Toyo Proxes CF-1

Je pense que les pneus que j'ai choisi ne me satisfais pas. Je suis déçu de voir l'usure rapide de la gomme, elle doit être trop tendres ou pas ?ou bien pas assez secs ? Que sais-je ? Merci en tout cas de me donner la parole. Lire plus Cacher

J'ai arrété michelin pour Toyo ;-) Lire plus Cacher

Eh bien. Avant de commencer à évaluer ces pneus avant d'expliquer les conditions dans lesquelles ils sont forcés de travailler pour moi. Maintenant, ils sont mis en place pour Ford Capri 2.3, qui j'utilise principalement pitreries de course. Donc, par conséquent, ils doivent parler doucement parler, vissé :) Je dois mentionner qu'en raison de Capri moteur lourd et puissant et le feu arrière et la voiture à propulsion arrière est très sous-vireuse. Comment exceller dans ce rôle? Je dois admettre que bien. Sur la cale essieu arrière bon, fournir une excellente adhérence et commence donc bonnes. Malheureusement, ne veulent pas se lamenter :) L'essieu avant est un peu pire. J'ai le sentiment qu'ils ont une tendance à surchauffer. Au début du bâton très bien mais après quelques tours pointus lorsque vous commencez à glisser dur échauffement brutal accompagné de son :) Cela est particulièrement vrai pendant les journées chaudes lorsque l'asphalte est chauffé fortement. Et c'est ainsi qu'après une piste à comportement de conduite normal dirais que de très bons pneus. Est un peu mal sur le mouillé. Les roues avant comme śliznąć. Mais il peut être juste équilibre entre les vins ma voiture aux freins sur les roues avant sont relativement fortes par rapport à celles à l'arrière. Dans l'ensemble 4 + Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus guidés par les opinions des utilisateurs sur Internet. Je ne sais pas d'où ils venaient encore d'avis positifs sur ce pneu. Les Przejeździłem environ 60 000 - 70 000 km, je l'ai acheté en 2007. Pour les peaux sèches se comporter correctement en tant que la plupart des pneus, un peu bruyant, le sifflement caractéristique, vous pouvez vous y habituer. Cependant, sur le mouillé est une tragédie. Przednionapedówką très difficile de se déplacer rapidement, freinage abs transforme chaque mouvement. J'ai roulé Audi 80 1.9 TDI de 90 km donc les problèmes de déplacement particuliers mes roues étonnant relatifs aux voies sur la 2ème course sur le mouillé cette norme. Le seul avantage de ces pneus est attrition très faible, les forcèrent à environ 70 000 km et il est encore d'environ 3 à 4 mm de bande de roulement. En général, je ne recommande pas, pneu très dangereux sur le mouillé. Auparavant, je voudrais aller à PremiumContact et Dunlop SP Sport 01 et les deux étaient bien mieux. Lire plus Cacher

J'essaie d'être objectif afin de ne pas mettre le même 6-tek comme prédécesseurs ;-). Les pneus sont très bons. Le malaise que je ressens après avoir passé l'excellent pneus hiver Continental est une augmentation du niveau de bruit (mais sans la tragédie) dans la gamme basse vitesse qui est environ 60 - 80 kmh Maintenant, après quelques mois de conduite plus attention au niveau du volume - peuvent oreille przytępił à moi :-) Le confort est à un niveau élevé, une adhérence en virage autour J'ai été surpris que le test est considéré comme faible-journal sur l'eau - ne sont probablement pas hydragripy mais j'ai roulé quelques fois averse et il était sûr. Je conduis assez vite sur la route et je les trouve très bien pour la grande vitesse. En général, je recommande ne sais pas si je les acheter à nouveau, mais surtout à cause de ma passion pour l'exploration. Lire plus Cacher

J'ai roulé sur eux depuis Avril de cette année, environ 15 mille. km. - Consommation d'environ 1,2 mm de bande de roulement - Je pense que c'est un bon résultat, d'autant plus que je roule plus vite (parfois considérablement) que disent les règles, même si le sens commun. Garder dans les virages secs OK - dans la plus humide que de bien; freinage sur sol sec OK - Wet opinions confirment - ABS tourne rarement, l'effet de la bonne, même si je n'ai pas eu une situation d'urgence. Devrait être plus calme (ce qui suggère la forme des chaussures) à des vitesses moyennes, mais le bruit des pneus n'est pas une nuisance, puis disparaît en sons compte d'autres. Si quelqu'un veut conduire sur le bien et que pas cher, mais pas de marque pneus - est recommandée. Lire plus Cacher

