Uniroyal Rainsport 3 Page 11

Je recommande prix raisonnable très bon oeil sensationnel. Lire plus Cacher

De bons pneus, peut-être un peu trop mou, mais recommandé! Lire plus Cacher

Eh bien à conduire et répond bien aux caprices de conduire Lire plus Cacher

Vous sentez-vous la différence humide, comme il pleuvait. Lire plus Cacher

Excellent rapport qualité prix, vous devez voir la durée Lire plus Cacher

Pourquoi trop payer, excellent pneu à un très bon prix. Lire plus Cacher

Pneus très cool. Bonne apparence dessus de la moyenne,. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus, grand exercice sur le mouillé. Lire plus Cacher

Je recommande à tous, et le calme et la plus folle .... Lire plus Cacher

Calme, bien qu'ils regardent, Excel sous la pluie. Lire plus Cacher

Suis très heureux avec les pneus et belle apparence. Lire plus Cacher

Après environ. 8 000 km et une saison fière allure. Lire plus Cacher

Traction grande, seulement moins le volume du pneu. Lire plus Cacher

Très bons pneus! Great value for money. Lire plus Cacher

Pneus grande écriture sur le mouillé Lire plus Cacher

ras Lire plus Cacher

Ce sont des pneus à recommander. Ils présentent le maximum de performances surtout sur une chaussée mouillée mais finalement ils ont été conçus pour ceci. Ils se conduisent bien tant sur un sol sec que mouillé. Ils sont relativement silencieux. Sur le modèle précédent je conduisait même en hiver et le seul problème que j’ai eu c’était la conduite sur glace (mais pour la glace on utilise généralement les pneus cloutés ou les chaînes). Le seul désavantage c’est que lors de la conduite à 160 ou 170 km/h le volant vibre légèrement, ce qui n’était pas perceptible lors de la conduite sur les Bridgestone Turanza ER 300. En plus, les rainures de la bande de roulement sont assez larges et souvent il y a des cailloux qui entrent dedans. Mais finalement c’est une marque de classe moyenne, pas haut de gamme. Quant à l’usure, j’utilise ces pneus depuis une saison à peine, pour l’instant je n’ai pas remarqué de traces d’usure. Au niveau esthétique le pneu est intéressant mais pour moi cet aspect n’est pas important, j’exige surtout la fiabilité dans toutes les conditions. Le modèle convient à ma voiture. Or, pour une BMW ou Mercedes puissante j’aurais acheté un pneu de classe premium. Bref, si vous avez une voiture haut de gamme et le budget suffisant – achetez quelque chose de meilleur (sauf si vous conduisez uniquement en ville). Par contre, si votre critère d’achat est le prix, je crois qu’Uniroyal est pour l’instant le meilleur choix (étant donné son prix et sa qualité). Lire plus Cacher

Le défaut le plus important de mes pneus précéndents était leur comportement sur les ornières (la voiture ‘’sautait’’ très fort) et une forte résistance sur le volant. Les Uniroyal sont pour moi un remède contre ces problèmes. Je ne ressens presque pas les ornières et la résistance est comparable à celle qu’on a avec les pneus en 205. Uniroyal rainsport 3 présente un comportement sur sol sec comme chaque pneu de marque – il n’y a rien à reprocher. Il est doté des épaulements tendres, ce qui est susceptibles lors des mouvements brusques du volant. Cela améliore le niveau de confort. Sur sol mouillé le pneu est génial mais ce n’est pas une surprise vu qu’Uniroyal est spécialisé en production des pneus-pluie. Lors de mon voyage en Croatie j’ai vu la pluie la plus forte dans ma vie. Bien que la route se soit transformée en rivière, je pouvais conduire à 100km/h sans prendre le risque d’un accident. Les pneus n’ont pas perdu le contact avec la route pour un seul moment. Lors de rouler dans les flaques, ils évacuaient l’eau parfaitement. Pour ce modèle l’aquaplaning n’existe pas. C’est grace à ces pneus que j’ai pu rentrer sain et sauf à la maison. Pour l’instant je ne peux rien dire à propos de l’usure des pneus mais si elle est acceptable, je pourrai dire que j’ai trouvé mon pneu idéal Lire plus Cacher

