Barum POLARIS 2

Après Debica directionnel (a l'aide de deux saisons complètes sur le CC Fiat et SC), il est temps pour Polaris 2 (à partir de Novembre de cette année - Astra F). À la dure, je voulais connaître les différences entre ces modèles. Accumulé beaucoup de points de vue divergents sur les deux. Prix-sage cet hiver étaient pratiquement au même prix. En bref, le Polaris yeux caoutchouc semble être plus difficile que Debica («tâtonner» à la fois, doivent rester à l'extérieur) -, on peut conclure que le froid peut être plus kilkunastostopniowym divergences d'opinion, mais une telle température de cette année n'était pas observée. Il a conduit à diverses conditions extrêmes. Au total, ils sont similaires en termes de pneus utilitaires. Plus précisément BP2 humide (pluie, boue) et les routes sèches (freins de meilleure qualité et potentiels) à la DF et vice-versa - un point de plus pour DF dans la neige (kopny et compactée). Volume: J'ai remarqué que le DF sont plus forts sur le sec (bruit), mais BP2 obtenir écho spécifique (ping?) Sur l'asphalte mouillé, mais l'hiver est une question secondaire. Tous deux entièrement vérifier toutes les conditions hivernales, en utilisant le sens commun. Dans l'ensemble - à la ville BP2, et la zone DF, mais c'est très bien parce que c'est une suggestion, mais, heureusement dowiozły Polarisy 2 temps (moi et ma femme en travail) à l'hôpital, et les conditions étaient extrêmes (quelques dizaines de km, la nuit, dans une tempête de neige et des congères). Lire plus Cacher

S'interroger sur ce Barumki plaindre et décrire comment ils sont mauvais pour mes pneus d'été dans la neige ont de meilleures propriétés que celles décrites par d'autres. Tout d'abord, en les comparant à Debica et j'ai donc ceci et cela et c'est ainsi que j'écris ce que je pense. Debica est réellement meilleur démarrage d'un meilleur contrôle sur le terrain (meilleure voiture tire vers l'avant) laissent à la neige plus grand Barum peu, mais ce qu'elle donne pour cela Barum a aussi ses avantages ne frottez pas aussi vite que Debica (conduite sur chaussée sèche) et très important à mon avis, c'est qu'il est en contact Barum plus solide avec le trottoir (ce qui arrive souvent en hiver) ne finissent pas des dommages permanents au pneu. Il ya un an, j'étais sur le pont avant Debica nous savons tous que l'hiver n'était pas si monté assez rapide pour les pneus d'hiver s'est avéré que ce fils powychodziły, a changé le Barum roulé la même chose et rien ne s'est passé. Quelque chose pour une meilleure adhérence quelque chose de la neige est rapidement porté à l'abrasion Debica et de sensibilité. Gardez à l'esprit que même les meilleurs pneus d'hiver ne nous garantit cet été que la poignée d'été sur l'asphalte imagination est la clé. Lire plus Cacher

J'ai vraiment aimé le pneu jusqu'à ce que la neige est tombée hier. En hiver, nous avons eu jusqu'à présent, c'est à dire, sans neige, l'aura pneu sec ou pluvieux est louable. Malheureusement, la deuxième journée de conduite dans la neige et la gadoue entreprise Octavia - boue se bat toujours pour sa vie. Une balade très calme. Le pneu a une traction minimale dans la neige, de sorte que de graves et pas trop vite, mais Octavia 1.6 boîte de pneus, même sur le 3ème rapport. L'inhibition de ces conditions est pratiquement nulle. Les coins ne me souviens pas où je suis parce que je dois aller 10 - 15 km / h, la voiture a continué à suivre au volant de voitures d'autres défaites arc 20 - 30 km / h de plus. Avec incrédulité, j'ai effectivement vérifié les pneus ont commencé Polarisy secondes Malheureusement, je n'ai pas voir les choses. Personnellement, je suis dans ma voiture avec des dimensions similaires et le poids a commencé Debica Frigo 2, qui sont excellents, en particulier sur le mouillé, mais la neige en cours de maître se comporter par rapport à Barumów. Je voudrais avoir une autre voiture que j'ai eu un Barumów ancien modèle et étaient tout à fait au point. L'actuel président a écrit, il est probablement plus malheureusement, pneus d'été Lire plus Cacher

J'ai décidé de commenter parce que mon choix est dû à l'opinion des utilisateurs de ce site. Personnellement, je n'ai pas d'expérience avec des pneus d'hiver, mais à la fin j'ai décidé d'acheter des pneus d'hiver et après avoir lu les commentaires des utilisateurs, j'ai décidé d'acheter un deuxième Barum Polaris Comme je l'ai écrit plus tôt dans l'hiver n'est pas parcouru avec ces pneus d'hiver jamais mais chaque année je fais environ 15 - 20000 km pneus załążyłem avant l'hiver et pneu d'hiver dois admettre que cet hiver, un confort accru et un grand nombre de prix des pneus est très compétitif. Lors de l'achat pneus hiver Barla encore de compte dębicu frigo cormoran ou deux, mais cela s'est avéré avis des utilisateurs Polaris 2, c'est mieux. En général, comme «amateur» de conduite sur les pneus d'hiver et après avoir conduit les 3,500 kilomètres que je peux recommander en toute confiance (peut-être que ce n'est pas Michelin, mais pour moi la grande chose - bien monter à cheval et surtout à un prix raisonnable). La neige 5 +! et quand il s'agit de le glace comme je l'ai déjà écrit un sur les pointes de glace sont ;-) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir lu les tests de l'ADAC et autres magazines. Bientôt plus de 70 000 dans deux voitures a conduit sur ces pneus CORSA C 1.3 CDTI et 1.6 DEDRA Laci LE. deux autres voitures, car la pression sur l'essieu avant, mais le comportement des autres pneumatiques similaires. pour moi la révélation de la neige fondante souvent en avance, plus encore que 80km/hi donner des conseils. la glace ne juge pas, car il ne provoquer des pointes sur les pneus, mais nous ne pas avoir un tel. Pour les peaux sèches ou sont sur le TS800 et je dis oui, Barumy à l'abrasion Beznika un comportement similaire tandis que le TS800 est préférable de ne pas dire de pire en pire avec l'âge à partir Barumów. Je dirai une chose intéressante à mouiller le sifflet et la glace sont faibles si vous savez ce qu'il faut faire avec la jambe de gaz plusieurs fois il m'a sauvé comme un très przeszarżowałem. J'ai acheté le mien à partir du pays de production de la France mais de nombreuses fois que j'ai entendu et lu que celles produites en Roumanie sont de très mauvaise qualité. Ma part de voitures de taille moyenne et les petites recommande fortement, car je n'ai jamais échoué. Lire plus Cacher

