Firestone Winterhawk 3

Salut C’est déjà mon deuxième jeu de ces pneus. Le premier j’ai exploité seulement en hiver durant 7 saisons. Les Firestone Winterhawk 3 ne perdaient pas leurs propriétés et jusau’au bout j’étais très satisfait. Surtout leur adhérence m’a séduit. C’est pour cela j’ai décidé d’acheter le même modèle pour le temps qui est devant moi. Déjà 3 000 km parcourus et je suis impressionné. Isl sont beaucoup plus calmes que la version 2. En hiver je pars souvent faire du ski, des routes montagneuses enneigées ne posaient aucun problème en ce qui concerne le déplacement . Adhérence irréprochable, une très bonne évacuation de la boue neigeuse. Je recommande ces pneus pour tous ceux qui recherchent de bons pneus à un prix attractif et bien sûr présentant des propriétés de conduite excellentes.

Personnellement je trouve que la troisième version du pneu est pire que sa version précedente. Ah oui. A vrai dire c’est le comportement correct de la précédente m’a encouragé à acheter le modèle Firestone Winterhawk 3. Pour moi, le paramètre crucial dans l’évaluation du produit est la capacité à démarrer sur surface humide ou enneigée. Auparavant, aucune différence par rapport à la saion estivale sur ce plan. Maintenant , au bout de certain temps j’ai dû même aller au garage pour contrôler la traction AWD pour me rassurer si tout va bien. De même, je ne suis pas tellement sûr dans les virages. Globalement, ce sont de bons pneus, j’ai fait quand même 45 000. Le confort de conduite est remarquable, pas trop de bruit. La consommation moyenne

Ces pneus là, je les ai utilisé pratiquement sur des surfaces noires, c’est-à-dire sans neige, et je suis un peu déçu quant à leur adhérence sur sol mouillé par exemple. Dans les virages j’ai eu quelques situations où j’ai failli perdre la traction mais juste après les pneus la regagnent immédiatement ; donc faut faire atttention lors de la conduite dynamique. Par contre ce qui me plaît énormément c’est leur capacité à diminuer les aspérités de la route et qu’ils sont assez calmes !!! Malheureusement l’usage de la bande de roulement de ces Firestone Winterhawk 3 est plutôt significative, au moins au début. Mon véhicule a un moteur puissant, moi je roule de façon dynamique. Ma taille est de 185/60/15 et la voiture Fiat Bravo HGT

Je roulais envirron 3000 km. La plupart de cette distance j’ai fait pendant un moins (deux fois près de 1000 km.) Les pneus se comportaient bien, en particulier dans la neige. J’ai observé qu’ils s’usent un peu vite mais je vais les utiliser encore deux saisons. Le pneu a une resistance au roulement fiable dus la consomation augmentait. On peut observer un grande niveau du bruit qui dérange pendant la conduite sur l’autoroute. Ne ne sais pas comment je dois noter l’apperence.... Le pneu me semble normal. Il est noir, rond sans des ornaments. En résumé : les bons pneus mais le prix dépasse les performances.

Jai fait avec ces pneus à peu près 3 000 km, dont deux trajets à 850 km. Ils se comportaient correctement, surtout sur la neige. L’usure de la bande de roulement des Firestone Winterhawk 3 plus importante à ce que je m’attendais. J’espère qu’ils dureront encore deux saisons. Résistance au roulement assez élevée ce qui provoque la croissance de consommation du carburant pendant les trajets. Bruit important surtout sur sol sec à grandes vitesses. Apparence normale, ce sont de bons pneus mais j’ai l’impression que leur prix dépassent légèrement les paramètres