Dunlop Grandtrek AT3

Je les utilise sur une Jeep pour se rendre à perchés sites radio, généralement sur les pistes, mais parfois à travers champs. Je l'ai trouvé ces pneus assez bonne avec une bonne adhérence sur les surfaces dures et OK dans la boue et la neige. Il ne me reste coincé dans la boue lorsque les quatre roues tournaient, mais je pouvais encore revenir en arrière de la situation. Sur la route, ils semblent très bien, étant donné que je ne suis pas dans un véhicule de haute performance. Il suffit de regarder pour Oponeo fournir vieux stock qui ne sera pas sceller sur les jantes. Pour les quelques livres supplémentaires que je vais à un détaillant basé au Royaume-Uni.

Le pneu est seulement approprié dans la zone. Sur la route d'asphalte, ils sont très bruyants, pas pour la route ou de la ville. Pneus ressemblent à un nouveau sous-titres, blanc très décents bien présentés sur le côté. Toutefois, lorsque vous utilisez les gens plutôt négligents de trajet sur les pneus de trottoir peut détruire saillie blancs sous-titres (il a l'air terrible cela plus tard). Personnellement, je ne voudrais pas les acheter (je les ai comme un cadeau :-) ne regarde pas un cheval de cadeau dans la bouche).

Bonjour, pneus semblaient être le meilleur compromis, mais ... Eh bien, juste après avoir conduit 10 000 km téléchargés pour l'hiver, après re avéré que la wyząbkowały des pneus «tall, le pneu a couru pour une saison et, en principe, ne convient pas pour une utilisation ultérieure . Avec de ralentissements sur l'asphalte, ils semblent un tel coup que je me demandais si ma voiture tombe en panne. Pour les curieux, juste avant la fondation du pneu réparé et mis en convergence suspension.

Le pneu très agréable visuellement, offrant un bon confort, bien se comporter Août en eau profonde et sculptures profondes, mais perd rapidement adhérence dans des conditions humides lors de la conduite que la propulsion arrière. Il ne peut pas d'avertissement dérapage à 110 chevaux marges diesel à ozanacz que mal Août adapté aux voitures un peu plus puissants essieu chargés. Pour cette raison, je ne recommanderais pas entré.

Je conduisais sur ces pneus plus de 13.000. km. Les pneus sont vraiment forts, ils ont l'air bien, pas bien dans le juste milieu, même après les pluies. Malheureusement, quand nous allons rester principalement asphalte charme est rompu. Le pneu très fort, la résistance au roulement élevé par rapport aux pneus d'hiver où le cube brûle plus élevée d'environ 1,5 l / 100 km.