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9 opinions
Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.
Le fabricant coréen Kumho a conçu le pneu Kumho KC11 pour apporter davantage de sécurité dans des conditions de circulation difficile. Le modèle est parfait pour les propriétaires de SUV et camions légers qui souhaitent avoir un pneu homologué pour hiver tout en ayant la possibilité de charger plus de poids dans le véhicule grâce à sa carcasse plus solide.
Le Kumho KC11 permet d’affronter les pires conditions hivernales tout en restant économique puisqu’il s’agit d’un excellent rapport qualité/prix. Il se caractérise également par un bon rendement. La faible résistance au roulement permet une moindre consommation de carburant et l’émission nocive de CO2. Sa longévité kilométrique est améliorée. C'est un pneu économique, écologique et à longue durée de vie.
Le profil du Kumho KC11 est spécialement étudié pour favoriser une expulsion très rapide de la boue neigeuse et de l'eau lors de la conduite, ce qui protége efficacement contre aquaplaning. Le pneu évacue bien la neige sans toutefois compromettre la performance sur une chaussée glacée.
Le profil de la bande de roulement garantit une maniabilité améliorée et une bonne capacité de charge. Le grip et les performances sur neige et glace sont excellentes notamment grâce à la forte densité des lamelles. De plus, les distances de freinage sont raccourcies, ce qui garantit une conduite fiable et précise.
En concevant le pneu Kumho KC11 le fabricant a voulu répondre aux attentes des conducteurs qui doivent faire face aux dangers de la conduite en hiver sur des routes enneigées ou trempées par la pluie. Ce modèle est tout a fait adapté à ces conditions.
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5516 jours. Sur cette période, nous avons recensé 9 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 120000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol mouillé.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 235/65 R16
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Pneus répondent à mes attentes. Bon prix, la qualité, sans réserves, traction autour Que pourriez-vous demander de plus? Je peux ajouter que la voiture marchait dans la neige comme un réservoir, et d'autres se tenait en place. Je pense que vous pouvez recommander.
Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0
Taille: 225/65 R16
Jusqu'à présent, le meilleur pneu je avais quoi, je vais où l'idée elle-même et se arrête là où chce.Ruszam en amont de la première vitesse sans glissement inaperçu après l'usure de la bande de roulement de saison, prix abordable, recommande sincèrement.
Taille: 225/70 R15
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
pneu très souple de sorte que je les avais, et quand vous 1500 kg sprinter du mal à garder la voiture dans le koleinach.dodam air était plein et se comportait comme sans air reporté l'avant et est d'environ
Taille: 195/65 R16
Utilise ces pneus dans les montagnes (Wisła, Istebna, Koniaków) et ils sont les pires pneus que je ai eues, ainsi exercé que sur le mouillé.
Si vous avez une voiture avec roues arrière motrices est pas de pneus de meilleure qualité. Sprinter s'éteint lorsque la charge.
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