Barum POLARIS 2

bons pneus à neige, testés dans les montagnes, le plus souvent de donner des conseils, très bon sur la route pour les routes d'hiver traditionnels zniedbanych. surface sèche - un peu trop libre avec la résistance au roulement considérable, humide ne donne pas la certitude véhicule prowadezenia ABS dire un peu fou. Sur la glace assez bien dans la mesure où peut être évaluée en gardant à de telles conditions. pneus semble assez couramment, on peut sentir une forte résistance au roulement, niveau de bruit, je dirais moyenne, mais je pense que l'abrasion supérieure à la moyenne (2 saisons environ 40 mille et le panier). Lire plus Cacher

Ce pneu est une tragédie, un peu de neige et d'agir comme une année d'adhésion à zéro. J'étais maintenant dans les montagnes sur la neige compactée, même en déplacement engrenage de la pauvreté 3ème. Au début de l'myslaem Je ne sais pas comment monter la neige cette voiture, mais en se tenant debout sur la voiture partit une inclination profonde, j'ai dit que quelque chose cloche. Je me demande pourquoi certaines personnes se plaignent sur le forum que moi, et d'autres sont b.zadowoleni. Dans les montagnes Polonaises mieux résisté à la neige. Père a Frigo, et peut même monter les dérives. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus rubrique dans le test journal de l'automobile, de l'asphalte n'est pas bon pour parler, mais le rabat de la neige, entrez le coin à une vitesse supérieure et les pneus ne collent pas à la piste. Les pneus haute résistance à l'abrasion. après moins de deux saisons changé à l'autre et maintenant je suis content, pas de problème marche à travers les bancs de neige. résumé! Si quelqu'un passe par la ville et un petit tour - peut-être. Si quelqu'un marcher de longues distances souvent sur la route où il ne pousse pas la charrue, il n'est pas recommandé! Lire plus Cacher

Une distance czwatrą (durant deux hivers) a conduit en une semaine avec une charge complète (quatre adultes, plus de toit coffre à bagages plein) en conduite de manières très différentes des trous dans la route extra-plat (route Varsovie - Istanbul - Varsovie) ainsi que différentes vitesses max 165 kmh (autoroute belle en Turquie une fois de plus en descente en montée). Ces facteurs ont un impact sur l'attrition probablement parce que les pneus ne montrait une mauvaise note, mais ne pas le proposer à la fin, parce que sur un autre tour et une autre charge ne sera probablement pas aussi vite heurtés. Lire plus Cacher

Je regarde beaucoup de commentaires et plus le bruit des pneus émergents est - à mon fort Fela confirment insupportable sur le mouillé va environ 70 - 80 kmh Sur la neige en avant de la voiture va bien ça colle, et le pneu de glace annonce "chrubotem" qui est utile. Avec de départ dans la boue pourrait en fait être un peu mieux. La nécessité souvent nerveux à rejoindre le mouvement, mais sur ces pneus, il est tout à fait possible. Pour ornières jette nerveusement la voiture, mais il ne peut Felicia. En général, le pneu est bon. Le zł 131 / art ne pouvait pas s'attendre à mieux. Lire plus Cacher

Contrairement aux pneus Barumów été très décent. Relativement stable, utile aussi dans le gel. La principale chose qui n'est pas une chaîne coincée dans la foulée et vous signale quand remplacer le caoutchouc pour l'été - il devient très bruyant, mais toujours trzma voiture sur la route. Le plus grand inconvénient est l'absence de symptômes, la perte d'adhérence - proche de la limite d'adhérence des pneus d'automobiles tient bien la route, et ne prétend pas myszkuje, immédiatement après avoir franchi la frontière une fois que le véhicule obtient un glissement complet Lire plus Cacher

Des pneus ont été fondées 02/04/2007 11/01/2006 enlevé. L'hiver a été, ce qui était en Poméranie. La neige et la gadoue se portent très bien. Sur les pentes raides ou sur une neige mouillée bien. Hockey - Cheval attention à ne pas été testé à grande vitesse ou la conduite dangereuse. La conduite sur chaussée glissante ou la ville sur la façon dont le prix d'environ 160 zł par paquet est une bonne valeur pour l'argent. Je suis content que une bande de roulement d'hiver de 8 mm sont affrontés à 7 mm. Whistle sur le mouillé et sur le sec devient fort. En général, ils sont OK. Lire plus Cacher