C’est un pneu à très bon rapport qualité/prix. Au prix de classe moyenne on peut avoir des pneus ayant sur sol mouillé les performances comparables ou mêmes meilleures que les pneus haut de gamme. Quant il pleut et on conduit sur les Uniroyal, simplement on n’a pas besoin de réduire la vitesse. Le volant ne ressort pas des mains quand on entre dans une flaque d’eau. Le pneu se débrouille très bien sur un sol sec aussi. Il est acceptable au niveau du bruit, c’est un pneu plutôt confortable. Les côtés du pneu sont tendres et ça se sent à haute vitesse dans les courbes. L’aspect esthétique est un autre avantage du modele. Ce n’est pas le paramètre le plus important mais il vaut la peine de le mentionner. Après Vredestein Ultrac Sessanta c’est le deuxième pneu avec une bande de roulement très intéressante au niveau esthétique. Je le recommande surtout à ceux qui cherchent un modèle confortable ayant un bon rapport qualité/prix et un excellent comportement sur une chaussée mouillée. Lire plus Cacher

Je possède ces pneus depuis février de cette année et j’en suis très content. Ce qui m’a surpris le plus, c’est une basse résistance au roulement et la facilité de tourner le volant en comparaison avec les pneus haut de gamme. Sur une chaussée mouillée le modèle présente des performances excellentes, au niveau de ce paramètre il n’y a pas de meilleur pneu. Sur un sol sec il se comporte très bien aussi mais à vitesse supérieure à 140km/h la voiture commence à glisser et perdre la stabilité. Je crois que c’est le seul désavantage de ce modèle. De l’autre côté c’est normal – un pneu ne peut pas offrir les meilleures performances en toutes les catégories. Si quelqu’un ne dépasse pas la limite de 140km/h je recommande le pneu sincèrement. Le rapport qualité/prix est très bon Lire plus Cacher

Bonjour. Uniroyal Rainsport 3 est mon premier choix de cette marque belge et je suis positivement surpris. Il offre de très bonnes performances sur une route sèche et il est vraiment silencieux. Le niveau dez confort est satisfaisant, d’autant plus que la bande de roulement asymétrique amortit les vibrations et les irrégularités. En ce qui concerne l’adhérence sur le mouillé – le pneu est vraiment excellent. Grâce à son dessin et les rainures profondes il évacue l’eau comme aucun autre pneu et il est très performant en freinage (il se débrouille parfaitement même avec un freinage brusque). Il possède encore un avantage important : dès que je l’utilise, j’observe la réduction de la consommation du carburant. C’est un modèle formidable. Je le recommande à tous ! Lire plus Cacher

Une fois de plus je me suis persuadé que la marque Uniroyal ne fait pas défaut. Le modèle Uniroyal Rainsport 3 – le nouveau produit du groupe belge, se comporte très bien sur chaussée mouillée ce qui ne me surprends pas, les modèles précédents étaient aussi formidables ! Si vous regardez vous voyez que la abnde de roulement d’un côté a un aspect directionnel , de l’autre asymétrique !!! C’est de la génie. J’ai remarqué que, par rapport aux versions qui étaient avant, le pneu Uniroyal Rainsport 3 présente des meilleures performances sur chaussées sèches. Les grands blocs sur la partie extérieure assure un grand confort et stabilité lors des manoeuvres. Je recommande le pneu Uniroyal Rainsport 3. C’est la sécurité et fiabilité sur la route ! Lire plus Cacher

C’est déjà la deuxième saison de l’utilisation de ces pneus et j’en suis vraiment content. Sur eux la conduite sous la pluie devient sûre bien qu’il n’y ait pas de choses impossibles. Or, lors d’une conduite normale ils se débouillent parfaitement. Sur un sol sec ils collent très bien, leur gomme est tendre et c’est remarquable surtout à vitesse élevée. Parfois dans les virages la partie avant de la voiture glisse mais c’est typique pour les voitures avec propulsion à l’avant. En résumé, c’est un pneu génial pour les utilisateurs ayant une conduite raisonnable. Il garantit une excellente tenue de route sèche et mouillée et la sécurité en toutes les conditions. En conduisant sur lui, on ne doit pas se limiter même quand il pleut. Lire plus Cacher

