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207 opinions
Les pneus Sava sont dessinés en Europe et inspirés de la technologie Goodyear. Ce sont des pneus fiables, à un prix raisonnable. Le nouveau pneu de la marque Sava, le Sava INTENSA HP récemment développé, est doté des plus hautes technologies en matières de construction.
Ses points forts sont sa tenue de route sur sol mouillé et ses performances en freinage combinées à un potentiel kilométrique élevé. Muni d'une bande de roulement optimisée et composée d'une gomme en silice avec un nouveau polymère, ce pneu offre de grandes performances kilométriques.
Ce nouveau composé de silice dans la gomme et les arêtes mordantes de la bande de roulement permettent également une meilleure adhérence sur des routes humides, raccourci les distances de freinage et améliore la maniabilité et le contrôle du véhicule.
Le Sava INTENSA HP dure plus longtemps grâce à une répartition homogène de la pression sur l'empreinte au sol et au mélange de gomme durable. De plus, c'est un pneu à la structure allégée qui nécessite moins d'énergie pour rouler, ce qui permet d'améliorer l'efficacité énergétique du véhicule. La faible résistance au roulement garantit la diminution de la consommation de carburant et permet de réduire les émissions de CO2.
Le Sava INTENSA HP est un pneu à grande puissance directionnelle avec une protection contre l´aquaplanning remarquable ainsi que des qualités excellente sur chaussée humide et séche. Il offre un faible niveau d´usure avec une distance en milles élevée et un confort de conduite élevé.
Le pneu Sava INTENSA HP prouve qu’il est possible d’obtenir de la bonne qualité à bon prix. Ce pneu économique est fiable pour toutes les conditions routières difficiles, rendant la conduite sûre et agréable.
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5354 jours. Sur cette période, nous avons recensé 207 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 1851000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.
Taille: 205/65 R15
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
En règle générale, le pneu va très bien cette année a acheté un autre jeu de pneus. Utilisé dans un style de conduite ville moyenne et itinéraire. Les pneus avec une très bonne traction quand il vient à la conduite sous la pluie, sous la pluie ou conduire à travers les flaques d'eau à la vitesse vraiment bien disperser l'eau et presque parfaitement accrocher à la route. Conduire sur une surface sèche fournit également une très bonne adhérence, même dans les virages à des vitesses plus élevées pour sentir comment les poignées de pneus la route. En ce qui concerne le bruit des pneus moyenne avec la fenêtre ouverte et les grandes routes ne me dérange pas pendant la conduite. Quel réconfort il utilise une BMW e39 en taille 205-65 R15 pneus haut de gamme affecte de manière significative le confort supprime les routes rugueuses, et soulage un peu la suspension qui se traduit par une durée de vie plus grande. Un inconvénient de ce pneu à mon avis, sont tout à fait beaucoup de résistance au roulement résultant de la consommation accrue de carburant, et du côté de la construction relativement délicate du pneumatique qui le rend plus vulnérable aux dommages et abrasions freiner (celui que j'éclate parfois sur trottoir inégal) Dans l'ensemble du pneu argent I recommandable qui fonctionne bien à la fois sur les routes sèches et humides (qui pour moi est un paramètre très important) à une résistance au roulement plus élevé pour ce prix, vous ne pouvez pas tout avoir. Pour résumer ce prix pneu recommandable.