Échec. Alors qu'il était encore dans des conditions sèches que vous le pouvez, tant. Humide et la vraie neige danse pingouin sur la glace Voies avec une traction douce, les virages glissement - le cauchemar mot sur la route. monté sur ces pantoufles dans un stress constant et ne tombe pas hors du chemin et je ne rage pilotes. En outre, extrêmement rapide usure irrégulière. KLEBERY pneus précédents, j'ai eu pendant 6 saisons et atteint la marque. Ces pneus sont un hiver à la mi-épaisseur d'une répétition - Je conduis lentement et avec précaution. Enterrez achat. Lire plus Cacher

Peut-être que c'est pour ça que je n'aime pas ne pas conduire pneu pour moi, c'est un peu faible - mais vu le prix de la meilleure chose que je ne l'aurais pas acheté. neige - assez bon, pas encore roulé, la neige fondante - un peu moins pour les canaux de drainage étroits (mon avis), de la glace - vous le savez, mais toujours 100 fois mieux que l'été, humide - ces roues est ok, moins d'inhibition de sans abs-in, l'accélération de la voiture si les routes les plus puissent les entendre. dans des conditions sèches très bien et est assez calme. Lire plus Cacher

Je n'ai jamais pensé à lui comme un bon produit à une telle classe basse de la révélation et la voiture overdrive 5ème déjà et le pneus hiver équitation depuis 12 ans comme nous l'ont pas encore acheté, c'était en Allemagne. Je recommanderais à chacun de conducteurs normaux sont mieux, mais le fait qu'un certain type de Michelin Bonne Année UG6 Vredestein mais cette ligue et de l'argent supplémentaire et ceux-ci sont grands et il ne s'agit pas de prix, mais de garder la voiture en Août! Le fait que le TDI peut donc pondérées en avant ces valeurs Lire plus Cacher

J'ai eu quelques jeux sur différentes voitures, j'ai acheté la première fois en 2002, il semblait être grand, après 5 ans de vulcanisation apte à être jeté, car il craqué à la bande de roulement (parcouru environ 40.000 km). La seconde, j'ai commencé l'année comme une pensée pour tuer (à sec), la voiture totalement flotter sur le côté, la maniabilité est tombée très, je ne sais pas si c'était dû au fait que le pneu était "niedotarta". Après environ 1000 km ou habituer ou mieux. En général, comme un faible coût peut être estimé pneu 3 + Lire plus Cacher

Je pense que Polaris 2 est un très bon choix si vous voulez avoir une bandages pleins pour relativement peu d'argent. En général, comme les pneus d'hiver sont encore calme, mais sur le mouillé générer de la lumière "swish" - mais ce n'est pas perturbant. Mais le plus important: ils donnent un sentiment de sécurité, très bien réalisé voiture sur la neige et les routes mouillées, évacuation de l'eau bien. Pneus Operated: 185/60/14 dans la VW Jetta III. Après 2 saisons de la bande de roulement hiver a tout simplement disparu. Je recommande! Lire plus Cacher

wiatm ;) J'ai acheté des pneus pour la saison d'hiver, mais l'hiver est ce que tout le monde a vu .. en particulier dans la Basse-Silésie. mais comme je suis tombé de la neige est immédiatement testé polariski 2 et honnêtement dire Août mile surpris, parce que des pneus d'adaptation considérable sur la grosse neige, la gadoue et la neige wyslizganym. surface mouillée n'est pas un problème pour barumki mais un peu sur le gwiżdżą.rozwiazanie? les musées et les plus forts de la difficulté ;) Je recommande surtout pour le style de conduite modérée Lire plus Cacher

Je n'ai jamais été convaincu de pneus d'hiver, mais après l'achat w /, j'ai trouvé que, monté sur le pneus hiver est vraiment beaucoup plus sûr et plus sécurisé. Sur la neige colle à la voiture de route, et ne peut probablement pas se permettre des vitesses encore plus élevées. Sur la glace, malheureusement, il n'est sans doute que de bons pneus cloutés. Le Klank résultant tournant lors de la conduite sur le mouillé est très bonne. Le prix de ces pneus étaient vraiment compétitif par rapport aux autres. Je le recommande fortement. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces caoutchouc à la fin de Septembre parce que j'aime cette société pour le prix et la qualité, mais je remarque la voiture n'est pas agressif séance d'entraînement! Jusqu'à présent, le sec de mieux que l'année précédente (il y avait encore un grand gel) sont doux et silencieux sur le sec, mais il est fortement siffler sur l'asphalte mouillé, mais pas sous la pluie mais maintenant beaucoup jusqu'ici et je pense que je suis content de ne pas sera pire en hiver. (Sur la neige et la glace n'a pas évalué) Lire plus Cacher

