant. à ce prix que vous achetez cormorans, etc et ces Debica Août inventions nieumywaja. Je recommande. Lire plus Cacher

Réglez acheté en Juillet. Malgré la résurgence des services et commerces (me poussant à Dębica ou marque-cher) j'ai pris une chance. Je ne regrette pas. Je recommande fortement. Très bonne tenue sur la voie sèche (ou virages) et humide, silencieux et durable. J'ai eu un Michelin, lux-seulement ce prix! Dans cet essai sur papier Debice 3-year-peur dans ses yeux! Et encore une fois, la neige s'est parfaitement déroulé, je suis allé jusqu'à la colline sous laquelle même les pneus d'hiver ont du mal à ne pas mentionner l'été! Lire plus Cacher

Pneus, que pour le prix, ils sont vraiment très bons. Se comportent très bien sur le mouillé. Je les ai testés pour la présence d'aquaplaning et je dois admettre que les pneus ont réussi l'examen le 5 Freinage dans des conditions sèches est incroyable. Vous devez bien wyslilć les pneus est tombé dans un dérapage. Poignée Rewelacjna! De plus, ils sont très calmes. Après avoir traversé la m 22000 ne vois aucun signe d'usure sur eux. Recommander! J'essaie d'acheter des pneus d'hiver de la même société (DAYTON DW500) Lire plus Cacher

Sur une route sèche, je me sens comme quelqu'un qui a fait ses spoilers à mon "frelon acier", tenant les coins et collé. Sur humide ou d'une amende. Calme et confortable, vous donner un sentiment de contrôle de la voiture. En comparaison avec les «pommes de terre» faites par Debica - EXCELLENT! Pour ceux pneus décidé après mûre réflexion et consultation, cependant, avoir un impact décisif aux clients et parler avec un ami de l'industrie du pneu. J'ai fait la prochaine étape pour être un homme heureux! Lire plus Cacher

Il n'était pas jusqu'à ce que j'ai acheté le front. Pas de bruit ou de vibrations pendant la conduite, même à grande vitesse. Mais lors d'un freinage tragédie ... vibration étrange de sauter avant. Le site s'est tourné vers l'écoute des autres et c'était bon. Mais ce qu'il est - on sait. En hiver, mettre des pneus d'hiver sur le devant et le dos ira à Daytona. Au printemps et ne changera pas plaint. Jusqu'à présent, j'ai eu Michelin, ce qui est beaucoup mieux mais plus cher. Lire plus Cacher

Un pneu merveilleux, bonne pour la pluie et confortable, porte assez rapidement, je l'ai fait sur un ensemble de 80 mille, mais à 60 milliers commencé à poser pour un score de remplacement et bas ici, mais les voix d'un mille au bout de 10 ou 15 pour remplacer une exagération, toute personne à moins pauses poignée temps. Impressionnant par rapport à Debica vivo et le cormoran Impulser et comme dans poldku avant que je sois, et ne s'appliquent qu'à eux et le prix très bon et joliment pneus ressemble. Lire plus Cacher

Je m'attendais à quelque chose de mieux. Les pneus sont en caoutchouc dur, sec toute la droite (bien que le plus rapide de freinage rapidement commencer à glisser), mais sur un démarrage humide "conduire". Faible adhérence dans les virages, à Dieu ne plaise, tirez les roues tordues lors du démarrage d'un problème similaire - le plus rapidement gaz remorquage - c'est tout sur des routes mouillées. À mon avis, cela est dû à la dureté du pneu. Barumy Brillantis étaient beaucoup mieux. Lire plus Cacher

Au début de la saison après avoir ré-assumer automatiquement attiré vers la gauche. Après l'hiver, seulement traduit arrière vers l'avant. Je maintenu correctement pneumatiques, en changeant la position du vieillissement. En outre, les routes polonaises ne peuvent pas résister. Après 20 t.km. battre le volant lors du freinage. Pour pneus hiver cet effet n'était pas que les disques et plaquettes de freins sur l'avenir, je vais choisir le pneu plus cher, mais pour de nombreuses saisons. Lire plus Cacher

Tire sensationnel. Je recommande sans hésiter! Holding très bien sur routes sèches et humides. La dureté du pneu est parfaitement choisi pour assurer une bonne adhérence et de vie aussi longue. Au début de la prise en charge des pneus avant de la voiture a attiré vers la gauche (quelqu'un avait décrit un cas similaire), mais après la défaite d'environ 500 km est atteint, ce phénomène a cédé et conduire à des sensationnel. Dans cette gamme de prix sont les pneus de la plus haute qualité! Lire plus Cacher

