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Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.
Les pneus Kumho sont homologués en France et conformes aux normes européennes actuelles en vigueur. Le Kumho I`ZEN KW27 est un pneu de haute performance, basé sur des nouvelles technologies. Il s'adapte à toutes les voitures et sa structure renforcée le rend meilleur pour un usage sportif.
Les lamelles en trois dimensions de la bande de roulement assurent une accroche parfaite sur neige et verglas. Le nouveau mélange de gomme à forte teneur en silice rend le pneu très performant et confortable tout en optimisant la résistance au roulement. Ainsi, le modèle est économique car permet une moindre consommation de carburant et une meilleure longévité kilométrique. Le pneu résiste bien à l'usure même après l'utilisation dans des conditions hivernales difficiles.
Le profil asymétrique du Kumho I`ZEN KW27 garantit une maniabilité améliorée et une bonne capacité de charge. Le grip et les performances sur neige et glace sont excellentes notamment grâce à la forte densité des lamelles. Sa bonne stabilité sur sol mouillé ou verglacé apporte un véritable confort de conduite et des distances de freinage plus courtes.
Le Kumho I`ZEN KW27 est performant et fiable dans les conditions hivernales. C’est un pneu conçu pour rouler sur chaussée mouillée, verglacée et enneigée. Son prix accessible et bon marché le rend attractif.
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3424 jours. Sur cette période, nous avons recensé 20 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 186000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 225/55 R16
les premiers kilomètres furent laborieux, le temps que la pellicule parte sans doute, la voiture chassait et l'atc se déclenchait tout le temps j'ai une propulsion. depuis 200 km tout va pour le mieux ça accroche, c'est silencieux, du billard. En amortissement ils sont moins bons que mes pneus été peut être que je devrais vérifier la pression que m'a mis le monteur de pneus dessin asymétrique au top flanc très beau kuhmo vraiment est très bon déjà content des ecsta et là c'est nickel aussi
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Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.
Taille: 245/40 R18
Je l'ai acheté la voiture sur des pneus neufs. Je pensais que le fabricant est un pas cher chinois, mais après les premiers kilomètres j'ai été très surpris par la qualité. Tout d'abord, pour la taille 245 / 40R18 sont très calmes. Bien que les pneus d'hiver fonctionnent très confiant à des vitesses bien plus de 200 km / h. Deuxièmement, ils ne portent pas rapidement. Ils ont un joli motif. Troisièmement, ils sont universels - la neige, la neige fondante, de la pluie. Tout sur Inconvénient -. Et grande. Aucune protection de dosseret.
Taille: 245/40 R17
Voyager à seulement quelques kilomètres et non particolarmenti sur un terrain couvert de neige dans la ville », étant donné la faible chutes de neige cette année dans la ville» à Milan, mais le peu que je l'ai été en mesure de les exploiter je dois dire que les deux sur la neige et sur le mouillé et sec, rien avoir à envier aux plus 'blasonné pneus et costose.Bello la conception battistrada.consigliata tous comment bon pneu pour la saison invernale.Servizio Oponeo bonne, expédition rapide et toujours facilement traçable via l'internet.
Taille: 235/40 R18
Utilise ces pneus de la Passat CC 2011 2.0TDI 170HP. Je les conduisais tout l'hiver, particulièrement émouvante aux autoroutes. Le problème, qui apparaissent habituellement à mes pneus sont ses dents. Au Kumho après avoir conduit 24 000 km toujours pas de signe que quelque chose était arrivé à les recommander également ce modèle. En été, utilisait RainSport2 235/40/18 Uniroyal. Après environ 10 000 km à wyząbkowały se demandaient aussi si quelqu'un sur ce modèle est certainement pas recommandé au moins quand il se agit de la Passat CC.
bien impressionné où les autres voitures et les camionnettes ont été collées sur les routes enneigées, je conduisais devant eux avec confiance une excellente adhérence mais j'eu le contrôle de la traction hors tension que ma voiture est une automatique, je ne pense pas que les pneus d'hiver serait bon.
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