Hm fait siffler les pneus sur les routes glissantes, mais que m'importe si le bâton a juste humide après la pluie très bien. Je pense que pour le prix, il naprwdę pneu de l'étagère du haut. Pour zkretach garde bridgestony mieux que l'été. Vous allez à eux et vous avez le sentiment que bien avec autkiem. Toute résonance, un peu plus long mais généralement récupérer ma voiture broche neige ici une bonne przyzcepność. Pneu Naprwadę très joli et digne. Ouf bien que je n'ai pas acheté cormorans prix similaire et l'énorme différence. Lire plus Cacher

pas mal pour un tel pneus que l'argent, il est connu Michelin mais ils ne sont pas assez pour mes petites voitures (j'ai seulement 1,6 sous le capot), j'ai une comparaison avec Debica frigo directionnelle, la neige un peu pire que le polonais, mais sur le mouillé et sec beaucoup mieux, mais plus vite vous frottez, vous pouvez voir le Il est relativement nouvelle construction pneus généralement recommandé, sauf si quelqu'un a une voiture plus puissante, alors il est préférable de débourser plus d'argent pour un meilleur pneus Lire plus Cacher

J'ai roulé 1000 km sur les voiture de tête pour un ami de l'Allemagne à la Pologne conduit a4 près de Kassel et Eisenach coins Fulda premiers et les lieux de glace et de neige manipulation très confiant et le confort d'une grande tournée m'a pris 12 heures a été pire en Pologne sur la glace et la neige n'est pas traversé la 50 - 70 kmh mais il avait beaucoup de neige sur le terrain PNEUS Le coût nawianego Allemagne 1 140 zł art pour le prix d'une révélation! Beaucoup mieux que les divers types d'inventions DAYTON DW500 Lire plus Cacher

Les pneus peuvent pas faire face, même dans la neige fraîche, il n'y a aucun moyen de quitter les dérives ou tout autre désagrément. Dans la gadoue ou pluvieux strąbią vous tous parce que la voiture est encore sur de petites collines dans le centre-ville, eh bien je suis conducteur prudent est mauvais parce que sinon, je le vois, de l'hiver avenir définitivement les vendre pour le risque de dommages, se comporte bien sous la pluie, mais seulement comme un sifflet sifflets de football, très calme sur le sec, plus silencieux que l'été Lire plus Cacher

Pour l'argent, il est difficile d'acheter sera bientôt pneu de la bicyclette, et nous avons ici de grands pneus, Eh bien, peut-être ma voiture n'est pas une Mercedes, et doit donc un bon pneu qui a gardé la voiture sur la route, ils le sont. Il est difficile d'évaluer l'attrition (pas assez pour eux, j'ai fait, mais j'espère qu'il sera ok), ou de conduire sur la neige et la glace, parce que je ne serai jamais en temps de guerre telles. qui les poussait, en guise de conclusion: Je suis heureux de recommander Lire plus Cacher

Ces pneus sont une vengeance tchèque. Ils sont dangereux. Dans la neige profonde sur leur voiture choisit lui-même le sens de la marche. Pour ordinaires routes enneigées ou verglacées a dû être extrêmement prudent d'aller dans les ornières, car la voiture au moment le plus inattendu pourrait déraper. Pour cette humide littéralement siffler avec une vitesse croissante. Ce fut le premier pneu, qui a cessé d'utiliser leur place et ont acheté plus! Cela était d'autant plus douloureuse que je l'ai acheté dans deux véhicules. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus et je suis heureux (ma voiture a une traction avant) cette année nous avons un hiver rigoureux et je n'ai pas encore enterré, sable, la neige ou de la boue ou de la pluie, je n'ai eu aucun problème .. savoir que vous avez à conduire avec votre tête et pas seulement la pédale au métal .. Je recommande pneus, le seul inconvénient de le sifflement lors de la conduite par temps de pluie .. J'ai aussi des années de Brilantis Barumy qui ont déjà cadencés jusqu'à 60.000 km, ainsi que le recommande. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus de la voiture dans le salon, je suis dans cette voiture tous les jours ne vont pas, mais j'ai eu l'occasion de rouler dans la neige fraîche et route verglacée. Je vais dire ce que quelqu'un essaie de tuer ce fortement recommandé. Donc pneus sans espoir sur la glace et la neige. Faible neige et n'a jamais donné des conseils à partir. Cependant, une autre voiture sur les autres pneus défait de cette façon sans aucun problème en tirant la voiture sur ces pneus merveilleux. Je ne recommande pas Lire plus Cacher