Le comportement sur la route sont comparables à Nokian NRHi, qui vient d'avoir dans ma vie, pour des raisons techniques (fissuration, tombant sur la bande de roulement, wyząbkowanie après la troisième saison). Les coins sont maintenant très bien, avec très forte tourne rarement de freinage ABS, de l'eau de décharge de la piste très bien. Un bourdonnement peu, mais pas de gêne (à des vitesses plus élevées, il est plus silencieux) - équilibre votre grande. Eh bien, je crois que l'inscription sur le pneu "Made in Japan" (mon Nokia est probablement venu de l'Ukraine, qui n'a probablement pas été marqué sur le pneu ...). Jusqu'à présent, fortement recommandé. Oh, et la protection de roues disponibles uniquement avec les profils inférieurs - dans mon pas: ( Lire plus Cacher

"Transfert" de l'usine Continental (Eco), le Toyo sont plutôt les mêmes avantages. Tout d'abord, lors de la conduite sous la pluie battante, j'ai été surpris par une manipulation très stable et sûre de la voiture. Ces pneus par rapport à Conti, déchargez plus d'eau. Deuxièmement inhiber peu mieux. Usure uniforme du pneu presque pas visible. En ce qui concerne le bruit n'est pas remarqué des différences. Mais peut-être parce que le diesel Astra est bien coupé. Faire fonctionner le moteur sur le premier plan. Chose curieuse, lorsqu'il est monté sur des roues en alliage, trois poids des roues ne sont pas nécessaires! Probablement grâce à la production du Japon. Et à la fin du prix d'émission, la taille de la concurrence obtient. Je recommande! Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir lu de nombreuses critiques positives, mais à mon avis un peu surfait. DUNLOP SP SPORT 01 qui étaient auparavant monté mieux. Lors du freinage sur DUNLOP-oh, je ne sais pas ce que c'est que l'ABS, alors que le début TOYO. Avec plus nette DUNLOP pas de glissement de traction sur les commutateurs de traction TOYO contrôle. Le niveau de bruit un peu plus haut (sans doute parce qu'il est plus douce, mais supprime ainsi le trou), en particulier dans la gamme de 50 - 80 km / h (peut être utilisé). Comme pour la conduite sur des routes mouillées OK. Après avoir parcouru cinq mille. km. ne peut pas voir des signes d'usure. Intéressé vous conseillons d'acheter une taille 195/60R14, peut-être mieux Lire plus Cacher

Dans ma carrière, j'ai essayé beaucoup de pneus, avec les connaissances acquises polonais, les médicaments occidentaux. Maintenant est venu le temps que tout le monde peut réussir que vous voulez acheter des pneus. Au Toyo przejeździłem une saison. Pour être honnête, je n'ai pas eu ces pneus de traction, une grande sur le sec, la sensation, le bruit humide ou imperceptible. Je vis dans une ville où la rue principale est bordée de granit, comme il est mouillé, il pris beaucoup de personnages étranges et bizarres, qui font des grimaces comme le fait de freinage sous peu ..., je n'aime pas. Vraiment sensationnel, bâton à la route. Je n'ai aucun intérêt dans ce domaine, mais je recommande vraiment TOYO PROXES CF-1 Lire plus Cacher