Les pneus je suis heureux. Avec une comparaison avec Barum et Debica, je trouve ça mieux. Ne pas grincer lors du démarrage, face à la cheville Wroclaw humide, laisser aller sur la route avec la même vitesse (environ 100), indépendamment des conditions météorologiques (flaques d'eau, etc.) Je ne parle pas de l'attrition, parce que j'avais mal mis en convergence. Malheureusement, les deux pneus sont «wybuliły" sur les côtés, donc je vais probablement être jetés après 15 ffm ... Lire plus Cacher

Eh bien, j'ai dû acheter un D200, mais apparemment ils sont plus forts et maintenant je n'ai certainement pas acheter l'un d'eux parce que: 1.Mai 1.5 Saison avant est presque "chauve", tamiękkość un échec. 2.Jedna de ceux qui sont à l'arrière de l'outil, il n'est pas possible d'équilibrer l'avant et ne convient pas. 3e Je n'ai pas fait attention et ils ont seulement un an de garantie :-( proverbe quatrième sage dit: «Sly perd deux fois" Lire plus Cacher

pour le prix rewelacja.Wcześniej monté en usine Continentalach. Laissez-ch ....... pour tirer. Vibrations du volant, le bruit, tirez sur le côté, dans la voiture de virages serrés mis de côté. J'avais peur de les monter. Heureusement, un pneu sur le côté, puis wybuliło fait un trou et j'ai dû remplacer le pneu. Pour Daytonach comme un autre trajet en voiture, calme, confortable vibrations du volant dans les virages serrés sans aucun problème. Un très bon nawierzchni.je recommande humide Lire plus Cacher

Le premier été après l'achat pneus se comporter correctement à la fois sur un sec et sur le mouillé, mais la deuxième saison n'est pas utilisable si belle. À savoir, sur le sec est très bonne, mais comme il tombe et le maintien dans les virages et le freinage détérioration d'environ 15 - 25%. Si un tel état de dégradation de l'adhérence à poursuivre dans la prochaine saison estivale, vous avez vraiment besoin de penser à changer de conduite stulu plus conservatrice. Lire plus Cacher

Le seul inconvénient de ces adhérence des pneus est trop grand pour voyager sur des angles vifs (gaz à l'étage) sur le mouillé. Quant à son prix (moins cher que j'ai acheté Debica) juste une révélation. Avec la dernière chute de neige je pouvais aussi voir que, même dans la neige et la glace se comporte décemment - et bien sûr la durabilité gumy.O été, si ce que je dis, mais sont assez dur, donc je ne peux pas rapidement, ils vont darly.A bien que le dur et sont très calmes Lire plus Cacher

pneu se comporte bien, mais quand j'ai vu courir à partir de 12000 km sur l'essieu arrière n'a pas la moitié de Août signifie peler bieznika.pneu tandis que les parties attendent la consultation lepiej.Po avec un service de pneus, messieurs m'a dit que ce pneu avec des tailles 185 et wzyz très rapidement déteint sur l' milieu, comme dans mon przypadku.szkoda avec me dites pas que wcześniej.pojeździmy voir. Mais à l'époque actuelle n'est pas recommandée. Lire plus Cacher

Dans sa catégorie de prix sont en second lieu à aucun. Certainement mieux que Debica le Kormoran. Le comportement de la sec - rwwelacja même! Sur humide ou très bonne (même sous la pluie battante). Le seul inconvénient est la perte de la traction relativement fréquente lors du démarrage - mais c'est probablement à cause de mon style de pilotage :-). Les meilleurs pneus pour voitures de petite taille comme la Cinquecento ou Seicento. Je le recommande vraiment à tout le monde! Lire plus Cacher

Dayton D 100 pneus est vraiment louable. Rapport qualité prix est très positif comme permettant l'achat d'un pneu de qualité à un prix très raisonnable. Pendant le fonctionnement, le pneu se caractérise par une bonne maniabilité et grip - d'apporter crissement dans le virage, il faudra des efforts diligents, l'adhérence aussi étonnamment très bien sur les surfaces mouillées, ce qui rend la conduite sur le "mâcher" tout on peut se sentir en sécurité. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ici ce qui suggère que l'opinion des autres au sujet de ces pneus .... D'ailleurs, je ne voulais pas risquer plus de vies à cheval sur Debice série qui à même les surfaces humides se comporter comme le hockey .... Ce sont grands pour l'eau ... Je sors de la ville beaucoup de vitesse rapide (si max. Ce que nous pouvons apprendre de CC700 peut appeler ça), et sur une route humide et pleut à verse entraver parfaitement .... Je suis très heureux. Lire plus Cacher

ce qui suggère que vous achetez des pneus d'hiver Daytona où il fait la gloire et de recommander des pneus été est un malentendu total. Premier l'abrasion après 32 000 ferraille. Deuxième voiture sur une route humide, il vole mieux sur la glace tient le coup. 3e beaucoup, beaucoup plus beau que ce qu'il peut, et une autre plus est que le prix, le reste de cette défaite, l'été Honnêtement, je ne recommanderais pas, je vous recommande pour cet hiver. Lire plus Cacher