Barum pneus d'hiver que j'ai acheté pour la deuxième fois. Précédent j'ai eu une vieille voiture et c'était une dépense qui représente près de la moitié de la valeur de la voiture, donc je suis monté sur des pneus d'hiver à moins que les trois ans. Je n'ai pas remarqué que l'affrontement. En hiver, les conditions de neige se comporter à mon avis, très bien. Je ne me souviens je me suis coincé quelque part. Rode là où je voulais (dans des limites raisonnables, je ne parle pas des dérives de la taille). Sur la glace et sur la glace, je pense, qu'il n'y a pas de pneu qui ślizgałaby pas sur la glace. En hiver, les routes enneigées J'ai roulé toute confiance et parfois assez vite pour les conditions hivernales et les pneus ne m'a pas déçu. En ce qui concerne le bruit - je pense qu'ils sont un pneu silencieux. Aujourd'hui, j'ai acheté une nouvelle voiture et a ensuite acheté des pneus d'hiver BARUM. Ils sont plus silencieux que les pneus d'été préétablis. Pour moi, à ce prix, ils sont vraiment un choix de pneu. Bien qu'il n'y ait jamais monté sur le plus cher, mais ne sera probablement pas séduit, ils sont assez pour moi. Lire plus Cacher

En ce qui concerne le comportement des différentes surfaces à mon avis très bien, même avec une neige assez importante vient sans problèmes majeurs (j'étais sur Sylwek dans Zakopcu). Que faiblement sur la glace (mais tous les pneus pour mai ;-) je lui ai donné une note moyenne de la troisième Une évaluation similaire à la résistance au roulement et c'est à cause de pas vraiment ce qu'il kaman ;-) c'est à dire comment «mesurer» la résistance (et ici aussi parce note moyenne 3). Quant au bruit, à mon avis il s'agit d'un pneu silencieux (que de ne pas recevoir des commentaires favorables sur les pneus que vous avez lu avant, donc j'ai pensé que je zbuczeli avec le terriblement fort, et pour être honnête, qui ne reçoit que plus fort avec la vitesse sur 120 kilomètres par heure ). Et comme pour le "sifflement" sur le mouillé ... J'aime ;-) C'est probablement suffisant. En résumé, comment le prix de la qualité? Très bien! Comme ces pièces, c'est parfait! Et j'ai eu un peu plus, je serais probablement acheter Firestony Winterhawki ;-) A bientôt! Lire plus Cacher

L'achat de ces pneus a décidé prix raisonnable. Au début, j'ai eu l'occasion de rouler sur des routes sèches et humides, et j'ai remarqué que dans le premier cas comme un bâton de pneus d'hiver aux quatre coins très bonne, la seconde était bien pire ... Vous pouvez voir que le pneu a un assez gros problème avec l'évacuation des eaux. Apocalypse dans la neige! Mieux que de nombreux pneus plus chers. Comportement sur la glace pendant 1 juge parce qu'il ya juste garder les pneus cloutés. La raison pour laquelle la prochaine fois que vous êtes susceptibles d'acheter ces pneus est fortement ressenti les vibrations (pourrait pré-courbées pneus?) Au-dessus de 130 kmh Wyważałem et a procédé à l'optimisation de la roue au moins 2 fois et il n'a pas aidé (j'ai une jante simple). Dommage que mon jeu est désactivé, parce que je dois avouer que me détourne de la réalité et Barum'a produits Continental'a, mais en général - étant donné le rapport qualité / prix - pneus juge sur 4 +, si ce n'est pas plus rapide que jeździcie 130 kmh est encore le 5 Lire plus Cacher