En achetant ce modèle je me suis convaincu encore une fois que la marque Uniroyal ne deçoit pas ses utilisateurs. Uniroyal Rainsport 3 se comporte parfaitement sir le sol mouillé, ce qui d’ailleurs n’étonne pas vu les performances des modèles précédents de ce fabricant belge. Je remarque que par rapport aux modèles précédents Uniroyal a considérablement amélioré les performances sur le sol sec. C’est probablement grâce à de gros blocs sur le bord de la bande de roulement. En roulant sur ces pneus je me sens en sécurité. Il offre la stabilité même lors des manoeuvres brusques. En plus, il est confortable. Je recommande Uniroyal Rainsport 3. C’est la sécurité et la fiabilité dans toutes les conditions ! Lire plus Cacher

Bonjour à tous. J’ai commandé récemment le dernier modèle de la marque belge Uniroyal Rainsport 3 et je suis agréablement surpris par d’excellentes performances du pneus sur le sol sec. Il faut souligner aussi que la bande de roulement asymétrique est avancée au niveau technologique, grâce à quoi le pneu amortit très bien les irrégularités et les vibrations. Le niveau de confort est tout à fait satisfaisant ! Je ne mentionne même pas les performances du pneus sur le mouillé parce que c’est évident en cas des pneus-pluie. Un autre avantage important: Uniroyal Rainsport 3 est plus rigide que les modèles précédents. En plus, il consomme moins de carburant. Lire plus Cacher

Pour l’instant j’ai faire seulement 1000 km, les pneus montés sur Citroen C3 II après l’utilisation des pneus d’origine Michelin Saver. Je crois que Uniroyal est plus conforable et tender par rapport au Michelin Saver. Il se comporte parfaitement sur l’asphalte même à vitesse de 120km/h et quand il pleut beaucoup. Sa tendresse d’un côté est un avantage et de l’autre côté un petit défaut parce que dans les virages la stabilité n’est pas la même qu’en cas des Michelin Saver. Sur sol sec ils se comportent correctement. Ma voiture a fait 66 000 km et n’est pas grande alors hors la ville la vitesse de dépasse pas 130-140km/h. Lire plus Cacher

Bonjour! Je roule avec les nouveaux pneus Uniroyal Rainsport 3 depuis peu de temps. Je suis vraiment surpris par ses performances sur chaussées sèches. De plus, le bruit généré par le pneu a nettement diminué. La bande de roulement asymétrique diminue mieux les vibrations :) Un grand confort lors de la conduite ! Performances sur sol mouillée irréprochables ! Rainures très originales. Encore une autre qualité, le pneu Uniroyal Rainsport 3 est beaucoup plus rigide, les déformations sont moins importantes et la voiture consomme moins de carburant ! Je vous conseille franchement d’acheter les pneus Uniroyal Rainsport 3  Lire plus Cacher

J’utilise ces pneus depuis plus d’un an. L’année dernière il ne pleuvait pas trop alors je ne peux pas évaluer avec certitude leur comportement sur sol mouillé mais dans toutes les situations que j’ai eues en conditions pluvieuses les se sont montrés effcaces. Avant j’avais le modèle précédent dans l’autre voiture et lors de la pluie ou en passant par les flaques à haute vitesse il se comportait très bien. Son défaut par contre était la tendance à s’user assez rapidement. Je pense que le modèle actuel Uniroyal Rainsport 3 est plus solide. Sa bande de roulement asymétrique est appréciable aussi. Je le recommande. Lire plus Cacher

C’est mon deuxième achat des pneus Uniroyal. Il y a quelques jours je faisait l’autoroute quand il pleuvait et neigeait. Je n’ai eu aucun problème de traction ou d’aquaplaning. Je sentais que la bande de roulement se débrouillait avec l’évacuation de l’eau. Surprise agréable - malgré la classe « C », le niveau de bruit est bas. Mes pneus précédents c’étaient des Continental et il me semble que les Uniroyal sont plus silencieux. Je recommande sincèrement ce modèle – en cette classe c’est un pneu sans égal et il bat la concurrence. Son seul rival en classe moyenne peut être uniquement la marque Hankook. Lire plus Cacher