Le prix de 220 PLN acheté un pneu très bon, il est difficile de trouver un meilleur, ou tout au plus similaire. Tient bien la route à la fois sec et humide. Dans les coins des feuilles n'est pas stable, plus rapide pour les surmonter, pas de grincements. Vous pouvez entendre un petit peu, mais je ne me dérange pas. Hier, sous la pluie battante - freinage d'urgence à partir de 140 - ne m'a pas impressionné, ainsi que sur le dos parce qu'il n'y avait personne probablement assis à la ferblantier. Les drains de puits d'eau pour une voiture comme un tourbillon formé :-) sincèrement le recommander à ce prix, c'est un très bon pneu, et plus vous jetez, l'autre ne peut. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus en ligne, puis, après avoir examiné l'avis des utilisateurs qui étaient tres bons. Toyo Proxes CF-1 est un quelque chose de doux pneus ala balonówki Michelin'y hiver, donc la suppression améliorée des inégalités, mais le roulis dans les virages est augmentée, mais il est tragique et ce profil peut être trop élevé, donc je regrette que je n'ai pas acheté un profil plus petit (55) Je puis également dosseret protège-jante, mais qui sont plus chers à 50zł pneu.Trochę fort soit mes pneus d'hiver et c'était leur plus grand moins! Pneus tendres, bien coller à la route et à l'usure, mais sûrement plus et se demandent si les 3 saisons résister. Lire plus Cacher

Les pneus achetés sur les conseils d'utilisateurs d'Internet dans le service et l'évaluation élevée des pneus. Je dois admettre que je n'ai pas été déçu. Le pneu fonctionne très bien, c'est calme, il n'y avait pas de problèmes d'équilibre. Mon mécanicien a dit que le "caoutchouc" est très bon (et ils ont juste une touche). Wet va comme "sur les rails". Mon style de conduite est généralement assez doux ou ne pas se presser, mais parfois je l'aime et la presse, et mon "marcher" la vitesse est environ 120 - 140 kmh Eh bien, tout d'abord, le pneu a été fabriqué au Japon (fabriqué au Japon). Je recommande fortement ce pneu! Lire plus Cacher

Jusqu'à 100 km / h si pas de gouttes sur le verre qui ne peuvent pas voir si c'est humide ou sec sur le chemin :) ABS? Qu'est-ce que c'est? J'ai oublié depuis longtemps que quelque chose comme cela existe pour moi dans la voiture grâce aux pneus. Perfectionnez bâton à la route dans toutes les conditions. À des vitesses plus élevées, il n'ya pas de coups, comme une voiture circule sur des rails. Il fonctionne parfaitement sur la montagne serpentine et dans les virages ou serait. Sont assez rigides par ce que le confort n'est pas trop élevé. Ils sont tellement mieux que mon vieux pneus d'été NRT2 dire Nokian'y et Vredestein'y T-Trac. Sexe achat! Lire plus Cacher

Pneus comportent très bien sous la pluie. Joliment présentée mai ii niveaux relativement faibles de l'abrasion, tellement d'avantages. L'inconvénient est, cependant, un niveau de bruit élevé, par rapport à la goodyerów précédente peut dire avec presque masakryczny surtout aux basses vitesses, l'inconvénient supplémentaire de ce pneu est son poząbkowanie progressive et ce n'est pas la faute de ma suspension ou le manque de convergence de la voiture est l'examen et le réglage du parallélisme des roues. Le même train de pneus à cheval avec mon frère dans Omega et faire exactement la même chose. Personnellement, je n'achète pas de pneus Toyo plus. Lire plus Cacher

Très bonne performance sur le sec, agréablement et avec précision surmonte même le serrage se transforme soudainement. Consomment relativement rapidement, dans un instant, je vais donner à l'échange. Courte distance de freinage, déjà monté un goodyerach de 8 ans (acheté avec la voiture), et en dépit de la bande de roulement important ne pouvait pas les monter. Rien ne peut remplacer les nouveaux (jeunes) pneus. En dépit de la considérable, j'ai remarqué que plus tôt l'objet d'une suspension (standard) que le caoutchouc, s'approchant de la limite d'adhérence assez tard bipera. En toute bonne conscience recommander ces pneus. Lire plus Cacher

Il est probablement le seul défaut - clash beaucoup trop vite. Eh bien, oui, mon style de pilotage est propice auparavant, a cependant peu roulé énergie michelinach et le caoutchouc s'use beaucoup plus lentement. Pour le reste ... hmmm, eh bien, je ne pense pas que j'ai de grandes réserves. Contrairement à la plupart des commentateurs ici, je ne serai pas parlé, que le pneu est grande, il n'y a pas mieux et que c'est la peine d'acheter - il est impossible de juger si c'est mieux ou pire que la concurrence. Cependant, je pense que c'est une bonne pneus pour le prix - ce n'est certainement pas déçu. Lire plus Cacher

