Dunlop Grandtrek ST20

Très mauvaise tenue en courbe sous la pluie, adhérence neige limite, bon sur le sec, mais ce n'est pas ce que l'on attend d'un pneu mixte ou hiver.....

Un pneu décent qui convient à notre Nissan Murano en termes de niveaux et adhérence bruit dans humide et sec. Mais un gros VUS ne sont pas le type de véhicule que vous avez tendance à pousser toute forme de limite de pneu afin adhérence ne peut être jugé sous les niveaux de conduite modérés. Les niveaux de bruit et de confort et plus facile de juger et je n'évaluer ces Dunlops très fortement sur ce front. conduite autoroute est une belle expérience avec le bruit des pneus minimal. Ma seule critique est que la profondeur de la bande de roulement est peu profonde et par conséquent arriver à leurs indicateurs d'usure trop rapidement. Après seulement 10.000 miles pneus regardent comme ils sont prêts pour les nouveaux. La bande de roulement est très faible et en conséquence beaucoup de petites pierres se coincent dans la bande de roulement. Pas le meilleur dessin sur un pneu 4x4 j'aurais pensé. Cependant, dans l'ensemble un pneu décent et j'acheter à nouveau. Je l'ai acheté en ligne à 104 £ un pneu. Ne pense pas que je voudrais à payer plus pour cette marque compte tenu du taux d'usure

J'ai fait mettre des pneus avec des pneus neufs. De ci-dessus suppose que tous les pneus d'hiver toute l'année est mauvaise. Malheureusement, la première neige de troupeaux a confirmé la décision de la deuxième série de pneus d'hiver. Je pensais que cela résoudrait le problème. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Ce n'est pas que la marque de pneus ne fait pas dans le champ (à l'exception des routes pavées sèches), mais qu'il est tout simplement désespérée sur la route. Au bout de 30 mille est juste chauve! Les côtés de la bande de roulement du pneu destiné aux véhicules 4x4 devrait être renforcée ici l'impression qu'ils aient ramolli. Les côtés des pneus sont usés. Je pensais même qu'elle a un problème avec la convergence, mais rien n'a été confirmé. En outre, les pneus hiver sont parfaits. En d'autres termes, un pneu typique d'émettre une nouvelle voiture dans le salon. Donc, peu importe si mal mais peut réduire le prix d'une voiture neuve!

Il s'agit d'un pneu qui était sur la voiture au moment de l'achat. J'ai acheté ma voiture en hiver et les chassèrent de la commission à la maison à environ 150 km. Ensuite, j'ai immédiatement acheté 2 set de pneus d'hiver, car il peut et il est toute l'année, mais je pense que dans le sud de l'Italie, puis à son tour, s'use rapidement. Généralement pas recommandé pour les SUV, c'est comme un sourd (conformément dire quelque chose à tout cela est pour rien).

J'ai acheté ces pneus pour mon Dodge Caliber (Diesel) SUV qui est principalement utilisé comme une voiture de banlieue autoroute couvrant 100 miles par jour. Les pneus ont parcouru plus de 30k miles (50.000 km) dans les 2 ans depuis équipée qui est beaucoup plus que ce que j'ai vécu avec d'autres pneus de marques premium au cours des 10 dernières années ou plus. Je recommande vivement pneus Dunlop Grandtrek pour ce type d'utilisation.