Histoire de la marque Kleber
Lorsque Jean-Baptiste Kléber s'éteint, l'industrie du pneu relève encore du monde des contes de fées. Kléber décède au Caire en 1800. Exactement 111 ans plus tard, à Colombes en France, est achevée l'usine de la société américaine BFGoodrich.
La filiale française de BF Goodrich fonctionne depuis le 13 juillet 1910.Selon la légende, Monsieur Work, directeur de l'entreprise, prend la décision de construire cet établissement, en faisant du bateau sur la région parisienne inondée. Le 8 décembre, le premier pneu sort de l'usine BFG. C'est la première date importante dans l'histoire de la marque Kleber qui, officiellement, va naître trois décennies et demie plus tard.
En 1927 l'usine de Colombes produit non seulement des pneus mais aussi tout un assortiment de produits en caoutchouc, entre autres des courroies de transmission, des joints, des éléments de machines et autres équipements réalisés avec ce matériau.
Logo de la marque Kléber.
Kléber, comme l’avenue
Dans les années trente, l'établissement de Colombes produit le pneumatique utilisé pour l'équipement de série des voitures « Chambord » et « Versailles ». En 1935, l'usine propose aussi ses premiers pneus tout-terrain, et aussi les pneus caractéristiques à flancs blancs, signe d'extrême élégance à l'époque. Les dirigeants n'oublient pas la promotion de leurs produits : dans les publicités ...
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