Falken Euroall Season AS200

Après plus de 2000 km en décembre et janvier, je pense que les pneus sont très bons. Je n'ai pas eu l'occasion de les vérifier dans la neige épaisse. Cette saison, la neige dans ma ville n'est tombée qu'une fois et a fondu assez rapidement. Mais ils se débrouillaient très bien dans ces conditions. Un sifflement spécifique peut être entendu sur une surface légèrement humide. Il n'est pas très bruyant et ne gêne pas le trajet. D'autant plus que je l'entends dans la fourchette de 50 à 70 km/h. Le freinage sur sol mouillé est nettement meilleur que celui du Continental Winter Contact TS810. Sur route sèche, les pneus roulent silencieusement. Mais dans le cas de cette voiture, je la compare à la Continental Winter Contact TS810. C'est plus calme que Conti. Le freinage sur l'asphalte sec en hiver est également meilleur que celui du Continental. Il est possible qu'il s'agisse de comparer un pneu neuf avec un pneu légèrement usé. Ils sont très agréables pour amortir les petites bosses - si résistants et silencieux. Bien qu'il semble maintenant qu'il y ait plus de petites fissures dans l'asphalte que sur le Continental. Mais c'est beaucoup plus calme. Il est très stable à la vitesse de l'autoroute. Ce ne sont pas mes premiers pneus 4 saisons. Dans une autre voiture, j'avais déjà une Barum Quartaris et une Goodyear Eagle Vector EV2+. Les adieux sont bons, mais bruyants. Les Barumas sont silencieux, mais sur le mouillé, il faut faire attention - la voiture sous-vire. Le Falken AS200 semble aujourd'hui avoir de superbes propriétés - bon sur la neige sèche, humide et peu abondante. Nous verrons ce qui se passera dans d'autres conditions.

Je suis très satisfait des pneus 4 saisons de Falken. J'utilise le cycle mixte ville/autoroute. Ils se comportent mieux sur le mouillé que mes précédents pneus d'hiver, peut-être un peu moins bien dans la grosse neige, mais aussi de manière positive (je roulais en montagne et sans aucun problème même quand il fallait monter une colline enneigée). En été, c'est bon aussi, mais ce n'est certainement pas un pneu de sport. Ils ne présentent pas d'augmentation significative de l'usure à des températures plus élevées. Le seul inconvénient est que vous pouvez les entendre un peu - sur une route droite et plane sans problème, mais sur un terrain dur et accidenté, ils grincent un peu (ne vous dérange pas). En général, seuls les trajets 4 saisons sont désormais nécessaires pour une conduite tranquille, principalement en ville (et il n'est pas nécessaire de changer les pneus deux fois par an). Les coûts d'achat liés à la qualité de ces pneus sont également positifs, un peu plus chers que les pneus d'été, mais ces coûts sont rapidement compensés par le fait de ne pas avoir à payer les changements de pneus saisonniers et l'épaule pour acheter un jeu de pneus supplémentaire.

Pneus pour les conditions francaises, bon freinage, bonnes performances sur sol mouillé, freinage également, les pneus arrière patinent un peu dans les virages à un carrefour avec une sortie rapide sur la voie de gauche, un peu bruyant sur les autoroutes, surtout en Allemagne à grande vitesse. Absolument sûr. Peut-être un peu trop tôt pour de telles conclusions, car je ne les utilise qu'une fois par semestre, mais si vous en tenez compte, je le recommande vivement à tous ceux qui voyagent dans les îles. Si vous les utilisez principalement pour vous rendre au travail en voiture et que vous vous rendez deux fois en Pologne, ils vous conviennent. Le prix un peu trop élevé, exactement le même que j'ai obtenu dans un salon Ford à Paris pour un hankook avant de partir en Pologne en décembre, je n'en ai pas profité, j'ai percé mes pneus en Pologne et j'ai changé toute la composition en falken. Je pense que je vais les monter jusqu'à la fin de l'année, pour les vendre, ce qui représente environ un an et demi. Le pneu pourrait avoir l'air un peu plus frais. Salutations

C'est ma première année avec les pneus Falken Euroall Season AS200 et ne je les ai pas encore vérifiés dans des conditions typiquement hivernales, mais je peux recommander sans hésiter cette marque finlandaise déjà après 2000 km. La voiture se conduit en toute confiance et même vu ma conduite tranquille, au moment d'entrer dans les virages plus serrés il n'ya pas de problèmes. La bande de roulement de ce pneu a une apparence intéressante :) et on voit toute suite son adaptation aux différentes conditions climatiques. En comparaison avec les pneus d'été, l'abrasion des pneus n'a pas augmenté du tout. Le seul inconvénient qu'on remarque lors de la conduite sur chaussée mouillée est un bruit spécifique mais léger heureusement :) A part cela tout fonctionne correctement !!! Globalement, je suis très satisfait des pneus Falken Euroall Season AS200. Ils présentent un très bon rapport qualité / prix, je suis déjà impatient quant à l'hiver !!!

Auparavant, j'ai eu les penus de la marque irlandaise mais je dois assumer que les pneus Falken Euroall Season AS200 sont meilleurs, ils sont très performants. Les pneus sont calmes et tiennent parfaitement la route. Le choix a été fait après avoir consulté des tests des pneumatiques quatre saison réalisés par les organisations allemandes. Je les ai exploité déjà dans des conditions sèches et mouillées et les pneus fonctionnaient parfaitement. Ils amortissent peut-être un peu durement mais en général ils sont calmes et leur adhérence aux surfaces hivernales est exemplaire. Malheureusement, je n'ai pas eu l'occasion de tester ces pneus dans la neige ... Mais j'espère que tout ira bien. Les paramètres et les analyses sont la meilleure preuve. Alors Bonne Route !!!