Je ne les utilise que depuis 2 semaines mais j’ai déjà fait plus de 1000 km et je dois avouer que c’est pas la peine de payer plys cher pour les pneus haut de gamme. Avant je roulais sur Continental et Goodyear Eagle et sincèrement je ne constate pas la différence qui vaudrait quelques dizaines d’euro. Sur l’autre voiture j’ai les Uniroyal Rainsport 2 et je les trouve excellents aussi. Je ne sais pas quelle sera la durabilité de ces pneus mais on va voir après la saison après 30 000 km suivants. Difficile de parler du confort de conduite, vu que j’ai changé les pneus hiver pour les pneus été Lire plus Cacher

Avant j’avais les RS2 en taille plus petite – 16’’. Actuellement j’ai des RS 3 en 225/45R17 et je dois dire qu’il n’y a pas la différence remarquable au niveau du confort. Les pneus freinent parfaitement tant sur un sol sec que mouillé (et il m’est arrivé de freiner brusquement). A part les performances en termes du freinage et de l’adhérence, l’aspect esthétique des pneus montés sur des jantes en 8 pouces avec le protecteur est incroyable. Les pneus ont fait environ 5 000 km et il n’y a pas de traces d’usure. Excellents pneus, je les recommande. Lire plus Cacher

Les pneus que j’utilisais avant c’étaient des Goodyear Eagle F1 225/45/17. En comparaison avec eux Uniroyal est très confortable. Il est assez tendre alors il assure un bon amortissement et ils ‘adapte bien à la route alors on perd pas la stabilité sur les irrégularités. Le modèle garantit de bonnes performances aussi bien en ville que sur l’autoroute. Il correspond bien à la puissance de la voiture – 150cv. Ses avantages les plus grands sont : le prix et le comportement sur sol mouillé (une adhérence phénoménale, l’aquaplaning n’existe pas) Lire plus Cacher

J'ai acheté les pnues Uniroyal Rainsport 3 en février et je dois avouer que les paramètres concernant les chausées mouillées sont encore plus performants. Les pneus ne glissent pas du tout. Je me sens vraiment en sécurité. J'ai fait attention aux grands blocs de la bande de roulement. Ils permettent de garder une stabilité énorme dans les virages! Je vous conseille les pneus Uniroyal Rainsport 3; ils sont géniaux :) Au demarrage et freinage les pneus se comportent d'une manière irréprochable. Lire plus Cacher

Le pneu est censé Classe A quand il s'agit de drainage. Nonsense. Lorsque vous conduisez dans une flaque d'eau seulement auto "arrières" et ESP est ce qu'il faut faire. Pneus latérales souples, pneus d'hiver, même si ne volent pas, mais en plus le thème de confort. les pauses et les temps de pneus quand il fait froid; seulement à attraper la bonne température, il est déjà comme OK. Attrition comme une classe C est un drame, mais plutôt une moquerie; Je les ai dans la seconde moitié de Mars et à bloquer TWI manquer environ 1 mm. C'est fondamentalement le "blob", qui indique que l'eau ne s'échappe pas facilement sous le pneu ... Considérant que même un super-frais a été aquaplaning, ce n'est préoccupante avant la saison de la mousson d'automne. Bien que dotwają, au moins l'avant. Juste pour être clair, gencives pâles pas, ne conduisent pas ou professionnel ou sportif, ekspesówki et autoroutes habituellement. Vérité męczyguma dit que le pneu déchargé plus d'eau dans le sens inverse et que sur les côtés. Seul ce qui est ici est le prix conseillé. Le reste d'entre vous ont besoin de prendre sur la poitrine. Lire plus Cacher