Pneus coller à la route et dans les deux routes humides et sèches, pas de bruit, pas d'apparence sportive, mais ils ont quatre fentes comme dans le cas de pneus provenant d'autres fabricants qui rend leur saut "gigantyczy" prix ... Toyo fabrique une surprise pour nous - un prix raisonnable et très bonne qualité. Après masses d'équilibrage sur roues avec 35 à 45 grammes ne sais pas si beaucoup ou un peu de vin, mais peut plutôt roues, les pneus, "Made in Japan" et non pas une asiatique ... :) achat suivant: Toyo ou Yokohama Nokian ewnentualnie. Toyo offre un grand confort et rouler toute confiance! Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus prémédité. Je pense toujours qu'ils sont très bons dans presque tous les égards, mais pas renverser n'importe quel aspect du genou. Une autre chose est que, à ce prix là, il n'ya rien de mieux sur le marché. Je dérange personnellement une certaine perte de la bande de roulement rapide, même si cela est peu justifiée par une bonne adhérence dans toutes les conditions. Le plus grand avantage de la FC-1 est une forte prévisibilité et la stabilité à haute vitesse et maniabilité bonne. Pour ces pneus, vous pouvez avoir confiance. Et c'est probablement une bonne recommandation. Lire plus Cacher

pneus acheté en 2010. Dans la taille 185/60/14. La première impression tout simplement le choc de la recherche de la frontière lorsque le désert était difficile. asphalte sec maintient le collage et le freinage sur sol mouillé est pensé qui a obtenu ABS. pneus super recommander. Mon cheval est une forte accélération, dohamowywanie virages et dur surprise freinage moi que tant pour moi difficile, vraiment recommandable. La seule chose qui me préoccupe est le fait que, dans les six ans, le prix a augmenté. Je recommande aux rassemblements amateurs "prouvées" et à la "normale" conduite (hehe). Lire plus Cacher

Tout est ok, à part le bruit. Le bruit est terrible. Je n'ai pas eu un tel pneus de grande envergure. Je conduis Ford Focus 1.6 essence. Il était très calme jusqu'à ce que vous mettez sur pneus Toyo. Collez sur le trottoir comme de la colle. Cependant, la traction se traduit par la combustion. Dans mon cas, il est d'environ 0,7 litres aux 100 km. Tels sont les faits. Ne jugez pas jusqu'à la fin parce que chacun a des besoins différents. Peut-être que diesel pour ne pas être entendu. Peut-être avec une conduite très agressive est une traction plus importante. Lire plus Cacher

Bien que le pneu est un peu plus fort que le pirelli mais certainement à bien des égards mieux. Un peu plus de bruit, mais il va dans les coins, comme la route rectiligne qui est sûr. Traction pas remorquer et de freinage de la roue depnąć fest zblokowało et a commencé à l'ABS. J'ai hésité avant d'acheter, mais maintenant je ne regrette pas un centime (qui est le prix le plus important en comparaison avec le confort est grand) Je recommande Oponeo.fr où j'ai acheté des pneus. Un service professionnel et de messagerie caoutchouc très rapidement apporté. Lire plus Cacher

Je suis satisfait d'eux - une grande maniabilité, même dans les virages serrés et sous la pluie - ABS fonctionne rarement (généralement accélérer à plus de 100 km / h) - les soldes de votre bien. Le seul inconvénient à mon avis - devrait être plus calme, mais pas une tragédie - vous pouvez parler tranquillement ou écouter la radio tout en conduisant. De très bons pneus pour le prix - l'emportent sur la traction okrzyczanych plus cher des produits dans notre entreprise. Mes nombreuses années d'expérience de conduite sur les différents pneus - Je recommande! Lire plus Cacher

Utilisé dans une voiture de marque Mercedes-Benz W124 300TD. Comme prévu les hommes dans la boutique, pas très résistants au système de suspension dans les voitures Mercedes (avec les coins coupés bords du pneu). Tout au long de la saison d'utilisation de quatre faisaient parfaitement! Adhérer fermement à deux routes sèches et humides. Lorsque freinage brusque ABS a rarement quelque chose à dire. Si ce n'est pas par manque de fonds, j'ai acheté une troisième fois. Sur cette voiture déjà visité deux ensembles de CF-1. RECOMMANDER! Lire plus Cacher