quel prix la marchandise! moyenne dans tous les sens, juste la neige, mais c'est aussi bon que pour les deux premières saisons (6000 km après la saison) donne alors la poubelle. parce que l'attrition et a souligné à 2 dans la neige 4 - pourrait être la force de donner 5 dans la première année, mais qui achète des pneus pour une saison Wqrwiają ma stupidité, comme 6-particules elles-mêmes pour des pneus car je pense que de telles absurdités ne peut écrire! commerçants ou kormoranach plus producenci.jeździłem, kleberach, michelinach, bridgestonach et firestonach (pour autant que les pneus d'hiver) et je recommande Michelin alpin XL (juge entre eux pour 5 avec un moins) et Firestone Winterhawk (ceux peu moins bien mais il est beaucoup moins cher avec un peu de détermination - quatre avec un plus). recommandée pour l'été et l'année, mais dunlopy sport typiquement impressionnant 200 - il ya probablement de meilleurs pneus, mais le rapport qualité-prix est super positive, je viens d'acheter un nouvel ensemble de promotions. Santé Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus dans la dernière année. J'ai suggéré par-dessus tout un grand prix, mais aussi les bonnes opinions de son prédécesseur. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Dans des conditions hivernales (en particulier dans la gadoue) sur ces pneus que vous ne pouvez pas monter. Dès que la neige tombe en masse des lumières est presque impossible (je veux dire parce que la deuxième vitesse rechargé avec ceux que vous avez tendance à rêver seulement). Sur l'eau hum une véritable horreur (que quelqu'un aime la natation sont excellentes) et de plus terrible. En plus des grands prix ne peut pas vraiment dire quoi que ce soit à leur sujet, remplissez rien de bon. Plus tôt dans l'hiver je voudrais aller à Debice Frigo S-30, de sorte qu'ils Barumy dépassé dans tous les sens. Gdześ lu en ligne à partir Frigo est déjà mieux que les pistes, et ce n'est que je suis d'accord. Pour résumer quelqu'un qu'ils n'ont jamais voler parce que ce n'est certainement pas pour les pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Le pneumatique est adapté pour entraîner lentement sur la neige et que cette kpneusm. Comme quelqu'un l'envie d'aller 60 kilomètres par heure pour skier dans les montagnes, il sera un excellent choix. Sinon, je ne recommanderais pas ce pneu. Polaris 2 a une très mauvaise performance sur chaussée sèche. Cordon bande de roulement est très doux, pour une grande partie de la dynamique de conduite provoque inclinaison excessive de la voiture. Comportement très dangereux et imprévisibles tandis température positive 10 et l'asphalte sec - corde souple et douce en caoutchouc tragédie =. En Pologne kopnym neige conduite sur un voyage à partir du stationnement et monter la montagne serpentine, et quelques jours en hiver lorsque la route congère constructeurs. Les autres jours nous allons après la gadoue rozjezdzonym et de l'asphalte sec et il n'est souvent pas plus lent que durant l'été et pour que le pneu n'est tout simplement pas approprié! Lire plus Cacher

Affaires Fabia monté sur un lot, environ 60 à 70 mille par an. Été et pneus d'hiver à BARUM. Auto sur ces pneus se comportent très instable. Sur chaussée sèche est OK, mais dans le virage humide, parfois je prie pour sa vie. Plusieurs fois déjà arrivé à moi qui tombent du rond-point et que par basse vitesse, la réactivité et l'expérience ne pas tomber hors de la voie. Freinage sur chaussée humide sur ces pneus est à l'équilibrage fois extrêmement difficile sur le bord d'un dérapage et ralentir. Dans la neige ... la neige est comme le ski. En inhibant l'ok moteur, mais quand j'ai appuyé un peu trop fort sur les freins - patins. Comme un homme "enterrer" ce n'est pas une pelle ou un déménagement. Pour ornières homme peut se tenir bien sur le côté. Je crois que le mauvais côté du pneumatique est juste leur incapacité à maintenir le virage et au freinage. C'est un bon pneu de glisser, plutôt qu'un disque en ligne droite. Lire plus Cacher

Tout à l'heure j'ai mis en place et testé et s'est avéré être un grand arbre de tilleul. ABS continue à me battre sur le ao traction jambe oublier. Je ne sais pas quelle pourrait être la raison pour laquelle je pense qu'il peut être un couple trop élevé et rapide roues perdent le contact avec le sol. J'ai pris, pour une petite voiture deuxième avec les nouveaux pneus Debica Frigo, mais directionnelle 165/70R13 et se tint là où j'ai eu un problème avec le déplacement de l'astra et rien, pas étonnant, il a immédiatement retiré. Lors du freinage, et je dois les autres ABS zéro problèmes avec elle, rien ne casse. Tant l'empyème pleural, donc avoir un grand temps. J'espère que les pneus ne se révèlent être un échec total, à ce jour j'ai fait un morceau comme vous le verrez quand vous prenez même pojeżdżę. Avertir, réfléchissez avant d'acheter, parce que quelque chose je pense que ce modèle est un peu sous-développé. Lire plus Cacher

Ce pneu devrait être vendu dans le segment des «pneus d'été de conduire à travers la boue," à quoi que ce soit d'autre, il n'est pas approprié. Précédent mes pneus d'hiver Kormoran S100 est acheté avec la voiture (comme un ensemble supplémentaire gratuite) et pour être honnête que la cormorans étaient beaucoup mieux (je souhaite que ce modèle ne font plus). Polarisy 2 ne tient pas au démarrage, même dans des conditions sèches, le freinage - il suffit de les garder au sec. Son très intéressant dans les ornières remplies d'eau (réaction au décollage). La prise en main est probablement le vin parce que le composé de caoutchouc de bande de roulement est proche de Kormoranowi et peut-être lieu de production est également important parce que j'ai fait en Roumanie. Pour être honnête, je savais que le roumain beaucoup plus que j'aurais pensé (même si je pensais aux pneus de six mois). Lire plus Cacher