Le pneu a une épaule très doux et lichen automatique sur les flotteurs. En bricks précédentes manutention de précision était incomparablement meilleure. Au uniro au début, j'ai eu l'impression que la voiture se plaint de retour dans les virages, mais c'est juste une luxuriante sur le pneu que j'ai décrit plus tôt. 10/07/2014 Aujourd'hui, j'ai eu à conduire à éviter les flaques d'eau et je suis tombé sur sa 100 kmh, qui a abouti à juste littéralement nagé dire volant tordu légèrement vers la gauche et la voiture a volé droit dans les bois jusqu'à ce que mon sphincter zacisły d'expérience. Si vous voulez aller un peu plus vite il serait vraiment recommanderais pas ces pneus. À des vitesses plus élevées, je me sens comme si la voiture a été suspendu sur une boule élastique et l'inégalité délicate provoque la dislocation dans l'air. Je voudrais ajouter à tout cela que j'ai la suspension sport de l'usine et les caractéristiques des pneus terriblement gâté son travail. La distance de courant d'environ 8 milliards. miles. NE PAS RECOMMANDER Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus après les opinions des utilisateurs d'Internet et je suis déçu. La seule bonne chose que je peux dire à propos de ces pneus est en fait une très bonne adhérence sur les surfaces mouillées. Pour quelqu'un qui ne va que dans la ville et très calmement il pourrait bons pneus, mais avec un tel style de conduite est un pneus chinois pour 2/3 Price Check, aussi. Le plus grand inconvénient RainSport 3 est selon moi une emprise mortelle sur une chaussée sèche dans les coins. Je ne parle pas ici de bravoure, mais sur l'autoroute à 140 kmh peur d'entrer dans un arc plus grand, parce que la voiture a dû se sentir comme si mouche (parfois même active ESP). Le même style de conduite je me suis déplacé sur 5 ans pour le fabricant japonais de pneus achetés à un prix similaire et puis la voiture allait dans les coins comme sur des rails. Pour résumer: pneus pour les gens qui aiment se sentir en sécurité sur le mouillé, et totalement pas pour les gens qui aiment une conduite plus dynamique peu, notamment sur les courbes et les angles Lire plus Cacher

Belle apparence et un bon tour assez sur l'eau profonde - à la fin des avantages de ces pneus. Erreur totale s'est avéré acheter ces pneus. Si j'avais monté Matiz il peut être tout fonctionnait. Cependant, les pneus pas totalement appropriés pour rouler plus vite. Première fois que je suis en contact avec le produit, qui plus de 140 km / h en nage littéralement. Allant même dans les virages sur l'autoroute à 190 kmh se sent en insécurité. Pneus rebond bizarre sur les ornières et les trous. Auto commence à nager comme si devait versé amortisseurs. Avec le dépassement rapide s'incline Piszcz. Lorsque les pneus de traction violents tournent en place. Plus de 140 kilomètres par heure expliquent comment ils sont arrivés palier. Je suis très déçu. J'espérais beaucoup mieux produit. Dans ma précédente: AVON ZV5 même Piet pas grandir. Ne soyez pas tenté sportif en apparence du pneu. Si vous avez une voiture de sport et aimez frapper parfois votre gaz alors ces pneus ne sont pas pour vous. Lire plus Cacher

Pneus pour bien général, confirment toutes les critiques une bonne traction, tenez, etc. Mais ... ces pneus sont carrément brillants doux. D'une part, ce qui améliore l'expérience de conduite parce que l'inégalité Humidifiez. D'autre part, l'effet qu'ils sont extrêmement vulnérables aux dommages. Sans parler du fait que, dans mon cas, plus vite frapper un frein peut endommager la jante. Auparavant, je monté quatre ans à l'usine Yokohamach Advan Sport et bien qu'il était très difficile de même une fois que les pneus ne sont pas endommagés. Dans le cas de Uniroyalów la saison dernière, trois fois j'étais dans le vulcanisateur. Cette année, après le premier mois, je déjà le pneu réparé et est susceptible de remplacer! Motif: coinçant dans un trou trop profond. Peut-être cela est dû au profil 45, mais ces choses ne devrait tout simplement pas se produire. À Yokohamach pas eu le temps, même une fois bien qu'ils roulaient le long de la même route. Lire plus Cacher