Très bon pneu pour l'argent. Il garde sur les courbes et au freinage sur les deux nawierzchni.Bardzo sec et humide draine bien l'eau lors de l'entrée dans une flaque d'eau et lors de la conduite à des vitesses supérieures à une averse! En ce qui concerne le volume de la leciuteńki de sifflet audible, mais c'est seulement au début de l'utilisation et au-dessus de 60 kilomètres par heure Recommander ce pneu - les Japonais ont essayé de - entre autres choses, il n'y a pas de problème avec l'équilibrage du pneu. Lire plus Cacher

Excellent pneu. Wet n'a pratiquement pas différents de pneus pluie Uniroyal, et roulé sur quelques modèles. La grande chose au sujet de ce pneu est qu'il ne s'agit pas d'un chiffon doux sec Uniroyalki et il ya un sentiment que la voiture "flotte". Le seul inconvénient de ce pneu est une abrasion rapide. Le pneu pour ceux qui soumettent une bonne traction et la sécurité sur les économies et l'équitation 5 saisons sur les pneus qui ont peu d'affrontement, mais la pluie se comporter comme le plastique ... Lire plus Cacher

Pneus achetés sur Internet, recherchez goût J'aime :) confirmer les commentaires précédents que pneus pas le plus calme sur le marché des pneus d'été, mais il s'agit o ... Avec le reste jusqu'à ce qu'il y est une telle tragédie! Grande tenir à la fois l'asphalte sec et humide! Bien que la pluie à des vitesses de l'ordre de 90-120 entendre le doux bruissement étrange mais vrai ... (ami a des symptômes similaires à la même pneusch) Bien que n'étant pas le plus bas prix pneus recommandable. Lire plus Cacher

Un peu bruyant, c'est à dire ma pneus hiver Firestone, caoutchouc souple tient bien la route mais aussi rapidement et le zeste et la voiture est plus de fumée, ils sont plus de résistance au roulement, évacuation de l'eau excellente et les fortes précipitations en Août et probablement bien fonctionner et pour ceux l'argent est une révélation sur le marché! J'ai eu un Eangle Goodyear où j'ai presque wylądowałbym dans le fossé, alors j'ai changé de TOYO et ne regrette pas ce que je l'ai acheté. Lire plus Cacher

Après de nombreuses heures de lecture de commentaires sur ces pneus, j'ai décidé de les acheter, et je suis très heureux. J'ai conduit les environs de 5000 km et n'ai pas remarqué une usure considérable. Ils sont un peu plus fort que mes pneus antérieurs, tels que Bridgestone Turanza ER 300, mais elles dépassent leur adhérence, en particulier dans les virages et au freinage. Je ne vais pas m'attarder sur leurs avantages et inconvénients, je ne peux que le recommander à tout le monde. Lire plus Cacher

Awesome! Dans la voiture, entendu que le silence et le bruit du vent. Tant le sec et le bâton humide comme de la colle. Avec plus nette dans les virages et la traction de vitesse ne grincent. Ma seule critique est la résistance au roulement du véhicule. Il est pire que la précédente DAYTON D 200e Mais sans doute la faute du pneu a une bonne adhérence. Il me semble qu'un peu plus de la brûler. Eh bien, mais quelque chose de quelque chose. Globalement, il est super et je le recommande fortement. Lire plus Cacher

Alors que le pneu neuf, bon. Après deux ans a révélé ses faiblesses: mauvaise à partir sur les routes mouillées, le freinage est mauvais sur le mouillé. Surfant sur une chaude journée: uślizgiwanie les pneus sur l'asphalte sec et le phénomène d'accompagnement de grincement. Bon pour wielbiącego Hero cornée caoutchouc brûlé et fonctionne avec sifflet dans le cul. Quant à moi, le pire été de pneu qui a été utilisé. Apparence pour cette formidable! Malheureusement, ce n'est pas assez ... Lire plus Cacher

naviguer sur eux comme sur une formule. l'adhérence en toutes circonstances, même souffre un peu de l'hiver et ce n'était pas trop mauvais. qui apprécie la sécurité de conduite et le professionnalisme sont la sélection Toyo Proxes CF1-certainement-vous décevra pas. virages sans aucune réserve. aquapaningu à zéro lorsque les limites de vitesse. J'aime aller vite, mais dans des limites raisonnables, il ne faut pas devenir fou sur le mouillé. Salutations amateurs toyo - ventilateurs. Lire plus Cacher