Les pneus ont depuis quelques mois et je dois dire que je suis très heureux. Avantages: bonne traction sur les surfaces mouillées et sèches, frais prospectifs, beaucoup de "viande". Inconvénients: Le seul inconvénient de ces pneus c'est un peu passe dans la voiture, mais seulement à environ 100 km / h (mais à partir de la radio ce qui est :)? Avec un roulement silencieux ou 50-60 km / h est très calme. pneus totales valent le prix, parce que la qualité est vraiment élevé. Je recommande chaleureusement Martin :) Lire plus Cacher

Salut séance d'entraînement de ces 2 pneusch mois et je dois dire que la plupart des pneus sont tour tout à l'heure sur Nokian, Dayton et Debica et je ne vois aucune différence, sauf que le pneu se comporte très fort lors de la conduite sous la pluie, c'est sifflet sonore, mais il n'a pas l'esprit jusqu'à ce que à tel point, d'ailleurs, n'est pas surprenant car le pneu est prévu pour la neige. Dans l'ensemble, la conduite en ville et à l'extérieur de la ville pneu se comporte bien b. Lire plus Cacher

Passé de Michelinów et la tragédie - même Frigo anciens étaient meilleurs. La pire chose est de sécher la température de surface. zéro - n'ont pas parcouru avec ces pneus qui sont tellement voler. Le brusque changement de direction et vous allez sur le côté. A plus de traction et de tourner rapidement blocage lors d'un freinage. J'espère que cela va être un peu mieux à des températures inférieures neige de congélation et plus encore. Pour l'instant, je ne suis pas heureux. Je ne recommanderais pas Lire plus Cacher

J'ai décidé de Barum Polaris2 après une analyse détaillée parmi une large gamme de pneus. Guidé par le prix et la qualité. Entre autres, m'a convaincu faits tels que le test de pneus d'hiver de cette taille dans l'ADAC a reçu des notes élevées - à recommander. Le score élevé dans l'essai AUTO - WORLD / MOTEUR. J'ai aussi appris que le Barum fait partie d'une compagnie réputée CONTINENTAL. Oh et la rétroaction. Permettez-moi de dire que le choix était un coup dans les 10 proverbiale! Lire plus Cacher

bonne pneus une des conditions hivernales typiques (neige), idéal pour la neige fondante et la neige fondante (Zinman microprogramme le plus récent quand tout le monde est resté coincé dans le parking je suis allé tranquillement), mais malheureusement, pour une utilisation principalement sur l'asphalte humide en hiver est trop fort. Malheureusement, je missions Michelin et le même chemin défaites en silence. Cependant, pour ce casque ne trouverez probablement pas un de meilleurs pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Vérifiez les pneus avaient une neige mouillée collant, je n'ai pas eu un problème avec le déplacement ma semblable avant que quelqu'un a écrit sur la glace que j'ai vu quelqu'un qui avait une bonne sont des épines sur le bruit, je ne sais pas, je n'ai pas exagérées, j'ai eu auparavant, et les pneus Continental J'ai entendu dire, et encore plus pour le prix est vraiment rentable, parce que ce que les nouveaux pneus sont neufs (et aussi acheter de l'été barum). Lire plus Cacher

Je suis surpris que les gens choisissent ces pneus lorsque l'addition de 50 zêta sur la roue, ou vous pouvez avoir Goodyeary Dunlopy. Je suis juste le "ride" les gencives de la compagne de voiture, c'est peut-être juste à quelques miles, mais il a fallu deux fois plus longtemps que dans mon (un peu plus cher). Peut-être une comparaison avec Debica victoire, mais si les dépenses en 1200 pour les quatre pneus n'est pas la peine et faire deux tour stówy une classe? Lire plus Cacher

Très agréable, confortable à la conduite agressive pneus ne convient pas (comme les pneus d'hiver - trop mou). Dans la neige, ils s'en sortent très bien (ski), le plus grand inconvénient n'est pas très bon maintien latéral. Sur la route assez bonne, et je fais du sport régulièrement à 170 (A4). Ce bruit est une exagération, le fait que le coup de sifflet à l'état humide et lisse, mais tout à fait :) milutko Pour le prix d'une très bonne suggestion. Lire plus Cacher