Très bon pneu en ce qui concerne le prix. Il est évident que quelqu'un n'aime pas ses pneus dans les sifflets humides laisser penser aux autres. Pneu très douce est la raison pour laquelle le refroidir sifflet humide, je n'ai même pas aidé przeszkadał, un exemple simple: la «glace», sèches, faibles propositions visant à imposer le même nombre de fois où il m'a aidé. Eh bien la gadoue décharger de toute réaction incontrôlée lors des dépassements et des virages. Souvent en avance sur eux, et jamais dans le passage d'une ornière et en arrière à travers la neige, je ne me sentais pas tout glissement de la même manière sur l'eau et séchez les mêmes sentiments positifs. Au démarrage calme, rien ne se passe pneu va bien, quelqu'un aime hardcore de l'arrêt n'est pas le pneu. Comparaison avec des pneus Debica pour moi Barum mieux et plus silencieux sous certaines conditions. Lire plus Cacher

C'est un désastre complet. Vectra faite à partir de 300 nouvelles tys.km et j'ai eu beaucoup de zimówkę. BP2 acheté des tests de commandement, car apparemment rasé par certains journaux. Rasé? C'est un match complet! Neige - ou compactés ou en vrac - Poignée zéro. Asphalte gelé ou légèrement glacée - voiture va où il veut. Sur le comportement glissante incertain de la voiture - vous vous sentirez comme la voiture vacille sur la ligne et il suffit d'exécuter quelque part. l'abrasion pauvres après 10 milliers d'euros pour la moitié de la bande de roulement a disparu. Volume - comme ça. Nous sommes fermement ne recommande pas ces pneus méfiez-vous! Il s'agit de la deuxième aventure de Barum, Honda avait plus tôt dans l'année Bravuris2 190/50/15 - ou l'échec. J'ai donné barumowi hasard et ne se lasse pas de la marque n'achetez pas. Argent par les fenêtres. Lire plus Cacher

Barumki acheté en Novembre. Quelle fut notre surprise lorsque les conditions sèches ont commencé à être mis en ABS. Puis vint la pluie et c'était encore pire. Ludzilismy viendra en Août avec des températures plus basses et la neige alors il sera mieux. Ce n'est pas vrai. Maintenant, nous avons une attaque de l'hiver. Les températures à -20 et plus encore. La neige tombait. Massacre. Il est préférable de laisser la voiture dans le garage. Sur ces pneus ne peuvent pas se passer! De la même façon, je pense que c'est l'été. La voiture est tylnonapedowe - avec addition d'un peu de gaz s'échappe immédiatement. La voiture Taczy lors du freinage à l'avant de chaque autre ABS'em activé. Adhérence minimale. Juste un cauchemar. Aucune comparaison Août Sava performant Eskomo S3 ou Semperit Top-Grip. Pas plus Barum. Suivant pneus Goodyear seulement. Lire plus Cacher

Les pneus ont une seule caractéristique faible sur l'eau légèrement gelée et la neige, mais le petit bâton dans la neige sèche et humide tiré fermement et maintenez bien, mais méfiez-vous des courbes ci-dessus un patch certain niveau pour fixer l'arc doit être prise indépendamment de la surface immédiatement lâcher prise et la voiture vole ... Sont adaptés pour des vitesses élevées au-dessus de 130 à 150 sans aucun problème, malheureusement, plus de 160 à 170 commencent à nager un peu, bien que je roule à une vitesse modérée et ne dépasse généralement pas 140 à 150 à la fin nous avons de mauvaises routes. J'ai 2 et eux la saison et je vis donc c'est ok et je conduis un plus grand nombre de 25 tkm par an recommanderais certainement à ce prix, mais il est préférable d'acheter Good Year UG7 parce que je sais 2gim voiture et est extra! Lire plus Cacher

J'ai acheté 4 pneus en pneus.com - Je les ai par courrier dans le prix des pneus! Je les ai roulé plus de 17 mille. km et je pense que j'ai fait un bon achat. On sait qu'il ya de mieux en caoutchouc, mais à ce prix, c'était un compromis entre prix et qualité. Petit inconvénient de ces pneus est un léger sifflement sur le mouillé, mais en général se conservent bien et ne pense pas que ce choc rapide! lorsque vous conduisez plus de 150 km / h (sur un parcours sec) pas de surprises. Forte de freinage sur des surfaces sèches aboli étonnamment bien et sont aptes à poursuivre la conduite! Comment puis-pneus d'hiver sont évidemment doux, mais la conduite en ville (il faut parfois surmonter une bordure légère) en hiver levé bien! Quant à l'argent - plus qu'est-ce que vous avez besoin? En général, je recommande! azyla72 Lire plus Cacher

Pour ce type de pneusch également conduit Daewoo, Skoda Felicia et Fiat Seicento et généralement estimer à 4, 4 -. Pour l'argent il n'y a rien à lui reprocher. une traction suffisante sur le mouillé, la neige fondante et la glace sont des chaînes, un peu bruyant sur le mouillé (vous pouvez entendre un léger sifflement). Ce sont pneus pour les voitures moins chers et plus lents et qu'ils fonctionnent bien. Si quelqu'un a, par exemple, Toyota Avensis, Audi A6, BMW Série 5, etc, vous pouvez acheter Barumy et de se plaindre c'est juste un malentendu, comme il peut sur la route et une voiture rapide se laisser acheter les pneus d'hiver (Goodyear-y,-y, etc Dunlop .). Certainement s Barum sont aussi beaucoup mieux que l'hiver ainsi que la Debica Snowpro Cormorant (échec complet - Ce n'est pas un pneu hiver!) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus car sacrément prix concurrentiel et Debica ne veux pas ... comme un caprice. Passé de Pirelli et ne se sentent pas la différence. Sur une chaussée mouillée, il est vrai, se tourne sur le moteur deuxième jet ... hahaha ... whiz est. mais il est étrange, parce que les lames car il deviendra de l'eau et de le jeter świszczy. l'radialce ou Août en goodyear ou ne pas faire ce qu'il veut radialki à s'il vous plaît tout le monde. Ici, cependant, il ne me dérange pas, parce que la neige ... 18 décembre revenait d'une Nierozgarniętą Un Wawy et 100-130 sans le stress ... et que me dépêcher putain, j'ai apprécié ces pneus. Je portais des pantoufles en été, probablement quelque part je crois là-bas. Je n'ai pas encore zastrzerzeń les pneus. Je recommande. Nightly pneu intestin intestin. Lire plus Cacher