Bonjour! Je suis agréablement surpris par ces pneusmi, tels que le recommander à moi vulcanisation mécanicien de l'usine, et je pense qu'il sait ce qu'il dit parce tojki de vérifier très bien :) Il convient de souligner une grande maniabilité sur route sèche et humide. Je ne ressens aucun des passages à tabac, les surfaces inégales ou de travailler sur une bonne performance. Prix ​​moyen (240/szt). Encore une fois, je recommande, je pense que c'était un bon choix. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble bon mais bruyant. Camry est une voiture, le moteur est inaudible. Le bruit des pneus tellement ennuyeux à 120, puis noyé l':) vent, sont plus fort que d'hiver ou d'été Bridgestone 550e Uniroyal Le paradoxe est que les pneus Viking 2 protech qui ont commencé une deuxième voiture à exercer beaucoup mieux que toyo. En traction résumé, le support latéral, comportement sur sol sec et mouillé à différentes vitesses de 100 à 210 ok, juste le bruit ... Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus au printemps de 2010, je les ai faites environ 22 mille. km. Pneus juger très bien - à la fois dans les chaudes journées d'été dans les montagnes polonaises, et à 140 km / h en Novembre averse folle sur la rocade de Berlin maintenu la route comme de la colle enduit :-) freinage - par rapport à la précédente Firestone ... en fait il n'ya pas de comparaison, pneus Toyo avec plusieurs classes de meilleures conditions, à la fois sec et humide. Lire plus Cacher

Pneus se comportent de grandes flaques d'eau, sur les pas de aquaplanningu ... Un peu de bruit - à l'hiver Kleber, mais lors de la conduite sur le sec - tient les coudes très bonne voiture. Répond aux exigences de la dernière style - avec de larges gouttières asymétriques eau de dissipation ... Je ne sais pas si j'achète le prochain Toyo, parce que j'aime faire des expériences ... Choisissez les clés - pneus japonais pour voiture japonaise :). Lire plus Cacher

Utilisation de la voiture 2 personnes. Je dirais que votre style de conduite comme un modéré avec quelques éléments d'un coup de pied, le second vous roulez dur, agressif, mais pas stupide. L'évaluation est partagée. Les pneus sont très, très convenable, à notre avis, ils se comportent très bien sur sol sec et humide (précipitations et la vitesse élevée de l'ordre de 100 a été aquaplaning). Sur un sèche entendre le moteur, pas le pneu. Lire plus Cacher

Pneus recommandables, je dois dire qu'une fois que probablement sauvé mon cul ... derrière un virage de 35 degrés devint soudain awaryjkach ma voiture d'essai était humide et d'élans avant de freinage pneus passé et l'auto même sensationnel. De plus sensationnel éliminer l'eau ... abordables et de qualité comparable à d'autres marques bien connues ... assez grande à l'abrasion mais plutôt la faute du mélange doux. Lire plus Cacher

Caoutchouc très calme! Tours automatiques sur rails, il n'y a absolument des problèmes avec sa conduite dans les virages brusques de cœurs. Sur humide ou d'une amende. Conduite avec la tête n'a certainement pas tomber dans aquaplaning. J'ai acheté des pneus après avoir examiné tests et avis, où vous pouvez voir un net avantage sur leurs produits Conti, Michael Dunlop et GY. Je recommande, parce que c'est un bon choix! Lire plus Cacher

J'ai conduit sur toyo 10.000 km. le premier à atteindre mille pneus et ils étaient un peu trop dur, donc comme le plastique. Plus tard, OK, mais il se mit à fredonner un peu. Je pense qu'ils se comportent très bien sur le mouillé, ornières inondées ne sont pas un problème pendant que vous conduisez. sur l'asphalte sec à vitesse 50km/hi virage soudain très bien coller à la route et ne pas grincer. Je suis heureux avec eux Lire plus Cacher

