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Tigar SUV Winter 235/55 R19 105 V XL

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des pneus 235/55 R19

Tigar SUV Winter 235/55 R19 105 V XL
Taille du pneu:
235/55 R19
Indice de vitesse:
V = max 240 km/h
Indice de charge:
105 = max 925 kg
Saison:
Hiver
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 2-3 jours ouvrables
  • Disponibilité:
    Plus de 12 pièces en stock
    Quantité:
    142 / pièce
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    Etiquette:
    C C 72 dB
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Description du produit

Tigar SUV Winter 235/55 R19 105 V XL

Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Type: pneu hiver.

Classe: économique, le meilleur rapport qualité-prix.

Destination: voitures particulières.



Description de la technologie: le pneu Tigar SUV Winter a été conçu de manière à permettre aux propriétaires de véhicules plus grands de profiter de toutes les performances de leurs voitures, quelle que soit la saison de l’année et les conditions atmosphériques. L'affectation du fabricant à la classe économique assure en plus une très bonne qualité à un prix avantageux.



Le composé de caoutchouc moderne enrichi d’un composé de silicium confère la flexibilité au pneu. Les propriétés du caoutchouc sont conservées même à des températures basses, le pneu ne durcit pas, ce qui permet une conduite confortable et en toute sécurité. Le choix du pneu sera au goût des conducteurs qui recherchent des produits durables et fiables sur tout type de route.



La conception directionnelle de la bande de roulement assure le contrôle du véhicule et aide à un assèchement rapide du pneu, en particulier lors d’un déplacement sur l'eau et sur la neige fondante. Des incisions profondes apportent une garantie d’adhérence supplémentaire, ce qui fait que le pneu tient encore mieux la route, même pendant une conduite dynamique.



Information sur le fabricant: la société Tigar a été fondée en Serbie pour produire, au commencement, les chaussures. Actuellement, elle fait partie du groupe Michelin et commercialise des pneus de la classe économique pour les voitures particulières, les camions et pour les camionnettes.

Le pneu pneu d'hiver Tigar SUV Winter est catalogué dans la classe classe économique, c.-à-d., il se caractérise par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 235/55 R19.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 16 à 19 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse V - la vitesse maximale admissible est de 240 km/h. L’indice de capacité de charge 105 - la charge maximale supportée par le pneu est de 925 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 72 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;

Etiquette

Le pneu Tigar SUV Winter de taille 235/55 R19 105 V, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • C
  • 72 dB
C C 72 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).