Bruit, une mauvaise adhérence sur la neige et la gadoue (particulièrement important dans la conduite autour de la ville), 50% de l'usure des pneus sur l'essieu avant au cours de 5000 km. Ces pneus ne donne pas un sentiment de sécurité et de confort. Ont été achetés sous l'influence de commentaires positifs des autres utilisateurs - sauf permission écrite sans une échelle comparative. J'ai roulé auparavant Debice Frigo Directional et Pirelli W190 Direzionale - ces deux marques l'emportent largement sur Barumy, notamment Pirelli, où environ 50% d'usure de bande de roulement n'est qu'après environ 40 mille. kms. Barumy conseillons fortement contre elle. Actuellement, la boutique en ligne que j'ai acheté à l'UG Goodyear prix spécial 7 +, et je parie et je vais écrire un avis pojeżdżę peu. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus utilisés pendant une saison, donc usure était minime. Je confirme la lecture des commentaires sur leur comportement sur le mouillé, en fait, à des vitesses plus élevées (plus de 70 km / h) semble sifflement particulier. Cependant, ne perdez pas la bonne prise en main. Personnellement, je ne me dérange pas, à la fin de pneus d'hiver en raison de la composition de la gomme et de la construction sont plus bruyants que les pneus été. Sur une surface sèche se comportent très bien. Les réconforter pour moi, c'est tout à fait satisfaisante. Je viens de terminer la troisième saison d'utilisation, et je pense que je parie qu'ils ont pour la saison prochaine. La neige se comportent de manière similaire à Debica (par rapport à SC femme-DF1). Pour ce prix, les pneus très décent. Lire plus Cacher

Si quelqu'un suggère que leurs opinions sont fortement déconseiller l'achat de ces pneus. Je roule sur eux pour la deuxième saison et je dois dire que ces pneus est un gros échec. Tant qu'il n'y aura pas de neige c'est ok mais juste un peu de neige et nous avons des problèmes avec le déplacement mon et surtout l'inhibition - dans des conditions hivernales typiques (neige sur la route) rouler à une vitesse supérieure à 50 km / h est le suicide. Voiture dans la neige est plus / moins gérable et n'a pas vraiment nous jeter savoir quand et dans quelle direction. Ceux qui apprécient le confort tout en voyageant sur ces pneus n'a pas le goût ... Si fortement ne recommande pas d'acheter ces pneus Debica sont par exemple beaucoup mieux ou le cormoran et le prix de similaire ... Lire plus Cacher

Pneus bon et pas cher se comportent particulièrement bien sur les routes sèches et humides, aussi bien dans la neige, sur la glace comme celle de glisser un peu, mais en fin de compte la glace ce droit, mais la sagesse avec laquelle il va sur la glace et donner des conseils. Dans l'ensemble, je suis satisfait de leurs propriétés et de l'argent sans 220zł la mise en place et l'équilibre. Je recommanderais ce concepteur peut plus et sont un peu mieux, mais il est beaucoup plus cher, j'ai vérifié et les prix variaient de 280 à 380 PLN plus tellement. Comment conduire la plupart du temps dans la ville et que les bons sentiers sont en bon état sauf si vous habitez dans les montagnes, vous pourriez être tenté de pneus d'autres ont des propriétés améliorées sur la neige et la glace. Lire plus Cacher

Je note que c'est la mi-Février n'est pas comme les autres octobre (OPNA une moitié gauche de 2003). J'ai testé ces pneus cet hiver et c'est la médiocrité absolue. Sur une chaussée mouillée dessus de 110 je sacrément siffler. Le soutien latéral dans les virages faiblement -3. L'éternel problème des dérives ou s'éloigner de la côte (les pneus ne prennent pas de neige). Par rapport à Stomilowskimi Winterami à mon avis les meilleurs pneus d'hiver pour les conditions polonaises c'est une tragédie. La seule chose qui peut encourager le prix et l'apparence, mais elles cachent rien. Ils sont encore pires que Debica Direkcjonal. La voiture a tendance à lacet et de direction, il est très incertain. Vous ne savez jamais quand vous perdez le contrôle du véhicule. Lire plus Cacher

Utilisations trois pneus de la saison déjà et pourtant jamais une fois m'a causé un sentiment d'insécurité sur la route. La vitesse maximale d'environ 130 kilomètres par heure, principalement les routes et les autoroutes, mais aussi dans la ville. Robuste freinage sur route sèche, humide et couvert de neige. Au virage plus élevées parfois vous pourriez sentir une légère défauts "cul" de la voiture, mais une fraction de seconde plus tard ont été attraper traction. Voiture avec traction avant, centre de gravité élevé. Le seul problème est apparu lors de l'accélération sur les surfaces glissantes souvent glissantes lorsqu'il est activé en ESP, mais je pense que ce ne est pas les seuls pneus que la perte de la glace. Je recommande à la classe de voiture A et B. Lire plus Cacher