Pour moi, pneus grande. Sur la neige - un luxe. Non pas manqué dans n'importe quelle situation. Ne jamais enseveli sous la neige. S'en tenir à la grande neige. Hockey - eh bien, il suffit de cocher les pneus à crampons. Donc tout ce que vous avez besoin de pneus prudence. Un peu bruyant sur chaussée sèche, mais c'est supportable. J'ai roulé sur eux pour une saison et jusqu'à présent je n'ai pas remarqué des signes d'usure. Je recommande! Lire plus Cacher

viens d'acheter un nouveau barumki et tester eux cette saison. J'ai suggéré d'acheter ces pneus est la multitude d'opinions positives. Je pense que je vais avoir l'occasion de les tester dans des conditions différentes et c'est seulement quelque chose que je pourrais écrire à leur sujet. Les commentaires précédents tous les utilisateurs vous remercie et j'espère que je vais être heureux avec eux. Pour la saison usłuszenia NIKO saluer :) Lire plus Cacher

Fortement recommandé pour une petite somme par rapport à la pneus classe supérieure. Dans l'hiver de l'ASR n'est pas une colline, où l'allée ne voulait pas sortir. Inhibition de très bonne qualité. Conduire sur la neige, la glace, la neige fondante, même après une vedette. Au printemps, sur la route humide ou sec et frais. Mon prochain achat est certainement Barum, en raison de la qualité ou de prix, et vice versa si vous préférez. Je recommande! Lire plus Cacher

J'ai testé la neige fondante et la glace de conduire autour de la ville des deux derniers jours et quelques jours sur les pistes de pneus grand prix n'a rien à voir avec ça, ils sont juste très bien aussi qu'on pourrait appeler Dunlop et Good Year, pour un tel pacte pour un grand pologne caoutchouc > Aujourd'hui, la traversée ont fui vers d'autres virages auto kpnym neige à 110 et le pardon des autres et ce fut le plaisir de conduire. Lire plus Cacher

Pneus testé la voiture Lancia Kappa SW 2.4. Zdecydiwanie recommande pas ce type de voitures. Pneus sur la glace et la neige, à mon avis, ils n'ont pas de prise, au pire, seulement à une vitesse d'environ 70 kilomètres par heure comportement totalement imprévisible. Sur le disque asphalte sec très bien, mais je ne pense pas que cela est un pneu hiver. J'ai changé les pneus après 2 mois d'utilisation, c'est à dire après la première neige. Lire plus Cacher

pneus l'ensemble des conditions sèches effectue grande. Mouillez je ne me plains pas. Malheureusement, en raison de l'absence de l'hiver, j'ai eu l'occasion de les tester dans la neige. Ennuyeux sur la chaussée mouillée świstają terriblement. Mais dans l'ensemble, on peut imaginer qu'il fait sous le capot du compresseur turbo et vous pouvez en quelque sorte survivre :). Dans l'ensemble, la qualité du prix correspondant Lire plus Cacher

En fait, je ne m'attendais pas à quelque chose de plus pour le prix. Tout à fait suffisant pour un véhicule qui l'utilisent. Il me semble que les pneus sont à l'arrêt, et seulement déformer après avoir conduit une longue distance pour s'arrêter (vibrations) à se faire sentir. Auparavant a été utilisé (hiver) 130 Michelin, Good Year Aigle UG (la Mondeo), Flamingo Neige, Debica Frigo (l'Escort) sur un Sava Eskimo S3 (Fiesta). Lire plus Cacher

Mes meilleurs pneus d'hiver sur la neige et la glace, la voiture se comporte à merveille, était auparavant l'utilisation de pneus d'hiver Michelin et utilisé teinture pneus est ciel et terre pour barumkach, équilibre votre très bon, seul petit reproche est la résistance au roulement lorsque la température est supérieure à 5 degrés Celsius, mais c'est probablement la tous pneus hiver sentir le moteur de 1,3, le plus recommandé ;) Lire plus Cacher

En règle générale, dans l'ordre, elle pourrait être un peu plus calme, surtout sur le mouillé, bon démarrage et de freinage sur la neige et humide. Hockey - cela dépend de ce que j'ai le plus récemment attiré vernis et saupoudré une 50km / h n'est pas franchi, et que vous pouvez y monter tempête de neige 140 kmh n'est que dans le nom-tante et un bien après minuit. Dans le style de conduite modérée sont adéquates. Je recommande Lire plus Cacher

