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Vredestein T-Trac

Marque:
Vredestein
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Été
3,4
Evaluation: 111400 62 opinions
Indisponible

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Tel.: 03 63 64 15 03
(Frais d'appel)

Vredestein T-Trac avis

Note globale: 3,4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 62 opinions

médiocre
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111500 3,5
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111600 3,6
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111600 3,6

62 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 0 personnes
  • 4 23 personnes
  • 3 35 personnes
  • 2 3 personnes
  • 1 1 personnes

77% des utilisateurs recommandent ce pneu

77%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 6564 jours. Sur cette période, nous avons recensé 62 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1006000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: toratsy

    Taille: 175/70 R13

    Evaluation: 3,4 111400
    Les pneus achetés à la suite des avis favorables, et, malheureusement, je ne peux pas les rejoindre. Le manque d'adhérence dans des conditions sèches dans la phase finale de freinage, pas une seule fois mes cheveux sur ma tête, ils ne peuvent tout simplement pas tolérer même un peu de sable sur l'asphalte. Sur le plan positif, vous pouvez inclure la force - pour les amateurs de rouler sur les vibreurs tout à fait irremplaçable :) et résistance à l'abrasion. Conduire dans une tempête de pluie et des fosses profondes ne constituent pas un ornières plus problemu.Na point trop forte n'est pas "danser" - est difficile. Dans mon cas, l'achat de ces pneus s'est avéré être une mauvaise décision si je me suis séparé avec eux sans regret. J'ai mis l'opinion que maintenant après avoir changé de Yokohama qui a également acheté, sous l'influence de la rétroaction positive et je suis agréablement surpris. Ce n'est que mon avis et la décision d'acheter les pneus à chaque modèle doit prendre les mêmes et nous espérons pantoufles s'adaptera :)

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    Opinion hors de FR Identifiant: Błażej Martuszewski

    Taille:

    Evaluation: 2,6 116000
    Mesdames et Messieurs conduit jusqu'ici pas beaucoup. Ajoute un commentaire pour ceux qui hésitent en raison de la conception. (Comme je l'ai précédemment) pneus qui ne sont pas ressembler une fois que le Baniak la jante 6 sont légèrement égratigné sur le périmètre intérieur! Cependant, non visible, en ce qui concerne le profil est plat ładniutki. Ce n'est que lorsque vu du dessus de la largeur de bande de roulement de droite n'est pas égale à la largeur totale du pneu et, par conséquent, nous avons des pneus V à motifs en forme, mais beaucoup plus agréable que Kléber! L'apparition de la bande de roulement tout à fait satisfaisante. Avant, j'étais Contakt continental sport, donc l'échange n'a pas l'apparence d'une grande perte. Le fait taire FR ou avance n'a pas l'air sportif, mais ce n'est pas le cas. Et il semble mieux que ce que j'attendais :-) Qu'est-ce que c'est un tour de plus, je vais ajouter le reste de la description.

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    Opinion hors de FR Identifiant: turururu

    Taille: 145/70 R13

    Evaluation: 4,2 111120
    Grande pneus achetés cette saison conduit à plus de 3000 km et pas tout perdu italienne. Après firestonach et Debica se demander quelle est la consommation de carburant est un changement radical n'était pas connue après l'hiver est tombé. mais l'examen de dépassement des véhicules soi-disant est d'environ 50 m plus haut. des dégagements Debica peux honnêtement recommander :-). Au début ils ont testé un petit peu, je dois avouer que longtemps firestonki à glisser. Je l'ai acheté environ 12 zł sur le pneu Debica plus cher que c'est probablement un bon prix.

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    Opinion hors de FR Identifiant: sebcio

    Taille: 175/70 R13

    Evaluation: 3,4 111400
    Comme les nouveaux pneus étaient parfaits glissement léger en cas de freinage sur sol mouillé et sec sur l'asphalte mouillé 6 4, pas d'hiver jedziłem, j'ai pneus d'hiver, l'équitation majeure partie de la ville où s'arrête continuellement en mouvement et parfois durement savoir ce que le moins de bande de roulement est plus susceptible de se glisser par de freinage dans les virages, j'ai encore environ 2,5 mm mais que vous voulez acheter un 2 nouveau Nokia à moins de curiosité que j'ai entendu dire qu'ils sont meilleurs.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Bronson69

    Taille: 185/70 R13

    Evaluation: 2,2 112000
    Wet: Lorsque la bande de roulement est prise moins de 60-50% de moins que l'ancien Debica pneus hiver. Nous vous déconseillons fortement détenteurs de roues arrière motrices, parce que les angles lorsque vous ajoutez un peu de gaz automatique glissant (sauf si vous êtes passionné par la dérive ou Kamikaze) À SEC: Dans les virages serrés, comme une facilité peu. Dans l'ensemble, pas trop mal, mais à ce prix je sais caoutchouc beaucoup mieux. HIVER: En raison de l'expérience de "mouillé" ne même pas essayer.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

Opinions par page:

Vredestein T-Trac caractéristiques

Le Vredestein T-Trac du manufacturier néerlandais est un pneu idéal à tous égards pour la plupart des voitures. Il convient à une large gamme de véhicules. Le pneu offre une adhérence parfaite au sol dans toutes les conditions de conduite, une flexibilité élevée et une réaction rapide et exempte de vibrations à des mouvements de direction.

Le modèle est également à la hauteur en ce qui concerne la sécurité et la fiabilité et garantit une stabilité optimale. Le pneu garantit également une bonne maniabilité et une parfaite tenue de route dans les courbes et limite au maximum l'action des forces latérales et la distorsion des flancs. Le Vredestein T-Trac assure une très bonne manoeuvrabilité. Les rainures profondes et larges évacuent l'eau rapidement et efficacement par temps de pluie pour limiter le risque d'aquaplaning.

Le Vredestein T-Trac affiche une construction améliorée du pneumatique et un nouveau mélange de gomme à base de silice au niveau de la bande de roulement, ce qui permet de réduire davantage la distance de freinage et de diminuer la consommation de carburant. De plus, moins de perte d'air offre une durée de vie prolongée. La pression homogène de l'empreinte réduit par ailleurs le bruit produit par le roulement et assure un réel confort de conduite. De plus, le pneu est robuste et assure une bonne résistance à l'usure.

Le pneu Vredestein T-Trac combine l'esthétisme et les performances pour le plus grand plaisir des conducteurs. Il assure des performances satisfaisantes quelles que soient les conditions climatiques.