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Taille: 195/60 R15
J'ai roulé sur une courte distance, mais je ne peux exprimer une opinion. Les pneus sont une excellente tenue de route. A même l'impression que le mouillé beaucoup mieux que le sec, presque «mordre» dans l'asphalte. Je les ai testé sur la surface légèrement humide après la pluie tempête normale et deux fois pendant les orages (tels que les essuie-glaces ne donnent pas de conseils, et la route transformé en une rivière), qui a surpris sur la route. Auto tenant très bien, même dans les virages rapidement surmonter sans glissement, comme station. Vraiment donner un sentiment de sécurité. Dans des conditions difficiles avec ces pneus, vous ne pouvez pas vous soucier de savoir si elle sera prise juste se concentrer sur leurs propres compétences et la situation sur la route. En ce qui concerne le bruit n'est pas plus fort que Continenetal-e, en ce qui conduit tôt. La résistance au roulement, il n'y a pas de miracles, et non pas la classe, mais j'ai remarqué une combustion légèrement plus petit untel un plus. Consommation, pas assez poussé (env. 5000), mais pour l'instant, c'est encore une inscription sur le dessus n'est pas effacé. En général, je recommande fortement que vous ne perdez vraiment pas d'argent, pas plus que przepłaci, et les pneus seront comparables à ceux de la plus haut de gamme, si ce n'est mieux.
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Je l'ai acheté cette marque de pneus pour la deuxième fois, parce que je les avais plus tôt dans Opel Astra II. Je suis très heureux avec eux et après avoir changé la voiture cette tendance est restée. Sans extensions - parfois l'impression que les freins mouillés mieux que sec. Vraiment, la façon dont la voiture réagit à appuyer sur la pédale de frein est impressionnant. Bande de roulement directionnelle fait le travail. Parfaitement adapté aux environnements urbains ainsi que sur la route. En parlant de confort que le bruit a donné une note de «5» plutôt que «6». Pourquoi? Eh bien, je eu l'impression - et cela est arrivé une seule fois - que l'usage dur sur la route en une journée incroyablement chaude et un fort échauffement des pneus commencé à aimer un peu "couic". Fait intéressant, tout en se déplaçant à une vitesse plus lente ce phénomène calmée, mais quand il se réchauffe à nouveau rouler rude encore, je entendu le bruit doux. Oh, un tel détail, mais si quelqu'un est vraiment sensible à très petits détails est juste mon observation. Pourtant, je l'ai acheté des pneus pour la deuxième fois et je les achète une troisième fois. Hautement recommandé!
Taille: 185/60 R14
ma première voiture était une Astra1 holden je l'ai acheté et avait des problèmes continus avec la garder sur la route après ce qui précède 120 kmh Prowadzałem la voiture à un mécanicien wielku on m'a dit que ce genre de dos et les manches faisceau dans le faisceau et il a également parlé de l'amortisseurs avant arrière. En fin de compte, cela a déjà remis monté avec ce que j'ai attrapé à travailler comme un agent de vulcanisation et alors entrepris un nouveau CV SAWA intensa 185/60R14 Et croyez-moi que le défaut a disparu dans la voiture après la fondation de nouveaux pneus et à cheval sur ces pneus sur les routes d'asphalte, sauvage où il ya beaucoup de sable et je reçois aussi qu'ils vont sur l'herbe et ce n'est pas très intéressant dans la région, il est toujours sur la circonscription de sable de l'herbe sur la pression de 2,2 bar, mais dans la boue par exemple, en laissant la pression à 1,9 Bara je vais n'importe où n'a pas déçu ... SAVY intensa ch 185/60R14 recommande à tout le monde :)
Taille: 195/50 R15
pneus très cool à un prix raisonnable. En hiver, non monté sur eux pour cette évaluation par conséquent, je propose donc à elle. Look cool et se comportent tout aussi bonne. Le seul inconvénient que j'ai remarqué, c'est un typique ailment directionnels pneumatiques symétriques, ma voiture tire à droite, même si c'est probablement les pneus larges qui en résultent (195/50/R15), la voiture et la piste. Probablement une question de poprzekładania de droite à gauche et vice-versa, mais il a renoncé à l'. Dans l'ensemble, je suis heureux que je dois acheter pneus le dos est également SAVA et balade MK6 Fiesta 1.4 TDCi et la folie ici n'est même pas quoi penser si je prévois une longue vie :) Plus tôt Randy roulé dunlopach SP Sport 01, mais ne dites pas la vérité J'ai remarqué la différence, sauf pour le prix :)
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