Je l'ai acheté avant de partir en vacances, prouvé rewelayjnie sur les routes de montagne étroites où la surface non uniforme, la voiture était très dociążony tout au long du voyage, la vitesse moyenne était de 130 km / h max 170 kmh distance de freinage grande, la seule chose que j'ai remarqué, c'est à grande vitesse a commencé à se faire entendre, jusqu'à présent, je suis content de mon achat Lire plus Cacher

Pneus comportent très bien dans des conditions sèches également très bons sur le mouillé, donnent une grande marge de sécurité. En ce qui concerne le bruit, eh bien, vous pouvez les entendre très clairement zwłaszczagdy une surface mouillée. Mais civicu entendre toutes sortes de pneus, donc ce n'est pas de leur faute. Je recommande vraiment, surtout si vous préférez le style de conduite très dynamique. Lire plus Cacher

Très cool pneus, je dois le deuxième jeu de pneus Toyo Proxes CF-1, le précédent a fait environ 50.000 km. Très bonne route en retenant mon bande de roulement asymétrique matière de mise au point Mk1.Ze est recommandé pour wielowachaczowego suspension. Comparé à d'autres pneus compétitifs, a un très bon prix et surtout, je pense que le seul pneu qui a déjà l'inscription Made in Japan. Lire plus Cacher

Toyo Tires j'utilise depuis longtemps et je suis très heureux, mais je ne peux rien dire au sujet des pneus d'hiver, même ceux que je n'ai pas acheter et ne pas utiliser un véhicule. J'ai tout le temps à l'esprit pour remplacer les actuelles Pneus Toyo, mais comme tout widaomo est liée aux coûts, parce que ces pneus sont assez chers. Sincèrement, Zbigniew Kubiak. Lire plus Cacher

En comparaison avec les pneus Pirelli P6000 à sauter dans l'espace. Pirelki Toyo n'a même pas revenir à talon dans tous les sens. Une différence incroyable est sur le mouillé et le silence dans la voiture. Que porter ce que je ne peux pas commenter parce que j'ai fait quelques miles. Vôtre et d'autres recommandent l'achat de voitures. Lire plus Cacher

Une grande emprise sur l'asphalte humide. Conduire à travers l'Allemagne 180 kmh dans la pluie donne un sentiment incroyable de confiance. La voiture est très stable. Sur le sec à une vitesse de 210 km / h, la voiture un peu perdu sur la direction, mais il est encore très bonne. Mais avant d'aller fou les recommander bon échauffement. Lire plus Cacher

Quatre saisons et 25.000 km. Combo lourd, mais le trajet modérée. La suspension de la rénovation, de la géométrie, etc Malheureusement, la satisfaction fut de courte durée. Très bruyant. La tragédie humides, secs comme les cris driftował. La résistance au roulement sans espoir. Quant au prix de 1000 PLN / 1 jeu, ne pas recommander. NEVER AGAIN! Lire plus Cacher

Achat à l'instigation de son fils (le GT lecteur). Belle surprise - au calme, un excellent soutien latéral, totalement insensible à l'eau et résistant à briser le sec. L'abrasion écrire la saison. Je suppose que cela ne peut pas être pire que le 220E Dunlop SP Sport! Prix ​​sensationnel (242 par objet). Je recommande fortement! Lire plus Cacher

Très bien Pneus à mon avis, ils ont été d'environ 1,5 ans. Grande respecter les deux routes sèches et humides. Rides sur les très fermement. Tire diminue malheureusement assez rapidement, mais je pense que cela suffira pour 3 saisons. Je ne suis pas un démon de la vitesse ou conducteur du dimanche. Propriétaire eux avec modération. Lire plus Cacher

Pneus recommandables, très bonne adhérence sur route sèche (consommation de carburant), l'adhérence sur sol mouillé très bon, un freinage efficace. Niveaux légèrement élevés de bruit. A tous les coins très bien tenir. Traverser une flaque d'eau pratiquement imperceptible. Après 3 saisons déjà voir des signes de l'usure. Lire plus Cacher