En particulier de très bons pneus dans la neige, faire bien dans la boue, la glace est suffisante, se déplaçant lentement, mais pas de pneus sur la glace n'est pas bonne. Très bon rapport qualité-prix. Je les ai acheté en Août dirigeant de test automatique dans le monde de la presse, où j'ai gagné et j'ai fait un bon choix avec - fortement recommandé. Je suis surpris avis użytkowiników Mercedes, Audi et BMW - parce que c'est un très bon pneu dans la fourchette basse des prix. Dans mon pneus tache très bien exercer, vous ne voyez pas la grande consommation de 4000 km. Alors, pourquoi passe trop cher pour ce pneu fonctionne très bien. Eh bien, sauf si vous conduisez une neige et la glace 160 - il peut être plus malheureux. Pour moi, le pneu très bonne et recommandable Lire plus Cacher

Donc, j'ai lu les commentaires et je me demande de quoi ils parlent sur les gens qu'ils sont des pneus "sucks". J'ai roulé sur ces pneus 4 saisons (Polaris), souvent dans des conditions hivernales difficiles et vraiment bien faire radziły. Ils sont assez bruyant mais adhérence sur la neige et posniegowym marais est bon, faible abrasion, ne sont pas facilement sujettes aux dommages mécaniques (trou polonais). Nous savons que quelqu'un est un idiot et les vacances d'hiver commence toujours par adhérence (pédale au métal), à tour de rôle sur le côté, va 120 kmh rapide n'est pneu ne répondait pas, et cela aussi. Donc, je recommande de rester à la maison (ne pas tuer vous-même ou quelqu'un d'autre). En résumé: un bon pneu d'hiver pour le prix Lire plus Cacher

C'est déjà ma deuxième saison et il est vivant et tout est ok, dans la boue, la neige et l'eau, la lumière d'une révélation, la grosse neige aussi sans problème, mais la course n'est pas approprié, juste bon caoutchouc, coffre-fort, mais pas luxueux. Le fait que la journée s'est posypało et les dérives de la ville, les voitures ne pouvaient pas le voir sous la neige, et si la voie de gauche de 70 à 80 tout ce que j'étais, et des lumières sans problème, parce que j'ai été le premier à tirer bien, même avec la voie de droite et les conditions sont telles que poussent les gens de 30 à 40 donc plus est ok, mais la compagnie de voiture ont maintenant nówki UG7 et c'est tout. Barum obtient sur la saison prochaine, je suppose donc UG7 Bonne Année-un! Lire plus Cacher

pneus ok, à condition que vous roulez en toute sécurité. dans la saison que j'ai fait 12000 km n'est probablement pas suffisant et assez agressif quand il s'agit de la neige, il est même agréable à conduire que j'étais en Slovaquie et je n'avais plus besoin pour la mise en place de chaînes, mais quand il s'agit de la neige fondante, il est préférable de ne pas montrer qu'il a une jambe sévère nawieszchni mouiller à des températures de +5 à avoir une tragédie pour moi un freinage trop intéressant, mais pas ce qu'il faut écrire autant que le montant d'argent que ceux-ci pneus sont les plus fortement recommandé que vous roulez vite pour acheter de sports d'hiver des pneus et il sera également pas vous donner une garantie sécurité Lire plus Cacher

Très bons pneus à un prix abordable. Comportez-vous bien dans la neige, plus la glace, mais ce n'est probablement tous Opna. Son Swift GLX 1300, remorqué à travers la neige, à travers la voiture en milieu rural plus grand qui a pris feu ... et a donné des conseils, mais parfois pris la poignée antidérapante. Je recommanderais ce qu'elle vaut. Je les ai achetés pour l'analyse des commentaires des utilisateurs. Je n'ai pas vu critique. Je l'ai vérifié pendant le trajet sur des routes mouillées tout en conduisant 130 kilomètres par heure et de la peur initiale, mais ensuite j'ai acquis la conviction et de les recommander. Je n'ai pas manqué. Je ne sais pas parce que je les ścierlnościa à partir des nouvelles pour 3 - 5000 km Lire plus Cacher

Bienvenue. Barum Polaris 2, j'ai acheté une voiture avec la Ford Focus 2.0 16V mk1. Au début, je n'étais pas sûr au sujet des pneus, mais le dernier train de pneus d'hiver, autant que possible se réalise. Je suis nécessite généralement un pilote, je n'ai pas encore Bmw 530i e39, devant lequel j'ai aussi commencé barumy Bmw devenu réalité. Il n'est vraiment pas un bon pneu pour l'hiver ... Chacun a quelques inconvénients, cependant, beaucoup dépend de la compétence du pilote Pour Bmw ;) J'ai acheté un ensemble de polaris 2 à l'arrière et a traversé une terrible angoisse, le pneu est passé, ce que la vérité était de monter après une saison d'utilisation de l'essieu arrière de l';) BMW Lire plus Cacher

Bon rapport qualité prix - très bon, pas trop de défauts, et a plus d'avantages - le volume du pneu n'est pas un gros inconvénient que marque les autres - sauf que zimowek 99% est bruyant à cause de la construction, tient bien sur le sec, entraînement zimowkach toujours au début du mois de mai, beaucoup tres bien pure et simple de la neige, j'ai eu l'impression que mieux que la pluie, la glace n'est pas tous les pneus se demande comment, même le meilleur si vous n'avez pas beaucoup de choses épines :) mais c'est ok pour l'abrasion Août pas Je parle très peu roulé faisant environ 2000 à 3000 mille francs par mois pour la première fois je l'ai acheté ici sur l'Internet - recommandé! Lire plus Cacher

