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251 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 7962 jours. Sur cette période, nous avons recensé 251 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 3599000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 195/65 R14
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
les gens, c'est une catastrophe, nietety après l'achat je suis arrivé à ce forum, les pneus air bien, allez à droite jusqu'à 140 puis serrer sur le volant (vertical), et toute la voiture, excuse à 160 déjà peur que les roues ne risque pas de tomber. Pneumatiques neufs fabriqués en Espagne. Les roues soient équilibrés 3 fois ceci sur la voiture. Après avoir acheté les autres sites, j'ai découvert que c'était des pneus terrible. Service où j'ai acheté m'a déjà dit que c'était vraiment ma faute (la voiture est révisé en suspension tout ok) et la réclamation n'est probablement pas inclus. J'ai le coeur brisé et ne sera jamais acheter des pneus bon marché, exactement brûlées kormoranach Sienne. Maintenant que j'ai acheté UNIROYAL 540 ancien modèle, mais bien sûr, nouvelle et ma voiture fonctionne très bien. Daytona sauf qu'ils sont de qualité catastrophiques sont très rigides, qui sur nos routes est un inconvénient. Généralement, les gens se coûteuses pneus sont chers parce qu'ils ont un nom cool, mais c'est mieux, et c'est fini. DAYTON à la tragédie! Comme je n'ai pas examiner une plainte qu'ils ont couché sur l'essieu arrière :) Cela peut être approprié.
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Le pire achat de ma vie. Le niveau de bruit à cause des dentelures est insupportable (même à 50 km / h). Dans 4 personnes à 100 km / h est une expérience de conduite incroyable (sifflement n'est pas en mesure de couvrir la radio avec subwoofer et les causes de résonance PLAB la perte des dents ...). Sur une route droite, la tendance à tirer la voiture vers la gauche (quelques fois que j'ai vérifié la convergence et de la géométrie dans différentes usines - l'autre pneu est ok). Le comportement de l'objet de critiques humide (dans 85% des cas inclus dans freinage ABS!). Après avoir changé le pneu Michelin Energy E3A je ne peux pas comprendre comment un an pourrait se préoccuper de ce malheureux D200 Dayton (Dayton garantie car apparemment ne considère pas que j'ai un peu KYB porté amortyazory annuel!).
Taille: 185/70 R14
Ces qualités vraiment bien vient du gars de la place. pneu se comporte bien sur le mouillé et sec, mais très bruyant (j'ai commencé à écouter de la musique forte dans la crainte de quelque chose qui me ne se désagrège pas). Robie semaine à environ 300 km de la ville et environ 800 sur la route - pour l'exploitation pacifique quand il s'agit d'un mauvais (ils doivent être sourd) - Ce taux d'attrition élevé est un non-sens, mesuré la Coutume choc de 1 mm environ 10.000 km. Comment vais-je aller mieux, c'est sûr que je le changement, pour l'instant je vais et je suppose que je suis heureux. Oh bande de roulement est étroite et saisit toutes les SyFy et les pierres de la route. Note pour la neige et de la glace au plafond, il n'a pas piloter dans ces conditions.
Taille: 195/60 R14
J'ai acheté un service de suggestion. La dure-mère Je me sens comme j'ai roulé une des roues solides passant lentement sur la surface du béton. Ma voiture est en vol, mais il peut être une cause de la taille. Chaque fois que j'ai changé l'hiver, la voiture se livraient au site sur la réglementation et vérifié ezawieszenia convergent. Quelque chose s'est jamais produit. Maintenant roues d'hiver zameniłem (Cormorant) sur la Daytona et le tremblement que dans le volant, un grondement, la dureté équitation et la natation. Il s'est avéré que les deux pneus sont poząbkowane après 12000 km. Pas plus de ces pneus. Messieurs nous piquer quelqu'un dans la bouteille, ou un service, ou le fabricant.
La chose la plus importante est que la dentition ainsi nourris au bébé. Pour cette raison il est si fort que même la radio n'aide pas. Je suppose hiver Firestone'y (FZ940 j'ai acheté neuf) que je me suis plongé dans la terre de silence. Pour les peaux sèches ou moins, seul le bruit, dans une incompréhension complète humide. Brise à plusieurs reprises la poignée lors du démarrage et vous terriblement attention avant de freiner. Que porter il me semble que la normale en dépit de la conduite agressive (mais pas bouger de la "cri"). Ne vous lassez pas de cette société. Pour la saison prochaine, j'ai acheté le Firestone TZ200 suggérant à vos commentaires.