Barum SnoVanis

Après la première manche au cours de la saison d'hiver sur ces pneus que j'ai été très agréablement zakoczony que pour une telle Meuse prix abordable acheter si bon tout l'hiver pneus.Przez pas une seule fois eu un problème avec l'accès, l'allée ou s'éloigner de partout beaucoup à cheval sur les routes de campagne où l'enlèvement de la neige arrive. Dans les pneus sur la première campagne de sprwdziły 5 + comme on le verra dans la deuxième et probablement le dernier en raison du fait que l'hiver je fais environ 30 mille. km est au bout de 2 saisons sera de 60 tys.km donc pas de risque et de l'assumer a une saison 3 d'autant plus que le prix est ridicule par rapport à la qualité pour vous tous les deux ans pour acheter de nouveaux que de glisser 4 saisons sur les pneus de marque plus coûteux.

Excellent pneu, mais il a un inconvénient très rapidement frotte a parcouru 20 milliers de kilomètres, et je n'ai pas plus de la moitié de la bande de roulement vient de traduire les pneus arrière à l'avant peut et va faire 50 000 à la poubelle. Je fais mensuels 11000 km là pour moi kilométrage si bas, et s'est dirigé vers le pneu est assez calme dans la tenue de pluie, un peu sur le swiszczy humide supérieure à 100 km, mais il n'est pas usiażliwe, comme c'était nouveau pour la neige a également indiqué que la fraîcheur, pneus est le camion, mais il n'ya aucune indication "C" donc il a un côté doux qui peuvent se faire sentir sur les côtés des ornières porte sensation très agréable.

Bonjour! Pneus j'ai utilisé la saison dernière 2012/2013, ne sont pas adaptés pour une autre, les fabricants de pneus généralement pauvres vont dans l'économie plutôt que la sécurité de la production. Mauvais traction sur la neige, roues arrière motrices, automatique vide, Sprinter 2005 inclinaison, la charge est beaucoup mieux, mais pas bien. Le pneu a couru environ 40 mille hommes. miles - la route ok.95% à 10 mille.. pneu neuf, puis commence à disparaître. En revanche, été recommandé, maintenant, après environ 40 mille hommes. avant et en arrière d'environ 50 mille hommes. comme neuf. Précédent jeté les 180 mille hommes. km, de sorte que le ressort Août redressé et zdzierało bords internes.

Pneus répondre aux besoins de la neige et lodzie.Pod la marque oponom.Są persistent assez głośne.Natomiast le plus grand et le principal inconvénient est la TÉLÉCHARGER ce qui me motive, et mes yeux dyskwalifikuje.Mimo que le reste donnerais élevée, en particulier en ce qui concerne le prix le fait qui attire 3 \ 4 pièces et de les rendre inutilisables après 1 saison sera sprzedane.Z haut de souligner que la voiture est vraiment bezwypakowe et en parfait état. Les pneus sont évidemment coupable, selon la façon dont ils sont mis en place une fois et tire vers la gauche une fois en prawo.Objaw disparaît une fois que les autres pneus.

Les pneus sont plutôt bons, la distance parcourue ne peut pas déterminer l'usure après 10000 mais regarder presque comme la prémisse. Plus tôt Pirelki pas exercé beaucoup mieux et la différence de prix est très grand. En outre, le courant n'a pas besoin de refroidir adhésif pneu d'hiver. Et encore une chose au sujet des pneus Pirelli, mais cette fois pendant l'été. Pour moi, l'essieu arrière du nouveau Transporter usés très vite que le temps et deux, carrément. "Quand il s'agit de Barumy recommander.