Peut-être qu'ils ne sont pas les plus silencieux, mais il me semble rallier le son de 100km/hw en écoutant avec grand plaisir. Prix ​​excellent, j'ai peu d'objections à la tenue du côté humide, mais le freinage avant et bonne. Certainement mieux que la précédente et Semperity pas pire que ceux qui sont utilisés dans le Firestone'y été. Personnellement, je le recommande. Pour le prix de ces pneus - la recherche d'un été, je vais regarder dans Barumom. Oh, et une autre attaque aujourd'hui, 20/01/2004 l'hiver et le matin au travail (après une grosse neige) allait être heureux. Mais pourquoi ceux des autres voitures allaient autour de 40 / h quand vous pouvez sans risque aller à environ 100? Lire plus Cacher

J'ai acheté une seconde électrique j'étais dans le premier 1,0 Fiat Uno, et j'étais heureux. À l'heure actuelle également assez les louer. Sur les routes sèches et humides aussi bon travail de freinage. Je confirme chrakterystyczny sifflant sur le mouillé, mais qui ne s'arrête pas au moins le lecteur-moins pour moi. Sur une surface très glissante doit être plus prudent dans la neige et je pense qu'il ya de meilleurs pneus et il me semblait qu'ils seraient un peu mieux pour conduire, mais il n'est pas mauvais. Vous avez juste à continuer une vitesse raisonnable et tout à fait sûr. Dans l'ensemble, je recommanderais car ils sont beaucoup moins cher que le dernier modèle, mais bon. Lire plus Cacher

Ce pneu lorsque vous conduisez sur une route tranquille Katowice, à une vitesse d'environ 90 km / h. mit en pièces, allant de l'intérieur (wzmocnionej!!) bord de la jante. À la suite d'un pneumatique cassé, enjoliveur de roue frein tuyau endommagé et flexible. Je note que seul un pneu a été porté sur la jante, car avec le changement de saison, je énumérer toutes les roues, donc ce n'était pas du fait de la mise en place et enlever le pneu de la jante. Je crois qu'une telle défaillance des pneus due soit à une mauvaise conception ou de l'utilisation de matériaux pauvres ou ne maintient pas les conditions techniques de la production. De cette façon, je trouve dommage inacceptable. Lire plus Cacher

fatiguent incroyablement bruyants, jetés terribles dans les ornières, les conditions météorologiques peu importe, très pauvres dans les montagnes, il faut porter des chaînes et collègue à Debice Frigo voile facilement sur asphalte sec est ok, mais ne pas acheter des pneus d'hiver en Août? Dans l'ensemble correspond déjà la deuxième fois que j'ai donné à encadrer le Baruma, plus jamais! Auparavant, dans ma nouvelle Vectra également les licenciés parce qu'ils tenaient dans les virages. J'ai pensé à cela comme une bonne voiture pour les pneus bon marché. sont très mauvaises erreur, j'ai commandé Debica Frigo Directional, parce que ce sont de bons pneus pour l'hiver! Lire plus Cacher

Très cool pneus, j'ai acheté à l'instigation d'un ami. Déplacements quotidiens au travail, faisant entre 110 et 150 km et jamais déçus. Quelques fois grâce à lui réussi à éviter un accident sur mon pneusch été précédent a malheureusement échoué. Eh bien coller à la route si elle est mouillée chaussée, la gadoue, la neige ou la glace - dans chaque cas, un homme se sentir en sécurité sur la route. Bon en quelque sorte un prix abordable. Il vaut la peine d'acheter. J'ai failli ne pas entrer en conflit. L'inconvénient, c'est qu'ils sont bruyants et de l'asphalte à une température supérieure à 10 ° C commencent à avoir assez forte résistance au roulement. Lire plus Cacher

Workout pneus d'été Yokohama W Drive - en été sont parfaits. Aujourd'hui, j'ai acheté des pneus d'hiver Barum Polaris 2 et je suis vraiment heureux avec eux, juge pour 4 pneus mais je suis surpris que les gens disent que les pauvres, etc Cela me donne qui inhibent pneus, monter sur la glace et sont parfaits en général, la majorité de ceux qui écrire une telle bêtise est probablement un groupe de conducteurs occasionnels. Compétences compter que les pneus d'hiver sont conçus pour aider le conducteur à maintenir des voies et aider à ne pas perdre de l'adhérence, et ne nous facturer directement. Barum juge le 4 par rapport à Debica que je ne recommanderais pas. Lire plus Cacher

Dans le précédent autku (seicento 900) avait Debica frigo directionnelle. Zachiwywały sensationnel Août, mais vous le savez, l'éclairage de la voiture et agile. La Skoda parfois compliqué la tâche ne sais pas s'il faut blâmer le sabot ou changement de pneu de voiture. Rejette les coins, glissant sur la glace. J'ai ABS et d'autres choses que je n'avais pas avant, donc de freinage je ne peux pas comparer, mais au-dessus de la neige Debica + seicento étaient mieux. Il peut toutefois délivrer la voiture. Malheureusement, l'hiver wytargowałam revendeur pneus donc je n'avais pas le choix ... Un zostałabym à Debica ... l'abrasion - trop tôt pour évaluer. Lire plus Cacher

Tentés de ne pas principalement à cause du prix, même si la bande de roulement a présenté d'une manière intéressante. Malheureusement, un échec total, le glissement humide lors du démarrage (je ne conduis pas agressive) avec glissement d'accélération vigoureuse, un glissement dans les courbes (on a l'impression que nous allions sur le côté), le freinage sur sol mouillé est un échec total. M'a positivement surpris dans la neige (frais, non rozjeżdżonym) et ainsi auto remplis de telle sorte que les roues ne vois pas et je me déplace et je repars. En général les pneus pour retraités à 50km \ h ne dépasse pas et véhicules automobiles légers ne dépassant pas 100HP Lire plus Cacher