Bonjour. La voiture précédente utilisait un modèle antérieur Uniroyal et je suis très heureux. Cependant, les pneus Uniroyal Company (nouveau modèle), qui a récemment acheté moi très déçu. Après l'achat, ils ont fait orteil dans un établissement spécialisé et vérifiées géométries dans la voiture. Les pneus sont bruyants. Pour jeter les nécessaires sur les 1000 km et est encore dans les virages serrés peuvent les entendre beaucoup. Très vite, ils usent, mais la voiture tient très bien la route à la fois sur les conditions humides et sèches comme ils écrivent d'autres utilisateurs. En effet fouler il ressemble à un gagnant, mais si cela est sûr et agréable à conduire? Prix ​​pour un pneu est faible, mais également faible est mon évaluation prend en compte le prix / qualité / plaisir de conduite / SECURITE. Je ne voudrais pas choisir et ne voudrais pas acheter ces pneus à nouveau. Lire plus Cacher

J'espérais que rigidifie l'épaule du pneu. RS2 étaient doux et nagé. Je mal calculé. Le pneu sur le mouillé est divine, sur suffisamment sec pour mes 140 km et 300 nm. Malheureusement, la voiture volante. pneus d'écorce de nouveau fait des préservatifs. peut-être qu'il soulève un peu de confort, mais surtout fluide auto 140 km / h. Conduire le trottoir ou la nécessité d'effectuer une méga attentivement parce que le pneu est capable de plier sous la jante. Malheureusement, le style de conduite agressif très adapté. Traction par l'épaule est vissé et cris. En outre, un grand Buble est extra. Il semble bon et vous donne confiance lors du freinage. Comme il commence à pleuvoir n'a pas changé mon style de conduite :) Ce pneus sais pas ce que cela signifie à l'aquaplaning. Lire plus Cacher

après avoir lu la plupart des avis pour le pneu pluie Uniroyal 3 je suis impatient de faire monter cependant était tellement déçu même si elles se sentent en sécurité sur les routes mouillées, vous ne pouvez pas sortir du fait que, globalement, ces pneus se sentent si doux sur la route rendant la voiture se sentir comme si votre conduite sur la gelée. Conduite sur la plupart des routes de campagne ou B, ils ne vous donnent pas beaucoup de commentaires de la route plutôt que votre flottante long, maintenant va les mettre sur le dos. Globalement, elles pourraient être efficaces sur les routes mouillées vous juste ne sentez pas en sécurité à des vitesses plus élevées et ils ont tendance à sous-virage dans les courbes juste être honnête et ne pas acheter à nouveau Lire plus Cacher

Après la bonne surprise initiale est venue la déception complète. Assez complètement wyząbkowane pneus. Je suis allé au service d'une demande de vérifier et éventuellement échanger palier hurlant. Il s'est avéré que la suspension est le meilleur ordre. En retour, j'ai reçu un imprimé de la suspension d'essai (tous de bon). Pneus ressemblent coupe avec un couteau. Je sais que wożę principalement de l'air et dans un long-courrier mais j'ai eu Continentale et tout était en parfait état. J'ai roulé sur eux des dizaines de milliers. En résumé, une grande déception. Je ne voulais même pas que je commence objet de plaintes parce que bien sûr, il s'avère que c'est de ma faute. Lire plus Cacher

Malheureusement tenté de changer prouvé Vredestein Sportrac 5 sur ces nouveaux pneus. Je suis déçu. Pneus ne sont pas adaptés pour la conduite agressive. Rupture nette lors du démarrage et surtout 160 kmh commencer à ressentir de l'insécurité. Pour prédécesseurs jamais je n'avais pas de tels sentiments. Sur humide est vraiment très bon. À mon avis, sont appropriées pour une famille de voiture faible et le pilote, qui n'est pas fou. Ils sont slychac fort et à l'intérieur de chaque trou dans lequel nous avons pris. Facile à vivre pilote peut être heureux mais je lors du passage de la précédente plié. J'espère que cela va vite et l'habitude de graver à un produit éprouvé. Lire plus Cacher

Bonjour à tous. J'ai récemment eu le dernier modèle de pneu de la belge affaires Uniroyal pluie Sport 3, et je suis agréablement surpris par une très bonne performance sur les routes sèches. En outre, le son de la bande! Réduit Le profil asymétrique de la pluie Uniroyal Sport 3 amortit les vibrations mieux ;) Beaucoup de confort pendant la conduite! Performance sur une chaussée mouillée - délicieux (encoches originaux, des rainures dans la bande de roulement). Un autre avantage important: Uniroyal pluie Sport 3 a augmenté la rigidité, moins déformé, et cela implique, la voiture consomme moins de carburant! Je recommande à tous Uniroyal pluie Sport 3 Lire plus Cacher