Pneus que sa révélation prix, seulement kopnym neige frigo étaient mieux, mais lors de la conduite en milieu urbain. Je les ai sur l'essieu avant, l'arrière, je Grawito Fulda (avant ils étaient sur le front, mais mal inhibée). Seul le virages rapides devez être très prudent. Mais c'est l'hiver et que vous avez besoin de ralentir. Rapide en caoutchouc de décapage, mais la faute de mon permis et ce principalement dans la ville. Lire plus Cacher

Je pirelli - bon mais bruyant, ils sont beaucoup plus calme. Je vais skier dans les montagnes, non seulement polonais mais dans nos meilleurs pneus d'essai (dans toute l'Europe il n'y a pas une telle combinaison de surfaces comme nous - en particulier en hiver ..) OPAn très stable, très bien entretenu, l'eau calme drains et, généralement acheter jusqu'à 2 voiture pour sa femme. Pour l'argent pas mieux ..... Lire plus Cacher

Je les ai achetés sur les conseils du propriétaire du site où je les ai fondé. Je suis heureux à ce jour. La conduite sur chaussée mouillée et sèche et la neige très bien. Ce qui dérange que le pneu d'émission sonore pendant la conduite sur l'asphalte mouillé au-dessus de 60 kilomètres par heure Ressemble à quelque chose comme un rebond trop trash balle de caoutchouc gonflé. En outre, un grand dans la neige. Je recommande Lire plus Cacher

Bonjour à tous. Celles-ci ont non seulement pneus polaris polaris 2 seulement le premier. Je suis très heureux surtout de leur usure! sont excellents dans ce domaine. comment monter un remède pour un changement que personne ne veut croire qu'ils ont 5 (maintenant) saison! tout le monde est surpris de constater qu'ils sont en bon état tel. Je suis très content que je l'ai acheté! Je salue tous les membres des pneus! Lire plus Cacher

Même dans des conditions sèches, il ya des problèmes au démarrage, et à siffler comme une turbine dans une centrale :) Il est très facile à glissière - 2000 Chiffre d'affaires et Getz'u je me tiens à la place - le massacre. A l'intersection vaut mieux ne pas essayer ", et peut-être qu'ils ont une chance." Pire encore dans la neige - la piste de ski. Jusqu'à 30 km / h - sur ;) Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Avantages - prix et c'est tout. Contre - tout le poids, la traction nulle sur toutes les surfaces, à la fois lors de l'accélération et de freinage, un sifflet humide, siffler dans le coin - quelqu'un comme aime écouter panflutów et pas de radio dans la voiture est recommandée. l'abrasion - Je ne sais pas, deux hivers et un été sur les pneus. Je ne sais vraiment pas quand le pneu peut faire confiance? Tragédie. Lire plus Cacher

pneus vraiment très bon. Très calme. Dans l'exercice de ma voiture à la perfection. Très bon prix pour la qualité. Je recommande à tous ceux qui apprécient le confort et la sécurité bien sûr à une vitesse raisonnable aux conditions météorologiques et sur la route. A 140 km / h "Angel" sort de la voiture. Sur la glace et la neige n'ont pas testé, mais ce n'est pas pneus d'été et pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Dans cette gamme de prix le pneu répond aux attentes placées en elle. Le meilleur pneu effectue sur le mouillé (pluie / neige / neige fondante) ou les conditions qui prévalent pour la plupart de l'hiver dans notre pays. En ce qui concerne les conditions les plus extrêmes, vous ne pouvez pas attendre des révélations, mais je le répète, que pour le prix, il reçoit une certaine qualité constante dans une note positive. Lire plus Cacher

J'ai voyagé (en hiver) de Helsinki à Alicante (via Riga / Prague) et puis à Oslo via Paris / Londres / Copenhague environ 8000 à 10.000 kilomètres en quatre semaines avec ces tryes, en changeant la température de -27 à 15 & I ' d-dire pas cher encore parfait pour l'hiver (si vous ne savez pas comment conduire ou gérer votre voiture sur glace / neige alors peu importe quelle marque vous achetez inutile). Lire plus Cacher

J'ai fait mettre des pneus de voitures d'occasion avec achetée. Aujourd'hui (12.11.2010) la température d'environ 10 degrés et humides. Deux virages serrés avant de partir en ekspresówkę. Je pensais que m'échappe à l'avant du camion. En hiver, ils n'ont pas encore eu la chance de tester mais je suis inquiet. Il semble que je vais devoir mettre un peu d'argent et acheter un nouveau. Lire plus Cacher