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Aller à la liste des pneus 275/40 R22
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1829 jours. Sur cette période, nous avons recensé 4 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 45000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 215/60 R17
J'habite en montagne et c'est la 1ere fois que j'utilise cette marque de pneus. Je n'ai pas fait assez de kilomètres pour me prononcer sur l'usure mais pour l'utilisation au quotidien il n'y a aucun soucis. Sur neige et verglas on sent une bonne adhérence ainsi que dans la boue. Bien qu'un peu bruyant sur route sèche (autoroute) je suis contente de mon choix pour l'instant Je recommande, bon qualité prix
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Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.
Taille: 235/45 R19
Bon orice pour les pneus d'hiver, mais ne durent longtemps, donc le prix pas cher, 6 semaines après l'obtention de pneus de voiture est allé pour un amd de service ont reçu une orange avertissant que la bande de roulement du pneu portait bas, qui était ma chose décevante onky sur les pneus
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Taille: 215/65 R16
Donnez une excellente anke de performance si nn sont célèbre marque
Bon achat. Supers économies, excellente qualité-prix! N
Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 2 Non 0
GRIPMAX STATURE M/S 275/40 R22 108 V XL
Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, un parfait rapport qualité/prix.
Usage: voitures 4x4.
Description de la technologie: Le pneumatique d'hiver GRIPMAX STATURE M/S appartient à la classe économique qui se distingue par le meilleur prix et de bonnes performances. Grâce aux renforcements supplémentaires, le pneumatique est plus résistant aux charges et est la solution idéale pour de plus grandes voitures comme SUV et celles à quatre roues motrices. La bande de roulement symétrique avec de profondes entailles permet de parcourir de nombreux kilomètres de manière sûre sur tout type de revêtement. La bande de roulement directionnelle améliore l'évacuation de l'eau et de la boue, ce qui réduit la distance de freinage.
Informations sur le fabricant: Gripmax est un spécialiste de pneumatiques dédiés à de plus grandes voitures qui peuvent rouler en dehors de la ville. Les matériaux de la plus haute qualité et des technologies modernes de production, voici les traits caractéristiques distinctifs de Gripmax. Depuis 2014, la société appartient au consortium Treads Unlimited.
La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.
La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.
Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).