Les pneus ont un épaulement très, très doux par laquelle flotte sur les côtés de la voiture. Immédiatement après l'achat, je pensais qu'il était sous le choc alors il se sentait comme si un balancement léger (régurgitation), mais il est avéré que cette voiture flotte sur un pneu. Je l'ai acheté sur le terrain que le prix était satisfaisant et qu'il sorte de pneu pluie, mais je avoir l'impression que le bridgstony précédente se fait mieux sur le mouillé. Actuellement, les pneus après 2 saisons adapté à la poubelle, et ma voiture est pas une monstruosité ne sais pas quelle puissance juste une meule ordinaire. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Écrivant dans le nom du mot le sport à moins que le producteur voulait suggérer une bonne prise en main et une manipulation de précision, mais que l'autre est mauvaise. Je vais rapidement dans le coin, mais se sentir comme des sautes d'automobiles sur le pneu, c'est à dire j'ai ces beignets de taille 225/45/17 mais parfois j'ai l'impression que j'ai eu quelques 155/70/17. Le pneu tient bien la route mais la voiture flotte juste sur le pneu, il a aussi ses avantages parce que maintenant montée à cheval plus confortable que sur précédente Le Turanza ER300 de 215/50/17 bridgestonach malgré leur plus grande visibilité Lire plus Cacher

Encore une fois, je suis convaincu que la marque ne déçoit pas Uniroyal. Le modèle Uniroyal pluie Sport 3 - nouveau produit de la société belge se comporte très bien sur la route humide, ce qui ne m'a pas surpris derniers produits étaient sensationnel. J'ai remarqué que, par rapport aux générations précédentes marches, Uniroyal pluie Sport 3 a considérablement amélioré leurs performances dans des conditions sèches. Cela est dû à de gros blocs sur le bord de la bande, je me sens de confort et de stabilité lors des différentes manœuvres. Je vous conseille de pluie Uniroyal Sport 3. Sécurité et fiabilité sur chaque surface! Lire plus Cacher

Bonjour à tous. Pendant un court moment, je suis en utilisant le pneu d'un consortium belge UniroyalRainsport 3, et je suis agréablement surpris. Le caoutchouc a de très bonnes performances sur asciuto, et n'est pas particulièrement bruyant. Le pneu asymétrique batistrada UniroyalRainsport 3 supprime toutes vibrazzioni. Grand guide comfor. La performance excellente humide. Il ya un autre avantage, à mon avis très important, caoutchouc UniroyalRainespert 3 est le plus dur pour dire la consommation de carburant est inférieure. Je le recommande vraiment à tout le UniroyalRainsport en caoutchouc 3. Lire plus Cacher

Après avoir conduit 500 km, je peux recommander pleinement ce pneu quand il s'agit de comportement sur la route. Sur les travaux humides grands, pas besoin de s'inquiéter de la pluie et de changer votre style de conduite, sur le sec ou très bien, mais est assez doux, mais quelque chose pour quelque chose. Moins le manque bord héberger la jante où la 195/50/r15 de taille je peste Barum Bravuris pneu et la roue ressemblait beaucoup mieux, mais mieux est certainement Uniroyal RainSport 3 pneu pneus sont très calme, bien supprimer les inégalités, voir comment la volonté abrasion . Cordialement Lire plus Cacher

Est-ce la prochaine fois quand j'achète pneus Uniroyal marque, et je ne suis pas déçu. Le modèle UniroyalRainsport 3 - le produit le plus récent de la marque belge. Il fonctionne très bien sur la surface humide. Je ne suis pas surpris parce que tous les produits sont de marque Uniroyal impecabili. J'ai remarqué que la comparaison avec les pneus des modèles précédents, UniroyalRainsport 3 a la meilleure performance sur le asciuto. Je me sens en sécurité et à l'aise quand je conduis. Je recommande le caoutchouc UniroyalRainsport 3, vous pouvez faire confiance en toutes les conditions. Lire plus Cacher