Uniroyal RAIN MAX 2

L’achat de ces pneus était mon choix conscient – j’ai les mêmes sur ma Corolla break et là, ils sont vraiment excellents. Ils sont silencieux, ils tiennent parfaitement au sol sec et mouillé, ils s’usent très peu – c’est la 3e saison, j’ai fait environ 16 000 km et ils semblent neufs. Ma femme en est très contente. C’est pour ça que j’ai acheté le même modèle pour ma VW Sharan. Je l’utilise plus, souvent elle est chargée quand je voyage à l’étranger avec les amis. Sur l’autoroute je conduis d’habitude à 180-190 km/h et ce pneu donne le sentiment de sécurité, quelle que soit la vitesse ou l’état de chaussée. Peut-être il est un peu trop dur mais c’est probablement parce que sur Sharan j’ai monté la version renforcée. Malheureusement, une exploitation assez intense ne fait pas de bien à la bande de roulement qui disparaît assez vite...Pour cette raison je ne rachèterai plus le même pneu pour cette voiture. Sinon, en prenant en compte tous les autres paramètres – le niveau de bruit, l’adhérence, le freinage, la sécurité - je crois qu’ils valent leur prix parce qu’ils ne m’ont jamais déçu. Je les recommande sincèrement pour une conduite tranquille en ville

Ce sont de bons pneus. Ils sont fiables sur un sol sec mais avant tout sur une chaussée mouillée et glissante. Je n’ai jamais eu de dérapage sur eux et il m’est arrivé de conduire de façon dynamique, même sur une piste de compétitions. En comparaison avec les pneus des autres utilisateurs de la piste mouillée les Uniroyal se montraient vraiment fiables et sûrs. Même mon formateur était impressionné et m’a demandé sur quels pneus je roulais. Avant je conduisais sur les pneus haut de gamme et je ne remarque pas la différence, sauf au niveau du prix. Je recommande toujours les Uniroyal parce qu’ils garantissent l’efficacité du freinage, une excellente adhérence dans toutes les conditions et surtout les voyages en sécurité.

Monté sur une volvo 240 break. Avant j'avais les anciens Rain Max 1 : Les pneus tiennent bien mieux la route à toute vitesses. Plus de drift sur les rond points, les jours de pluie. L'adhérence sous la pluie est réellement bonne. La consommation semble être un peu moins importante sur l'autoroute... L'usure est bonne, comme les anciens ils semblent tenir plus que la moyenne.. Cependant pour moi il y a un défaut, la forme de la bande de roulement n'est plus plate comme sur les anciens mais ronde. Du coup la voiture semble un peu moins stable passé les 100km/h... et la ligne est un peu moins jolie.

J’habite et travaille au Danemark où il pleut presque toujours. Parfois ce sont des pluies vraiment fortes. Les pneus Rain max 2 se conduisent très bien en conditions pluvieuses, même quand il y a vraiment beaucoup d’eau sur l’autoroute. Quand le sol est sec, ils deviennent un peu plus bruyant mais ils se comportent aussi bien que sur sol mouillé. Je les ai depuis le début 2015 et ce qui m’inquiète c’est leur usure un peu trop rapide. En ce qui concerne la consommation, je remarque pas la différence en comparant avec mes pneus précédents. Pour l’instant je les recommande à tous les conducteurs.

A ce prix ce sont de très bons pneus. A mon avis ils conviennent parfaitement aux véhicules utilitaires. D’habitute j’y transporte des éléments en métal et des matières premières. En résultat, les pneus sont exposés aux limailles de métal mais cela n’a aucunes conséquences. Les pneus ne s’endommagent pas et résistent très bien. Sûrement ce n’est pas le dernier pack de ce modèle acheté pour notre société.