Je ne vais pas jouer dans l'évaluation des points parce que cet hiver n'est pas trop élevée dans la neige afin de ne pas être en mesure de vérifier vos pneus. Après tout, combien de fois je me suis retrouvé couvert de neige, ce n'était pas un problème pour vous déplacer il, par opposition aux autres voitures. Il m'est difficile de dire si les autres véhicules étaient aux pneus été / ce dont je doute / bande de roulement et peut-être dépouillé qui est aussi assez douteuse. Globalement, je suis content de mon achat et les pneus, vous le savez, les pneus d'hiver sur l'asphalte peut être entendu. Si j'émets une estimation est évidemment positive. Lire plus Cacher

pneus pas cher mais ce que je l'ai vu, comme je l'ai parlé à certaines personnes au sujet de ces respiration sifflante. Si vous allez sur une surface mouillée sous la pluie ou après la pluie pneus sifflet si drôle. Il peut mais ne doit pas irriter :). En général, les pneus d'hiver alors il vaut mieux rouler pendant un an, mais pas fou. Barumki je n'ai que deux sur l'essieu avant et acheter maintenant sur le dos de deux mandats consécutifs. Je voulais acheter Dunlopki Cristall mineiro ou mintero :) mais je ne vais pas tel qu'il était à seulement deux, et seulement un petit Kilométrage annuel :). Pour quelqu'un qui n'a pas besoin sera ok! Lire plus Cacher

Bienvenue. J'ai acheté un jeu de pneus se comportent bien. Pendant 18 années consécutives, j'ai remplacé en raison de dommages-crevaison trois pneus. Je conduis des pneus d'hiver pour 4 ans. La voiture a propulsion arrière - transmission automatique, pneus d'hiver même ne permettent pas de glisser. Cette boue pośniegowym est pas ainsi. Cheval de la boîte est aussi une compétence. Sur coin de glace à la vitesse et l'absence de résultats d'inhibition dans des situations différentes et des pneus d'hiver ou d'été ou ne sera pas utile ici. Quoi qu'il en soit, ce que je peux dire tous les faits sont clairs. Les pneus je suis heureux. Lire plus Cacher

pneu d'hiver grande. Le sèche se conserve très bien pour un pneu d'hiver, la pluie légère uśliznąć peut, en particulier à des températures plus élevées, mais il est naturel. Il n'ya pas de tragédie. La neige est encore sensationnel! Sur la glace, autant que possible sans épines. Cette année, l'hiver n'était pas trop grand dans la neige de sorte que le pneu n'a pas été testé dans des conditions extrêmes, mais les quelques fois où je suis passé par beaucoup de chemins forestiers recouverts d'une couche de neige fraîche et pas de problèmes. Sauf si je trouve quelque chose d'intéressant à un bon prix volontairement acheter de nouveau. Lire plus Cacher

Bienvenue. Ne faites pas attention aux pneus d'hiver de marque me semblait que le pneu est un pneu mais j'avais tort, cependant. C'est pourquoi je vous écris pour vous avertir de prêts possibilité d'acheter cette marque. Les pneus sont mauvais et j'ai réalisé cela lorsque j'ai reçu un véhicule de remplacement pendant les réparations qui avaient les pneus Dunlop SP Winter. Pour barumach ne pouvait pas rouler dans les routes enneigées et glissantes, aussi longtemps que l'élévation et la voiture ne voulait pas wiechać. Il faut faire un peu d'or et de confort de conduite dans la neige jusqu'à 80 kilomètres par heure Lire plus Cacher

de très bons pneus pour l'argent. garder bien au sec, dans le puits humide. est grand dans la neige, d'excellents ancrages dans le sol. même sur la glace n'est pas mauvais. il est difficile de se bloquer en cas de freinage. inconvénient est qu'ils émettent un bruit particulier dans la zone humide de 80 kilomètres par heure doit également être considéré comme un peu sur le mouillé à cause de la déplaçant rapidement mon zabuksować pouvez, mais sur un bâton sec comme de l'or. faible coefficient de frottement et la résistance au roulement. pour le prix je ne sais pas si vous pouvez trouver mieux. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Je ne vais pas jouer dans l'évaluation des points parce que cet hiver n'est pas trop élevée dans la neige afin de ne pas être en mesure de vérifier vos pneus. Après tout, combien de fois je me suis retrouvé couvert de neige, ce n'était pas un problème pour vous déplacer il, par opposition aux autres voitures. Il m'est difficile de dire si les autres véhicules étaient aux pneus été (ce dont je doute), ou ne marche effacé qui peut aussi être assez douteuse. Globalement, je suis content de mon achat et les pneus, vous le savez, l'hiver peut être entendu opne sur l'asphalte. Si je mets cette estimation pozytyną cours. Lire plus Cacher

Fortement recommandé pour les peaux sèches à 120 km / h OK, le 120 kmh adhérence forte exemplaire sur un 90 très humide jusqu'à - 100 kmh une très bonne adhérence de 100 km / h, vous pouvez entrer dans un fossé dans un virage, dans la neige, de la boue pośniegowym et généralement en très bon hiver à 70 km / h, le seul bémol est monté sur un des coins ostrucj plus de 30 km / h, la voiture volante dans le coin et très facile de faire une affaire. Dans l'ensemble très bon, mais les coins besoin uwarzać. Je voudrais ajouter que les pneus pompé gaz Pneumix et pendant le fonctionnement n'avez pas à vérifier auprès d'eux. Lire plus Cacher