Goodyear Vector 4Seasons - Evaluations des utilisateurs

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gerth
4,8
J’ai changé la voiture, dans ma Zafira j’avais les Goodyear 4Seasons et ils se comportaient excellemment. En hiver et en été sans problème. Même quand je devais monter une colline abrupte couverte de neige glissante ils se débrouillaient sans problème. (sur les pneus été c’était vraiment dangereux surtout en cas de virages). Le pneu se défend très bien contre (l’eau dans les ornièrestrès stable. J’ai parcouru sur ces penus quelques dizaines de millier de kilomètres dont 1/3 avec une remorque et ils étaient vraiment durables – ais il faout souligner que ma conduite est tranquille. ------------------ Si quelqu’un voulait vraiment trouver un défaut: Les Continetal ContiPremium étaient plus silencieux et plus jolis – bien sûr 4Seasons ressemble plutôt au pneu hiver donc il n’est pas beau. Concernant la consommation de carburant – je n’ai pas noté une différence significative. Je les recommande vivement!

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
xXx
4,7
Je ne ai jamais conduit sur pneus multigrade parce que je suis sorti sur l'hypothèse que se il ya quelque chose à tout cela est pour rien que multigrade pneus Goodyear Vector 4 Saisons 225/45 R17 94V avais tort, pour ces hivers en Pologne, quelles sont les pneus assez. Sur route sèche et humide va également bien ne vient plus rapidement.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Fiat
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
marek
4,7
Il s'agit d'un pneu normal. Non, je le tester donc je ne sais pas ce qui doit paramètres. Il conduit à son calme, pas de grincements, ABS est activé rare. Les hivers ne sont pas raccordés.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Chevrolet Lacetti Hatchback
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Gomi
4,7
Honnêtement, j'ai acheté ces pneus à la paresse pure et la réticence à changer de pneus chaque saison. Les pneus (à partir du printemps 2010) à ce jour ne m'a jamais manqué. En été, oui un peu plus fort que les pneus d'été typiques, de brûlure peuvent 0.1 (max 0,2) litres de plus aux 100 km. Automne même m'a surpris adhérence sur route mouillée. En hiver, je n'ai pas à me plaindre, bonne adhérence sur la neige et permet le plein contrôle sur le comportement de la voiture. Aucun problème majeur peut être de sortir de congères.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Audi A4 2.0 TDI (110kW) (B7)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Voytec 1
4,6
Honnêtement j’ai acheté ces pneus en me fondant sur les opinions des autres utilisateurs, bien que j’aie eu un peu peur d’avoir les pneus toute saison sur ma voiture et de les utiliser tout le temps. Je ne regrette pourtant pas cette décision car les pneus pour moi sont des champions !! Ils se débrouillent vraiment dans différentes conditions. – les montées en hier sur les roues couvertes de glace et de neige ne sont pas un grand problème pour ces pneus. Pareil en ce qui concerne la conduite dans l’eau..... Donc si quelqu’un hésite encore et si de plus et ne roule pas beaucoup et en même temp sil n’a pas d’envie et de fonds pour changer les pneus ou les roues complètes c’est vraiment une solution ideale....!! Je recommande!!! J’en suis très content , bien que les pneus ne soient pas à bon prix.... -mais les Goodyear c’est vraiment une extraligue

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Mitsubishi Colt Hatchback 3D VII 1.3 MIVEC (70kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Mark
4,6
Bien mieux que le sport Dunlop surtout wrt inondé les routes et moins de tracas que les pneus d'hiver

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Skoda Octavia
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Pietia
4,6
Je les recommande vivement. Je ne retournerai plus à changer les pnes 2 fois par an, à faire les queues etc. Je les ai achetés il y a 18 mois , tout d’abord parce que je devais changer les penus été et hiver. J’aurais dû acheter deux sets de pneus dans une courte période de temps. De plus, il est problématique de stocker les penus si on habite dans un immeuble, on hésite quand il faut changer les pneus – parfois en novembre il fait +12 dégrés et en ocobre il gèle etc). J’ai été aussi encouragé par les résultats des tests dans les périodiques automobiles. Les évaluations de ces pneus étaient très positives. Je fais 50% en ville, je vais au travail, l’autre 50 % ce sont des trajets hors ville une ou deux fois par mois. En ville la neige peut être rencontrée plus souvent dans de petites rues hors centre où les services ne mettent pas de sel – mais je n’ai jamais eu de problèmes à démarrer, à me garer même dans une neige épaisse. Sur le mouillé il roulent excellemment. Sur le sec il y a bien sûr la différence entre les pneus été, mais en tout cas ils sont assez silencieux. Je les recommande

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Avensis Sedan I I 1.8 VVT-i
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
rocky
4,6
Je recommande aux gens pour un séjour paisible, éco-glorification dur à tout moment de l'année - il est un fait. Les pneus sont doux comparés avec l'été, la première impression est un changement notable de contrôle du véhicule dans les virages, ce qui ne contribue à améliorer la conduite et le contrôle de la voiture en toute sécurité. Incinération - sans usure accrue par rapport aux pneus d'été.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault R 19 Hatchback
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Andrzej z Konina
4,6
Très bon pneu, je recommande à tout le monde! J'ai un train de pneus pour la Fiat Bravo est le troisième année, et le second ensemble, j'ai commencé récemment à l'UP VW! Quant à moi, les pneus sont très bons! Surtout en hiver est vraiment cool et j'ai roulé plus sur eux que, disons, un Barumach hiver typique. Pendant l'été, un peu plus la distance de freinage d'un pneu d'été (en comparant avec Michelinkami été que j'ai eu le Bravo Faicie). Le pneu pluie est SUPER! Zéro aquaplaning. RECOMMANDER!

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Fiat Bravo Hatchback
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
hans kloss
4,4
J’ai roulé sur ce pneu pendant presque deux saisons. Qui ne fait pas e foolies en été peut sans hésiter prendre ce modele. Sur la neige les rendements sont au niveau d’un bon pneu hiver, on n’a absolument rien à craindre. Ils sont idéaux pour la période transitoire entre deux saisons de l’année. Uniquement lors de grosses canicules on peut sentir que ce n’est pas un vrai dur pneu été , mais pour une conduite normale il sont sufisamment sûrs, même sur l’auroroute ou sur les routes sinueuses. Ils ont de bonnes performances sur le mouillé (hiver et été), silencieux et faciles à équilibrer. Et le plus important: maintenant j’ai toujours montées les roues qui n’ont pas peur de neige. Je ne dois pas me demander si c’est déjà le temps de changer les pneus. Et de faire les queues chez le monteur. Je ne dois plus enlever et stcker deux sets de pneus. Et le stockage, en général ce n’est pas bon pour les pneus . Un très bon chooix pour les voitures normales et pour les conducteurs normaux.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Laguna Hatchback I 1.6 16V (4/100)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,2
4,1
4,3
-
4,2